WAJE

Pues yo solo es el 3º y ya es bastante porque tengo 35 añitos jejejeje. El primero y heredado un audi 100 2.2 E 136 CV (ni siquiera el actual va como iva este) el cual por un golpe fue al desguace con casi 300000 km. El segundo, que aun conservo, un Rover 620 Si lux 131 cv, un coche viejo y rover pero de mecanica honda que va como la seda jejejeje. Y el actual, A4 2.5 TDI "163 CV", el niño de mis ojos jejejejeje. SALUDOS

flore si no me equivoco son de un Exeo, y la verdad que estan muy guapas. SALUDSO

seatcollection no las he probado pero porque esas te salen, nose, a 40 la pareja??las que llevo yo son 24 la pareja jejejejeje. Alumbran muy bien y son baratas, ademas duran bastante, por lo tanto para mi perfectas jejejeje. No es xenon pero no van mal. SALUDOS

Pues eso que me suena un ruido, normalmente en curvas a derecha cuando el coche apoya, es como si pegase una piedra en la chapa del disco de freno y no suena siempre, he visto por ahi que podría ser de la rotula de direccion pero no estoy seguro, es cierto que tambien me vibra un poquito la direccion pero es muy poco. Normalmente el ruido lo hace cuando vas andando, me refiero que no creoq ue sea la homocinetica ya que, ademas, lo hace a veces al girar un poquito de nada la direccion e incluso alguna vez, rara, en recto pero justo despues de dejar la direccion recta. SALUDOS Y GRACIAS

a mi me pasa algo parecido y creo que es avance de la bomba. SALUDOS

Es un fallo tipico de los multitronic, tienes la centralita jodiendose

Ya veras como cuando lo recojas y lo pruebes vas a decir, no me desago del V6 en la vida jejejejeje, y eso que estos motores, segun he leido por algunos foros, son lo peor de VAG jajajajajaja, yo me descojono. SALUDOS Y QUEREMOS FOTOS DEL RENACER DE LA BESTIA EH

y yo posiblemente tambien estaria interesado, que mi AVIC la verdad que no me ha terminado de convencer nunca jejejeje. SALUDOS

Fran en el elsawin lo explica la mar de bien lo de las marcas, si lo necesitas no dudes en pedirmelo que te lo mando. SALUDOS

A mi me parece raro, si fuera por tema pesos deberia de ser al contrario, bajaria mas por el "mayor peso" pero lo de atras es muy raro, haber si hay algo mal montado como las gomas, que alguna se haya salido de su posicion y por eso no baje lo que debiera. SALUDOS

Yo que tu de esa fecha, y quizas me tachen de exagerado y demas pero ma parece una barbaridad 1 litro de aceite a los 6-7000 km, me cogeria un 2.7 TDI o 2.5 TDI ya que son motores V6 que, en mi opinion, son una autentica maravilla, pa 4 cilindros prefiero el 1.9. SALUDOS

El tuyo ya lleva la culata sustituioda xbfast si no recuerdo mal, pero aun asi nose si variando el tipo de empujadores no saldrá aunque supongo que con mas km. El otro dia estube viendo el de mi padre AKE con 220000 km y estan marcados pero no mucho. SALUDOS PD. Tineo tu crees que con esos empujadores ya no se come los arboles??Por cierto contestame al mp jejejeje

Sobre todo arboles de levas, son famosos por desgastarse y con esos km seguro que tienen un desgaste importante. SALUDOS

Enhorabuena serjio me alegro un monton de tu nueva mod, ya sabes cuando venga la presentas en sociedad eh jejejejeje SALUDOS

Se que es un poco tarde, pero he visto en el elsawin que hay un cambio en los empujadores de tu motor al mio que es mas moderno y es uqe pone uqe lleva una culata modificada con empujadores de rodillo, nose de que tipo los llevaras tu pero a lo mejor puedes evitar que te pase otra vez, tu y el resto aunque no se. SALUDOS

jod** tio esta que se me cae la baba jejejejeeje, eres un artista. SALUDOS

Serjio mira yo creo que voy a ser realista, nadie te va a decir lo que mas te va a gustar, todo depende de lo que tu quieras y eso lo conseguiras con una regulable en altura y dureza, porque??poruqe tarde o temprano la dejaras a tu gusto peor claro la economia es la economia entonces yo te digo que si quieres probar mi coche no dudes en decirmelo y veras como van los bilstein y merwede (eibach a lo mejor es un pelin mas duro el conjunto pero dudo que mucho mas), a mi me encanta como va ahora el coche pero claro podría ir mas bajo y quedaria mejor pero yo no lo puedo tener mas bajo pues lo uso todos los dias y creo que una suspension demasiado baja se me haria muy incomoda tanto por dureza como por paso por sitios, yo ahora te puedo decir que no he tenido ningun problema (bueno he pegado 2 veces pero porque me he metido por sitios que no debia). Con esto te digo si quieres algo guapisimo roscada pero si quieres algo practico y encima que baje el coche eibach y bilstein. SALUDOS y espero no te moleste el comentario

Tiene pinta de swer o bobinas o bujias. SALUDOS

yo es que consegui un certificado de montaje de albacete y al final me toco conseguir el certificado de industria de dicho taller en albacete porque sino no valia el certificado de montaje pero en teoria si conoces a alguien con taller certificado pues que te haga el papelito y fuera. Luego en la itv, aprovecha cuando pases la itv y entonces te ahorras bastante pasta. SALUDOs

La quattro te va a salir mucho mas cara, lo de la itv tienes que ir con un certificado de montage y la homologacion de los muelles, te lo miran y te lo meten en ficha, asi lo hice yo y sin problema. SALUDOS

Yo te aconsejo muelles progresivos -30 mm (en mi opinion da igual la marca pues yo llevo unos MERWEDE y van muy bien) y bilstein B8, conseguiras una suspension mucho mejor que la de serie y, si te digo mas comoda a lo mejor no te lo crees pero cuando quieras quedamos y pruebas el mio jejejejeje. SALUDOS

pues por eso te lo marca, que el aceite tiene que estar hasta caducado

Pues yo monte hace poco unas Vredestein ultrac cento a 140 euros la rueda y os puedo asegurar que son estupendas, muy poca sonoridad, buena agarre en seco y en mojado, haber lo que duran. Es una primera marca holandesa con lo que nada de segundas marcas asique ya sabeis. SALUDOS

kantus eres un crack tio, cada dia me dejas mas asombrado jejejeje. SALUDOS

en cuanto a color quizas sip, pero en cuanto a luminosidad les falta mucho para ser xenon jejejeje, pero alumbran muy pero que muy bien. SALUDOS