JuanjoA3

El mio es negro, y tengo pensao ponerle tambien solarcheck, pero cuando venga el buen tiempo, que sino se kedan como burbujillas en los bordes y keda un poco feo. Lo mas parecido a lo original a audi en solarcheck, me comentó rafasportback, las true grey 18, que son las que lleva él. Un saludo

Y pa ke kieres hacer eso? si con sakar el aceite por abajo, y sacarle el ke se keda donde el filtro del aceite, a mi entender de un cambio de aceite, es suficiente. Aunque hagas lo que quieres hacer, nada mas arrancarlo con el aceite nuevo, se va a poner negro. (todo esto si es diesel claro) Un saludo

Muchas Gracias por vuestras respuestas ,entiendo que se trata de una reparación sencilla, que solo hay que soltar dos tornillos y cabiar la grasa y el guardapolvos de palier, pero mi duda es si el taller de barrio me puede dejar la direccion desequilibrada o olvidarse de alguno de esos tornillo ... ¿estaré exagerando? Bastante si, no creo que el del taller de barrio sabiendo detras de lo que anda y que tu coche no tiene nada de especial para cambiar una goma, se olvide de poner un tornillo de los 2 que tiene que soltar. Un saludo

pues yo no veo el video

el capuchon de palier como tu lo llamas, yo lo llamo "guardapolvos de palier", otro lo llamará de otra forma, pero es igual xD. Lo que es la goma, original cuesta unos 30-35€ las tienes de otras marcas por 12-15€ y dan el mismo resultado, de mano de obra lo que te quieran cobrar y depende de donde lo lleves, pero en menos de una hora lo tienes cambiao fijo, asike yo me iria a un taller de barrio, que te lo cambia igual que cualkier conce y por la mitad de precio. Y si lo quieres cambiar tu, tambien lo tienes facil, lo unico que te vas a manchar bastante las manos xD. Un saludo

me parece a mi que sus llantas tienen muchas novias!!

jejejeje que calentao corriendo por la noche :ranting2: yo corro 4 o 5 metros y estoy ya hechando el higado :ranting2: Pongas lo que pongas FOTOS!!! Un saludo

Tu estate trankilo, que si no te pagan, llamas a uno de bilbao y le volcais el camion de correos chando ostias

Claro que vale a mi me paso algo parecido pero al final lo logre (hasta lleve un pendrive con fotos para demostrarlo) Jmotero perdona que te corrija pero el primero en montar la parrilla S3 en un paragolpes S-Line restyling en este foro fue Navaja. Queria montar todo el pack S3 y en el taller se equivocaron y le montaron el paragolpes S-line con parrilla S3 (asi que fue una suerte para nosotros ese fallo jeje) un saludo Ostras es verdad! No me acordaba. Buena aclaración <_< Respecto a lo de montarla, a mi dijeron que no es difícil, el paragolpes va con tornillos, y con las herramientas adecuadas, y sin tener mucha experiencia puedes tardar unas 3 - 4 horas. 3 o 4 horas?? si en hora y poco lo tienes kitao y puesto, yo la puse en el conce, porque me cobraban 20 leuros de mas y bah, vagancia, pero vamos, que de complicao no tiene nada. Un saludo Madremia 4 horas, dejame el coche y veras como te lo encuentras en 4 horas jaja Limpito y reluciente??

Aunque si hay oferta de 4x3 en mtm... mañana mismo jajaj

Claro que vale a mi me paso algo parecido pero al final lo logre (hasta lleve un pendrive con fotos para demostrarlo) Jmotero perdona que te corrija pero el primero en montar la parrilla S3 en un paragolpes S-Line restyling en este foro fue Navaja. Queria montar todo el pack S3 y en el taller se equivocaron y le montaron el paragolpes S-line con parrilla S3 (asi que fue una suerte para nosotros ese fallo jeje) un saludo Ostras es verdad! No me acordaba. Buena aclaración Respecto a lo de montarla, a mi dijeron que no es difícil, el paragolpes va con tornillos, y con las herramientas adecuadas, y sin tener mucha experiencia puedes tardar unas 3 - 4 horas. 3 o 4 horas?? si en hora y poco lo tienes kitao y puesto, yo la puse en el conce, porque me cobraban 20 leuros de mas y bah, vagancia, pero vamos, que de complicao no tiene nada. Un saludo

Un poco tarde pero bueno, el martes probé pillandole a mi madre los guantes esos mitikos de fregar o nose, unos verdes "toh wapos", me puse primero unos de nitrilo que pillé del trabajo y los de fregar encima, agua HELADA y a las 8 y algo de la mañana labando el coche como un campeon, encima había helao, pues lo lavé en menos de 15 minutos jajajaj, y notaba el agua fria, pero la mano no se enfriaba. Un saludo

Nose que viejete dices, yo la pillé y monte en autocentro igara, aprobechando que me cambiaban los faros y no me pusieron pega ninguna, lo unico me dijeron, estas seguro de ke coincide? y yo FIJO, pues no hay mas que decir jajaj

Quizás de que tenga que cambiar los 4 zapatos... pero como no voy a kerer vender las llantas de serie, pues metere otras 4 pal garaje, y las juntamos con algun neumatico de invierno que tengo por alli (ahora de verano) otras 4 llantas de un amigo, y trastos varios, me hechan de casa jajaj, pero vamos que si tu te animas a las mtm, y me vendes las tuyas, tampoco les haría asco ninguno, eh

La parrilla es completamente compatible con el parachokes sline, yo la puse hace poco, y que no te cuenten milongas ni bobadas, porke es quitar una y poner la otra Un saludo

A ti ya te vale, ke cada vez ke las veo me dan ganas de hacer una locura

pero ha dicho alguno que ahora le han puesto common rail y noseke (como si antes no lo llevara) y que por eso lleva una salida Un saludo

Reestyling 2.0 TDI Common rail de Agosto del 2008 (2 salidas) Un saludo

giantcarlos, como nose que referencias me dices, si le sako una fotilla a las pegatinas de arriba de los faros, te vale?? Un saludo

pa eso miras la ficha tecnica, y te pone tipo y el que sea, en el mio pone CBA ( o algo asi un saludo Edito: CBA ( B ) tojunto

Yo desde que leí que había las MTM BIMOTO EN 18... ahorrando me hallo jajaja, pero a las tuyas de serie no les hago ascos

Para que tengais una referencia, a mi me los han cambiado 2 VECES, la primera sin pegas, la segunda con alguna, pero los volvieron a cambiar, y como se vuelvan a empañar, ya hablaremos jaja, de momento no he pedido ninguna hoja de reclamaciones ni nada, porque los del conce no tienen culpa ninguna. Un saludo

Mi mismo motor CBAB, si señor, el mio es del 08/08/2008, y debe o debía de ser un motor poco comun, porque cuando me dejó tirao el 19/08/2008, les costó 4 días encontrar uno con el mismo motor para comparar parametros, que se lo trajeron de un concesionario de vizcaya. Por cierto a mi ahora, ni gota de aceite. Un saludo

muchas gracias gracias Carlos , meditare sobre tu comentario (lo veo con mucha logica) supongo que la viveza del tfsi debe ser mas agradable que la TDI aunque espero que nos den una prueba en el concesionario para poder decidirnos por una u otra mecanica en cuanto alas fotos de la bestia no me parece muy correcto manchar el post ni el foro con las fotillos, asi que si quieres echarle un ojo pasate por este enlace y tienes una buena coleccion: http://www.lancer-evo.es/foro/viewtopic.php?f=40&t=11542 un saludo Eso es verdad. pruebalos primero, y decides. Cierto, se me olvido el titulo y pense que estaba en una presentacion... PD: Estoy viendo las primeras fotos y promete, estas hecho un fiera con las fotos !!! PD2: Del coche no te digo nada xq me quedaria corto en todos los aspectos !!!! Un saludo. Ya te digo Ahorrando me hallo jajajaja Bueno, lo primero bienvenido, yo no soy el mas indicao para decir que coche comprar, yo me compré un 2.0 tdi, y resulta que solo le he hecho 24.000km en año y medio, pero bueno, mi tio tiene un 1.4 tfsi y esta contentisimo con el, dice que no gasta casi, pero que si le apretas bebe de c*** (como todos), si buscas algo que no gaste, pilla un diesel, que con 100cv, no son muchos, pero se defienden bastante bien, ademas cuando kieras correr coges el evo un saludo

Las está escaneando PD: A ver cuando me consigues unas de esas talorenas de las 4 B!! Buenas Bonitas y BIEN BARATAS coñe Edito: nosequeliao xD