JuanjoA3

Las está escaneando

El mío en los primeros 15.000 (antes de su primer cambio) también bebió algo de aceite, aunque no me llegó a pedir, vamos lo normal en un motor nuevo, pero ahora con 24.000 ni gota a bajao el nivel, también depende mucho de a cuantas rpm cambies y como lo trates en frio. Un saludo

Pues no sabran en algunos, porke en el que yo compré muy atento el comercial desde luego, y ya me lo comentó, que el pakete de iluminacion interior, vestía mucho el coche por dentro, pero dije BAH! pa ke kiero luces, y que si quería el coche juvenil y tal, con techo solar quedaría mejor y tambien dije BAH! si nunca he tenido techo solar, no creo que lo heche de menos jajajaja, pues a dia de hoy le sigo dando vueltas a esas 2 cosas y porke no 2.0T

Yo aun no lo tengo, pero vamos... no creo que tarde, ya me e empezao a aburrir del left 4 dead 2 (Para PC)

Bienvenido!! Que extras vas a ponerle al bicho?? Un saludo

esas talonerasss :drool: nose lo que tardaré en ponerselas

Con el dueño de ese S2 estuve hablando yo, y por lo que decia y tal, parecia de fiar, pero como no tenía techo solar, no le hice perder el tiempo. Tienes otro S2 a la venta en un pueblo "cerca" de leon, en villablino, pero pide algo mas, pero por ese precio fijo ke se lo kitas, o un pokito mas. Un saludo

Un S3 NARANJA -----------> La solucion

Yo creo que sí. Las dimensiones de la parrilla S-Line y no S-Line son las mismas, por lo menos a ojímetro. Pues a mi el NO sline me parece mas corto porke donde los antinieblas parece mas estrecho Un saludo

Sip, esque la pegatina de sline, es mas larga que la chapita de s3, habia pensao en kitarle las letras y pegarle de sline, pero veo que tendre que medir alguna que ponga quattro, y hacer apaño.

si te mido la altura de la calandra, te vale? por cierto, llevas sline? Un saludo

Si fueses tuvieses un poco mas de educacion, con decir de donde eres, seguro que algun compi de tu zona con vagcom te lo activaria, pero viendo las contestaciones que das, me parece que el que te lo active te va a hacer un gran favor. Un saludo

Yo creo que es en lo primero que se fijan, que no te la intenten colar, y compra unos que esten homologados, por algo mas los tienes. un saludo

pues saldría defectuoso o cualkier cosa, pero normal desde luego no es

Di también donde repostabas, y cuantas veces cambiaste el filtro de gasoil, y como usabas el coche... esas cosas tambien influyen, yo me acuerdo cuando hice practicas de mecanica en la man (camiones) con 600.000km y mas y los mirabas la mitad de las veces por mirar.

Ya lo he leido!! c*** ke put*da, y encima que se kieran reir de ti a la put* cara, si hacerte un parte no le cuesta nada, y fijo que hay alguna camara por correos o en el mismo ambulatorio, vamos que tu padre fijo que tampoco estaba solo en la entrada del ambu. Yo me hacen eso a mi coche (nunca lo suelo dejar en la calle) y encima se quien ha sido, y me lo paga, vamos ke me lo paga o sino cobra, con el coche soy un poco-bastante rarito jod**, asike tu da guerra y si es necesario pon la denuncia, que asi te aseguras de ke te lo arreglan. Un saludo

a mi con 11 dias me dejó tirao, pero eso es otra cosa xD (una manguera de entrada al intercooler defectuosa de fabrica), por lo demas, el mio es de 08/08/2008, y como un reloj oiga, llevo solo 24000km mas o menos y lo unico que me gastao en el, ha sido la calandra s3, cambiarle el aceite y filtro a los 15.000 y hecharle gasoil, y lavarlo claro jajaj, para mi va perfecto, lo unico que tiene es que esos 140cv, son un poco mansos, pero eso se arregla cuando se les cambie el domador (repro). Un saludo

Como intentes potenciar un atmosferico.. te vas a gastar un pastizal, pa subirlo pocos caballos, que no los regalan con un filtro de aire de esos de cono, que lo unico que hace es quitar, un escape, que lo unico que haces es meter ruido, y como a un saxo 16v le vacies el catalizador, te falla mas que una escopeta de feria, hay que meterse en cosas mas serias, centralita, arboles de levas, colectores.... y un pastizal pa subir como mucho 15-20cv... Yo compraría algo con turbo, tipo ibiza cupra del año 2000, ford escort rs turbo del 86-87 creo que eran, un ford fiesta rs que de esos hay poquisimos y son autenticas maquinas (mi primo tiene 3), luego tambien el fiat uno turbo, el fiat punto gt turbo (que tambien hay poquisimos), el r5 gt turbo que son carisimos... y atmosfericos, el clio 1.8 16v de 140cv que es una makina que se come a un saxo 16v y peugeot 206 gti y alguno mas, y aparte que es mucho mas bonito y se ven muchos menos, o sino tambien son makinas los 205 1.9 gti o un 309 1.9 gti 16v que cuesta bastante encontrarlos.

Estaba buscando un resumen, y veo ke no has hecho , asike lo leere mañana ke hoy estoy espesito :clap1: Agur!

Si señor Faro delantero lado piloto: 8P0 941 029 Faro delantero lado copiloto: 8P0 941 030 Un saludo Muchas gracias Esta tarde lo miro en el ETKA Salu2 Pues mirame esto tambien porfa "4B0 010 157D" teoricamente es una pegatina, kiero saber si la venden suelta y cuanto cuesta mas o menos Un saludo

Si señor Faro delantero lado piloto: 8P0 941 029 Faro delantero lado copiloto: 8P0 941 030 Un saludo

Actualizo precio: Parrilla Cromada S3 reestyling (la referencia está unas paginas antes) 193.92+IVA Un saludo Edito: Referencia 8P0 853 651 F 1RR

y sino es el r5 algun otro...????? Clio 16v!!! Un molinillo ejeejjee que manera de subir de vueltas ke tiene el bicho

Aki os pongo otra (de dia) Un saludo