JuanjoA3

Yo tengo una pregunta muy sencilla: Porque no empiezas diciendo que motor es y que km tiene? Un saludo

Y porqué solo va a sonar en los delanteros?? los traseros estan amplificaos o asi? eske sino no entiendo muy bien, para enchufar el parrot te hace falta un cable, que pasa del conector del coche al ISO del parrot, y del ISO del parrot a la radio del coche (y en ese cable viene con uno rojo para coger un positivo bajo llave de los fusibles). A mi entender si no tienes nada amplificao, deberían de sonar todos. Un saludo Edito: si llevas BOSE, creo que es otra historia, eh!

Que suerte teneis alguno de tener el europeo de montaña tan cerca. Aqui al lao de donde yo vivo, hace años también se hacia, en Jaizkibel, y hace pocos dias me contaba un amigo mio que cuando era pekeño, solía ir abajo a ver la salida y tal, y que veía los camiones del ekipo oficial de marlboro con los sierras.. que tiempos aquellos! Ahora habra que conformarse con ir a arrate a ver el nacional de montaña, que vienen petardos gordos, que algunos ya estamos cansaos de ver saxos. Un saludo!

+1000 Si será por coches a la venta!! Un saludo

Si no tienes bacas, ponle la funda a la tabla, pa no rayar el techo, y le hechas una cincha por las puertas delanteras y a correr que aqui ya se suele ver alguno ASI. Un saludo

mide ahora del suelo a la aleta con un metro, y midelo dentro de un par de meses, verás como a bajado Un saludo

Igualmente a TODOS!

Con el tapon de aceite también sale

Lo dejas en un barrio chungo, o en la puerta de algun colegio, y verás lo que te duran

la mala es que sin eso fijo que no pasa itv :/

Eso digo yo!

Tu eres el mesias lupo Cuando kerais!! pero hay que pasar por el paso del stelvio SI O SI

Pues yo de las pocas veces que cojo, si es pa ke me kieren "regalar" algo, les sigo el rollo, sisi noseke tal cual pascual, y de ke los tengo medio convencidos, les cuelgo, mi madre me hecha unas broncas de espanto, como cuando tocan el timbre y me kieren vender una biblia o yokese pollas, les sigo el rollo, y al final les digo que no me interesa (esos ya no vuelven), pero al que me viene a vender alguna enciclopedia o asi, le digo ke no, asi no le hago perder el tiempo. Hace poco cambié de nº de telefono de movil, porque a algun taller iluminao, compro un nº muy parecido al mio, con un servicio 24h de asistencia en carretera, y si me llamaban durante el dia, pues les decia que no, si me despertaban a la noche, les seguia el rollo y les colgaba, y sino que marcasen bien, es lo que hay, soy un pokito cab***cete :claugh: Un saludo

Te pongo una fotillo que pusieron en su dia (ildefonso espero que no te moleste ) Quitas la tapa de arriba, que es tirar hacia arriba de ella, esta un poco dura pero sale fijo, y te encuentras con esto (la foto de luego), tengo un cacao de campeonato, porque otros llevan una tuerca de 10 detras, y tienes que soltarla un pokito, y tirar hacia arriba de la tapa y luego hacia ti. En la foto señalado el filtro de aceite (sumergido) referencia BOSCH P9192, la boca que lleva arriba es una 32 creo recordar, sino una 36. Un saludo

Unas Potenza, a ese precio nose donde las consigues macho... pero ya puedes ir diciendo :claugh: Un saludo

Pues con esos asientos, intenta no dejarlo mucho al sol, que sino a ver luego como sientas el culo, hazme caso Un saludo

Yo llevo alarma, y eso y nada, lo mismo practicamente Un saludo PD: Le pondría las costuras blancas

Pues como le haya dao por hacer un par de mods, y haya cambiao al volante achatado, pedales s3, y pomo sline... si que lo sabes bien Un saludo

Con 55.000km fijate en los discos delanteros si tienen mucha rebarba, y en las pastillas traseras, si estan nuevas o no, si estan nuevas, yo me lo pensaria. Tambien en las ruedas traseras, si no las ha permutado (pasar de atras pa alante) deberían de estar en las ultimas, nose libro de revisiones, fijarse un pokillo si ha tenido algun golpe, fijandote si capo y aletas no cuadran bien o abriendo el capot si ves alguna soldadura rara por algun lao (aunque con tanto plastico apenas veras nada), si el asiento del conductor tiene el borde izkierdo desgastadillo, el volante si esta desgastao, aunque son muy pocos km para que se empiezen a desgastar las 2 ultimas cosas. Intentar probarlo en frio y en caliente, por si falla algo, yo suelo mirar tambien el juego de la puerta del conductor, abrirla, agarrarla y mirar si tiene juego pa arriba y pa abajo y comparo lo que pesa una y la otra abriendola y cerrandola, que una vez me encontré con kilos de masilla, si cierra todo bien, y aun mirando todo, todavía te la pueden colar. Yo en volante, pedales, pomo no me fijaria mucho, porque esas cosas se cambian y cuestan 2 duros. Lo que tambien tienes que mirar es que el precio sea razonable, y que extras lleva y tal. Un saludo

Que tiene que ver todo eso, con que al chabal le hayan entrao dos panolis al coche a meterse unas rayas, les hayan soltao dos ostias y se haya armao las de dios??

Tu lo que tienes que hacer al rs2, es quitarle los asientos traseros, un colchoncillo desde los asientos de alante hasta la puerta del maletero, unos tintaos y un pikadero de pm +1 :claugh: :claugh: :claugh: Ostras!!! pues lo de los tintaos ya se me había ocurrido ya.... es broma!! k cab***esss :claugh: Y sino... compras un a3 nuevo, que viene con iman de chochos de serie

Fail!

el nano, que es un triste... PON FOTOS COÑE!!!!

Tu lo que tienes que hacer al rs2, es quitarle los asientos traseros, un colchoncillo desde los asientos de alante hasta la puerta del maletero, unos tintaos y un pikadero de pm :drool:

En el título pone que es un restyling, como muy viejo, será de mediaos de Julio del 2008, con lo cual, si que estará en garantia. Ok, entonces puede estar tranquilo, aunque los Restiling montaban motores BKD??? Pues no lo sé, el mio no lo es desde luego, por eso pregunto que codigo de motor llevan, porque yo llevo 22.000km y habrá bajao 1cm o así (lo normal vamos).