Serjio

Buenos días. A la gente de Madrid, el día 1 de julio por la mañana se va a hacer una KDD miyagui, pasaros por la zona de Quedadas y salidas y apuntaros, que así nos conocemos. A parte el último jueves de este mes hay prc en Fuenlabrada, por si os animáis. Un saludo.

Para las largas, lo que hace el faro es abrir una trampilla del interior creo que mediante unos electroimanes, así que si solo te lo hace uno, lo tendrás estropeado, prueba a pasar el vag-com a ver si da algún fallo. Un saludo.

Viene muy bien para que alguno se de por enterado. un saludo.

Pues que si pones un @ y el nick de quién quieres dirigirte, pues a la otra persona le sale un aviso de que le has nombrado. Un saludo.

Cualquier modificación que hagas en el coche respecto a lo de serie hay que homologar.

Para montarlo creo recordar que era enchufar y listo, como mucho codificar algo diciendo al navegador que tienes eso. A ver si tengo un rato y busco si hay algún brico o alguien que lo haya puesto. Un saludo.

Que asco de gente!!!

El tema de las vibraciones es una locura dar con ellas. Esperemos que quede solucionado cuando salga de chapa y pintura. Un saludo.

Perdona por el offtopic @mezquita_649, ahora si pones un @ puedes citar a algún forero. Un saludo.

Me alegro!!!! ¿Por cuanto ha salido la broma?

Qué bonito me parece ese S4. Para lo del Bluetooth mira algún dension, así puedes escuchar música también.

Que lo tienes medio roto!!!

Aquí se habla y se soluciona el problema de las válvulas.

Tambien... jajaja

Si es meter discos no debería haber problema, meter una frenada más grande no canta tanto como otras cosas. yo en mi b6 pase de 312 a 320 y el cambio fue abismal. El otro día un amigo monto esto a sin s4, pinzas de cayenne

Pues intentaría hablar con el e instalaría quizás algún medio visual para grabar algún golpe o algo por si él niega esas cosas. Quizas después de hablar con el no consigas que te lo arregle, pero sí que tenga más cuidado. Que lastima tener que andar así.

A ver, si quieres mejorar frenada vas a tener que cambiar pinzas, portapinzas y discos. si le añades unos latiguillos metálicos ya genial. Pero si quieres cambiar solo discos por algo más bonito, o me iría a por los ate power disc

Si miras las normas del foro verás por qué es. Un saludo.

Media discos los montan los RS5 y RS6 de última hornada, pero barato no deben de ser.

Los mismos pero distinta forma y más complicaciones para montarlos.

¿Y que diferencia hay entre unos y otros?

Si se podría, pero por ejemplo por lo que yo sé, si montas pinzas de Q7, Cayenne... tienes que meter discos del ML de 350 mm por el tema buje-tornilleria. Y con el portapinzas creo recordar que había que adaptar algo. Si buscas una frenada de S6 C6 (no se que pinzas lleva ahora mismo) o de Rs6 imagino que sería plug & play. Un saludo.

Hay una cosa en tu coche que echo mucho de menos y el día que lo pongas, me darás la razón.

Creo haber leído que no vale para nada, que necesitaría otro tipo de sensor.

Veremos a ver qué tal se comporta con el 5w30 ya que el anterior le metieron 5w40... De momento este verano empieza las vacaciones con líquidos nuevos (salvo el de frenos), ya que ayer se rompió un manguito de la dirección y tiro todo el líquido, un día en DRS y ya funcionando y listo. El filtro de la gasolina tenía tiempo de llevar mucho tiempo sin moverse jaja.