Serjio

¿De que año es tu coche?

¿Y no pudiera ser que estuviera mal la carretera?

Se acabo el V8 pero miedo va a dar...

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un Sañudo.

Ahi esta la cuestion... en los restyling se podra.

Habra que verlo, la verdad es que el OEM es muy chulo, yo lo uso bastante para ver como suben y bajan las presiones Un saludo.

Precioso color de coche. Cuando te lleguen los faros pon fotos y cuentanos mas precio de ponerle las lupas. Un saludo.

Espero que te valgan y ya me dices que tal están las mías. Te puse el canal 33 por que aparecía datos sobre las sondas Un saludo.

Que es lo que te pone al entrar al modulo?

A este le tengo ganas, me corroboras que va bien?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

gracias.¿Se puede hacer el autoscan con el coche arrancado? Así lo haría con el circuito cerrado con los módulos MMI. Si.

Algo tienes que tener que te consuma batería.

¿Como miráis la varilla del aceite? Yo de momento, no es rs4 pero si V8, no ha tenido consumo en 2000 km. Un saludo

Michelin PS4 o PS4s

Esto es lo que se dice de tu fallo 18725 / P2293 / 008851 - presión de combustible Válvula de regulación (N276): Mal funcionamiento mecánico Los síntomas posibles Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) EN Pérdida de potencia Posibles causas Presión de combustible demasiado baja El fracaso del árbol de levas de admisión Soluciones posibles Compruebe los valores de medición de la presión de carburante Compruebe si hay líneas de combustible doblados / exprimidos Comprobar el sistema de presión de combustible de fugas Revisión del filtro de combustible y filtro de la bomba de combustible Compruebe la cantidad de combustible suministrado por la bomba de combustible Comprobar la válvula limitadora de presión instalado en la línea de combustible de alta presión cuando sea aplicable Notas especialesCuando se encuentra en TFSI de 2.0 litros : Compruebe la presión de carburanteEl código P2293 se establece si la diferencia entre la presión especificada vs. presión real:> 15 bar + O <-15bar Resto del mundo (ROW) comprobar TPI 2.014.143, el árbol de levas de admisión podría tener un desgastado bomba por levas de combustible. Región Norte de América (NAR) comprobar TSB 2015153 (01/09/03> 15-10-01> 15-10-02), el árbol de levas de admisión podría tener un desgastado bomba por levas de combustible. Región Norte de América (NAR) check TSB 2.018.183 (20-08-01) y verificar el sensor de alta presión del combustible (G247) Número de parte. Ver este hilo para obtener información adicional.

Madre mía que motor con esa tapa y esos tapones. Un capo de cristal o metraquilato como dice Tineo no vendría mal...

Podría ser el neumático, pero esas vibraciones son muy difíciles de localizar.

¿Y montar unos plafones enteros de led?

¿Y la centralita esta bien?¿Da algún fallo? ¿Le has realizado los cambios de ATF?

Yo si puedo iría, así que apúntame.

A mí me da la sensación que son fallos por batería baja. Prueba antes de salir a dar una vuelta, encender el coche pasarle el vag y luego entrar en todos sus módulos y borrar los fallos, después de la vuelta vuelve a pasarlo a ver qué fallos te da. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Pues si que es raro, normalmente los termostatos se suelen quedar abiertos para evitar esto que comentas... Esperemos que no sea mucho. Un saludo.

Lo que me resulta muy raro es que la batería no te da ningún fallo. Por ejemplo, a mí me da un fallo por exceder el consumo en reposo.