Serjio

Entonces seguro que promete :clap1:

Lo del alerón lo hacen muchos vehículos, hasta el C6, pero es que ese alerón es MUY grande y muy sensible a las frenadas y eso me parece algo feo.

La verdad es que merece la pena ir a conocer esa zona de Portugal y aprovechar la visita.

Muy chulo ese portón, lo que se hace raro es el paragolpes con el escape ¿va a haber modificación de eso?

Pues no recuerdo, pero a ver si se pasa Argentum que creo que el si tiene localizada la pestaña en eBay. Un saludo

Hombre depende lo que quieras, pero el motor del exeo es CR y se nota. Yo antes de un audi B7 2.0 tdi miraba la opcion de un common rail

A la tapa el único pero que le pongo es que la "bisagra" roza un poco al subir. Al parecer no esta muy logrado la curvatura, pero eso limando un poco se mejorara. Respecto al material, bastante bueno, no es el cuero del original, pero por el precio que tiene merece mucho la pena. Para la patilla tenían los compañeros un lugar donde vendían el cierre solamente. Yo es que tenia roto un soporte, con lo cual a la mínima se movía. Donde has conseguido esa tapa, yo también tengo la dichosa pestaña rota, por lo que no cierra, ya sabes, pregunte en la casa pero me pedían 80 leres por un trozo de plástico tapizado... Hay un kit de reparación para la patilla rota que lo venden en ebay y cuesta 5 €, si solo esta rota la pestaña no merece en absoluto la pena cambiar la tapa por un producto chino.

Mira estas http://www.philips.es/c-p/12972XVB1/x-tremevision-bombilla-para-faros-delanteros-de-coches/descripcion

Bonito rescate La apertura no es eléctrica, cambian partes del sistema pero es todo mecánico. Si miras un par de post más arriba verás el enlace con brico y sus referencias.

Me alegro que haya aceptado el "error" y te mande unos nuevos, a ver si esta vez son los correctos. Lo de las bombillas, lo se y muchas veces me lo he planteado, pero entre que no me disgusta mucho y que paso de que por lo sea me de fallo la bombilla, pues ahí sigue...

Felicidades a todos los que cumplen años Disfrutar del día rodeados de vuestra gente querida. Un saludo

Bueno pues ando en el momento del cambio de silla para el coche ya que la que tengo a la peque le empieza a hacer que se sienta incomoda. Me voy a centrar en sillas del grupo 1, 2 y 3 hasta el día que me acerque a alguna tienda y la siente en las sillas y vea si sigue en el grupo 1 o ya se pasa al 2. Tras mucho mirar, dejando de lado marcas, me surgen dudas y es respecto al sistema de retención. He observado que prácticamente todas las sillas que llevan sistema isofix lleva el sistema del cojín, con lo cual, si quiero anclarla mediante isofix se complica la búsqueda y las que he observado que va con arnés de 5 puntos va mediante cinturón sujeto en la parte posterior. Vamos con unos ejemplos. Silla con cojín: y un vídeo Silla con arnes de 5 puntos: y un vídeo Entonces quería que me dierais opiniones y me ayudéis un poco a decidirme (O liarme mas) para elegir entre un sistema u otro, luego todo dependerá de cuando las pruebe con la peque, como se siente ella en una silla u otra, ya que por lo leído por ahí, ambas cumplen perfectamente en accidentes. Un saludo y gracias.

A la tapa el único pero que le pongo es que la "bisagra" roza un poco al subir. Al parecer no esta muy logrado la curvatura, pero eso limando un poco se mejorara. Respecto al material, bastante bueno, no es el cuero del original, pero por el precio que tiene merece mucho la pena. Para la patilla tenían los compañeros un lugar donde vendían el cierre solamente. Yo es que tenia roto un soporte, con lo cual a la mínima se movía.

Otra de la tapa

Esto lo monte hace unos días ya que tenia la tapa algo rota

Y otra que no entraba

Argentum, ¿Que paso con esto al final?¿miraste algo? a ver si te valen estas fotos, mira el mio es de 4300º

Las copelas vienen con los muelles bilstein, así que una vez que cambias suspensión ya se pone la suya, ya que bilstein usa una distinta. Lo que neceista proyecto son los muelles, los amortiguadores, a ser pieza de desgaste no hace falta, pero en el momento que se modifica algo en el coche (en este caso altura) se necesita o bien un certificado de conformidad de audi o proyecto.

Si, con el VAG. Mira esto que te ayudara http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/276187-problema-con-faros-bixenon/#entry3448789

Te hace falta homologar. Hay paginas que te venden el producto y la homologacion, si mal no recuerdo romisport lo hace y tiene buenos precios, pero como tu dices, necesitan certificado de taller. Un saludo.

Haz un ajuste Iker y seguramente se te solucione.

Te esta quedando muy chulo

Felicidades a todos los que cumplen años el día de hoy. Un saludo

En el FIS te "cantaría" fallo...

Felicidades a todos los que hoy cumplen años. Pasarlo en grande