Serjio

Digamos que es lo que tiene tenerla cerca de casa ¿¿Dos semanas más?? Pues espero que se te pasen lentas lentas y puedas disfrutar todo lo que el resto no haces.

Que me suene no. El otro dia estuve con angelitoA4 y tiene pintado el interior si no recuerdo mal con pintura normal y le ha quedado de fabula.

Jaume si es que la playa es muy mala... :rofl: ¿Hasta cuando estas de "relax"?

Felicidades a todos los que en el día de hoy cumplís años, pero hoy especialmente a Chirrito Que lo disfrutes con tu familia y seres queridos. Un abrazo.

Es del único lado que pienso que puede salir líquido a tan baja temperatura, o que hayas pasado por algún lugar que estuviera saliendo nitrógeno o algo similar. Pero es raro que si el clima te sigue echando aire frío sin haber perdido nada, que sea tuyo. Un saludo

Saliendo por la puerta del conductor yo veo imposible que se cierre el coche. Si le das al botón de cierre de la puerta estando abierta no hace nada salvo que tengas estropeada la cerradura. Un saludo

Hombre, un poco de paciencia, es domingo, agosto... la gente en esta época suele estar más entretenida que en un foro. ¿El clima te sigue funcionando? Pienso que se te habrá rajado alguna tubería del a/c y se ha salido el gas, es la única explicación que encuentro. En cualquier sitio que recarguen aires acondicionados tendrán detectores de fuga. Un saludo

A ver, esto es un foro de Audi, pero en el que recibimos a todo el mundo tenga el coche que tenga, ame u odie a los audis. Aquí el fin de todo son las personas y aprender unos de otros. Si vas a kdd's o PRC's del foro verás que van coches de otras muchas marcas, con lo cual de aquí se recibe con los brazos abiertos a todo el mundo. Quizás este subforo no sería el más adecuado, pero yo, viendo que este forero viene a participar, a mi me parece que este puede ser si lugar ya que nos guste o no, el exeo es un A4 B7 y comparte muchas cosas en común, con lo cual tanto el como nosotros podemos compartir conocimientos y ayudarnos. Así que pido por favor, que sigamos tranquilamente y que el forero nos muestre si expectacular vehículo. Un saludo

La verda es que queda muy bien, ¿se sujeta bien con su pegamento?

Felicidades a todos los que hoy cumplen años. Disfrutar del día. Un saludo

Serían bolas de hielo del tamaño de una de bolos, por que madre mía...

Si aquí también hay talleres que los reparan, ya que como dices las escobillas se gastan. Lo de los reconstruidos, es lo mismo, más o menos, tu mandas tu alternador viejo y ellos te mandan uno reparado, pero pienso que al final un alternador con 12 años también irá desgastando algo más. Pero hay que mirar el lado bueno, que en todo el tiempo que llevo con el, va a ser el segundo taller de mecánica que va a pisar el coche en Madrid, y como no tengo taller de "confianza" pues así pruebo que tal...

Lo que tenía que haber echo, cuando se me fue la otra vez, era haber puesto uno nuevo en vez de uno de desguace, así que me imagino que ya estará para el arrastre. Pondré uno reconstruido y fuera, que viene siendo más o menos igual.. La lástima es que justo esta semana necesito el coche el jueves y no tengo tiempo para liarme con el

Se ve que ambos nos gusta romper cosas, pero cuenta como se te rompió, que seguro que alguna liaste ¿Te acuerdas el día que estuvimos que traía Jose el voltímetro? Pues ese día me hizo una cosa extraña la batería, y parece que el alternador empezaba a darse de baja, pues el jueves ya murió...

Ponerla un cepo en el coche para que se este quieta un poco Ahora os tocara hacer un par de PRC diarios

Yo quite analógico para montar el digital...

Maite ¿¿¿tienes un alternador para mi??? Muchas gracias!!!!! Si era difícil pillarte libre en Madrid ahora que estas en Asturias no quiero ni pensarlo Jaume ¿ya le has pasado el Vag?

Felicidades a todos los foreros que cumplen hoy años, especialmente a chemisky. Disfrutar del día rodeados de vuestra gente. Un saludo

Hombre eso no es que se tarde mucho en hacerse, con lo cual en un rato estaría hecho, el problema es que trabajen con material que le llevas tu.Prueba a verte los bricos que hay y verás que es muy sencillo.

Te tocara poner resistencia o comprar los plafones diseñados para tal fin. Todavía no se ha encontrado bombillas de matrícula que no den error. El fallo cuando pongas las bombillas correctas te dejara de saltar en FIS y no se puede eliminar con vag, ya que es por falta de consumo. Un saludo

Ya verás como si, ya sabes ánimo El taller, pues como le digo a la mujer, así pruebo que tal trabaja, para por si algún día hay que llevarlo por algo que no pueda, pero al taller lo llevo un amigo y la verdad que el chico se portó muy bien, así que ya veremos, es un taller muy de barrio de un chico joven.

La rejilla sobre 450 La goma ahora mismo llevarás 235, tu puedes montar 225 pero acuérdate siempre del índice de carga y velocidad, que en estos vehículos les meten índices de carga muy elevados. Otra cosa que hay que tener en mente es como esta la ITV, que hay que homologar todo. Y la foto efectivamente, es un acabado s-line con rejilla rs4 y el espadín del cupra.

A la vuelta de la esquina por que es el lunes, al final lo meto al taller, tengo esta semana muy pillada y el jueves me voy a ver a la cría. Si es que ya me podía habe pasado el lunes, jajaja. P.d. Un placer conocerte y espero que la próxima se pronto

Si encuentras una rejilla réplica tipo rs para paragolpes s-line la gente te va a adorar por desgracia esa rejilla sólo se ha encontrado en conce y esta a precio de oro, mejor no te digo cuanto... Del enlace que te he puesto, si ves el post que sale el coche de slam, el negro, mira el paragolpes...

Te va a prohibir la mujer cogerte vacaciones!!!! Pues yo también tengo una mod a la vuelta de la esquina, CAMBIO DE ALTERNADOR Jauma más fotos del ezlip!!!! La verdad es que el contraste rojo del cubre pinzas en las llantas negras es un acierto. ¿Lo siguiente en mente?