Serjio

Felicidades a todos los que en el día de hoy cumplen años. Espero que lo disfrutéis como se merece. Un saludo

Tus discos son de 320 mm y también puedes mirar el código PR que está en la pegatina del libro o donde la rueda de repuesto. Un saludo

Lo de la temperatura es el termostato, un fallo bastante común. Lo de los árboles, pues depende del mantenimiento, pero puede que se vayan con 180 o puede que tu no los veas estropearse. Un saludo

Lo puedes adquirir aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/194-tododiagnostico/ Un saludo

Puede ser la N75, pero a veces también podría venir de tuberías de vacío o incluso que la geometría se quede atascada. Un saludo y espero que des pronto con el fallo.

Eso es síntoma de poca presión. Otra cosa puede ser, que vaya mal alineado y te pise por dentro, y que circules por lugares con muchas rotondas o curvas y por eso te vaya comiendo el exterior también, no se, es solo una idea.

Vaya cambio ha pegado el interior. ¿Al final los botones hiciste que funcionaran? ¿Que tal se conduce ahora? Un saludo.

Unas del mio

Los pasadores siempre dan algo por saco, pero con una herramienta adecuada la segunda vez ya sale a la perfección.

Algo menos de concavidad pero seguro que estupendo. Deseando ver las fotos, que seguro que le sientan de miedo.

Bonitas fotos compañero. Ya veras como poco a poco el coche cambia radicalmente. Respecto a lo del Bose, es muy raro que no lleve la inscripción en ninguna tapa de las puertas, una podría ser que se rompiera y se cambiara, pero como te han dicho, todos los B6 llevan etapa y sub. Y a ambos (Argentum y capamc) cuando podais cambiar el bote del anticongelante que el nuevo ya es transparente. Un saludo.

Gracias por el brico. Me alegro mucho que te hayas animado a hacerlo y sobre todo que hayas arreglado tu bisagra. Un saludo. P.D. Ya esta en bricos

Felicidades a todos los que en el día de hoy cumplan años. Disfrutar del día como se merece. Un saludo.

Pues entonces seguro que es eso. Ya nos contarás que te dicen y si al final es eso, espero. Como bien dices el paralelo no es simple y no en todos los lados saben hacerlo, yo ya lo tengo comprobado que muchos sitios que hacen paralelos los hacen y aunque tengan buenas máquinas, no todos saben. Un saludo

Ve a un lugar que sepan hacer paralelos en condiciones, y a ver si allí te lo solucionan. ¿El coche lo compraste de segunda mano?

Aquí tenéis el brico de como quedan las pegatinas http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/305890-brico-restauracion-climatizador/#entry3844235

Capamc, creo que eres de Madrid, el próximo jueves, los compañeros del PRC corredor hacen PRC, pásate por su post y apúntate y así vemos el cochecillo. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplís años en el día de hoy, pero hoy tenemos de cumpleaños, a alguien especial, Víctor, un abrazo muy grande y que cumplas muchos más y lo más importante, PONTE A CELEBRARLO YA. Un saludo

Felicidades a todos los que hoy cumplen años. Disfrutarlo como se merece rodeados de los vuestros. Un saludo

Ahora a duplicar ambas cifras. La verdad es que este foro te acerca a personas increíbles. Así que a seguir leyendonos por estos lugares. Un saludo

Bienvenido Buena unidad con una pinta estupenda, que esperemos que te de muchas alegrías y tu nos las cuentes. Lo de las fotos, me parece estupendo por que es una cosa que gusta bastante. Lo del cierre de la guantera, muchos han cogido un kit de reparación de ella. Lo de las molduras, una opción bastante buena es el vinilo, le da otro aspecto sin dañar la moldura original. Lo de la radio, es un tema complejo que sufren muchos de nuestros vehículos, el amplificador lo tienes en la moldura que esta encima del reposacabezas de los pasajeros traseros. Un saludo, a disfrutar del coche y del foro y por aquí nos leeremos.

Para mi no sería muchos kilómetros. Ya te digo, prefiero un coche con el doble de kilómetros sabiendo de donde viene a uno de 80000 sin saber como ha sido usado.

Joshua, guille lleva mucho tiempo sin aparecer, si ves la fecha del post, es de hace unos cuantos años. Un saludo

Bienvenido a este subforo. Tienes una buena unidad equipada con buenas cosas. Seguramente dentro de poco ya deje de parecerse a algo en esta foto. Echa un vistazo a este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/250850-perfiles-foro-a4-b6b7-recopilacion-de-info/?view=getnewpost que muchos hemos puesto nuestro perfil ahí para tenerlo localizado las cosas del coche. Un saludo, disfruta del coche y espero que nos leamos durante bastante tiempo.

El motor es un gran motor, bastante fiable y que te dará muchas satisfacciones, de echo es muy usado en el grupo VAG. Referente al quattro, cuando lo pruebas te encanta. El agarre en todo tipo de superficies es tremendo y pienso que en tandas, penalizara un poco el peso del quattro igual que el tiptronic, pero nada que lleguemos a notar y el agarre y seguridad que te va a dar lo vas a notar mucho. Con lo cual yo si me iría a por un quattro. Referente al tiptronic, no es un cambio de los actuales, pero funciona bastante bien, aparte, podrás usar las levas para cambiar, con lo cual yo creo que es un plus para tandas, conducir sin soltar el volante. Referente al precio, son vehículos un tanto exclusivos por no haber muchos y la verdad prefiero un coche que se como esta tratado con más km que uno que tiene "80000" y no sabes como ha vivido, ya que ese motor aguanta bien los kilómetros. Por cierto, hay una versión del 2.0 con la T en roja que trae 220cv y varias cosillas más. Un saludo y suerte en la búsqueda.