heiwaz

A mi me gusta el car audio, pero no por ello voy siempre con la musica a todo trapo. Yo tambien estoy en proceso de construccion de mi instalacion de audio, voy ha hacerle el cajon a medida, porque el que tenia de mi anterior coche es demasdiado grande y cabe muy ajustado, eso si todo material de calidad, amplificador MTX y subwoofers Rockford. Ya pondre fotos

Pues si, muchas compraventas los compran nuevos directamente en Alemania, por algo sera, aparte de que que tienes que esperar menos.

En definitiva, creo que todos, o la inmensa mayoria, estamos de acuerdo en que el TT es un coche exclusivo, y lo mas importante, esperemos que lo siga siendo por mucho tiempo.

pos la verdad es que si, igual que el touareg. Los SUV estan de moda. Pues por mi ciudad veo muy pocos TT's, e igual que el mio creo que solo hay 2 (uno de ellos sin llantas).

Ideal para que se lo compre todo el mundo. ¡Y que hay de nosotros a los que nos gusta tener un coche exclusivo y poco visto! :drool: Ale, dentro de poco TT's diesel para todos, los vamos a ver como se ven a los leones, ibizas, 206,..

Efectivamente a mayor cilindrada el motor va mas holgado y por lo tanto sufre menos. Lo de si diesel o gasolina eso depende mas bien de los gustos; a mi por ejemplo no me gustan el sonido del motor de un diesel, el motor de gasolina sube mas de revoluciones,... En cuestion de par (empuje), a igual de potencia un motor diesel tendra mas que uno de gasolina. En mi opinion, si te gusta meterle caña al coche comprate un gasolina que aguantara mas que un gasolina.

Bienvenida al foro TeTera, muy chulo tu TT, pero es obligatorio poner mas fotos <_< , puedes ponerlas en este post:SOLO FOTOS TTs DEL FORO Que mejor forma de disfrutar del buen clima de las canarias que en un roadster, y si es un TT pos ya ni te cuento..

Con estos creo que no hace falta tornillos mas largos, en los agujeros grandes van los tornillos que sujetan el separador al eje y en los agujeros mas pequeños van los tornillos que sujetan la llanta al separador, es asi o me equivoco?

Pintalo con spray negro mate todo el interior de la salida asi parecera que esta manchado de carbonilla como en la original

Esto que es? el rival del serie 1 de bmw?

Hechale un vistazo al drivesoft que tambien esta muy bien.

Pues yo creo que si hay diferencias segun el año son minimas, practicamente son todos iguales independientemente del año, salvo los primeros que sacaron ('99) que no llevaban aleron ni ESP. Respecto a lo del ordenador que le vas a instalar es interesante, no sera por casualidad el "Drivesoft"? Cuanto te cuesta? ...y donde vas a poner la pantalla, porque en el TT esta el espacio justo.

:clap1: Eing?? Afectados de que? :clap1:

Ese video sale en las paginas de ebay donde venden este artilugio, que no es mas que una bisagra la cual puede hacer un movmiento tanto vertical como horizontal, asi puedes abrir la puerta de las 2 maneras, y me imagino que las bisagras originales habra que quitarlas

...mas la instalción que no creo que sea baratica, no?

Muy chulo el coche, aunque el aleron un poco grande no?. Y la apertura de las puertas... :clap1: <_<

Pues yo entre las cosas que me gustaria hacerle las que mas destacaria son: -Doble salida de escape o incluso 4 como el tuyo, jett. -Pilotos traseros de leds, handmade -Instalacion de audio para la etapa y los subwoofers (estoy en ello) -Puertas de apertura vertical como el lamborghini (se me escapa un poco de las manos, porque el artilugio vale mas de 1000€ -Tapizado del interior en beige claro, todo, hasta el salpicadero. ...Y no se,cada vez me surge alguna idea nueva, que como siempre las suelo ir dejando aparcadas esperando a que algun dia me decida, que la mayoria de veces es por falta de tiempo.

Por murcia hay un slr y un enzo, de echo hay fotos de este slr en un post de este foro visto en pacha de torrevieja.

Pues el cable azul ese al que te refieres que pone remote es el cable que se usa para conectarlo a la etapa de potencia o a la antena electrica, que en tu caso no lo tienes que utilizar para nada. En cuanto a lo del adaptador no tengo ni idea, yo llevo un radiocd panasonic y llevo un adaptador de cables para conectar la radio a la toma de radio que sale del interior del salpicadero pero no tengo ni idea si es phonocar o no. Tambien tengo que decirte que yo no llevo navegador.

Mira estos 2 links donde te dicen las caracteristicas de los 2 modelos entre ellas el COEFICIENTE AERODINAMICO y veras como tampoco hay tanto abismo, hablando de coeficiente aerodinamico claro TT 180 TT 225

Pues los mismos que el TT 180cv . No tengo ni idea

Que buena idea, un subforo motero , pero para cuando saquen motos audi no? . Me parece un poco sacar un subforo especifico de una cosa que no tiene que ver con el foro.

En mi caso es diferente, puesto que el mio es fwd y lleva 5 velocidades. Tengo tambien un seat leon 20vt (6 vel.)y si no me equivoco el motor es el mismo que llevo en mi TT 180 no?; pues habia pensado si se le podria adaptar una caja de cambios del leon al TT, seria magnifico

Cambiar ese interruptor que va en el pedal es muy sencillo, yo lo hice y no me consto mucho trabajo.

Estas transformaciones son habituales en USA, se les llaman kit-cars.