djjordan

Ahora no sabría precisar el consumo exacto de aceite Apronics, ya que antes hacía muchos Km y por circunstancias laborales he duplicado o más esos Km y es ahora cuando ha surgido el problema. Desde el taller me están presionando para que haga la reparación y devuelva el coche que me dejaron cuanto antes, cuando aún no me han contestado de mi reclamación a audi españa. Precisamente, esa es mi preocupación 156SW, que tras la reparación vengan problemas mayores. Decepción absoluta hacia audi y hacia el concesionario, que se sepa.

Gracias a todos por contestar. La verdad es que a parte del consumo del aceite, yo al coche no le noto nada especial. Ya he puesto la reclamación en atención al cliente (un 902), la reclamación a Audi Alemania no sé cómo se hace Saludos

¡Hola a todos! Hace siglos que no utilizo el foro, así que no sé si debería haber abierto otro topic nuevo, o no. Pido disculpas por anticipado. He visto que otros usuarios de A5 han tenido un problema como el mío y yo la verdad es que lo desconocía. Cómo os decía mi coche es el TFSI 2.0 con 80.000 Km y 4 años y 2 meses. Evidentemente fuera de garantía. Desde el primer día me ha consumido mucho aceite, cosa que comenté muchas veces en el servicio técnico y siempre me dijeron que era normal. La verdad es que como hacía relativamente pocos kilómetros, parecía menos de lo que era. Hace 1 mes se me encendió el sensor de presión de gases y se apagó solo al cabo de un día, sin otros signos de avería que yo pudiera identificar. Dejé el coche en Levante Wagen de Valencia, en dónde he pasado todas las revisiones y he llevado el coche para todo. Hago un inciso para decir que he tenido bastante problemas con este coche: faros, ventanillas, un asiento...etc, aunque nunca tan graves y seguro que hay otros muchos que por desconocimiento me he merendado. Al cabo de una semana y tras pasarme un presupuesto de bujías y de una bobina por unos 300 euros me dicen que ya está solucionado. Al ir a buscar el coche me dicen que no, que parece que hay algo más, que les da un fallo un cilindro y que vibra mucho al ralentí. Me dijeron que igual había que cambiar todo el motor, que podían ser los cilindros, los pistones y no sé cuantas cosa más...primero era una cosa pero no estaba claro, que si un inyector, que si un pistón...al final hablan de una fallo en la combustión por consumo excesivo de aceite que ha formado unos depósitos de aceite solidificado, creo que en los pistones (no entiendo de mecánica). En conclusión, pretenden cambiarme pistones, bielas, algo del cigüeñal, bujías...con un presupuesto en torno a los 4000-5000 euros, pagando yo la mano de obra que asciende a la mitad. Yo he montado en cólera y ya he puesto una reclamación en atención a la cliente (dicen que el martes se pondrán en contacto con el taller). Mi motivo de la reclamación ha sido que, aunque legalmente estoy fuera de garantía, alego al prestigio de una marca y de un motor que, en mi opinión no debería fallar. Además, entiendo también que mi avería no es de tres días, si no crónica, la avería es la consecuencia de un fallo prolongado y siempre comenté lo del consumo del aceite. Os cuento todo esto porque yo desconocía que hubiera usuarios con este mismo problema e incluso que hubiera habido una campaña (no en mi caso, obviamente). Todo esto (lo de la campaña y demás), no se lo he dicho a ellos porque no lo sabía. Os pido ayuda (a ti bomba diesel, por ejemplo, por tus conocimientos mecánicos) sobre que hacer. Mi intención es no pagar, aunque ellos hablan de pagar y luego reclamar; desde luego, no volveré jamás a ese taller. Hoy voy a ir a hacer unas fotos del problema y a hablar con ellos. Mi miedo es que, independientemente de quien pague la reclamación, lo pueda hacer a posteriori de nuevo y que el problema sea para siempre. ¿Por qué hablaron de cambiar el motor y ahora ya no? Creo que saben más que se sobra que es un problema que tenían catalogado y están soltando balones fuera. Me dejaron un vehículo de sustitución desde el primer día y no sé si aguantar hasta el final (si no prospera la reclamación a audi) o pagar y llevármelo. Estoy harto de que nos tomen el pelo. Si no reclamas, si no te quejas, si no peleas, si no preguntas, se hacen los locos y te toca pagar. Gracias por escucharme y a ver si me podéis asesorar sobre qué hacer.

Hola a todos!! Estos dias que he tenido mas tiempo libre he preguntado sobre los amortiguadores bilstein y muelles eibach y me han indicado que los eibach no estan homologados para nuestro coche y que me tocaria cambiarlos por los S-line en cada revision de la ITV. Asi que, ahora, mi duda es si cambiar solo los amortiguadores y ponerles unos bilstein con los muelles de s-line de serie. En el taller me dicen que si lo voy a notar. Cual es vuestra opinion? sigo preguntando si alguien lleva esa combinacion: Bilstein + s-line? Tengo claro que quiero mejorar la suspension. Saludos

Quise decir Consejos sobre SUSPENSION; jejeje

¡Hola a todos! Queria solicitaros consejo acerca de la suspension. He estado repasando los post sobre suspension y no he encontrado respuesta a lo que busco. Tengo una suspension S-line en mi A5 con 43.000 Km de la que estoy parcialmente contento. Me gusta la estetica de los muelles rebajados pero añoro en cuanto a agarre en curva la de mi anterior coche: Bilstein + Eibach. Estoy dudando de cambiar toda la suspension (muelles y amortiguadores) o solo los amortiguadores bilstein y dejar los muelles S-line. Tengo claro que solo quiero estas marcas. En un post, lei que "la bomba diesel" comentaba que los muelles eibach pro-kit y los bilstein sprint, al cabo de un tiempo cuando la suspension asienta aun baja mas la altura y tampoco quisiera que bajara demasiado (por el tema de rascado de los bajos). Por eso pregunto si alguien lleva bilstein y muelles S-line de serie y que tal el comportamiento. ¿Voy a mejorar solo cambiando los amortiguadores? ¿Que opinais? Muchas gracias Saludos

Tienes 15 días para cambiar el teléfono, al menos en movistar. Si ya ha pasado más tiempo, llama a APPLE y te lo cambiarán (pasan a recogerlo y luego te traen otro). Yo lo cambié porque al llamar (no desde el coche sino sin manos libres), me escuchaban mal, bajito y con sonido metálico. A mi, por contra, me encanta Apple y además son una empresa muy seria. Si realmente tienes un problema te lo solucionan, rápido y con educación. SALUDOS

¡SON UNOS MISERABLES!

¿ALGUIEN PUEDE RESPONDER A MI PREGUNTA?

Visto el panorama estoy dispuesto a poner una cola de escape a cada lado, si es posible, tal y como tiene un compañero de nuestro foro. Espero que no te moleste que cuelgue tu foto, ya que no se ve la matricula: la pregunta vuelve a ser, ¿puedo ponerle eso a mi coche 2.0 tfsi si compro la salida s-line de dos agujeros? ¿qué más necesitaría (escape del lado derecho)? ¿sabríais dónde podría hacerlo con garantías). Yo soy de valencia pero dispuesto a trasladarme dónde sea. Gracias a todos

Pues si te das cuenta en el coche de serie vienen en la parte izquierda ligeramente orientadas a la derecha,para la parte derecha lo que hicimos fue hacer unos colines (como los que trae el coche si no le pones embellecedor) y luego montar los embellecedores nuevos sobre estos colines y orientarlos ligeramente a la izquierda,así me dijeron en el taller que debían ir y efectivamente queda perfecto,simétrico. Perdonad mi ignorancia pero...¿podría yo hacer como tu, josé luis, poner los mismos escapes que tu llevas, con las 4 colas cromadas que tienes tu, pero manteniendo el difusor s´line? de ser así me gustaría que me dijeras en qué taller lo hiciste. Gracias

Gracias a los tres por contestar. Veo que se confirman mis dudas: hoy por hoy no es nada fácil el tema. La opción que plantea la bomba sería interesante; el problema que veo es encontrar a un auténtico "manitas" capaz de semejante reto. Tendría que ser alguien que ya lo haya hecho antes, ya que no me apetece experimentar. La opción de poner un escape duplicado al que lleva de serie con sus dos colas cromadas y éste, a su vez, empalmado al original ¿no sería posible? Por supuesto, comprando el difusor s-line de la versión superior 3.2 y la de los diesel preparado para doble salida. Por otra parte, me gustan bastante más los escapes que sobresalen un poco más, sin que sea demasiado exagerado. Creo que los nuestros se quedan un poco metidos hacia dentro y lucen menos. SALUDOS

Hola a todos! Estoy con la inmensa mayoría de gente que piensa que nuestro coche es más bonito con escapes a ambos lados, por aquello de la simetría. A mi, personalmente, me gustan más dos a cada lado. Tengo un 2.0 tfsi s-line y me gustaría llevar 4 escapes. Me he revisado todos los post referentes a escapes y bien no lo he sabido encontrar o bien no es posible; debo ser de los pocos a los que le encanta el difusor trasero s-line original. ¿hay algún forero con s-line y 4 colas de escape en mi coche? ¿es posible? me gusta más este difusor que el del S5. ¿quizás milltek? La mayoría de preparadores utilizan sus propios diseños. La opción de poner 2 (uno a cada lado) más gordos también queda bien, pero prefiero 4. Me interesa mucho este tema, ya que junto con la reprogramación de la centralita es lo que quisiera hacerle el coche. Gracias y perdón si alguien ya lo ha explicado y no lo he encontrado Saludos

Lamentable la actitud de esta persona, bochornosa. ¡Qué poco vale ya la palabra para cerrar un trato! Comprometerse por dos veces y las dos veces dejarte "con el culo al aire". Su actitud, como bien dices, es cobarde e infantil. Si quieres mi opinión, te diría que yo le dejaría explicarse aquí en el foro, aunque tampoco justificaría su comportamiento y, si pasado un tiempo no da la cara públicamente, decir quién es a todo el mundo, para que todos sepamos con quién no hacer negocios. Animo compañero y haces muy bien en comentarlo. LAMENTABLE

Enhorabuena por el coche! La combinación del color blanco del coche con la capota y la tapicería es francamente elegante, queda muy chulo. A disfrutarlo

Comprensible y totalmente justificado tu cabreo, pero... como dicen el resto de compañeros, eso es el pan nuestro de cada día y aunque la primera es la peor, lo mejor es que no te compliques la vida; si fuera yo, quizás, a lo sumo, le pasaría una ligera pincelada de color gris o lo dejaría como está. A fin de cuentas, está en la periferia de la llanta y no en el centro. Fastidia amigo y mucho, pero con el tiempo se te pasará. Son llantas muy grandes. Yo llevo varias de esas. Hay que tener mucho cuidado con los aparcamientos cutres de nuestras ciudades y alejarse lo máximo posible de la acera, no queda otra y aún así... Animo amigo

A mi también me cambiaron el sensor que detecta que el capó delantero está abierto. Me sucedió de la siguiente manera: el indicador en el FIS del nivel de aceite me decía que el nivel estaba bajo; compré aceite y repuse el litro que me indicaba; sin embargo, en el FIS no se actualizaba la reposición. Al llevarlo al taller me dijeron que como el sensor de capó delantero no había detectado que se había levantado, la pantalla del FIS no actualizaba los datos, así que me cambiaron este sensor. También deduje que yo no era el primero que le pasaba esto. Saludos

Esto es un escándalo y una vergüenza :crying_anim: . esta gente de audi son unos impresentables y como ya he dicho en varias ocasiones te venden los coches como artículos de lujo, de la máxima categoría posible y cuando ya los han vendido y vuelves, te tratan como si hubieras comprado un tractor. Te entiendo y comprendo perfectamente compañero (estoy en el mismo caso que tu), pero como habrás visto en otros post de vibraciones este es un tema complicado, sin soluciones claras y oficiales. Si es verdad que también vibran los Sportback, como te han dicho, ya es para morirse. Aunque no sé si fiarme de lo que dicen en los talleres. Sería interesante que los nuevos compañeros que estén comprando el nuevo SB comenten sus experiencias sobre el funcionamiento de sus coches. Por último comentar, que los concesionarios y talleres audi españa son penosos, son tercermundistas. La mayoría de sus empleados no están a la altura de las circunstancias. Si audi quiere hacer un buen control de calidad de sus vehículos deberían leerse el foro cada día. Mi consejo sería: sigue adelante con todos los pasos que has dado, no te arrepientas del coche que te has comprado que pese a todo es un gran coche y denuncia a audi alemania. Hagamos fuerza unidos protestando en los mismos sitios y exponiendo públicamente las posibles soluciones que nos puedan dar. Saludos

Claro, a mi lo mismo, tengo un poco mordida en el filo. Había pensado pasarle pulimento, porque juer, cambiar la llanta debe ser una pasta... No hay ninguna pasta o algo para poder cubrirlo?? Hola DirMiX! Bienvenido al club, por desgracia. Es una de las cosas que más fastidian, cuidar las llantas con mimo, mirando con lupa en dónde aparcas y yendo despacio por sitios estrechos y al más mínimo descuido... En mi opinión, cambiar la llanta es demasiado drástico; ahora hay empresas que te las pulen y repintan y quedan perfectas y no es muy caro. Claro está que es fundamental que la pintura sea la misma. En Valencia hay una muy conocida, aunque ahora no me acuerdo del nombre, pero veo que eres de Barcelona. La otra solución, sobre todo si es en la periferia de la llanta y no en un brazo, es o mirar para otro lado hasta "acostumbrarse", una vez pasado el calentón o intentar "camuflarlo" con esos lápices de color gris que venden en sitios como "NORAUTO", por ejemplo. Al menos queda del mismo color. SALUDOS

Buenas tardes Djjordan! A mi me acaban de cambian los brazos de suspension y me resultado es que no me hace la vibraciones de antes, es decir, no me vibra ni oscila el volante entre 100-120, pero si que sigue existiento una sensación rara en ese margen de velocidad pero como te vuelvo a decir no es la del inicio para nada. Por ahora llevo sobre unos 1000 km hechos y no he notado nada, espero que siga así. AH!!! En parado y con firme pulido si que sigue vibrando cuando giro el volante rapidamente. Suerte, un saludo Me alegro mucho helife que poco a poco vayan saliendo personas con el tema solucionado, porque eso redundará en beneficio de todos. Sigue observándolo a ver si no te reaparece. A mi, aparte de vibrarme sobre todo en el margen de velocidad que comentas, también me lo hace muchísimo en los acelerones bruscos y en las deceleraciones, con vibración muy marcada en la banqueta y en el volante. Mañana les daré un toque a los del taller a ver qué narices están haciendo o no haciendo. Gracias y saludos :ranting2:

Ok golf110! sin ningún tipo de problema. Como tu dices, de buen rollo, que para eso estamos aquí. Espero tener tanta suerte como vosotros y que me lo solucionen. Y es triste tener que decir suerte, pero con estos de audi... Ya os contaré a todos en que acaba todo esto, porque estoy un poco hartito. Saludos

Veamos Sr golf110: Me ha encantado que respondas a mi mensaje, pero ¿realmente es necesario que la hagas con "esas formas", de esa manera tan "agresiva"? En mi modo de ver las cosas, un foro es un espacio abierto para todos, en los que generalmente se comparte una pasión y en las que cada uno expone sus opiniones libremente, aunque con el máximo respeto. No es que tu me lo hayas faltado (he visto que saludas y te despides), pero creo que esa forma imperativa de dirigirte a mi no es la correcta. Dices: " deberías leer todo antes de preguntar y te podrás informar". Te sugiero (no te lo impongo) cambiar el imperativo "deberías" por formas más corteses, entre otras cosas porque no me gusta que nadie me diga lo que tengo que hacer. Suelo escribir poco en el foro (demasiado poco diría), pero las veces que lo he hecho siempre ha sido con educación y respecto a lo de informarme, te recordaría que es lo que suelo hacer, también entre otras cosas porque llevo bastante más tiempo que tu en el foro. Como puedes comprobar no he abierto un post nuevo sobre un tema muy tratado ya, como sí sucede todos los días con temas reiterativos, sino que lo he hecho en uno de los antiguos. Usted perdone si de las 90 y pico respuestas que ha habido, con más de 6000 lecturas de los compañeros, he dejado de ver algún mensaje. En realidad, mi mensaje no es una pregunta, sino una reflexión en voz alta, expreso un problema que afecta a muchísima gente y, sin embargo, muy pocas personas lo han solucionado definitivamente; es más y corrígeme si me equivoco, tan sólo IL COMMENDATORE; GUAU y tu lo habéis manifestado; pero tu no estás del todo satisfecho porque te vibra en parado y los otros dos afirman que de momento les va bien. Cuando digo que deberíamos hacer una autocrítica del foro, te recuerdo que yo estoy incluido en ella y lo que intento decir es que la información está deslavazada, somos muchos los afectados pero escasos los resultados. ¿por qué no existe un post de gente feliz a la que se lo han solucionado? Además no a todo el mundo le cambian las mismas cosas. Así que concluyendo, porque menudo rollo estoy soltando, es que informado estoy, por la cuenta que me trae. SALUDOS CORDIALES

Hoy hace 15 días que tengo mi coche en el taller, en primer lugar por el tema de las vibraciones y en segundo, por si suena la flauta, por el tema del ruido de las ventanillas. Respecto al primero, de momento, ni brazos de supensión, ni silenblock, ni leches. Según el comercial que me tomó los datos "aún no han averiguado el origen de las vibraciones" Pero, ¿no era éste un tema ya encarrilado? ¿no hay un protocolo de actuación? Estoy ya desesperado, pues aunque me han dejado un vehículo de sustitución (tuve que pedirlo yo, ya que en ningún momento me lo ofrecieron), yo quiero mi coche, me parece excesivo el tiempo que lleva en el taller; además, la información es nula, nunca te llaman ellos y su respuesta es siempre la misma: "están haciendo pruebas". ¿hay alguien en el foro con el problema solucionado? Aprovecho este momento para hacer una autocrítica del foro, en el sentido de que se abren muchos post (demasiados repetidos), pero con pocas soluciones o resoluciones en muchos de los casos. Parece que las noticias buenas nos las guardamos o es que ¿a nadie se lo han resuelto? No abandonemos, por favor, estos temas que nos importan a todos. Por cierto, mi coche ya tiene un año y aún no he podido disfrutar de el de una manera completa. Respecto al tema de las ventanillas, creo que voy a tirar la toalla. Saludos a todos

Esto es una vergüenza, son una panda de inútiles que cobran la mano de obra a precio de lujo. Son unos indignos de estos coches. No están a la altura, nos toman el pelo y no saben lo que tienen entre las manos. Todo esto por no estar diciendo tacos toda la noche. Lo que yo haría es una reclamación como un piano en el concesionario de turno delante del jefe del garito y la exigencia inmediata de que te reparen la consola, el interface y la madre que los parió de forma urgente, SI O SI. Por otra parte, pondría una reclamación en AUDI ESPAÑA, pero sobre todo en AUDI ALEMANIA. Consigue el teléfono de esta gente y llama (hablan español); en cierta ocasión me llamaron de audi alemania y están bastante molestos con muchos concesionarios de españa y me dijeron que en el futuro les llamara a ellos para cualquier reclamación. Yo es lo que voy a hacer con el tema de las ventanillas. Son muchos casos ya como este en toda españa para considerarlos casos aislados. Pero, ¡Por DIos! ¿quién contrata a esta gente? ¿Carmen de Mairena?

Hola. A que ruidos te refieres a los que producían los espejos al circular, o a los que hace el aire al entrar entre las gomas y el cristal. Los primeros según audi se han solucionado al cambiar los espejos en la versión 2010. Los otros, los han padecido varios compañeros del foro, y la solución que Audi les dio fue inyectar una espuma en las gomas, con eso consiguieron más ajuste. Ellos te comentaran si se soluciono del todo o no. Saludos Hola! soy uno de esos foreros perjudicados por los dichosos ruidos a nivel de las ventanillas. En mi caso, he llevado ya el coche 3 veces y me han puesto la famosa silicona, sin resultados significativos. Por otra parte, a mi no me entra agua. Por eso, quería preguntarte si lo que dices de los espejos lo dices de primera mano o bien lo has oído comentar; necesitaría argumentos para volver a la carga con este tema, porque resulta muy molesto y mi coche tiene ya un año. Por favor, no abandonemos estos temas que somos muchos los que aún no lo tenemos resuelto. A los que se lo hayan solucionado que lo digan para poder presionar más. Gracias y saludos