mitch2

la pantalla no se puede cabiar una por otra es decir roja por blanca porque el cuadro es totalmente diferente. tienes que cambiar el cuadro entero pero..... necesitaras el login del cuadro tuyo y el del cuadro que quieres poner. si tienes los codigos de los dos se puede hacer con vagcom si no necesitas mas programas ,no es un trabajo facil si no controlas el tema. yo si fuera tu iria al conce o a un taller donde lo sepan hacer, SAludos

Ayer volví a activar el TPMS ya que lo había desactivado por llevar el coche a Audi. Terde en activarlo menos de 5 minutos (tirando muy por lo alto). La cosa es que en Audi manejan otro programa, el "legal". Tengo entendido que poco tiene que ver con el Vag-Com, aunque no lo se al 100%. A mi personalmente me cuesta creer que por ejemplo esto no lo sepan activar, sobre todo y como bien comentas, personas especializadas en estas cosas..... En fin, cada vez me sorprendo menos.... Saludos! Pues vaya rollo...yo diciendo anda ya que me han dicho que me lo van a mirar me lo activaran...pero por lo que se ve no tienen mucha idea, ojala la gente que trabaja dia a dia con un Audi supiera la mitad de lo que se sabe en este bendito foro, y a todo esto hay alguien que sepa como funciona ese vag com "legal" de los conces??? Es que yo de vag conozco poco el tema y me gustaria activarle unas cosillas a mi b8, y si tengo la oportunidad que me lo miren..pues de lujo. Bueno pues seguiremos esperando.. el vas o el vagcom legal tiene un problema para ellos y es la opcion funciones guiadas que es para inutiles o sea para ellos y de ahi muchos no quieren salir pues esta funcion lo que hace es que les va haciendo preguntas si tiene fis si tiene navegador y tal y en funcion de esas preguntas codifica. pero si quieren tienen la opcion de codifcar manualmente pero la mayoria ni sabe ni se atreve. SAludos

yo lo de la masa lo cogeria de cualquier punto de masa del chasis(pon solo lo cables segun el esquema cuando haya conector cuando el numero va envuelto por un circulo es un empalme de cables soldado.o un tornillo de masa) en cuanto a los numeros que dices es por si el esquema de cables tiene varias paginas para saber de donde viene un cable,me explico en el elsa habras visto que algun cable termina en un numero dentro de un cuadradito pues si pinchas en ese cuadradito te llevara a la pagina de ese esquema que salga el nu,erito del cuadrado. pruebalo en el elsa y ya veras como entiendes mejor los esquemas. un saludo

batallas solucionaste lo del cuadro

Me imaginaba que habría algún tipo de conector-distribuidor, no un cacho cable donde van soldados otros cables......entiendo entonces que me va a ser imposible localizar este cable, al menos que desmonte el coche entero!!!!! Javiii, Como has pelado el cable sin cortarlo? Con algun laser o algo así que derrite el plástico como en las pelis??? no se como lo hara javii yo lo caliento un poquito con un mechero y le meto la uña del dedo indice y pulgar y estiro el plastico recorriendo el cable hasta que se separa , parece cutre pero efectivo. SAludos

Bueno matrix veo que Aqui todo el mundo pide y nadie comparte informacion lo del paquitronic optico es verdad ya esta nas que probado .en tu caso que tienes un leon es diferente porque ya tenias ese opcion pero audi no. bueno si encuentro alguna codificacion interesante de las nuevas centralitas la compartire contigo. Porque o muy poca gente tiene model year 2010 o nadie se atreve a investigar un poco con su coche. SAludos

yo he montado muchas ,solo tienes que cablear y codificar y a funcionar. un SAludo PD hay bricos de como hacerlo

+1 CHARLYDIVE +1 MITCH2 (tiene que ser MY2010 porque no tengo modulo 46)

Yo lo que he comprobado es que el espejo retrovisor baja mucho (hasta ver perfectamente el bordillo) en los espejos que tienen la opción de plegado automático, en los que no la tenemos baja, pero menos y no vimos la opción de ajustar cuánto baja. Saludos el caso es que yo tengo los espejos abatibles y calefactables de serie y solo baja un poquito el espejo leer el manual del coche que pone como hacerlo......(memorizar posicion) SAludos

Paul no lo vas a encontrar no es un conector es un cable mas gordito donde van a parar los demas (es un cable pelado y los demas estan soldados alli y liados con cinta ) es asi como suena aunque no lo podais creer ,ponlo como javii si no quieres que los de Audi lo vean cerca del conector de la centralita siguel el cable y ponlo un poco mas alejado . SAludos

bueno parece confirmado desde otro foro quien tenga parkitronic de serie y tenga o le haya puesto el RNSE puede conseguir esto: Uploaded with ImageShack.us parece que es cambiando la configuracion del rnse

lo has solucionado ?

te pongo la imagen que el pdf no chuta bien , de todas maneras aun llevando el isofix debes poner el cinturon es el tercer punto de apoyo. SAludos

La cuestion es que los asientos traseros de mi coche son fijos y no puedo acceder al maletero para enganchar en dichos soportes A ver si alguien me da alguna luz respecto al tema de las referencias Gracias eolica desmonta los asientos que se puede ... y lo fijas lleva trabajo pero se puede te lo aseguro si quieres quedamos y te digo como SAludos Ya pero es que la cuestion esta en que la silla la intercambiamos mi muejr y yo de un coche a otro y no es para dejarla mucho tiempo en el mio El suyo un Peugeot 307 de 2005 lleva isofix con top tether y la verdad que la silla se queda como una piedra anclada al asiento En mi A4 la silla sin top tether se queda un poco bailonga y me da noseque llevarla asi, algunas veces he optado por ponerla con el cinturon de seguridad en vez de con el isofix Lo que me interesa es la referencia de dicha pieza, y si alguien me la facilita prometo hacer un BRICO - REPORTAJE que te cagas saludos pues yo se de uno que tiene por ahi una bandeja con cortinilla electrica de un exeo igual lleva el top tether ese. lo miro y te digo a ver como va eso. mira te pongo una imagen del elsa donde viene isofix y toptether top_tether.pdf

bienvenido FANTAS!!!!! aqui te saluda otro de murcia si, quieres ponerle algo al coche te ayudo en lo que quieras yo ya le puesto varias cosas gracias al foro,como: sensor lluvia y luz ,espejo interior y exteriores antideslumbrantes ,tempomat ,navegador rnse,bluetooth,espejos plegables,control por voz y asientos electricos con funcion de memoria. SALudos y a ver si hacemos una quedada.

el problema es que el bluetooth de seat vw y skoda se comunican con el cuadro de instrumentos por protocolo DAB o algo asi que es a traves de la radio del coche,la concert se comunica por linea K y can bus una combinacion de las dos .las radios seat vw son can puro. digamos que la centarlita bluetooth seat vw se comunica por can con la radio y esta por can(protocolo DAB)con el cuadro. y la centralita audi dircetamente por can con el cuadro. basicamente estas son las diferencias . SAludos

si me subes los fallos te podre ayudar mejor, pero si lo pones a positivo cogiendo el cable del pin 15 del navegador no deberias tener ningun problema por que el can gateaway al minuto o dos de cerrar el coche apaga todos los sistemas pero tendrias que coger la corriente de donde te digo yo. SAludos

hay muchos post de como se hace en el foro buscalo para leerlo con detalle, de manera rapida te lo explico yo vendra con dos cableados uno para la salida de 32 polos (video) que va al conector que veras vacio del RNSE y otro con 4 cables que deberas empalmar o poner con robacorrientes, son : positivo ,masa, CAN high y CAN low. y no no pierdes el gps SAludos

lo tienes puesto en el post de arriba pulsa el boton para apagarlo durante 40segundos seguidos y escucharas un puff en los altavoces SAludos

podrias reportar los errores para ver en que falla . lo que se quede la pantalla negra es normal pues no le tienes ninguna opcion de video metida si le pusieras un tdt o un ipod con cable rca y lo pinchas al ima can podras ver el video que sale en el ipod.en lugar de la pantalla negra. si tienes codificado el CAN gateaway como que tienes tv pues busca el modulode audi y como no lo encuentra pues da fallo lo que no se si si el ima can deberia dar este fallo o no ,repasa los cables de CANhigh y de CANlow sobre todo el high. yo como en mi A4 no tengo can gateaway no me da ese fallo. SAludos .

La cuestion es que los asientos traseros de mi coche son fijos y no puedo acceder al maletero para enganchar en dichos soportes A ver si alguien me da alguna luz respecto al tema de las referencias Gracias eolica desmonta los asientos que se puede ... y lo fijas lleva trabajo pero se puede te lo aseguro si quieres quedamos y te digo como SAludos

prueba a resetearlo a ver que pasa. enciendolo y pulsa el boton de apagado durante unos 40 segundos hasta que oigas como un pequeño chasquido en los altavozes. no se si te ayudara pero por hacerlo no va a pasar nada.

la entrada usb del A3 es a traves de las entrada de CD tiene un limite de uso en cuanto a carpetas y pistas por carpeta y luego tienes la opcion del AMI (Can BUS)como llevan loas A4 A5 Q5 etc......( para este necesitarias un RNSE 2010)mucho mas versatil que lleva un cable que cambiandolo puedes poner un ipod un usb o incluso bluetooth para escuchar musica.. por supuesto todo se puede instalar SAludos

ves a veces los adaptadores le meten corriente en el pin 16 quita el cable,te pone en la pegatina del rnse cual es SAludos

Ok. Muchas gracias por la información. A ver si este fin de me pongo manos a la obra. realmente esta debajo de la moqueta del conductor en una caja de agua te lo digo porque he sacado varias. SAludos Gracias por la Info Mitch2. ¿Por que has tenido que sacar varias? ¿Se estropean bastante por el problema del agua, no? (digo lo del agua porque acaban por encharcarse todas, con el vierteaguas tan fenomeno que trae de serie este coche... :crying_anim: ) no no la caja de aguas se llama asi prcisamente porque es para que no se moje. he sacado varias para hacer pruebas y ver diferencias entre unas y otras. es raro que se rompa se suelen romper mas las cerraduras. SAludos