tite

Gracias, pero ya la he conseguido poner. Creo que vosotros os referís al paragolpes pre-reestyling,no? La he conseguido poner sin desmontar nada, metiendo los dedos con un poco de maña y mucha paciencia...eso sí, ahora se mueve un poquitin si presionas con los dedos, ha cogido algo de juego. A ver cuando dura a partir de ahora... Saludos!

Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente...

A mí también me han quitado dos...y lo curioso es que son tapones de goma normales y corrientes...la gente se aburre.

Si, mi coche duerme en garaje, pero cuando vas a tomar copas, etc...es inevitable. Yo la pongo esta vez, por que el coche no tiene ni un mes y me da cosa, pero no más. El otro día vi un A3 II gris delfín truñeao con unas 18" cromadas feísimas, las tiras cromadas en los marcos...todo muy cutre, pues llevaba las placas s-line sin serlo: ya me da por pensar mal de todo dios, aunque quizas haya ido al concesionario a comprarlas.

No te molestes en volver a ponerla. Te la volveran a arrancar, es la única solución que es segura. Lo se, pero ya la he comprado...y el coche es tan nuevo... pero tengo claro que no me voy a dejar 15 euros cada vez que me la roben.

El otro día al lavar el coche me fijé que la chapita sline del paragolpes estaba partida por la mitad, cualquier desgraciado ha intentado agenciarsela por las buenas y solo consiguió partirmela, se ve que van bien sujetas. Despues del palo de 14 eurazos por una nueva chapita y dos grapas me pregunto como ponerla, si hay que desmontar la parrilla o no, o si para desmontarla también hay que quitar el paragolpes...Alguien que la haya puesto? Saludos!

Ya me había parecido a mí que este coche marcaba más de la cuenta...

Que va, pero hoy mismo he pedido presuspuesto: 206eur+IVA. Montaje a parte, pero para eso ya te puedes buscar tu la vida... El sline está muy guapo, muy discretito, todo lo contrario que el vortex u otros que he visto por ahí, cuadraduchos y que se salen de la línea del coche...

Te refieres a sensaciones, verdad?? Por que lo que son prestaciones no hay punto de comparación. Siempre puedes mirarte el 105cv que he leido por ahí que da más sensaciones.

Pues alguna tengo por ahí, pero con todo el jaleo aún no las he colgado...de todas formas, nada nuevo: 2.0TDI negro s-line.

Que soy pesao?? Pero si hace cosa de 1 mes que no posteo!! Cambia de camello Franru, eso que te tomas cada vez es de peor calidad... Ya he dicho que he estado de vacaciones, y si, soy socio OPOSITOR de la plataforma, tu ves a algún opositor colaborando por la causa?? Ayy...esas setas...

Mira aqui alma de pollo..... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=45915 Va a ser que he estado de vacaciones y en la playa no tengo internet...estamos?

Yo es que me estoy quedando a cuadros. Se suponen que Dom, Jinkaz y Franru han hecho una kdd, no? Y no nos han avisado al resto?? Lo del CTR vs 1.9TDI se que es coña, pero no se si quedasteis realmente...Yo hasta que no vea fotos...

Por cierto, ya he podido comprobar lo del easy entry...vaya cagada, tienes que andar explicandole a todo el mundo como abatir el asiento, más que nada para que no se lien a empujones con él...

Es lo que tienen todos los cabriocoupes de 4 plazas...se parecen todos demasiado. :cry2:

Yo en cambio le veo mucho más sentido al A8 que al Tuareg o el X5 por ejemplo. Se de gente "campera" que utiliza su X5 para lo que son, meterlos en el campo o en la finca, y que llevan su coche de "sesentaytantosmil" euros llenos de barro hasta arriba y los llevan a lavaderos manuales una vez al mes. Lo que no entiendo son las mujeres que se los compran para ir a por los niños al cole o al ejecutivo que pilla uno para ir a la oficina... Luego encima prentenden hacerte creer que su todoterreno es muy seguro en autovía... En cambio con un A8 eres el rey de las autopistas, en comodidad y rapidez, pero con un Tuareg, que haces? Para el campo hay coches mucho mejores por menos dinero.... La moda es la moda.

Enhorabuena, las llantas le hacen bastante aceptable, aunque con el culo no puedo, lo siento. Por cierto que leches es eso del fondo?? Un renault que?

no te creas tite, de un TDi150 como tuve o los posteriores turbo de gasofa a pasar a atmosferico lo normal es que puedas perder sensacion de "tiron" pero si el cambio es corto y tienes cvs...el empuje es "bestial" sumado encima al buen sonido de motor explosión..no es el caso de todos, solo lo digo por poner la puntilla. :clap1: Yo me baso en mi experiencia de cojer el 2.0 TDI y luego pillar el 318, los dos de 140cv y similar peso. Al pasar al 318 me parece que el coche anda bastante menos, pues es tan progresivo que lo veo algo soso. A parte de esto y del consumo, no hay punto de comparación. El sonido, las 6000rpm, la respuesta del acelerador... Digamos que el gasolina invita más a "hacer el gamba y jugar con el embrague que el petrolero (parte de culpa la tiene la propulsión trasera), mientras que este te permite ir más rápido sin que la gente que va contigo en el coche se lleve las manos a la cabeza, digamos que al funcionar con menos vueltas es menos "escandaloso".

Las llantas del A8 me gustan, para el A8. Por cierto, ese rojo se ve muy vivo para ser el piamonte, no?

Siempre que pases de un turbodiesel a un gasofa atmosférico sentirás esa sensación de falta de "empuje", aunque el gasolina tenga más cvs y avance más, que no es el caso... Una pregunta, por que no pillaste 2.0TDI?? A igualdad de precio como están no veo inconvenientes...

Y a mas No digo que el 105cv solo sirva para ir a 140km/h y no más, no se a que viene tu respuesta. Digo que tal y como está la cosa, en AUTOVÍA no hacen falta más de 105cv, otra cosa es en carretera, donde al menos yo me vería algo más apuradillo con el 1.9, motor que en un principio yo mismo pensé en pillarme... El 140 va sobrado si no vas de rallies, en 400km de carreteras de curvas (menos de 3 horas) pude hacer el viaje con puntas de 150km en las rectas y adelantamientos muy cómodos, todo respetando el rodaje, sin pisar a fondo y sin pasar en ningún momento el coche de 3000rpm... lógicamente con el 1.9 me hubiese tenido que cargar el rodaje para ir al mismo ritmo, eso es a lo que me refería, para autovía prácticamente te dará igual uno que otro. A 120 dirás Ah, pero que tu eres de los que va a 120?? Entonces si que te sobra con el 1.9...

Yo compraría bolas retráctiles, creo que las bolas fijas deberían estar prohibidas a menos que se esté remolcando algo realmente.

Y a mas No digo que el 105cv solo sirva para ir a 140km/h y no más, no se a que viene tu respuesta. Digo que tal y como está la cosa, en AUTOVÍA no hacen falta más de 105cv, otra cosa es en carretera, donde al menos yo me vería algo más apuradillo con el 1.9, motor que en un principio yo mismo pensé en pillarme... El 140 va sobrado si no vas de rallies, en 400km de carreteras de curvas (menos de 3 horas) pude hacer el viaje con puntas de 150km en las rectas y adelantamientos muy cómodos, todo respetando el rodaje, sin pisar a fondo y sin pasar en ningún momento el coche de 3000rpm... lógicamente con el 1.9 me hubiese tenido que cargar el rodaje para ir al mismo ritmo, eso es a lo que me refería, para autovía prácticamente te dará igual uno que otro.

2.0 Vengo de probar el coche por carretera de montaña y creo que con un 1.9 no me lo hubiese pasado tan bien, dentro de sus 140cv, claro está, que ya veo alguno reprochandome que con sus 225cv se lo pasa mejor. Por otro lado, bien es cierto que para ahorrar un poquitín más e ir por autovía a 140km/h te viene mejor el 105cv. saludos!

Uno viene de vacaciones, y que se encuentra? Los mismos posts de siempre, en los que NUNCA faltan los mismos de siempre que a su vez NUNCA se cansan de repetir lo mismo de siempre... :o Quiero decir, que cuando lees el título del post "A3 II 2.0 TDI", ya sabes quién se encuentra dentro metiendo cizaña y soltando estupideces que no vienen a cuento... Propongo que hagamos un esfuerzo entre todos y abramos más posts sobre el S3 y su 1.8T que los hay que se aburren y necesitan protagonismo!! :o Pero...qué sería del foro a3/s3 sin estos personajes!! :clap1: Saludos!