tite

con una N por favor... veo que controlas poco de Tuning Controlo poco?Hasta nada... Prefiero la estética racing.Pero en la portada de la revista lo ponen con dos!! Al coche si le quitásemos ese alerón estaría muy aceptable, pero no.

Por una vez:

Un mercedes...y encima tunning.... No me gusta, dentro de lo que cabe, claro está.

Lo dicho

No, yo prefiero la sline :blink: . Te he dicho un Saxo como podría haberte dicho un serie 7 con Dynamic Drive. De todas formas tan solo he dicho que la suspensión ambition NO es una tabla ni mucho menos, mucha gente no considera una tabla ni siquiera la suspensión sline. Estoy de acuerdo en que mucha gente coge ambition pese a no ser de conducción deportiva, como dije antes, la estética exterior manda. s2!

Esas llantas son preciosas... :blink:

Gasolina, radares...nos compramos una bici?? :blink:

Y ya que has hecho el cambio, por que no le metiste el paragolpes sline?? :blink: El coche sin esos retrovisores, ese alerón y chapitas iría perfect.

Que la suspensión ambition es una tabla?? :blink: Chico, tu nunca te has montado en un Saxo con unos COBRA...

Juer...Hasta arriba de extras, y ninguno desaprovechable :blink: . De color sera el bicho?

Sline con Dunlop Sp9090

No tiene por qué, hay cada SB ambiton o sline por ahí que se te cae la baba... Y el otro día vi un 3 puertas ambiente (verde botella, interior beige...) que lo llevaba un señor de unos 40ytantos, y el coche, aparte de venirle como anillo al dedo, era precioso.

Hombre, lo mejor del Ambition con respecto al Ambiente son las llantas 17", la suspensión más rebajada y durita y los asientos deportivos...Luego están el volante de 3 radios y cosillas así. El ambiente tiene otras muchas cosas para quien las sepa apreciar. El hecho de que la mayoría coja el ambiton no quiere decir que sea mejor acabado que el ambiente, muchos lo que buscan es simple estética. La decisión yo creo que es fácil, un acabado más deportivo para el público más juvenil, y otro más lujoso y confortable. :blink:

Ahora ya viene de serie con el sline ...Te lo digo, por que yo lo pedí a parte pensando que había que encargarlo como opción y me dijeron que no, que ya es sline=aluminio mate. s2!

Yo también creo que le sientan mejor al culo huevo... me gustaban más las RS4 que tenías antes.

Me encanta ese Mini Eso sí, yo a un A3 no se lo haría, pero, como te dicen, prueba a ver con el vinilo. s2!

ASÍ SI. De todas formas yo no me metería en tanto para un coche de 140cvs, acompáñalo de un bena repro Blind :clap1: . s2!

Enhorabuena Bertxo!! No sabía que ya te había llegado tu cepo!! A disfrutarlo!

A mí los Dunlop Sport 9090 me han decepcionado algo, no son malos ni mucho menos, pero la próxima vez probaré con los Michelin PS2 o los Goodyear Eagle F1... Alguien sabe cuál de éstos dos hacen menos perfil?? La estética también es importante...

...

No estoy de acuerdo.Y quien te dice a tí que el que se compró el TDI 130 no se pudo "estrujar el bolsillo", como tú dices y pillarse y mantener un S3?? No crees que lo que puede ocurrir es que no necesita o no quiere más de 130cv y puestos a comprar se lo pilló diesel??Quizá lo único que le guste del S3 sea su estética. El tema de ponerle faldones y tal de S3 pues según, los habrá que lo hacen para que su coche parezca un S3 (algo deprimente, cuando al arrancar el coche suene a tractor) y los habrá que lo hacen simplemente por que les gusta la estética del S3 y el resto de paragolpes y accesorios tunning del mercado no les convencen... No confundamos el hecho de dar una estética deportiva a un coche con el querer que se confunda con otro. s2!

Eso es cierto, ventajas tiene muchas, si mi coche durmiese en la calle los acabaría poniendo. Eso sí, esos de dos colores no, parecen los cristales del coche del Neng , optaría por unos con un tintado muy clarito, creo que son los que quedan más finos y que menos afean el coche. Ese "avitaculo"... :clap1:

Y digo yo, Morenito, si tanto te importan los tiempos y las comparativas...por qué no te compras un motor con más cvs??? Siempre había creido que quien se compra un coche de 100cv es por que no le gusta correr y no necesita más, vamos que esas cosas se la resbalan, pero viendote a tí no se que pensar... Por lo demás, y que si los que tenemos el 2.0 pensamos que llevamos aviones...tú mismo te llenas de gloria. :cry1:

Quedan muy guapas!! Enhorabuena.

Como "macarrear" un coche en dos pasos: 1-lunas tintadas a dos colores y 2-pegata 16v :cry1: Lo siento, pero creo que tu coche no se merece eso!!