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No se si será cierto o no, pero en cosas como estas es donde se manifiesta la tecnología de BMW en un bulo de una revista?? por cierto, el coche es como el que hizo Canim Quizás sea un bulo o no, de todas formas, cada vez que BMW saca motores rompe esquemas, y eso no me lo puedes negar!!

Curioso está, pero lo veo algo maki para mi gusto...

Recuerdo que alguien se planteó una vez instalarles los del Golf GTI, pero por lo visto no valían, además, seguro que se puede encontrar algo más original.

Visto que teneis el tema de las colas rectas casi resuelto, y que el alerón sline/vortex está casi mascao, me animo a preguntar por los pedales, que es otra de las cosas que le quiero hacer al coche y de lo que no encuentro nada ¿Alguien le ha instalado algunos a su A3 ya?? Sabeis de alguna página?? Creo que es un tema interesante, pues unos pedales elegantes y en tono aluminio mate le vendrían de perlas a nuestros cepos, no creeis? saludos! <_<

Ufff...pues si no me equivoco tendrías que cambiar al menos la mitad del respaldo trasero...eso significa pasta. <_<

Por eso te he dicho que haces bien en mirar el merchy, a mí tampoco me gusta la nueva serie 3... El Clk es un gran coche, muy bonito y todo eso, pero, en general, no me seduce el estilo que le da mercedes a sus coches, no se...demasiado señorial para mi gusto.

Cuales son las del Rs4 nuevo modelo?? las de radios dobles?? Ya las hay en réplica?? Dónde??? :blink: Ya las he visto (las RS4 nuevas), lo malo que le veo a estas réplicas es que muchas de ellas son malas, es decir, no son exactas a las originales. Por ejemplo,las RS4 réplica las hay malas, malas y quedan muy cutres, aunque hay algunas que si que quedan bien. En concreto estas de carelite no las veo iguales... Habrá que ver como son estas nuevas RS4 cuando cuelgue fotos de las réplicas.

Yo esperaría al nuevo serie 3 coupe, pero viendo lo mal que pinta, creo que haces bien...

Gracias, supongo que el spray limpiador de residuos lo consigo en cualquier ferretería, no? De todas formas, me atrae más la idea del agua y el jabón, como dice chirrito, me da miedo estropear aún más la cosa...supongo que eso y luego una pasada la aspiradora y el secador no hará ningún daño,no?

Pues ese coche si anda, lo podría vender, es una pena que coches como ese pasen directamente a chatarra... El diseño muy mono, en contraste con la p***ografía de la parte de atrás...

Pues la otra noche un amigo decidió dejar su vaso de cocacola (no sé si a secas o no) en el posavasos de mi coche. Hasta el día siguiente con la luz del sol no me dí cuenta de que el vaso había derramado algo de líquido manchando parte de la consola central e incrustrándose en las ruedecitas izquierdas que controlan la temperatura del clima y el volumen de la radio. Esto ha hecho que ambas rueditas giren con dificultad y se atasquen... He probado limpiando pero es una zona muy dificil de alcanzar pues el hueco entre la ruedita y el plástico de la consola es mínimo, creo que lo ideal sería desmontarlo, pero no me atrevo...¿Alguien sabe que puedo hacer para no tener que acordarme de la madre de mi colega cada vez que quiero subir o baja la música/temperatura de mi coche? saludos!

Buen razonamiento, sigue así campeón. Pues yo no los pongo ni en ciudad ni en carretera, pero cuando viajo de noche por carretera de montaña los pongo, por que estoy en mi derecho, y el gil***ollas es el renegado que me da de luces constantemente sin conocer las leyes de tráfico, en ese caso (carretera con curvas continuadas) estoy en mi derecho, y c***, tampoco molestan tanto! Yo me cruzo con muchos "flipados" que los llevan en su coche tuning por ciudad y tengo mejores cosas que hacer que dedicarme a ir haciendole ráfagas a todos ellos...De verdad que hay cosas que no comprendo, será el aburrimiento, la vejez...

No se si será cierto o no, pero en cosas como estas es donde se manifiesta la tecnología de BMW B)

:blink: :cry1:

Cuales son las del Rs4 nuevo modelo?? las de radios dobles?? Ya las hay en réplica?? Dónde???

Yo creo que esta claro, no?? Clon, troll o como se diga :blink:

Pues no se como la gente consigue poner este cepo a 240km/h, supongo que serán en pendientes enormes, por que mi coche en llano no pasa de los 225km/h de marcador... :blink:

Es cierto eso de que el negro ébano peca de ser un poco grisáceo...aunque, la verdad, no le sienta nada mal al A3.

Si hablásemos del BMW 320d 150cvs la cosa estaría más igualada en lo referente a prestaciones, pero trantandose del 136cv, el A3 2.0Tdi le supera en todo. Además, al ser el 136cv supongo que no será uno de los últimos 320d...y aunque a simple vista sean iguales un 136cv de los primeras unidades y un 150cv de las últimas, reestyling a parte, hay muchas diferencias estéticas a parte de la edad de cada coche y detalles en las calidades de los materiales. Resumiendo, si fuese una de las últimas unidades del 320d habría que analizar equipamientos, etc,pero tratandose de una de las primeras, a por el A3 de cabeza. Personalmente, los colores que me gustan para ambos coches son el negro, el rojo (mejor rojo imola en el caso del BMW) y el gris "violeta" (plata akoya para el audi). Los extras que para mi son más importantes son un buen kit deportivo (kit M y Sline), incluida suspensión, un techo solar y a ser posible cuero. Luego están el control de velocidad, el apoyabrazos, los mandos al volante... Muchas personas preferirán el navegador, las luces y parabrisas automáticos y el equipo de alta fidelidad a lo que he dicho, cuestión de gustos. saludos!

Es cierto que la suspensión sline no es una tabla ni mucho menos, pero eso sí, en algunos baches tienes que andarte con cuidadito por que el rebote es considerable. El hecho de que la gente opine que el 3 puertas es más deportivo que el Sb, es simplemente por que de toda la vida los modelos más deportivos se han reservado a los coche en 3 puertas, y ya no hablemos de los deportivos de verdad, que son casi todos biplazas. El hecho de que el 3 puertas se vea algo más deportivo que el Sb se ve reforzado cuando a éste último se le ha dado una estética más de coche avant que de un simple 5 puertas... s2!

Si, sera una sutil y discreta pestañita como acompañamiento estético, que encima le quedará de perlas, pero no eso. <_<

Me van gustando las nuevas llantas de audi...a vosotros no?

Yo por ejemplo no me considero peligroso a la hora de hablar conduciendo, perfectamente se hablar, y a la vez conducir de forma tranquila con una mano. Pero es que en ocasiones cuando veo algun coche delante mío que va PARADO y/haciendo cosas raras, lo adelanto y sí, es una mujer conduciendo y hablando por el movil a la vez <_< : por lo que estoy de acuerdo en que lo tengan prohibido, son un peligro. Y lo siento por las chicas del foro, pero lo digo completamente en serio.

con una N por favor... veo que controlas poco de Tuning :blink: Controlo poco?Hasta nada... Prefiero la estética racing.Pero en la portada de la revista lo ponen con dos!! Al coche si le quitásemos ese alerón estaría muy aceptable, pero no. y eso no es estética racing? <_< entonces que es la estética racing, por que si no... por cierto, la estética racing, tiene que llevar alerones. Como está la gente con los alerones macho. Es una pieza IMPRESCINDIBLE de cualquier coche. Es mas, algunos que se empeñan en quitarlos están quedando como el culo (lease Ferrari). ¿que revista? A ver xingu... yo entiendo por estética racing algo más moderado que el tunning, no se si me explico, deportivo, pero no estrafalario o llamativo: ésto es deportivo, pero también lo veo algo estrafalario. Así lo entiendo yo. Los alerones son imprescindibles en según que coches, mi a3 no lo lleva y por ahora a 225km/h (de marcador) no ha salido a volar, ni tan siquiera ha hecho amagos. No dudo que a este coche si le convenga el que lleva, pero es igualmente feo y no acompaña en nada la línea del coche. Por otro lado, se que este coche no es un simple mercedes tunning, mi comentario iba acompañado del emoticono: , en plan sarcástico. Lo que no quita que siga prefiriendo un "simple" M6 sin alerones . Por cierto, la revista es Maxitunning, no? s2!

No digais esas cosas, por dios!! Puedes decir que para ti es muy dura, pero no que es una tabla, una tabla son otras muchas, sobretodo las que no vienen de serie. Todos los coches a día de hoy traen la suspensión más bien dura, pero ninguna de ellas es una tabla.