Como siempre, el que considere que me tiene que corregir, que lo haga por favor, así aprendemos todos :wacko:
Enfriar: porque el turbo gira a altísimas revoluciones, si apagas el motor, deja de llegarle aceite que lubrique y refrigere pero el turbo sigue girando, por lo que no es bueno. Se recomienda dejarlo un rato para que el turbo deje de girar y se enfrié un poco antes de apagar el motor.
Y no solo al enfriar, por el mismo motivo al calentar: no es bueno hacer girar las aspas del turbo a altas revoluciones cuando el aceite no ha cogido la temperatura adecuada.
A ver, evidentemente no te lo vas a cargar a la 1º, pero así alargas y cuidas la vida útil del turbo...... a lo mejor en un coche nuevo no lo notas, pero si tienes 195.000 km como tiene el mio, la verdad es que se agradece
+1