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Spool

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Todo lo publicado por Spool

  1. Spool
    Personalmente optaria a un 1.4 TFSI. Motor mas moderno, mas economico y eficiente. Descartaria el 1.6 de 100-102cv por completo, tiene consumos de coche potente y tiene unas prestaciones rozando lo lamentable. Saludos.
  2. Spool
    Pues hoy le he tirado alguna foto
  3. Spool
    Visto en persona esta finisimo, para no tocarlo mas
  4. Spool
    No es del todo cierto. Puedes bajar de ET45 (bastante ademas) pero habria que contemplar otra variable, el ancho de la llanta (7, 7'5, 8J) y del propio neumatico.
  5. Spool
    La pegatina llega segun la homologacion euro que conste en ficha, si no concuerda es que los amigos de la dgt se han equivocado. Esto es aparte de la campaña y del escandalo.
  6. Spool
    Yo si te esperas un tiempo.. pero las mias son et45, las de serie del A4
  7. Spool
    Las que decimos desde hace unos cuantos post! Jajaja En el A4 quedarían mucho mejor, no tan metidas Este el mio
  8. Spool
    Cuando te salga ese mensaje en vagcom dale siempre a NO y no deberias tener problemas, te tiene que aceptar las codificaciones.
  9. Spool
    Zeimon, en tu AJM veras que el carton tiene 195/65/15, 205/60/15 (con las que te lo di), 205/55/16 y 225/45/17.
  10. Spool
    Las 17 de cinco radios gruesos del a4/a5 no te gustan? En 17 eran mi primera opción, y las del A5 si no me equivoco son 7,5Jx17 ET29. En cuanto a sobresalir no te sobresaldrían, pero en cuanto al ancho de vías ya iría ilegal, ya que si vienes de serie de Et47 puedes bajar hasta Et32, y si vienes de serie de Et45 (mi caso) puedes bajar hasta Et30. De todas formas sería aumentar el ancho de vías 32mm de los 30mm permitidos, cosa que no creo que ni se dieran cuenta... Pero ya es jugársela, no sé... Por otra parte decirte que yo puse 8Jx18 con Et31 y no sobresalen pero están muy al límite. Esas llevo yo y son bonitas, aunque tarde o temprano acabare con 18"
  11. Spool
    A mi me parecio mas comodo soltando el tornillo del pase de rueda y cambiandola por detras. Te ahorras quitar la rejilla (que tiene su aquel) y el anti
  12. Spool
    6,1 tengo yo en un Avant 2.0 150 delantera pero multitronic y con 225 de neumatico
  13. Spool
    Creo que el facelift trae ya la servotronic. El mio por lo menos la tiene.
  14. Spool
    Yo el apaño de los hidraulicos y los topes los hice en un Golf 6 que tuve y no me gusto nada. Me dejaba el porton un pelin descuadrado.
  15. Spool
    Si tienes un pre necesitas H11, H8 serian para un facelift.
  16. Spool

    HASTA SIEMPRE, ANTONIO V6

    Spool responde a chirrito de discusión en General

    Mi mas sentido pesame, animo a la familia. Descanse en paz.
  17. Spool
    Hasta donde yo se los A3 8V tienen buje de 57'1 con lo cual no te valdrian. Un B8 tiene 66'6. Saludos.
  18. Spool
    Yo lo unico que puedo decir es que mi anterior B5 dejó el liston muy alto, no se si el B8 estara a la altura. Saludos.
  19. Spool
    Tuve la ocasion de verlo donde Rober, menuda fuga de gasoil, impresionante como se puso.
  20. Spool
    Gracias a la administracion del club por la confianza. A pesar de llevar poco en este subforo intentare estar a la altura y ayudar a todo el que lo necesite. Un saludo.
  21. Spool
    Efectivamente el 150 se mueve bien pero tampoco es un cañon. En mi caso con la caja Multitronic parece mas lento de lo que es. Saludos
  22. Spool
    Las diurnas del B5 no creo que vayan con ningun sensor, iran fijas seguramente
  23. Spool
    Para los triangulos te recomiendo hidroimpresion!
  24. Spool
    Excepto los pedales (que les tengo echados el ojo) llevamos las mismas mods de momento [emoji23]
  25. Spool
    Bienvenido!