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Spool

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Todo lo publicado por Spool

  1. Enhorabuena por el coche! Otro mas que se muda desde A3 8P
  2. Tampoco te alarmes, peor hubiera sido un 10w40 pero en cuanto puedas vuelve al 5w30, es su aceite y cumple su norma. Un saludo.
  3. Spool

    Phaeton vs A8

    Yo me quedaria el Phaeton. De hecho su historia es muy curiosa: El coche se diseño a capricho de Ferdinand Piech, teniendo en cuenta 10 exigencias suyas. Una de ella es que el coche pudiera circular a 300kmh durante un dia completo con 50º en el exterior manteniendo el interior a 22º. Ademas fue un coche que se fabricaba a "perdidas" puesto que su misión fue absorber el coste de desarrollo de la plataforma del Bentley Continental. Eran fabricados a mano en una planta que era ecologica. El Phateon no triunfo porque, ademas de ser mas caro que el A8, el que buscaba representacion tiraba por Audi al ser considerada mas elitista.
  4. A veces los rodamientos aunque no zumben estan mal y provocan vibraciones. Se de un TT que ha estado muchos años vibrando, se probo con llantas, neumaticos, discos de freno, transmisiones y han resultado ser los rodamientos. Tambien si llevais llantas replica puede venir de los centradores. Saludos.
  5. Muevo el hilo al subforo Mecanica B8
  6. Te muevo el hilo a Mecanica. Aprovecho para decirte que has hecho lo correcto, has ahorrado mucho dinero y has ganado en tranquilidad. Saludos.
  7. Es asi, el mio tambien tiene el plan digital. Al final del libro hay una solapa donde se pueden meter los comprobantes de las revisiones, si el anterior dueño ha querido. Yo los voy metiendo ahi. Ademas en MyAudi, registrandote y metiendo el bastidor de tu coche podras acceder a los comprobantes, siempre y cuando se hayan hecho en servicio oficial. MyAudi España
  8. Añado mas fotos. El volante se entrega con el cuero limpio y tratado.
  9. Hola, Entiendo que los 105 grados estas hablando del refrigerante. Comentarte que es normal, un motor no puede trabajar constantemente a la misma temperatura independientemente de la exigencia con la que sea tratado. Que la aguja se clave en 90º es meramente indicativo (en este y la mayoria de coches modernos) de que todo funciona correctamente. En caso de nivel de refrigerante bajo o exceso de temperatura del mismo el cuadro de instrumentos avisara. Un saludo.
  10. Descripción del accesorio: Volante Multifunción de 3 radios en cuero. SIN AIRBAG Procedencia: Audi A4 B8 Año de fabricación: Mayo 2016 Estado de conservación: Usado durante 1 año (30.000km). Perfectamente mantenido y cuidado con productos especificos. Conduccion sin anillos. Sin marcas ni arañazos. Aplicaciones: A4 B8, A5, Q5 y Q7. En Q3 y A3 cambiando las botoneras por las de ese modelo. Adaptable a modelos antiguos. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 250€ 200€ 150€ Forma y gastos de envío: A cargo del comprador o recogida en Madrid.
  11. Ayer, en cierto servicio oficial de Madrid, cogieron mi coche para hacer la prueba en carretera. Gracias a que llevo localizador tengo una prueba grafica de que pusieron mi vehiculo, en frio, a 139kmh de GPS (unos 150kmh de marcador) en una carretera limitada a 60kmh.
  12. Cuando llevas con el filtro un tiempo y te da por desmontar impresiona lo negro que se pone. Sin el todo eso va al filtro interior y a nuestros pulmones! Saludos
  13. Yo para Golf VI recomiendo encarecidamente la Bilstein B14, lo dejas a la altura que quieras y es bastante mas comoda que las B8+H&R que he tenido en los dos 8P
  14. Aqui el que tenia yo, kit exterior gti usa, llantas omanyt de passat r36, roscada bilstein b14 y alguna cosilla mas.
  15. Que recuerdos de mi Golf Vi, a ese si que le meti mano. Que lo disfrutes
  16. Yo tuve ese ruido cuando tenia la bomba de agua a punto de cascar, fue cambiarla y no volvio a aparecer. Saludos.
  17. Pues es posible que esté confundido en este asunto y por lo que comentais alguno monozona lo lleve: todos los que he visto con el sensor eran trizona y el trizona sí que necesita de ese sensor imperativamente para los cálculos del clima Aqui otro con monozona y sensor de calidad, pero he visto por codificacion del vagcom que no lo tiene activo. Probare a marcarlo Saludos.
  18. Creo que no tiene mucho sentido lo que planteas. A Audi le da igual que cambies tus suspensiones o pintes el coche de rosa, precisamente porque el dueño eres tu y tu asumes las consecuencias si lo que instalas daña el vehiculo. Porque Audi te tiene que pagar la repro si te la machacan? Es algo que instalaste tu por tu cuenta y riesgo. Si la repro que has puesto rompe el coche, demandas a Audi? Se va a hacer cargo tu reprogramador? Audi no tiene que compensar a nadie por instalar la campaña, de hecho la campaña es VOLUNTARIA. Si no quieres que las prestaciones o el consumo puedan verse afectadas no lo lleves. Es voluntaria porque el coche cumple las condiciones de homologacion en Europa antes y despues de la campaña. Lo que es ilegal es la programacion que trae para falsear los tests. En EEUU la normativa es mas estricta y NO cumplia la homologacion, por eso los coches han sido RETIRADOS. Saludos
  19. Y sino en alguna ITV amiga, guiño guiño