Spool

Error, gran error. El coche solo se para cuando él lo cree conveniente, no siempre que detengas el coche en un semáforo. VW por ejemplo incorpora el bluemotion tecnologi, una serie de medidas ahorradores de energía (que no sólo combustible), entre ellas una especie de kers como los de la F1, solo que en vez de aprovechar la energía para darle un plus al motor, la usa para mantener el clima, luces y demás cuando se para el motor sin que la batería se vea afectada. Totalmente de acuerdo. En el caso de los Bluemotion (que es el que conozco bien, ver mi firma) el coche utiliza un sistema de recuperacion de energia en la frenada, la cual utiliza para mantener los sistemas electricos cuando el coche esta en modo Stop y ademas para alimentar el arranque. Cuando el coche ve que estando parado el consumo de energia es alto (en veranito, cuando se da cuenta de que vas a pasar calor, el solito se arranca, igual que si hace frio y ve que te hielas). Cuando la temperatura de la bateria es baja o alta, no se para. Cuando estas parado en una pendiente o con las ruedas giradas tampoco actua. Cuando el coche no ha alcanzado cierta temperatura de funcionamiento tampoco. Cuando el coche esta haciendo una regeneracion del filtro de particulas tampoco se apaga. Para soportar todo esto, monta un alternador bastante reforzado y una bateria de mayor capacidad. Ademas, viene equipado con neumaticos de bajo rozamiento y una aerodinamica optimizada. Gracias a estas medidas, estoy haciendo medias de 4'7 l/100 cuando con el 2.0 TDI no tenia narices a bajarlo de 6'3 haciendo el mismo uso. La electronica es necesaria, a todos nos gusta que cuando la cagamos el ESP nos meta en trazada, que cuando nos damos un leñazo se desplieguen solo los airbags necesarios para que cuando haya que reponerlos no se nos haga un roto en la cartera

Mas razon que un santo. Ir a un sitio a presentar una cosa con toda la ilusion del mundo y que te contesten asi sienta como una patada en los c*j*n*s. Romulo, la chica no se equivoca nada ignorando tus comentarios. Frases como "te jodes" o "al que no le guste ajo y agua" denotan lo dialogante y correcto que eres.

¿Tu que eres el dueño de esto? Eres un personaje de mucho cuidado. La chica entra a presentarnos una moto (que por cierto es una señora moto), que por lo que dice lleva un monton de años detras de tener una, que se nota un monton que esta ilusionada y tu vas y pones que es fea con ganas. Si tu educacion te lo permite, se puede dar una opinion sin ser tan sumamente desagradable. Limitate a llenar el foro con tus paridas de "todos los 2.0 TDI rompen" y demas comentarios de bar y deja de creerte el amo del lugar.

Pues me ha subido 6€ y pico al año, yo pensaba que iba a ser 10 veces mas por lo menos. Bueno, yo no creo que haya problema si algun dia tengo que dar parte por el. En la poliza viene junto al resto de los extras (llantas, climatizador y pintura metalizada). De hecho tanto al perito como al de la oficina les he dicho que lo he montado a posteriori. Un saludo. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Al final lo he conseguido asegurar por el valor que le da la marca (1870€) sin factura ni contrato. He acudido a la oficina de peritaciones de Mutua Madrileña. Gracias a todos! Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Este es el que tengo yo! Y ando detras de un multifuncion.. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Otro sitio donde tienden a gastar agua es en el enfriador de gases de escape, antes de la EGR. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Muchas gracias Santi, voy a hablar con el chico a ver si me lo puede preparar. Un saludo! Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Buenas a todos! ¿Alguien de vosotros ha instalado a posteriori un RNS y tiene factura? El tema es que quiero asegurarlo y la mutua madrileña me pide una factura para poder incluirlo en la poliza, pero yo lo he comprado a un compañero del foro Golf (entre particulares) Por eso, si alguno de vosotros lo ha comprado y tiene factura, me haria un grandisimo favor mandandome una copia :roll: Gracias a todos! Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

TDi 115 con 230.000 al que se le acaba de morir la bomba de agua, y ni con esas nos deja tirados! Vaya tanque.. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Buenas Spool, Que majos si te limpiaron los inyectores y todo, dudo que en audi nos hagan algo asi..ejejej Todo comentario sobre este motor nos interesa aunque lo lleves en el golf, asi que cuentanos si has tenido algun problemilla como el que ocurre por aquí, sensaciones, consumo medio que sueles hacer, km, diferencias con el a3 que llevabas antes.. etcc Un saludo Bueno llevo 16.000km desde mayo y la verdad estoy encantado. Es mucho mas suave y silencioso que el A3 y en consumo no hay color. Actualmente tengo una media de 5,1 y mi conduccion es normal tirando a deportiva. Suelo hacer 950km con un deposito, aunque creo que despues de la ultima actualizacion voy a poder hacer algo mas. En mi caso nunca he notado ruidos raros salvo los primeros kms despues de la actualizacion. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Bueno, en motores no son comparables, ya que yo en el A3 llevaba el 2.0 TDi de 140cv y aqui llevo el pequeño 1.6 TDi de 105, aunque estoy encantado con el y su consumo. El A3 8p se tiene que comparar con el Golf V. En este caso ganaria el A3. Pero comparandolo con mi VI gana el Golf por goleada, lo cual tiene bastante merito ya que mi Golf es un Advance (como un Attraction) y el A3 era un Ambition. En el VI la calidad de los ajustes y los materiales es bastante superior, hay detalles como las guanteras de las puertas tapizadas, mucha mas tela en los reposabrazos de las puertas, etc.. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

En mi caso, aun siendo un Golf, la semana pasada me lo actualizaron y de paso me limpiaron inyectores y cambiaron las toricas, todo sin coste. Nada mas sacarlo del taller hacia unos ruidos espantosos de picado pero con el paso de los kms han desaparecido y me ha bajado el consumo 0,3 l/100. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Si la EGR se hubiera roto si notarias perdida de potencia junto con el chivato del cuadro encendido. Yo estoy medio regalando la caja de valvulas y EGR (que nuevas valen un pastizal) que quite de mi ex-A3 creyendo que mi problema venia de ahi. Funcionan perfectas. Al compañero que ha abierto el hilo, con cambiar la chapaleta de admision se le solucionara el primer fallo. Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Bueno! Puedo decir que viene en camino una mod que le va a dar un buen cambio al interior, el RNS 510. Os pondre fotos para que veais como ha quedado. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

Has dado en el blanco, estoy controlando precios en ebay. Solo me falta saber si el airbag del mio es el mismo que el del MF y me lanzo. Lo que esta mas cerca es el chispazo, vamos a darle vidilla al pequeño 1.6.

Hola a todos! Hacia mucho tiempo que no pasaba por aqui. Me alegra ver que los de siempre seguis por aqui dandole vidilla a las maquinas, que por lo que veo algunas no paran de mejorar. Ya de paso os presento al sustituto de mi A3, que aun no os lo habia enseñado. Estoy encantado con el, llevo 15.000km desde mayo y no me da mas que satisfacciones. Intentare echar un vistazo por aqui masa menudo para ver como sigue todo, y si organizais algo por Madrid es posible que me apunte! Un saludo!

Spool ayudar? porque vendes una? mandame datos si es posible! PD os dejo un video que he visto esta mañana y que mas o menos sale el coche que me gustaria tener algun día si la economia llega a permitirlo! y espero que os guste!!! Tienes un MP!

Ivaspe, con el paragolpes no te puedo ayudar, pero con la parrilla si (eso si, es la titanio, no la negra).

En mi opinion las llantas lo matan, son demasiado oscuras. Tambien el detalle de los anagramas traseros mal puestos (Estan mas arriba de lo correcto) afean el buen trabajo que han hecho. Un saludo.

5 en linea de 115cv o 140cv

Me parece lamentable que te hayas gastado tanta pasta en swaps y demas personalizaciones y no le puedas prestar atencion a la seguridad del coche. Es probable (y ojala) que nunca los necesites pero recuerda que la circulacion por la carretera no depende solo de ti, sino tambien de los demas. Recuerda que con el aviso encendido no te funcionara NINGUNO, al igual que los pretensores pirotecnicos de los cinturones. Hay anillos de airbag y airbags completos en ebay.de a precios muy asequibles.

Yo tenia entendido que es porque estan en la misma fase electrica que las luces delanteras... De hecho si poneis un kit de xenon sin canceladores, lo primero que se jode son los motores del limpia!

Si es S-Line monta Bilstein B8, si no lo es pon Bilstein B6

deacuerdo pero el tema de llebar una medida a delante y otra mas ancha atras és legal? No