Jose Tortola

Desde el dia 30 de septiembre??? y para la semana 15??? No lo entiendo, yo firme el 30-12-08 y tengo semana de produccion nº 7... Pues sí, desde el pedido recibido el 1-10 hasta producción en la semana 15 y entrega en abril. Eso según el concesionario, porque según audiclass.com el estado de mi pedido sigue como "Pedido Recibido". Y si tú no lo entiendes, imagínate yo... De verdad que me alegro por todos los que esperan menos. Lo que me paerce raro es que me hagan esperar tanto a mi... ¿me habrán visto cara de tonto? <_< Y aún dicen que pararán la producción...

Yo ya firmé cuando aún éramos unos 3000 y pico. Deberían cambiar muchísimas cosas en materia de tráfico en nuestro pais, incluyendo también la cultura vial que todos y cada uno tenemos y eso es culpa de todos nosotros (los malos modos, el ir pegado al de atrás, el no dar el intermitente, el usar las antiniebla cuando no corresponde, el usar el carril izquierdo en vias interurbanas para algo que no sea adelantar, etc. etc.). Nos hace falta cambiar mucho para poder llegar al nivel de seguridad que tienen otros paises. Pero empezar pidiendo la cabeza de Pere Navarro es un principio. Saludos.

Pues vaya... Yo firmé el pedido el día 30 de septiembre, en audiclass.com pone "Pedido Recibido 01/10", y según mi comercial la producción de mi coche iba a ser para la semana 15 de este año... ¿Paran porque no tienen pedidos?, pues no lo entiendo...

Pues yo no tuve esa duda. Siempre había preferido BMW. Hasta que probé los motores del grupo Volkswagen A.G., que empecé con las dudas.... Pero fue ver el A5 y se me borraron todas las dudas Saludos.

Pues ojalá no se te retrasen demasiado... A mi me dijeron que estaría para enero y lo último que sé es que quizá para abril... Mi pedido es parecido al tuyo, mismo motor, mismo color y muchos extras también coinciden. Que tengas suerte, y que no se te haga muy dura la espera Un saludo.

La verdad es que aún no tengo ni fecha de producción de mi pedido, pero de leeros, ya me estoy planteando muy seriamente optar como comenta alguno por sustituir los componentes del Audi Sound System por alguno de más calidad. Al fin y al cabo, ya está el cableado, será cuestión de buscar algo decente en esas mismas dimensiones, ¿no?. Pero lo cierto es que es de vergüenza. Saludos.

Para mi, y siempre es sólo un concepto personal, es imprescindible la luminosidad del techo solar. Yo no dudé en ponerlo. Pero cada uno es cada uno. Saludos.

Gracias por las respuestas. De lo que tenían en stock, no me servía nada. Busco algo muy concreto... Y de lo de "re-negociar" la tasación de mi vehículo usado, ya les dejé clarito que si querían incumplir algo de lo firmado en el contrato de compra, que lo haríamos sentados en una mesa y con abogados, por lo que tardaron muy poco en "bajarse de la burra"... Si es cierto que me parece excesiva la espera, pero lo que más me sorprende es que el comercial me afirmase con tanta seguridad que la fecha de producción sería la semana 15 y sin embargo luego se echase atrás en esa certeza y que en audiclass.com no venga nada al respecto todavía. No se, me huele a mala intención del comercial. Saludos.

Pues ojalá te sea Febrero y no "Abril" como me dijo mi comercial ayer...

Pues yo soy uno de los que quieren trabajar para vivir pero el trabajo no les deja apenas más que vivir para trabajar. Oficial de la Armada Española, alumno de piloto naval de helicópteros. Aunque curro (cuando puedo) de otras cosas que también han salido ya por el foro B) Saludos.

La cámara era de atrezo. Pero de no haberlo sido, te aseguro que la foto que hubiese podido sacar no estaría en este hilo, sino en el de "MUJERES GUAPAS" B) De todas formas, yo sólo veo fotos de forerOs. ¿No hay forerAs?

Más incertidumbre al tema... Mi pedido, según audiclass, es de sólo 2 días después, 1/10. ¿Estaré gafado?

Juer, el mío tiene el "Pedido recibido" con fecha 1/10 (sólo 2 días después del tuyo) y todavía nada. Pero lo que es peor, aunque en audiclass.com no pone nada mi comercial dice que "semana de producción para la nº 15 del 2009"... B)

Sería de locos, pagarlo sin verlo... Pero lo que me parece peor es que el comercial ni siquiera te lo insinuase. ¿Los comerciales nos toman por tontos?... ¿qué esperaba que cualquiera le contestase?, "sí, por supuesto, aquí tiene 40 y pico mil euros, que a mi me caen de la chimenea, y ya, cuando usted quiera y estando ya matriculado a mi nombre, me enseñará lo que quiera que haya llegado". En fin...

Hola a todos. Como ya comenté cuando me presenté, tengo un A5 pedido desde el 30 de septiembre de este año (según AudiClass.com, pedido recibido en fábrica el 1 de Octubre). En principio me dijeron que la espera serían unos 4 ó 5 meses, es decir, el coche debería llegar en torno a finales de Enero o principios de Febrero del 2009. En base a eso, se hizo una tasación de mi coche actual (un VW Passat de noviembre del 2006) para reflejar en el contrato el descuento que se haría a cambio de ese coche si cuando llegue el A5 decido entregarlo. He estado siguiendo con asiduidad el estado del pedido en AudiClass.com (la impaciencia de la espera que se me está haciendo eterna...), y todavía sigue en el paso 1, "Pedido recibido". Pues mi sorpresa fue ayer al encontrarme en mi correo un e-mail del comercial del concesionario donde he hecho el encargo del A5 diciéndome que les han confirmado la semana de producción para la semana 15, por lo que antes de Abril no estará aquí el coche. Esto ya resultó una decepción para mi puesto que me parece demasiada espera. Pero la verdadera sorpresa era que, por tanto y debido a la mayor espera, que me pasase por el concesionario a re-valorar el precio que tendría mi Passat si lo entrego puesto que sería más viejo y tendría más km de los calculados en un principio. ¿Que me pase a re-negociar lo reflejado y firmado por ambos en el contrato de venta del A5?, ¿que encima de tener que comerme una mayor espera, me vaya a repercutir negativamente en el tema económico?... Encima, en AudiClass.com sigue sin aparecer nada de la semana de producción. Total, que le llamo por teléfono al comercial y le digo que a mi no me aparece nada, que me parece raro y decepcionante tanta espera, y que no soy tan idiota de ir ahora a renegociar lo acordado y firmado de manera contractual para encima salir perdiendo, y que si quiere que vaya a renegociar el contrato de venta irá un abogado en mi representación porque yo no estoy para perder el tiempo, y que si hace falta lo pongo en manos de Consumo. A esto, el comercial "agacha las orejas" y me dice que "bueno... que igual se adelanta la producción... que eso no es fiable...", "... que claro que hay que cumplir lo reflejado en el contrato..." y "que si quiero, por evitarme la espera, me ofrece los A5 que tiene en stock". Y si ya me pareció raro su correo, su respuesta a mi llamada me ha parecido demasiado "extraña". ¿Dónde quedó la certeza con la que me escribía sobre la semana de producción ayer?. ¿Me mintió antes o me miente ahora?, porque está claro que ambas cosas no pueden ser ciertas. ¿Cuanto os tardó en aparecer la semana de producción?, ¿os informó con mucha antelación el concesionario?. Encima, con el equipamiento que yo quiero en el coche, por mucho coche en stock que me ofrezca dudo mucho que llegue el equipamiento ni a la mitad, por lo que no creo que de ninguna manera me compense evitar la supuesta espera prolongada a cambio de (además) hacerle un favor a él sacándole del medio algo de lo que tenga en stock. No sé... a mi esto me huele muy mal. ¿Qué opinais?. Gracias de antemano.

Vaya, no me deja editar el post y parece que esa foto no se ve... Pues pongo otra. Este soy yo. (El que lleva la cámara, no la pierna ) Saludos.

Aunque ya, con gran amabilidad, me permitieron aparecer aquí... (gracias de nuevo, ) Saludos.

Somos muy cómodos. Todos queremos un trabajo que nos quede cerca de casa, que se ajuste lo más posible a nuestros estudios o pretensiones laborales, que paguen bien, que respeten un número decente de horas, que me pongan coche de empresa, mes y medio de vacaciones, etc. etc. Y para los trabajos donde hay que dar el callo, como la construcción, la agricultura, la pesca y otros que en esta extraña concepción social entendemos que son "demasiado sacrificados" o "de poco prestigio", aunque haya vacantes de sobra no las quiere nadie. Excepto los inmigrantes, que vienen de pasar muchas penurias y mucha hambre, y ellos sí saben apreciar que un trabajo es un trabajo, y que aunque no sea el trabajo de tus sueños, más vale tener un contrato con el que poder poner comida en tu mesa que esperar a ver si nos cae el maná del cielo. Se suele decir que se valora algo cuando lo pierdes. Cuando lo pierdes, que no cuando nunca lo tuviste. Saludo.

Personalmente, en mi humilde opinión tu A5 ha ganado muchísimo estéticamente. Enhorabuena En cuanto a prestaciones... pues ya nos irás contando si se mantienen esas primeras impresiones al cambio. Saludos.

Algo me dice que el piloto no era ni la primera vez que cogía ese coche ni que pasaba por ahí... Increible la habilidad que tienen algunos. Saludos.

Enhorabuena por la compra. En unos meses (no más de tres, o eso espero...) te lo cuento, aún estoy esperando que me den semana de producción. Saludos.

+ 1 :cry1:

Aunque sea un poco reflotar un post antiguo, yo me planteé exactamente la mismas dudas que comentabais. ¿2.0 TFSi o 2.0 TDi?, ¿merece la pena la diferencia de precio entre el 2.0 TDi/TFSi y el 2.7 TDI?, etc. etc. La respuesta que obtuve de mi corto razocinio ya está clara Pero os comento un poco mis divagaciones por si a alguien puede servirle otro punto de vista más. Yo hago muchiiiisimos km. Mi actual coche, Passat Highline 2.0 TDi 140cv, matriculado el 16 de noviembre de 2006 (casi casi su segundo cumpleaños ya) lleva sólo 140.000km (y no me he equivocado poniendo ceros). Y digo "solo" porque debería llevar 150.000 si hubiese seguido con mi media de kms anuales, pero este último trimestre por trabajo he podido viajar en coche mucho menos. Y lo que yo viajo coche es un 85% por placer. Me encanta hacer turismo por carreteras de toda Europa, y disfruto conduciendo (y no tengo un BMW, jeje ). Siempre había sido usuario de coches diesel por dos razones: la principal el consumo, y la "secundaria" (que no menos determinante) que me gustaba la conducción de un diesel. No obstante y aunque tengo en miras mantener con ligerísimo descenso mi media anual de km con el A5, me incliné por el 2.0 TFSi por varias razones: - Quiero más caballos de los que tengo ahora. Vale que no se puede correr o acabas en la carcel, pero la potencia no es solo velocidad. Y eso, los que hacemos infinidad de kms por carreteras secundarias, ¿cuantas veces no habremos hechado en falta más cv's para poder adelantar al típico camión que va cargadito en una cuesta arriba, a 65km/h, y con sólo una recta de 50 metros para poder hacerlo o ya esperarse 20km a que acabe la carretera de montaña?. Para mi el caballaje me da velocidad, pero me da más seguridad, y eso me importa mucho. No obstante, me he cogido la motorización más pequeña porque tampoco quiero llevar excesivos cv's debajo de mi pedal para lo que quizá mis torpes manos o mi ligera cabeza me permita... - Aclarado lo de los cv's, la diferencia "fiscal" son 10cv entre cada uno de los tres motores. Por lo que habría que mirar más cosas, como par, mantenimiento, etc. etc. Un diesel "suele" desarrollar más par. Pero también suele ser más caro su mantenimiento (y no me refiero a cambios de aceite, sino a una avería no en garantía, que dios no lo quiera...). Y aunque total desconocedor de la tecnología TFSi, lo que he podido leer y lo que me han contado en talleres, barberías y otros sitios en los que se suele hablar de coches es que esta nueva evolución del 2.0 TFSi está muy bien tanto en consumos como en par y rendimiento. Un 6 cilindros de 2.7 y 190cv me parece de tecnología algo tirando a ¿"anticuada"?, vale que el par es brutal, pero no es un motor precisamente nuevo, y eso se nota en consumos, por ejemplo. Y el 2.0 TDi... con 140cv me ha demostrado ser un buen motor, pero tener que esperarme y por 170cv's... - Como racionalmente no resuelvo nada, a mirar en el corazón: me apetece un gasolina. Llevo muchísimos kms con diesel de varias marcas, y muy pocos con gasolina. Pero quiero probar el sonido, la suavidad, el rango de rpm útiles... me apetecía mucho el cambio. Y ¡qué demonios!, si me voy a comprar semejante coche, ¡al carajo con que uno me consuma un litro más que otro! Y por eso me incliné por el 2.0 TFSi. Aunque es sólo mi humilde opinión. Saludos.

La verdad es que es una jugada bastante fea. En un coche de esa gama, de ese precio y con semejantes colas de espera, no deberían jugar así con lo más valioso que tienen: sus clientes. Que al fin y al cabo, somos su mayor publicidad. Yo no te voy a decir lo que haría o lo que no haría en tu caso, entre otras cosas porque no tengo ni idea. Habría que verse en tu situacion... otra vez a esperar... Solo espero que, como comenta AfectadoA5, por lo menos la "compensación" sea justa y encima no salgan ellos ganando. Saludos.

Muchas gracias por la aclaración. Eso era lo que entendí yo. Pero entonces... ¿A qué se refiere Lirolax? Saludos.