campichi

He estado hablando con el taller y la bujias segun el modelo de coche son o a los 60000 o a los 90000. Ellos hacen lo que dice el ordenador cuando meten el numero de bastidor. En mi caso ha saltado a los 60000km. Los libros de mantenimiento son genericos para todos los coches, segun me han comentado.

Hola EIEN, Explicado asi es otra cosa. ¿que pasa en caso de que tengas que hacer campañas, como ha sido mi caso? A mi no me han comunicado nada hasta que no he llegado al taller, sabia la de la radio por el foro, pero desconocia la otra. Mi experiencia en Madrid en un centro de esos que puedes alquilar el box fue nefasta. FUi con un amiguete a hacer la revision del suyo y.......... no habia nadie para ayudarte o asesorarte y las herramientas estaban para el arrastre, de ahi que no me decidiese a hacerlo yo mismo. A parte del tiempo que lleva preparar todo, es decir buscar referencias filtros etc e ir a comprarlos, buscar info de como hacerlo etc etc... Tambien he aprovechado para que pinten dos pequeños rozones que tenia en sendas aletas. Lo de las bujias, pues ya veremos cuando vaya a buscar el coche, igual monto el pollo porque si no hay que cambiarlas no se porque me lo han dicho, aunque algun ilustre forero recomienda cambiarlas a los 60000 en vez de 90000. Saludos.

¿QUE REFRIGERANTE? El liquido de frenos en manual del coche recomienda cambairlo cada 3 años. Las bujias me han dicho que eran a los 60000km Saludos.

Eso de 100e es relativo. El aceite son unos 60€ los 5 litros y las bujias, unas en condiciones unos 10€ x 4 ya son 100€. Si a esto le sumamos el resto de piezas el alquiler del foso herramientas y no tener mucha idea de mecanica pues........ casi prefiero pagar esos euros de diferencia y que me lo hagan.

hola de nuevo, No habeis leido bien mi post, los 480e seria el precio total con: CambioAceite Cambio de liquido de frenos (caduca a los 3 años) Cambio deBujias Cambio de Filtros y mano de obra. Como el aceite lo llevo yo habra que ver el precio final, ya que en la de los 30000 pague 180€ de aceite y esta vez me niego a pagar lo mismo por eso lo llevo yo. En otros concesionarios de Madrid a los que llame no me dejaban llevar mi propio aceite. Las campañas son gratuitas. Ya os dire el precio final. Saludos

Hola, Hoy he llevado a pasar la revision de los 60000km a mi coche. Es un 2.0TFSI de 180cv del 2008 y el susto ha sido bueno. Primero comentar que mi coche estaba pendiente de 2 campañas: La de la radio La del variador del arbol de levas 15D6 Por la revision con el cambio de aceite, bujias, filtros y liquido de freno caducado en el 2011 me han dicho que 480€.A esto hay que descontar el aceite que lo he llevado yo, asi que ya os comentare el precio final. ¿que precios os han cobrado a vosotros? Saludos

Hola, Eso es la version de SW del bluetooth del coche. Me lo hacia el parrot de otro coche con un nokia 5800, y me toco actualizar el Parrot. Muy probablemente la version de SW del coche no soporte esa version de andorid. Saludos

Hola, Yo tengo ese motor en manual, el mio es de septiembre del 2008, ahora mismo tengo 59000km y estoy bastante contento con el coche. El consumno, pues aunque el ordenador 2 me marca 7,2 litros se que no es real, consume algo mas. Cada cierto tiempo hago los calculos y sale algo mas de lo que marca el ordenador 1 y 2 en consumos medios. Lo que si que noto es que si haces muchos trayectos cortos, aunque sea por carretera/autovia la gasolina se la bebe, no se como si al arrancar gastase muchisimo mas que cuando empieza a rodar. El mio en estos 60.000km se ha chupado casi 2l de aceite mas o menos 1/2 cada 15000. Descontento con el ruido aerodinamico como silbido y que la rodadura se oye bastante en el interior. Lijeras vibraciones a veces. Asi que mi satisfaccion seria del 90%. Si quieres hacer algua pregunta mas pues por aqui estaremos!!! Saludos.

Sibilino, Aunque te he contestado por MP lo pongo aqui por si a alguien mas le pasa: Mi problema con el freno de mano se dio con muy pocos KM. Los primero dias siempre salia con el freno de mano puesto y se quitaba solo, hasta que un dia vi que no se quitba, a no ser que pisase el freno y desconectase el freno pulsando el boton. Espere a que el coche tuviese 30000km y lo comente en la primera revision aun en garantia. En teoria me cambiaron una pieza y pase la revision, pero al ir a recogerlo el problema seguia ahi y lo deje para que lo mirasen. Segun la factura (que no pague) me cambiaron unas cuantas cosas del embrague (corona del embrague o collar del embrague o algo asi) y una bomba del pedal del freno que segun ellos iba bien pero para descartar empezaron por ahi. Siento no poder darte mas detalles, pero desde el taller fueron poco claros, y mas estando el coche en garantia. Segun el taller no daba ningun fallo con el VAGcom. Saludos

Hola, Miradlo no lo miran, y depende de con quien des te pasan la itv, y sino cambias de itv y seguro que la pasas. Yo no lo homologaria, de todas formas que diferencia de hay en el precio de las ruedas? Yo uso la misma medida que tu y por 176€ cada rueda me puse las Pirrelli cinturato P7 delante. Hay paginas colaboradoras del foro que tienen buenas ofertas, de verdad creo que meterse en lios de homologaciones por unos pocos euros no tiene ningun sentido. ¿de cuanto dinero estamos hablando por rueda, 10€ 20€? EN pirelli tienes con codigo 98Y reudas desde 178€ a 217€ en Goofyear desde 174€ hasta 213€ En Dunlop, la diferecnia entre el codigo W y el codigo Y es de 6,90€. Vredestein una rueda con mucha reput*cion en el foro del B5 153€, a estos precios sumales entre 10 y 15€ por montaje y creo que son buenos precios. Tambien hay buenas ofertas de neumatios que ni por 100€ tienen codigo Y, pero yo en neumaticos y en frenos no ahorraria dinero, es tu seguridad y la de los tuyos la que esta en juego. De verdad solo hay que buscar un poco por la red o preguntar a un par de talleres. Una cosa hay que tener clara, aunque pases la itv, en caso de accidente los del seguro van a mirar hasta el estado de los neumaticos y como lleves un indice de carga menor, o una reuda distinta a la otra en cada eje o cualquier otra cosilla date por jodi..!!

El mio es TFSI y la verdad que ni ruidos ni sensaciones raras, solo lo que comenta NECC del medio embrague y la 1ª que si esta frio a veces le cuesta entrar. Saludos.

Hola, En Sab Fernando de Henares hay un Bosch Service especialista en todos los coches del grupo VAG, de hecho los de F.Tome los llevan alli para chapa y pintura. Saludos

Hola, No deberias de tener ningun problema con los neumaticos de invierno. Si la medida es equivalente y el codigo de velocidad es igual o superior no hay problema, de todas formas llama a la ITV y pregunta. Saludos

Hola, En el el hueco de la galleta entra una rueda con llanta por diametro, pero no por altura. Habria que quitar el famoso plastico que cunbre la bateria, y la bateria quedaria en el interior de la garganta de la rueda, eso si no queda anclado ni nada, y se come la mitad del maletero ya que sobrele unos cm para arriba. Caber cabe, pero no queda bien. Saludos.

Ya nos contaras si te hacen caso. Mucha suerte.

A dia de hoy el precio de tasacion, es el precio de venta. Solo hay que echarle una ojeada a los varios A4 que hay en el foro de compra venta, los precios que tienen y el tiempo que llevan en venta. Los 200000€ es un precio acorde y aun asi le costara la venta.

en automoviles alhambra te tasan el coche con un valor bastante aproximado

Buenos dias AUDIA4 2.0TFSI211CVQUATTRO, Yo enviaria un correo a Audi España y otro a auidi Alemania. Los correos de AUDI alemania SERVICE@AUDI.DE o al e-mail KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE y el de españa atencioncliente@audi.es Yo escribi a Barcelona, pasaron de mi, escribi a Alemania y me contestaron con un correo en castellano y poco tiempo despues me llamaron de Barcelona y poco mas les falto hacerme reverencias. Me regalaron 6meses extras de garantia y unos tapones muy chulos para las ruedas que he puesto en la bici a que en el coche iban a durar un suspiro. Escribe a Alemania, si quieres en Castellano o si te desenvuelves mediananamente en ingles hazlo en ingles poniendo tus quejas y contando la historia mas o menos detallada y ya veras que cambio. Si me cuentas la historia resumida con fechas problemas y demas puedo echarte una mano con el ingles, no soy bilingue pero mas o menos me desenvuelvo bien. Saludos

Hola, Ultimamente ando muy puesto en neumaticos de invierno, ya que se los he estado buscando a unos familiares que suben todos los findes a esquiar. En el carton de nuestro A4 viene que para ruedas M+S tienen que ser 225/55/16. Yo no pondria mas que esas, ya que que el precio se dispara. Si no te importa la estetica del coche, yo me compraria las gomas con las llantas de acero. En neumaticos online tienes la opcion de comprar las 4 gomas con llanta de acero por 852 ya montadas en la llanta y equilibradas, por lo que las podrias cambair tu mismo en un ratin. Si compras llantas de aluminio por un lado y las cubiertas por otro te saldra mas caro seguro. Las cubiertas solo 556 mas el montaje en cualquier taler se te van otros 50€ como poco, es decir 600€ solo las gomas mas lo que te cuesten la llantas originales o replicas. Los precios que te he dado son sacados de la web de neumaticos online de las ruedas vredestein. Yo por la esperiencia de conocidos y de foros te recomendaria las siguientes marcas: Vredestein (holandesas) Habland maravillas en todos lados Nokian (Finlandesas) Muy usadas en Andorra Falken (japonesas) Calidad/Precio muy buea De las demas marcas hay poca gente que las use, o que viertan sus comentarios. Espero haberte ayudado. Saludos

Si no me equivoco (que me corrijan los mas expertos) en el 2007 no habia TFSI, eran TSI y el coche es un B7. igual en el foro del B7 te pueden contestar. Saludos

Si a las Michelin le sacastes 70000km a estas les vas a sacar................. A mi las michelin HP en 17" alante me duraron 30000km las traseras aun estan ahi con 55000km (a puntito de llegar al testigo) Monte las Pirelli Cinturato P7 y ya llevan 25000km y estan en buen estado, en breves tocara el cambio a las traseras. Suerte y a disfrutarlas!!!

Si buscas por el foro, veras que dentro de esa actualizacion van varias cosas, y una de ellas es que se puedan usar tarjetas de mas de 2 Gb

+1 Con la que dice el amigo javivitf no arranca

No se como funcionarian los sistemas de seguridad del coche en caso de rotura de un cristal, pero con el capucho puesto, sin el espadin puesto mi coche arranca. Saludos