jaimebte
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perros cortados y salir por los aires he visto muchos y de todos los colores y razas, pero lo q mas me impacto fue cuando a un buen amigo le costo 14 puntos en un gemelo, no estuvo habil para subirse a un pino y lo pillo subiendose y no veas el navajazo que le metio en la pierna (por na hablar de las infecciones que puedes tener por el corte con los colmillos), desde entoces sin armas de por medio, jabalies heridos o con crias lo mas lejos posible por favor....
un saludo!!
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Que casualidad, a mi me queda poco para tener que cambiarla tambien... pues oye, avisa y te echo un cable, que lleva curro de c*** desmontar todo el morro del coche para meterle mano, yo calculo que para el verano que viene llegaré a los 240.000 kms, pero le meteré mano antes... así que me viene bien echarte un cable para ir practicando... eso si, nos vamos a inflar a currar, porque lleva curro de c*** la distribución de estos trastos... y mira, ya metidos en fregaos, igual aprovechaba yo para quitar y sellar un faro (me da una pereza que no veas, y ya que hay que quitarlos para la distribución, quería esperar para entonces... pero me está empezando a fallar el xenón y no sé si será peor el remedio que la enfermedad).
Bueno, pues eso, que cuando quieras avisa, si estoy en León es que estoy "free" y te echo una mano encantado
Ya te avisare cuando este, asi me das una vuelta en ese peazo aparato que tienes
, aunque ultimamente voy menos de lo que quisiera :cry2: .Un saludo.
chavales, yo ahora estoy en Leon tambien casi de continuo aunq con poco tiempo, pero si os animais a algo, aunq sea una cerve bienvenida sea...
un saludo!!!
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Si murio el jabali, que por la pinta parece que si, el responsable es el coto, si no lo encuentras lo mas seguro es que te toque pagar a ti porque no hay prueba del delito.
Una vez uno siguío a un jabali tocado tras darle un golpe para cogerlo y ponerlo al lado de la carretera porque si no pues nada y al final no lo encontró y menos mal que fue poca cosa...
y mejor para el que no lo encontrase... sino seguro que hubiese lamentado muchas mas cosas que los daños del coche...
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Y a quien se lo reclama?? al coto de caza o algo asi??, al final quien ha pagado la factura?? tu o tu compañia de seguros??
pues si fue en carretera al seguro del coto de caza, si no esta acotado el dueño de la finca de la cual salio el animal (aunque esto ultimo no lo tengo muy claro) si fue en autovia el responsable de que hubiese un agujero en la valla (lease obras publicas, fomento....)
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pues si, hubo un S4 berlina que hasta el 2001 llevo la chapita S4 antigua y los ultimos B5 creo que llevaron la nueva que seguramente conoceras, aunque de esto ya no estoy seguro. S-line me parece que no hubo ninguno, que esa linea salio en los mas modernos.
un saludo!!!
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estoy de acuerdo con sata, no te compliques la vida, a mi me lo hizo un zapatero de mi pueblo! literalmente, me tallo el espadin y me metio un trasponder en mi mando, que no traen, el se encargo de ver que trasponder era el que tenia q meter y todo (de hecho le explique la jugada de lo que queria hacer le deje alli los mandos y la llave original y fuera preocupaciones) se dedica a arreglar zapatos y copiar alguna llave, quiero decir que eso de copiar llaves con trasponder no es algo super-dificil de encontrar digo yo...
un saludo!!!
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Que son mias!!!zeimon pasame el numero del tio por wasap y le llamo mañana.
pero no eran 2 s4?? o q quieres las 2 parrillas??:lmfao:
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Bueno aqui esta la listade las piezas que me ha pasado:
Asientos con paneles: 600
Molduras en carbono: 100
Llantas: 5 x 550, 4 x 450. Cada una suelta 150
Faros xenon: 200
Antinieblas: 100
Motor con turbos: 1500
Salpicadero: 200
Airbag acompañante: 100
Grupo trasero: 500
Cambio 6v: 500
Techo: 100
Puertas: 50/ud
Capot: 100
Rejilla: 50
Maletero: 100
Compresor A/C: 100
I/C: 100
Cremallera: 200
Transmision central: 100
Decir que yo no me llevo ni un centimo, por eso pongo la lista esta. Pero si incumplo alguna norma, se borra y fuera. Si estais interesados en algo me lo decis y os doy el numero por privado.
Las piezas no se seguro donde estan, ya que trate con un amigo suyo a modo de intermediario. Este ultimo esta en Fuente el Saz (Madrid)
si la rejilla es RS4 me la quedo!
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audi A4 1.8T 94-01 traccion delantera y quattro
AEB, ANB, APU y AWT 110kW 150cv
AJL 132kW 180cv
audi A4 1.8T 01- traccion delantera
AMB 125kW 167cv
AVJ 110kW 150cv
BEX 140kW 190cv
BFB 120kW 163cv
audi A4 1.8T 01- quattro
AMB 125kW 167cv
AVJ 110kW 150cv
BEX 140kW 188cv
BFB 120kW 160cv
audi A4 1.8T cabrio
AMB 125kW 167cv
AVJ 110kW 150cv
BEX 140kW 188cv
BFB 120kW 160cv
un saludo!!
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A mi (TDI 110) me lleva oscilando bastante tiempo también
He visto la solución de cambio de termostato, con apuesta de mariscada y arroz incluida, y me ha entrado algo de canguelo… La primera distribución se le hizo con 100.000 hace 7 años. Ahora tiene 158.000 y no sé qué hacer; si esperar a hacer la segunda distribución, hacérsela ya y aprovechar para termostato o hablar con un amigo manitas que tiene un B6 y le ha tocado de todo para cambiar solo el termostato… :/Solo llevo dos días en el foro, pero he leido bastantes post y seguramente me recomendeis todos o casi que haga la distribución
:)que motor es? creo que al tuyo no hace falta hacer la distribucion para cambiar el termostato, q solo pasa en los V6. ando un poco pez en dieseles asiq q me corrijan si me he columpiado
un saludo!
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hola! yo estaba en una situacion parecida, aunq me funcionaban todas las cerraduras, tenia solo la llave de taller y me tocaba abrir "a piñon" entonces he hecho lo que te comenta sata, compre un kit de cierre con mandos y fui a un cerrajero que me tallo el espadin y me metio un trasponder codificado en cada mando, total que mas o menos me salio x unos 120€, 40 del kit y 40 por cada llave mas o menos... y ya veras como lo vas a agradecer el tener mando, por no hablar de que si se te pierde la llave te evitas de muuuuchos problemas.
yo monte este: http://www.carmultimediazone.com/epages/accesorioscoche.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/accesorioscoche/Products/KEY200R30
pero vamos q puedes montar el diseño del mando que mas te guste.
si tienes alguna duda o necesitas algo, ya sabes
un saludo!!!
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Pues la verdad que ha sido un cumulo de suerte. Para el delantero estuve atento y rapido, pero este vi un telefono y me ha dicho que tiene dos despieces de S4. Por eso Edu engancho un paragolpes delantero completo (antinieblas, lavafaros y rejillas) a muy muy buen precio.
Tiene mas cosas como el interior completo, etc. No se ni de donde es ni lo he visto en persona, todo ha sido a traves de un amigo suyo. Asi que si quereis algo...
supongo q paragolpes ya no le quedaran ninguno no?? yo tambien ´"ando detras" de un kit S4, sobre todo el delantero.
un saludo!!
ya no le queda ninguno nos lo hemos quedado todo zeimon y yo jejeje,el lunes que viene lo recojo y casi casi seguro que lo monto esa semana,quiero que este impoluto para el aniversario.
Eso es mentira ehh. Yo consegui el paragolpes en julio de un chaval del foro. Pero esto es totalmente diferente. Este despiece ni lo he visto, no he visto fotos ni nada. Solo encontre un numero creo que en milanuncios y el hombre este me dijo que habia comprado un s4 siniestro para despiezarlo, en principio paragolpes delantero, taloneras no tenia y los precios eran muy altos, por eso ni me interese y desisti, hasta hace una semana, que me dijo que habia comprado otro despiece a medias con un colega, y aqui lo precios en algunas cosas eran algo mejores. De este si he podido sacar el paragolpes trasero y las taloneras. El delantero ni sabia que lo tenia, solo sabia que tenia los antinieblas por 120, pero me parecio una burrada.
Me dijo que se iba ahora de vacaciones y que acercaria las piezas a un amigo suyo, no se si el mismo con el que tiene a medias las cosas. Llegamos a su chalet, (Edu y yo, que dijo que me acompañaba no vaya a ser que me hiciesen algo ya que habiamos quedado a las afueras de un poligono y de ahi a un chalet), y de una furgoneta empezo a sacar cosas del despiece. Entre ellas habia un parqagolpes delantero completo, el que se ha quedado Edu, encima de su color y sin apenas marcas, eso es suerte jeje. Alli tambien tenia el interior completo en color beige, pero eso dijo que se lo quedaba este intermediario.
No os he pasado ni enlace ni fotos ni nada porque no esta publicado en ningun sitio, ya le hable yo de vosotros. Asi el venderia el despiece rapido y todos nosotros poder aprovechar cosas, y asi salimos todos ganando, pero como digo este domingo fui sin saber a quien veia, ni lo que tenia ni nada, vamos a la aventura total. De todas formas os paso los precios de algunas cosas que decia que tenia. No se si tendra mas si las tendra repetidas ya que tiene dos despieces y tal. Tampoco os he pasado el numero porque dice que esta de vacaciones. Bueno ahi va la lista de lo que me dijo:
volante: 200
pomo: 50
faros completos 350. A edu le dijo luego 200
Llantas: las 4 con neumaticos a medias por 500, las 5 por 500
los antinieblas: 150
Esto del primer despiece
Del segundo no se lo que tiene. Solo que paragolpes delantero, trasero y taloneras no
De este tiene el interior competo por 600 y con paneles incluidos y molduras de carbono por 700
No se nada mas. si quereis alguna cosa me lo decis y os paso el telefono de el directamente, que no quiero lios. Yo solo compre el paraca trasero y taloneras y a esperas de los umbrales de puerta S4
Zeimon,....¿no sabrás si aún tiene el volante?,.......
Saludos.
Edito: Me he dejado llevar por la emoción,ja,ja,......Sobre el tema del parachoques,........ no tengo ni pajolera idea,titán.Pero seguro que lo dejas niquel,macho.
toma sata vi un despiece y tiene el volante con airbag nose lo que pedira,el enlace: http://www.milanunci...98-48351159.htm
Sata ese volangte no te vale, es de caña nueva. Te vale el que te he pasado por SMS y privado
zeimon si no es mucho preguntar, cuanto os cobro por el paragolpes delantero, porque a mi me han pedido cada burrada, que casi mejor cogerlo en el conce...
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Pues la verdad que ha sido un cumulo de suerte. Para el delantero estuve atento y rapido, pero este vi un telefono y me ha dicho que tiene dos despieces de S4. Por eso Edu engancho un paragolpes delantero completo (antinieblas, lavafaros y rejillas) a muy muy buen precio.
Tiene mas cosas como el interior completo, etc. No se ni de donde es ni lo he visto en persona, todo ha sido a traves de un amigo suyo. Asi que si quereis algo...
supongo q paragolpes ya no le quedaran ninguno no?? yo tambien ´"ando detras" de un kit S4, sobre todo el delantero.
un saludo!!
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pues ya ves, un b5 ASI anda rodando por benavente, aunq la semana q viene me voy a leon de nuevo... jejejej
Y un S8 ASI también anda por León
A ver si cuando vaya yo por leon os pillo a los dos y tomamos unas cervecitas y unas buenas tapas en el humedo
entonces que ventaja tienen las de cobre? supongo que el precio, porque aunque sea mejor conductor de la electricidad me imagino que unas de platino o de iridio de las mismas caracteristicas no seran malas... no??
un saludo!
Ventajas de las de cobre, mejor conductividad térmica, mejor conductividad eléctrica y el precio, desventajas menor duración.
Al principio del post esta todo explicado, una bujia de cobre disipa mejor el calor que una de platino o iridio.
Las bujias tienen unas temperaturas de trabajo, por encima de esas temperaturas los electrodos se pueden convertir en un punto caliente y provocar autoexplosiones, por debajo no queman bien y entonces se producen residuos de carbonilla en la cabeza del pistón.
Una bujia de platino o iridio disipa peor el calor, entonces hay que montar una mas fria para que no se convierta en un punto caliente en la camara de combustión, con una bujia mas fría tienes el problema de que si el motor no esta lo suficientemente caliente se pueden generar residuos de carbonilla en su interior.
Esta claro que una bujia de platino o iridio no tiene por que ser mala ni inadecuada para nuestros motores (el mio viene con ellas de origen), pero es muy probable que el motor vaya mas redondo y notes cierta mejoria con una bujia de cobre, ya que esta ultima alcanza mucho antes su temperatura de trabajo y la mantiene mejor que una de platino o iridio.
No se si me he explicado del todo bien.
Un saludo.
Jaimebt,muy guapo tu B5.
Si te veo algún día...ya te doy unas pitadas...jejejeje.pero no te bajes a darme unas ostias...eh?
Lord Great,el tuyo si que molaaaaa¡¡
Cuando queráis hacemos una mini quedada y por cierto Lord,tú que cable tienes del Vagcom? es que con el 10.2 tengo problemas de comunicación con el cuadro y el clima,y me ha dicho Wizard que me pille un KKL 3.12 y que le baje el timming de respuesta del puerto de serie virtual?
:conf:Pues la verdad... ni idea, hace un siglo que no lo uso, esta semana que viene iré para santander... a ver si encuentro el cable y te digo, o lo traigo y lo probamos en tu portatil, como quieras.
Cuando querais minikdd, pero avisad con tiempo que me jod**ía no ir... ya que a veces estoy en León (la mayoría del tiempo) pero a veces me piro por ahí, esta semana pasado a Huelva, esta semana que viene a Santander...
A6culoguevo muchas gracias, ahi estamos currandolo poco a poco y siempre en ello... ejjeje
pues estaria bien hacer una miniquedada o algo... jejejej
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yo cuando compre el audi me lo dio solo con una llave, la del taller, y despues de un tiempo, compre un kit de cierre centralizado que venia con 2 mandos, en la cerrajeria me tallaron los espadines y me copiaron el transponder de la que tenia y listo, ahora tengo 2 mandos y la llave de taller plenamente activas(abren y arrancan ), ni me imagino a cuanto ascenderia la factura para conseguir los 2 mandos codificados y con transponder en la audi...
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como el agua clara....
ahora lo q no tengo muy claro es cual montar... jjajajja tampoco se las que leva mi AEB de serie, pero despues de 35.000 km que lleva conmigo creo que no le vendria mal un cambio... y aprovechando que le toca el de aceite dentro de poco....Segun ETKA los AEB pueden llevar varias referencias:
101000063AA , NGK PFR6Q (6458) electrodo central de platino. (las de origen en mi S4)
101000051AA, Bosch Bosch 0 241 235 703 electrodo central de cobre con 3 electrodos de masa
101000041AA, Beru 0001 335 107 electrodo central de cobre con 3 electrodos de masa (las que llevo yo ahora en mi S4)
101000033AA, NGK BKUR6ET electrodo central de cobre con 3 electrodos de masa.
Ya tienes donde elegir jajajja.
Un saludo.
jajjajajaj muchas gracias!! pues seguramente monte las beru que llevas ahora en el s4 y a cambiarlas en cada cambio de aceite y listo...
sabes que precio tienen??
un saludo!!
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y otra cosa mas, el filtro de aire conico, aparte de estar para el arrastre, tampoco pasa itv, te lo digo por experiencia....
ahi hay muchas cosas que no cuadran mucho....
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ok Jaimebte lo del airbag de los asientos y volante tiene inutilizado el testigo del airbag
Edu,las rejillas las pintaria de negro y los pilotos traseros los cambiaria por los originales que los tiene
¿si tiene los papeles y todo en regla lo cambiarias?
En regla no puede estar, a un coche con airbag en volante y asientos no se le puede poner un volante y unos asientos sin ellos.
Si te gusta adelante, una vez sea tuyo puedes cambiarle lo que no te guste, pero eso es seguir metiendo dinero en el.
Yo miraria otras opciones antes que ese, A4 b5 hay muchos de segunda mano, por 3500€ puedes encontrar cosas muy guapas y con muchos extras.
Un saludo.
el tema del airbag por lo que entendido, lleva el volante con el airbag original pero al quitar los asientos, se quedo encendido el piloto del airbag porque detecto la falta de los mismos, y para que no diera el cante, le quitaron la bombilla, no es asi???
aun asi creo que tiene un muyyy buen amigo en la itv, porque o los baquets llevan airbag (que como te han dicho antes valen un ...... ) o el tecnico no quiso verlos ya que todos los baquets hay que meterlos en ficha.
para saber si esta todo homologado simplemente consulta la ficha de la itv y ahi tiene que venir todo reflejado, yo llevo reflejado las llantas(225 40 r18), los faros (daylight) y los pilotos (led iguales que los de este) de momento es lo que me exigen para pasarla
ajajaja un saludo!
edito una respuesta un poco mas completa, que me quedo un poco escueta...:blink:
yo no lo compraria, en cuanto al tema de gustos, opino como VIX, llantas aletas y backets y con 4 cosas tipicas q puedes ver por aqui por el foro, queda un coche bandera, pero esque ese frontal.....
el tema del airbag por lo que entendido, lleva el volante con el airbag original pero al quitar los asientos, se quedo encendido el piloto del airbag porque detecto la falta de los mismos, y para que no diera el cante, le quitaron la bombilla, no es asi???
aun asi creo que tiene un muyyy buen amigo en la itv, porque o los baquets llevan airbag (que como te han dicho antes valen un ...... ) o el tecnico no quiso verlos ya que todos los baquets hay que meterlos en ficha, y si estoy en lo cierto con el tema de los airbags, o esos baquets llevan airbags o entonces no se pueden homologar.(por otra parte si te gustan mucho la solucion es facil, unos originales para pasar la itv y a jugarsela en la carretera, yo me la voy jugando con los escapes, admision directa, frenos, suspension y nunca me han dicho nada )
para saber si esta todo homologado simplemente consulta la ficha de la itv y ahi tiene que venir todo reflejado, yo llevo reflejado las llantas(225 40 r18), los faros (daylight) y los pilotos (led iguales que los de este) de momento es lo que me exigen para pasarla
ajajaja aun asi, no se porque me sigue oliendo mal ese coche... una persona que tiene el coche tan preparadin, lo mas normal esque lo conozca muyyy bien. yo te aconsejo q no te fies ni un pelo...
un saludo!
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ok Jaimebte lo del airbag de los asientos y volante tiene inutilizado el testigo del airbag
Edu,las rejillas las pintaria de negro y los pilotos traseros los cambiaria por los originales que los tiene
¿si tiene los papeles y todo en regla lo cambiarias?
En regla no puede estar, a un coche con airbag en volante y asientos no se le puede poner un volante y unos asientos sin ellos.
Si te gusta adelante, una vez sea tuyo puedes cambiarle lo que no te guste, pero eso es seguir metiendo dinero en el.
Yo miraria otras opciones antes que ese, A4 b5 hay muchos de segunda mano, por 3500€ puedes encontrar cosas muy guapas y con muchos extras.
Un saludo.
el tema del airbag por lo que entendido, lleva el volante con el airbag original pero al quitar los asientos, se quedo encendido el piloto del airbag porque detecto la falta de los mismos, y para que no diera el cante, le quitaron la bombilla, no es asi???
aun asi creo que tiene un muyyy buen amigo en la itv, porque o los baquets llevan airbag (que como te han dicho antes valen un ...... ) o el tecnico no quiso verlos ya que todos los baquets hay que meterlos en ficha.
para saber si esta todo homologado simplemente consulta la ficha de la itv y ahi tiene que venir todo reflejado, yo llevo reflejado las llantas(225 40 r18), los faros (daylight) y los pilotos (led iguales que los de este) de momento es lo que me exigen para pasarla
ajajaja un saludo!
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pues ya ves, un b5 ASI anda rodando por benavente, aunq la semana q viene me voy a leon de nuevo... jejejej
Y un S8 ASI también anda por León
A ver si cuando vaya yo por leon os pillo a los dos y tomamos unas cervecitas y unas buenas tapas en el humedo
entonces que ventaja tienen las de cobre? supongo que el precio, porque aunque sea mejor conductor de la electricidad me imagino que unas de platino o de iridio de las mismas caracteristicas no seran malas... no??
un saludo!
Ventajas de las de cobre, mejor conductividad térmica, mejor conductividad eléctrica y el precio, desventajas menor duración.
Al principio del post esta todo explicado, una bujia de cobre disipa mejor el calor que una de platino o iridio.
Las bujias tienen unas temperaturas de trabajo, por encima de esas temperaturas los electrodos se pueden convertir en un punto caliente y provocar autoexplosiones, por debajo no queman bien y entonces se producen residuos de carbonilla en la cabeza del pistón.
Una bujia de platino o iridio disipa peor el calor, entonces hay que montar una mas fria para que no se convierta en un punto caliente en la camara de combustión, con una bujia mas fría tienes el problema de que si el motor no esta lo suficientemente caliente se pueden generar residuos de carbonilla en su interior.
Esta claro que una bujia de platino o iridio no tiene por que ser mala ni inadecuada para nuestros motores (el mio viene con ellas de origen), pero es muy probable que el motor vaya mas redondo y notes cierta mejoria con una bujia de cobre, ya que esta ultima alcanza mucho antes su temperatura de trabajo y la mantiene mejor que una de platino o iridio.
No se si me he explicado del todo bien.
Un saludo.
como el agua clara....
ahora lo q no tengo muy claro es cual montar... jjajajja tampoco se las que leva mi AEB de serie, pero despues de 35.000 km que lleva conmigo creo que no le vendria mal un cambio... y aprovechando que le toca el de aceite dentro de poco.... -
Bueno,la verdad es que no me acabo de aclarar mucho...según vosotros...que bujías le van , o ,deberían ir bien,a u A8 3,7 Quattro Tiptyronic 260 cv Atmosférico ,que rueda por noroeste de Zamora?Se las quiero cabiar y me vendría muy bien vuertro consejo.
S2 y gracias por vuestros aportes.
esa misma duda tengo yo para un 1.8T AEB que rueda por la misma zona!!
Cóño...pero si estamos cerquita........habrá que tomarse unas cervecitaaaaaaaasss
:az: 
:clap: Ya pensaba que no había nadie del foro por aquí cerca....jejejejejeYo estoy en Camarzana.pues ya ves, un b5 ASI anda rodando por benavente, aunq la semana q viene me voy a leon de nuevo... jejejej
Y un S8 ASI también anda por León
oleeee!! vamos a tener q buscar un punto intermedio para todos y quedar un dia!!
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no me gusta nada el frontal, aunque para gustos los colores, si que es cierto que ahi hay mucha pasta metida, pero pide mucho por el, lo del problema con el airbag me da la sensacion de que ese coche llevaba airbags en los asientos y al montar los baquets da error, si estoy en lo cierto, eso no pasa itv, y lo q es peor, no se puede homologar.
un saludo!
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Bueno, ahora que estoy dandole un repaso al coche (gracias a vosotros por la ayuda) se me viene otro dilema.
1ª Cuando se abren las puertas, hay veces que se enciende la luz del plafon y veces que no (he desmontado y mirado las conexiones) están perfectas, ¨¿alguien podría echarme una mano?
2º La luz de airbag del cuadro se queda siempre encendida. ¿esto puede ser porque se desconecto y se volvió a conectar? y ya por último (de momento)
3º Las luces del cuadro que he cambiado son de 1,2. ¿se podrían poner de 2?
Gracias a todos de nuevo, se me hace facil con vuestra ayuda
hola compi,
encuanto al plafon, alomejor el fallo es en el sensor de apertura de la puerta, que por cierto no tengo ni idea de donde va... pero seguro que alguien nos saca de nuestra ignorancia...
y con el tema de las bombillas del cuadro supongo q t refieres a los watios, si es asi, si, pero ten en cuenta que debes poner igual las de las esferas o las rpm, pues sino te brillaran mas unas zonas que otras.
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no hay patadon, pero comparado con un diesel parece que tampoco hay fin...
ayudita con copia llaves
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
este seguro que si: http://www.carmultimediazone.com/epages/accesorioscoche.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/accesorioscoche/Products/KEY200R30
lo llevo puesto yo....
un saludo!!