zinlizy

Bueno. Te voy a dar una pista.... No sè si has pensado que este es el azul estoril, porque no lo es...el estoril es bastante màs oscuro que este. La verdad es que en lo que respecta a colores fue con diferencia lo que más me costó decidir ya que ningún color de los que había me llenaban completamente. De hecho al principio lo elegí en gris monzón.....y en el último momento lo cambié.....el caso es que el monzón me gusta mucho, pero para mí siempre vivirá a la sombra del gris daytona que es una pasada, aunque la tonalidad sea ligeramente diferente. Y eso es algo a criticar a Audi y creo que muchos lo han hecho....resulta que te compras cualquier A3 con s- line y tienes disponible el gris daytona tan deportivo. Luego resulta que te compras un S3 que es con diferencia el más deportivo de la gama A3 y desaparece la opción.....maaaaaal por Audi. El anterior S3 que tuve lo tenía clarìsimo. Lo veia por la calle en blanco y la calandra delantera negra y me decía....asi, justo así tiene que ser el mío. Pero esta vez me ha resultado harto complicado ya que en esta nueva carroceria el blanco ya no me parece que le quedara tan bien como al anterior. Así que de verdad que lo de elegir color ha sido realmente difícil. Ya me has dado una pista, aunque sea de 2.000 euretes...jejeje. La verdad es que la paleta de colores para el S3, es muy escasa. Y tienes toda la razón, es cuanto menos sorprendente, que el gris Daytona este disponible en S-line y no en el S3. A veces cuesta entender este tipo de decisiones. En fin, ellos sabrán, pero en mi caso aunque me gusta el Monzón, ha sido más por eliminación que por convencimiento.

Enhorabuena!. Me encanta ese color, la pena es que cuando lo he encargado, (hace solo dos semanas, la configuración la he puesto en otro post del S3 que hay en el Foro), ya no esta disponble el azul Estoril en el configurador, así que al final ha sido gris monzón. Al menos, al ponerle las llantas en diseño "S", la combinación de colores queda muy homogenea. Bueno, así lo tienes más exclusivo, yo he visto el azul en directo y en mi opinión, es "el color", para ese coche. Ya nos contarás como va el juguete.

Te acabo de poner un mensaje a la dirección de correo que me pones en este post. Se titula S3 Sportback

Ponme un privado y te digo alguna información más. Que no se trata de hacer publicos descuentos ni publicidad a los conces. Por cierto como comentaba en mi post anterior olvidate del azul.

tranquilo..., de copiar nada.., para mi era por fuera y por dentro de lo mas bonito..., eso si muuuucho cuidado con los asientos me da hasta pena sentarme con los vaqueros.., je,j e.je..., (seran los primeros meses), me imagino que se limpiraran bien... has elegido para mi gusto el mas discreto, elegante y bonito color.., de los que he visto.. Mi amigo en el RS6 lo ha cogido tambien en gris parecido (daytona) y pusimos la hoja de colores encima de mi coche y es un poquito oscurito.., pero muy parecido... En cuanto a las pruebas..., en general el coche anda muy bien..., y para mi suficiente potencia.... Pues nada ayer mismo dí la señal. Al final ha sido asi: S3 Sportback S-tronic Gris monzon. Llantas diseño S de 5 radios dobles (las que son grises) Barras laterales. Audi Sound System. Audi magnetic ride. Espejos calefactables. Paquete iluminacion interior. Paquete brillo. Keyless. Tapiceria en Alcantara gris luna. El azul estoril, que además lo pregunta un forero más abajo, no se puede pedir ya. Y no tenia pinta de volver a pedirse de nuevo. Así que nada, yo que vengo del Foro A5 (tengo un 2.0 TFSI coupe que me acompañará fielmente hasta que me entreguen el nuevo), a partir de ahora me vendré al Foro S. Mis amigos me dicen que bajo de nivel, pero bueno hay opiniones para todos los gustos. El A5 ya va hacer 5 añitos y al cambiar me apetecia algo más pequeño de tamaño. Gracias Corwen por ayudarme virtualmente a decidirme con la configuración, que te he copiado un poquito, pero bueno tampoco es que se vean muchos S3 por la calle. Prometo fotos dentro de tres o cuatro meses.

tranquilo..., de copiar nada.., para mi era por fuera y por dentro de lo mas bonito..., eso si muuuucho cuidado con los asientos me da hasta pena sentarme con los vaqueros.., je,j e.je..., (seran los primeros meses), me imagino que se limpiraran bien... has elegido para mi gusto el mas discreto, elegante y bonito color.., de los que he visto.. Mi amigo en el RS6 lo ha cogido tambien en gris parecido (daytona) y pusimos la hoja de colores encima de mi coche y es un poquito oscurito.., pero muy parecido... En cuanto a las pruebas..., en general el coche anda muy bien..., y para mi suficiente potencia....

Gracias por la confirmación del color y tambien por lo de la tapiceria, porque las verdad es que clarita queda preciosa. Bueno si te calco luego la configuración, no me llames copión, ... En cuanto a las pruebas, en cambio en coches.net,, testan un 2 puertas S-tronic, y lo ponen fabuloso. En Autopista, también estupendo, y así sucesivamente, He leído muchas más cosas buenas que regulares. Salvo el precio y la opciones, claro.

Me encanta, ¿Podrías confirmarnos, como preguntaba un compañero el otro día, si el gris es Monzón o Daytona?. Estoy dudando entre un gris y el azul estoril. Por cierto el azul estoril, ya no aparece, hace unos días si lo hacía, en el configurador. Me da que lo han metido en las pinturas exclusivas, y ya es una pasta. Gracias.

Yo tengo entendido que pisar fuerte el acelerador en punto muerto en motores con turbocompresor es malo, malisímo.

+1 quedara perfecto ABI no te preocupes y sobre todo si tienes sensor trasero recuerdaselos a los del conce... Me ha quedado claro de que quedara muy bien , lo que pasa es que yo soy de esos que quisiera mantener en el coche su pintura original pero claro.... hoy en día, eso es una autentica utopia... En cualquier caso, gracias por vuestro animo. A mi tambien me ha pasado y de pintura ha quedado perfecto (en taller oficial), Lo único es que la junta, aún estando bien, si que se nota un poco. Pero creo que solo me doy cuenta yo.

Solo te digo que pongas las que mas te gusten. Personalmente creo que las diferencias que haya en prestaciones, consumo o reemplazamiento, no compensan el gusto que da ver el coche a tu gusto, pero es una opinión. Por cierto, tu foto está hecha al lado de Telefónica. Trabajo muy cerca y voy a comer al lado muchas veces, así que si ves uno igualito que el tuyo pero con las de 18 del S-line, es un servidor. Y lo dicho, a tu gusto, esto es como la ropa, al final te pones lo que crees que te queda mejor, ni lo más caro, ni lo más comodo o lo más duradero. (excepciones aparte, claro esta).

Yo se la acabo de hacer con Upsolute. Permitidme que espere a los 500km, para daros mis opiniones al respecto, por el momento solo puedo decir que es muy progresiva..... Jose Luis, si quieres mandame un privado y te doy datos de con quien la he hecho. Y se la he hecho con el coche en garantía. Entre otras cosas, te dan un cd con la original, por si hubiera algún problema. Pero si vas a saco, te cargaras el coche con y sin repro.

Upsolute es buena opción. ¿Que significa que rehacen la repro? ¿será por si te la machacan con una actualización en taller oficial?. ¿Que motor llevas THINLIZZI? Un saludo. Rehacer, es lo que tu dices, por si te la borran en una revisión por ejemplo. Es el TFSI 180. Y perdonar, porque he contestado en otro sitio del foro lo mismo, porque me lié con los botones de discución y tal y tal.... :ranting2: Ya os contaré.

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Lo hago en GP Racing, esto está en Valdemorillo, que es un pueblo de la Sierra de Madrid. Es un 2.0 TFSI 180cv. Según la página pasa de 180 a 218 cv, y de 320 a 380 Nm. en cuanto al consumo una decima menos...pero como tampoco me creo lo del consumo oficial, me importa poco. Ni idea de las cifras reales que será al final, porque no tienen banco de pruebas para comprobar el antes y el después. Y evidentemente las impresiones os las podré dar pasados unos días.

Pues nada, al final el Jueves 29, se la hago con Upsolute. Más que nada por custiones de proximidad geográfica, y por lo que he leido no da problemas a posteriori. Por cierto, me han confirmado que rehacen la repro durante toda la vida del coche y dueño (no solo 2 años), lo que no esta nada mal. Para los interesados 541 pavos IVA incluido. Ya os contaré. Y muchas gracias a los que habeis participado en este hilo, sin vuestras opiniones, no me habría atrevido.

Pues nada, al final el Jueves 29, se la hago con esta gente. Más que nada por custiones de proximidad geográfica, y por lo que he leido no da problemas a posteriori. Por cierto, me han confirmado que rehacen la repro durante toda la vida del coche y dueño, lo que no esta nada mal. Para los interesados 541 pavos IVA incluido. Ya os contaré. Y muchas gracias a los que habeis participado en este hilo, sin vuestras opiniones, no me habría atrevido.

Bueno pues una opinión más.. Cuando alguien decide personalizar un coche, por supuesto atendiendo a sus gustos personales pueden ocurrir dos cosas, que guste o que no guste. Si te gusta, pues decirselo al dueño, es una muestra de complicidad, y el dueño se siente halagado, ya que independientemente de que lo haya hecho segun sus gustos, el reconocimiento siempre es bienvenido. Si no te gusta, pues con la mayor delicadeza posible y desde un punto de vista constructivo, tambien se le dice al dueño. De la critica, puede obtener incluso, una mejora que guste mas a todos e incluso a el mismo. A mula, los que le conocemos de escribir por aquí, aunque a veces se le puede ir un poco la mano en las formas, si lo leemos dos veces, es evidente que no está en su animo el ofender o molestar. Si es cierto que es un poco polemico, pero yo al menos le agradezco que tenga el valor de manifestar libremente sus opiniones en un debate donde es claramente mínoria. Con personas como el, evitamos caer en la complacencia. Evidentemente, me parecen tambien fuera de lugar y más ofensivas, algunas de las respuestas que ha recibido, muy fáciles de realizar desde el punto de vista de la mayoria Siendo como soy desde hace muchos años (y tengo+ de 40 castañas), un usuario muy pasivo y lector de foros de coches, si os aseguro, que este de ASI, es en mi opinión, donde más respeto y buen rollo he visto. Como critica, quizá, y en esto estoy con mula, se nota mucho (no quiero llamarlo "peloteo"), el tono de las contestaciones según quien escriba o el nº de mensajes que tenga, pero esto desgraciadamente ocurre en casi todos los Foros. Asi que llevemonos bien, y aprendamos y divirtamonos todos, pero desde el respeto

Bueno pues una opinión más..

Me ha ocurrido lo mismo después de rellenar medio litro. Estuvo un par de dias sin mostrar la información y pasados esos dias la volvio a mostrar correctamente, y ya con el consiguiente incremento de nivel. No me preocupo mucho, puesto que al haberlo rellenado estaba seguro de que no había problema de nivel Ten un poquito de paciencia y ya verás como el aceite "vuelve" a su sitio. Pero mosquear, mosquea, sobre todo si piensas que vas bajo.

Pues si lo ves desde mi prisma...todavía es mas alto tu consumo que el mio...porque Alberto tú haces:Ciudad 50% 8,2L...yo hago 80%...y 9,7L... Pues Mar, yo que estoy en un caso parecido al tuyo en cuanto a recorrido y quiza un poco (pero muy poco), más agresivo, estoy practicamente en los mismos consumos que tu. En autovia menos, pero en recorrido mixto y no muy largo, lo normal es acercarme a los 10L, Si lo comparo con mi anterior A4, 2.0 TDI, pues gasta más pero si lo hago con el previo a este Un Galant V6-24V, es casi un mechero.