rblamon

A mí me las hace cada 500 km, imagino que se podrá cambiar la frecuencia también con el obdeleven.

No siempre pide código de seguridad para hacer algún cambio. Tenías el maletero abierto cuando le has dado a aceptar? A lo mejor los tiros van por ahí…

Reciente cambié el ATF de mi caja de cambios automática, mi coche lleva la DL 382 y me pusieron 4 litros de un aceite específico y compatible para esa caja de cambios: TCMATIC VAG 529 El filtro no se cambia porque está dentro de la caja y hay que desmontar la mecatrónica. El aceite salió marrón oscuro, no chapapote… pero comparado con el nuevo que era amarillo claro había un abismo! El precio 180€

Otro blanco ibis por aquí...

Gracias, sí, efectivamente no son Precios de la casa oficial(no leí bien el título del hilo y me colé). En la Audi de Cáceres me presupuestaron 390€ todo incluido(IVA, aceite y mano de obra)

Pues tengo un dilema, a ver si me ayudáis. Me toca mantenimiento de la caja de cambios automática stronic(mi caja es DGS creo que la DL382), y tengo dos presupuestos: - 235€ cambio por diálisis - 180€ cambio por decantación Ninguno de los dos presupuestos me hablan de cambiar ningún filtro, cuál elegiríais? gracias mil

Yo he pedido hoy presupuesto para el cambio del ATF en el concesionario Audi de Cáceres y me han presupuestado 390€ todo incluido. No me han especificado lo que vale cada cosa.

Yo he probado a tapar la unión del intermitente y la carcasa del retrovisor con esparadrapo y el ruido se ha atenuado. Habrá que pensar en algo más definitivo: alguna goma, silicona o algo…no sé. Se os ocurre algo?

Yo tengo el mismo problema y me tiene loca! He probado lo de la cinta donde se une el intermitente con la carcasa del retrovisor y me ha funcionado, se ha atenuado bastante el molesto ruido así que sí creo que sea un ruido aerodinámico. Como solución provisional está bien pero habrá que buscar algo más definitivo…

A mí lo que más me gusta es el control de crucero, lo uso mucho y el asistente de carril que instalé a posteriori me ha parecido que aporta seguridad a la conducción. El reconocimiento de señales viene bien por si vas despistada y no has visto la señal de velocidad. También me parece súper práctico el cambio automático de luces cortas/largas, funciona realmente bien. El CarPlay siempre lo llevo puesto, no lo tengo inalámbrico pero no me importa porque así voy cargando el móvil. Y el virtual cockpit es súper chulo, le da un aspecto increíble al coche. Vamos, en Audi, lo que te quieras gastar...

La verdad que la aplicación no va nada fina, yo la borré a los pocos meses de instalarla por lo mismo: te decía que es coche estaba abierto, que el nivel de aceite no estaba bien... desde luego no es nada atractiva para pensar en renovar la licencia cuando caduque.

A mí también me dura la pila algo más de un año. Menos mal que nos avisa…

Buenas, a un amiga con Q3 Sportback le saltaba el error SOS continuamente y al pasar el OBDeleven le salió este error en el módulo llamada de emergencia. Lo llevo al concesionario y después de los pertinentes “tiras y aflojas de rigor” consiguió que le cambiaran la unidad de control defectuosa y desde entonces, cero fallos!

Otra que tiene activado el asistente de cambio de carril siguiendo los pasos del hilo. Gracias mil

Acabo de resetear la inspección y el cambio de aceite siguiendo estos pasos y todo perfecto. Gracias por el aporte

Mira aquí https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/feldmassnahmen.html

Lo solucionaste albertini99?

Así me quedaron a mí con una presión de 2,5 en las ruedas delanteras…

Es la mínima recomendada

A mí las presiones que mejor me funcionan y mejor desgaste en neumáticos es con rueda 245/40/18 2,2 delante 2,5 atrás Llevé una temporada presiones de 2,5 delante y atrás y el desgaste del neumático delantero fue irregular, se desgastaron por el centro, perdió adherencia y tuve que cambiar las ruedas antes de tiempo

probad aquí… https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/feldmassnahmen.html

En uno Volkswagen

240 eurazos de nada...

No, no he notado consumo de aceite en 10000 km