FernandoSanz

Me alegro que por lo menos haya quedado en el susto, pero eso si, que susto. Me entran escalofrios de ponerme en tu piel en esos primeros momentos. Un abrazo.

+1

Precioso, pero dime que no lo has lavado en el tunel!!!

He recogido hoy el coche despues de que le cambiaran el subwoofer y da gusto oirlo ahora. Cero vibraciones tipo carraca y graves que suenan limpios y nitidos. Ya sabeis, con un cambio puede solucionarse. Saludos.

Yo pregunte por ese ruidito hace tiempo porque tambien lo venia notando. El caso es que despues de llevar el coche al concesionario para la revision y decirles que me vibraba el subwoofer, metieron espuma por debajo de la bandeja y ese ruido se quito (aunque el subwoofer sigue igual y me lo van a cambiar). Son los plasticos de los cinturones de seguridad traseros, que se mueven!!. Espero que os sirva. Saludos. el subwoofer del que hablas lo llevamos todos¿?¿?? a que plasticos te refieres¡'a los que estan abajo en el asiento o los de la parte de arriba¿? pq me gustaria mucho poder eliminar ese rudio que me tiene hasta las narices.... El subwoofer creo que solo lo llevan los que tienen Audi Sound System. Los plasticos a los que me refiero son los que atraviesan los cinturones de seguridad nada mas nacer, si metes la mano por debajo de la bandeja por el maletero los tocas facilmente. y que solucion e das para el tema de los cinturones¿?pq yo pensaba que era la luz de freno pero ahora ya me haces dudar,yo el subwoofer no lo llevo. Pués a mi a raiz de lo del sobwoofer me metieron espuma y el subwoofer sigue igual, pero el ruidito se ha quitado. No digo que sea lo mismo pero por lo que describes es bastante similar a lo que tenia yo.

Yo pregunte por ese ruidito hace tiempo porque tambien lo venia notando. El caso es que despues de llevar el coche al concesionario para la revision y decirles que me vibraba el subwoofer, metieron espuma por debajo de la bandeja y ese ruido se quito (aunque el subwoofer sigue igual y me lo van a cambiar). Son los plasticos de los cinturones de seguridad traseros, que se mueven!!. Espero que os sirva. Saludos. el subwoofer del que hablas lo llevamos todos¿?¿?? a que plasticos te refieres¡'a los que estan abajo en el asiento o los de la parte de arriba¿? pq me gustaria mucho poder eliminar ese rudio que me tiene hasta las narices.... El subwoofer creo que solo lo llevan los que tienen Audi Sound System. Los plasticos a los que me refiero son los que atraviesan los cinturones de seguridad nada mas nacer, si metes la mano por debajo de la bandeja por el maletero los tocas facilmente.

Yo pregunte por ese ruidito hace tiempo porque tambien lo venia notando. El caso es que despues de llevar el coche al concesionario para la revision y decirles que me vibraba el subwoofer, metieron espuma por debajo de la bandeja y ese ruido se quito (aunque el subwoofer sigue igual y me lo van a cambiar). Son los plasticos de los cinturones de seguridad traseros, que se mueven!!. Espero que os sirva. Saludos.

Pues lo acabo de recoger de la revisión y me han dicho que van a cambiar el subwoofer por uno nuevo sin que yo les haya dicho nada de cambiarlo. Ya os contare. PD: Ya la diré al mecanico que si "es normal" porque lo cambian. Hay que j...

Lo de los concesionarios es de juzgado. Ayer lo lleve a la revisión de los 30.000 y para demostrarles la vibracion puse una banda sonora que basicamente contenía graves y sonaba aquello a arenilla que daba gusto. Me dice el macánico que con esos graves es normal. Le dije que no me gusta que me tomen por idiota, y que si queria probabamos a escuchar esa misma cancion en otro coche con un sistema de sonida normal y corriente a ver si también pasaba. En fin, a ver si le ponen espuma aislante. En cualquier caso creo que se más o menos de donde viene el ruido. Si apretais la carcasa que esta alrededor del subwoofer (metiendo la mano debajo de la bandeja por el hueco accesibe desde el maletero) se quita el sonido. ¿Podeis probarlo? Saludos. Subo el mensaje que algunos estaban preguntando por lo mismo

Lo de los concesionarios es de juzgado. Ayer lo lleve a la revisión de los 30.000 y para demostrarles la vibracion puse una banda sonora que basicamente contenía graves y sonaba aquello a arenilla que daba gusto. Me dice el macánico que con esos graves es normal. Le dije que no me gusta que me tomen por idiota, y que si queria probabamos a escuchar esa misma cancion en otro coche con un sistema de sonida normal y corriente a ver si también pasaba. En fin, a ver si le ponen espuma aislante. En cualquier caso creo que se más o menos de donde viene el ruido. Si apretais la carcasa que esta alrededor del subwoofer (metiendo la mano debajo de la bandeja por el hueco accesibe desde el maletero) se quita el sonido. ¿Podeis probarlo? Saludos.

Yo tambien coincido con crodri123 en que mejor uno fijo. La sensibilidad es mucho mejor. Ahora, es verdad que tienen que abrirte la carroceria.

Se llame GPS (frecuencia en banda L) o se llame RADAR (frecuencias en bandas K y Ka) son ondas electromágneticas y por tanto cualquier lamina que refleje parte de las ondas, como la lámina atérmica, afecta a la señal. Por eso decía que si el GPS no se ve afectado siendo más debil, tampoco se verá afectado el detector de radar. Saludos.

Nadie sabe.... Hola, Pues ahora que lo dices no me he fijado si es atérmico aunque lo más seguro es que si. La forma de saberlo es mirar el cristal de forma oblicua en un sitio con luz y observar si distinguimos una especie de tonalidades azuladas por el cristal. En cualquier caso el receptor de GPS que todos llevamos funciona bien y, la señal que llega de los satelites es bastante más débil que los rebotes de la señal radar que detecta el anti-radar, asi que, salvo que el detector que compres sea excesivamente cutre, no debería influir la capa antitérmica. Saludos.

No, es al revés como ya te han comentado los compañeros. El cuadro se ilumina cuando hay claridad (para que lo puedas distinguir) y se oscurece cuando no hay luz (para recordarte que enciendas las luces). Así que el cuadro te esta funcionando normalmente. Dudo mucho que antes te hiciera lo que tu dices, pero en cualquier caso si fuera asi era antes cuando no era lógico y se ha arreglado solito, jeje.

Hola, Tengo que pasar ya la revisión de los 30.000 y quería preguntaros si hay que pedir cita con mucha antelación o es relativamente largo. Y por otro lado, ¿cuanto tardan en la propia revision? Lo único que voy a decirles es que el subwoofer trasero del Audi Sound System vibra como ya se ha comentado aqui. Os diré lo que me digan. Gracias!.

Lo mismo hice yo. Personalmente, me gusta mucho más la de serie, como ya he escrito varias veces por aquí; no solamente he probado la del A4, sinó que también he conducido los A3 de mi madre y de mi hermano que llevan servotronic, y no me gusta nada, eso tan blando en ciudad me pone nervioso. Creo que te acostumbrarás; no voy a negar que es durilla, pero (al menos con ruedas de serie) puedes maniobrar con una mano aparcando, y yo no soy un "mazas" ni de lejos. Saludos ! ¿Con una mano maniobrando???no te lo crees ni tu o eres alguien con muchisima fuerza en los brazos. La direccion hay gente que le gusta más otra que le gusta menos,algunos dicen que esta bien porque es la que tienen pero yo que la tengo y no me va mal del todo digo que es dura de coj.... Y es uno de los extras que me arrepentiré toda mi vida no haber puesto.En las rotondas o para aparcar como te duelan las muñecas lo llevas claro. Mi comercial me dijo que la de serie no era dura se monto en el conce lo arrancó y moviendo el volante me dijo"ves se mueve muy bien"en un suelo brillante y pulido que te veias reflejado.Me acuerdo de el varias veces y no para bien. Saludos a tod@s Pues a mi también me gusta y efectivamente puedes maniobrar con una mano (con el gesto macarra del limpiacristales con la palma de la mano). Las direcciónes muy blandas no me gustan porque pierdes toda la sensacion del coche, puedes estar partiendo el eje delantero y no darte cuenta. Para mi está perfecta.

Es lo más normal del mundo y en todos los coches es así. Por un lado porque efectivamente se espera que lleves carga en el maletero (y el depósito de gasolina) y por otro porque, ya sea tracción o propulsión, el coche se apoya en las ruedas de atras al acelerar y conviene disminuir el balanceo en la medida en que se pueda aumentando la presión de las ruedas traseras.

Yo le echo 95 que es la que aconseja. El octanaje es una medida de la presion a la que hay que someter la gasolina para que se produzca la autoignicion, de forma que a mayor octanaje mayor compresion es necesaria. Por tanto, echar una de octanaje mayor puede dañar el motor al someter los pistones a mayor presion. Saludos.

Batallas, por curiosidad, ¿donde has llevado el coche para que te lo pinten entero? Tambien soy de Madrid y conozco un sitio estupendo en Torrejon, eso si, quizá mas caro. Saludos.

Entonces...¿no os entra porque va dura?

No hay que quitar el ESP, simplemente tener tacto con el embrague y el acelerador y saber contravolantear (que se hace acelerando en un coche de traccion delantera). Repito, ESP ON!!

¿Y no se puede luchar por los dos? Este sabado estaré a las 12 en la manifestación sobre la política científica, sin embargo para apoyar la causa de los 140 sólo necesito 1 minuto para teclear una dirección y hacer un click. Y por supuesto no se trata de llegar 5 minutos antes, sino de conducir agusto. No das ninguna razón de por qué te parece que está cogida por los pelos esa argumentación. A mi me parece lógica y comprobable, lo que ocurre es que le has dado al argumento tu propia interpretación extremista: nadie dice que a 120 te duermas sino que cada persona necesita una velocidad para ir concentrado de la misma forma que cada persona necesita distinta cantidad de trabajo para no aburrirse en un día. Y si no estas de acuerdo entonces prueba a hacer un viaje de 300 km a 80 km/h y luego hablamos de si has ido igual de concentrado. Y hoy dia ir con un coche medianamente decente a 120 en una buena autopista es igual de monotono que hace 20 años ir con un renault 19 a 60. Yo tengo mi propia opinión sobre la disminución de accidentes estos años y es... la crisis!!! En cualquier caso no se puede negar que algun efecto han tenido las medidas tomadas, pero la mayoria de esa disminución de accidentes se produce en carreteras secundarias, no en autopistas. ¿Y donde estan los radares? En autopistas. Es solo una opinion. Saludos y tranquilo que no creo que nadie te immole lordon.

¿Y no se puede luchar por los dos? Este sabado estaré a las 12 en la manifestación sobre la política científica, sin embargo para apoyar la causa de los 140 sólo necesito 1 minuto para teclear una dirección y hacer un click. Y por supuesto no se trata de llegar 5 minutos antes, sino de conducir agusto. No das ninguna razón de por qué te parece que está cogida por los pelos esa argumentación. A mi me parece lógica y comprobable, lo que ocurre es que le has dado al argumento tu propia interpretación extremista: nadie dice que a 120 te duermas sino que cada persona necesita una velocidad para ir concentrado de la misma forma que cada persona necesita distinta cantidad de trabajo para no aburrirse en un día. Y si no estas de acuerdo entonces prueba a hacer un viaje de 300 km a 80 km/h y luego hablamos de si has ido igual de concentrado. Y hoy dia ir con un coche medianamente decente a 120 en una buena autopista es igual de monotono que hace 20 años ir con un renault 19 a 60. Yo tengo mi propia opinión sobre la disminución de accidentes estos años y es... la crisis!!! En cualquier caso no se puede negar que algun efecto han tenido las medidas tomadas, pero la mayoria de esa disminución de accidentes se produce en carreteras secundarias, no en autopistas. ¿Y donde estan los radares? En autopistas. Es solo una opinion. Saludos y tranquilo que no creo que nadie te immole lordon.

A mi solo me ha pasado dos veces y han coincidido con las dos unicas veces que no he esperado alrededor de 1 minuto antes de apagar el motor. Recordad que llevamos turbo. Saludos.

Definitivamente... haces pero que muyyyy bien en no comprar el coche, es increible la cantidad y "calidad" de fallos que estamos padeciendo "modo ironico", pues nada compañero tu mismo... por ciertooo no se si tienes pareja, perooo si es asi como te has atrevido?? con la cantidad de divorcios e infidelidades que hay. Un saludo. el "modo irónico" úsalo pues por ejemplo con la plataforma de afectados por las vibraciones que están encantados con tener un vibrador que cuesta entre 30.000 y 60.000 lereres según que caso. O también puedes usarlo con los que están hartos de los ruídos aerodinámicos o cuéntaselo a los que les entra mal la primera y la segunda o a los que tienen cambio automático y dicen que el coche se les cala o a los TDI que en frío pierden fuerza y se calan o a los que tiene los faros llenos de m**** y con ocupas o a los que el coche les apesta a goma quemada los primeros km o a los que se les ha jodido el embrague con escasos km.....y podía seguir porque aún hay para rato. Y lo peor de todo es que para Audi todo es normal y si no lo es, pues es una característica constructiva, que eso si que es ironía. El A4 es el coche que más me gusta y no te puedes imaginar lo que me jode no comprarlo pero hay cosas que no se pueden pasar y veo que muchos las somatizan como una enfermedad crónica y que le vamos a hacer "es que el coche es así". Y perdón por el rollo, sólo intento expresar lo que pienso sin intención de molestar a nadie. Un saludo. Si vas a un hospital te parecera que el 80% de la poblacion esta enferma pero, ¿es asi? Pues lo mismo te digo aqui, aqui es el lugar logico donde los afectados por problemas del coche (como cualquier otro coche del mundo) exponen sus problemas. Por eso si lees este foro te va a dar la sensacion de que el A4 tiene muchos fallos. Pero es que si te pasas por el foro del A6 te llevaras la misma impresion, y si te pasas por el de BMW serie 3 lo mismo, y si te pasas por el de Mercedes clase C lo mismo, y si te pasaras por el de tu coche actual antes de comprarlo lo mismo. En definitiva, creo que el coche es buenisimo, de muy buena calidad y un cochazo. Otra cosa es que te pases por un foro, abras los post "se me ha jodido... " y no tengas criterio suficiente para valorar si es la norma o la excepcion. ¿Cuantos A4 debe haber en la calle, 10.000? Cuantos foreros han expuesto problemas, ¿30? En fin, creo que se ve lo que quiero decir.