NeverMinds

yo tambien apuesto por 450 cvs... 580 para un RS5 ni d broma.... para deportivo como dije antes ya esta el R8 Que lleve un V10 biturbo no quiere decir que tenga los 580 CV's del RS6, pueden dejarlo en 500-480 CV's No tomes en cuenta lo que te dice un portal web porque del motor del RS5 se ha dicho de todo en muchos. Por las últimas fotos que se han visto biturbo V8 o V10 será fijo. Un saludo.

Buenas el techo interior del coche es negro En el S5 puedes pedirlo tanto gris como negro sin sobrecoste. Creo que en el A5 viene de serie en gris y ponerlo en negro eran unos 300 euros. Un saludo.

Tranquilo _pax0dt0_ que la Clay Bar es de Maguiar's y sólo la he pasado una vez en un año. Apenas tenía contaminación un poco por los bajos laterales, me gaste al aplicarla un Quick Detailer (cera líquida) entero lubricando en todo momento superficie del coche como Clar Bar. Y a la mínima que la Clay Bar tenía algo de suciedad la maceraba para limpiarla. Además los movimientos los hago correctamente al hacerlo en paralelo y no en círculos. Todos los pasos a seguir como aplicación de los distintos productos me los ha explicado al detalle la mujer que lleva en Bilbao un centro especializado en la limpieza y cuidado del automóvil (LAVACAR), además de venderme los productos. Un saludo

Por supuesto Never , te cuento... Lavado: Pinnacle Shampoo Secado: WW CG Pulido: FF + 3M 09376 Llantas: Meguiars Wheel Brigthener Sellad llantas: DP Wheel Glaze Cromados: Autosol Metal Polish Cristales: DG RR Neumáticos: 1Z Tire Foam Plásticos: Trim Restorer Cuero: CG Leather Conditioner Sellado pintura: Wolf gang deep gloss Encerado: DP MaxWax Joer si tiene trabajo encima. Precio de todo el proceso para un cliente normal no sabrás. Yo lo lavo con champú Gold de Meguiar's, descontamino con la Clay Bar (dos-tres veces al año), pulir de momento no lo he hecho al no hacerle falta, y encero con NXT genetation tech wax 2.0 liquida. Llantas con el Hot Rims de Meguiar's y neumáticos con el Gel Gold Endurance. Sellado de llantas con el protector de llantas de Autoglym. De momento el cuero no ha necesitado darle ningún producto aunque tengo uno comprado muy bueno (de una fábrica de cuero) que me recomendaron donde compré los productos Meguiar's que lo daré en breve. Sigue cuidándolo así Un saludo.

Impresionante! _pax0dt0_ Da gusto verlo así Por cierto que tipo de cera como marca le ha dado al final de todo el proceso (si puedes contar a grandes rasgos todo el proceso que tiene mejor para comparar como lo hago yo). Que lo sigas disfrutando. Un saludo. PD: Podrías presentarlo en subforo E90/E91/E92/E93 de BMWFaq (la gente es maja y le gustará verlo).

Son tus pensamientos, opiniones y prioridades que por lo que veo son muy distintos a los míos

Está bastante currado este video en muchas de las tomas, se ve la esencia o refleja parte de lo que es un A5/S5. Un saludo. Link.

Aquí nadie ha negado q el compañero _pax0dt0_ tenga problemas con sus leds, ni tampoco nadie ha tratado de convencerle de q sea mentira su queja. a ver si nos tranquilizamos... estamos hablando de si es un problema general, y si es cierto q este elemento del coche tenga realmente un riesgo alto de fallo... como algunos intentan decir con sus exageraciones y críticas. Y hasta ahora, no hay ningúna prueba para alarmarse, o criticar a la marca. ni tampoco nadie niega q algunos les ha tardado mucho en llegar su coche. nadie lo niega, pero tamb es cierto, q se quejan los q sufren el retraso, y no son la mayoría. Ya se hizo una encuesta en el foro, y la mayoría recibía su coche en 3 meses... aunq desgraciadamente otros esperaban 6 o más meses. Nadie lo niega... pero no caigamos en el tremendismo de generalizar de esa manera, pq es falso q a todo el mundo le tarde tanto... y en canarias es muy raro, q es de la experiencia q puedo hablar, por mi y por otros, como soider q tardó solo 2 meses. aquí nadie ha dicho q quienes se quejan, estén inventando, así q mejor relajarse en vez de prender tanto fuego. y si mi vehículo tiene algún problema, consultaré en el foro, q es lo mejor q tiene, conocer opiniones y soluciones. Pero no iré por ahí desprestigiando a la marca o modelo por algún problema aislado. ni intentando convencer a los demás q el coche es una estafa o la marca. Cuando el A5 se demuestre q tiene problemas graves q afectan a un alto porcentaje de unidades, me avisas, para protestar todos juntos, con razón... como han hecho en el foro de bmwfaq con el 320d, q da pena, o con los pésimos acabados interiores. Ya voy a decirlo claramente, y me consta que no soy el único que lo piensa. y aunque lo sea... me da igual: TONTO LOS c***, que no tienes otro nombre... Y ahora suelto lo de sin ofender, como haceis por aqui... eh?? La espera es un tema que ya se ha tratado aquí extensamente y ya ha quedado demostrado que era una vergüenza igual que todos tus post, que no sirven para nada porque hablas como todos los comercialuchos del tres al cuarto de audi.... Y si, es una pena que el foro sea solo a través de escribir,eh canarillo? Anda y que te den. Gracias a gente como tú, el foro a veces no tiene ningún valor, porque en vez de afrontar los problemas que van surgiendo lo único que haceis es intentar convencer (penosamente por cierto) a la gente de que tales problemas no existen... Nadie desprestigia, aquí se exponen problemas para conocimiento de la gente, que para vender el coche como si fuera el mejor ya están los comerciales. Es muy fácil ponerse a escribir aquí sin dar la cara, y decirle a un tío que lleva desde febrero esperando el coche y no lo tiene (como mula007 por ejemplo) que eso solo le pasa a él, que la demás gente tiene el coche enseguida. Por cierto, ¿acaso tú lo tienes? O el que llevas es el que usas para probarlo con los clientes?? También dile al que no le sale la llave del contacto que pise el embrague. Vamos a ver gil***ollas, ¿te crees que no lo habrá intentado ya? Igual crees que el resto de la gente es tan subnormal como tú... Y así todos tus mensajes... Es que ya son muchos post tuyos diciendo mamarrachadas, como cuando puse mis fotos y me soltais que los asientos deportivos son negros. No me jodas, son grises y con unas rayas feísimas ... pero bueno, vosotros en vuestra burbuja. ¿que bien pruebas tú el coche ahí en las islas no? otra cosa que demuestra que hablas sin saber... ni si quiera tienes campo para probar el coche en largo recorrido. O te dedicas a dar vueltas circulares??? Anda, anda... Pero sí, quédate ahí, que ahí estás mejor, escribiendo tus maravillosos mensajes en el foro, que no sirven para nada, pero por lo menos te entretienen... PD: Por supuesto que hoy como habeis visto ya he tomado la decisión de contestar, porque ya he decidido no volver a aparecer por aquí. Creí que el foro era para exponer problemas y ver experiencias. Lo intenté, pero tras este tiempo ya he visto que si expones un problema, te dicen que mientes, que no lo cuentas bien, que solo te pasa a tí y falacias similares. A mí el foro no me ha solucionado nada, ni creo que lo haga, pero sobre todo no me interesa leer chorradas de usuarios como cabfl y compañia que se empeñan en que el coche es lo mejor que existe y no tiene problemas... tengo mil cosas mejores que hacer que perder el tiempo aquí. Si esta gente piensa que pagar y luego tragar con todo "para no desprestigiar al coche ni a la marca" allá ellos. Yo no soy tan patético. Por mi parte, no os molesteis en contestar, me doy de baja ya. Y ya se que aquí se lleva el supuesto buen rollito, y lo de primero la suelto y luego digo "sin ofender,eh?" A mi no me va la hipocresía. Que disfruteis de vuestro coche. Por lo visto en la vida os va a dar ningún problema. (Eso esperamos todos, no te jode...) Te pongo lo que te he respondido en el otro post: O sea que estas llamando patéticos a foreros porque según tragan con todo. Dime alguno ya que tan a la ligera calificas a la gente. Tú me dirás quien de este foro ha tragado con algún problema que este teniendo en su coche cuando lo expone aquí habiendo ido al concesionario. Lo que no pretenderás es que nosotros te resolvamos el problema y no el concesionario. El foro te puede servir para ver si le ha pasado a más gente y las soluciones posibles que les hayan dado. No pretendas que sino le ha pasado de momento a más gente algún problema que sufras encima te siente mal que no recibas respuesta o solución. Vamos y eso de la inutilidad de este foro, tu opinión claro esta, hay te has columpiado pero bien, ahora resulta que el foro va a ser tu taller de confianza. Sin más tu mismo pero a cascarla no se quien de este foro cuando con estas palabras tu mismo te has calificado. Un saludo. PD: Hablas de que no te va la hipocresía pues para otro día no te crees un troll para decir lo que piensas y se valiente desde el principio usando tu nick

O sea que estas llamando patéticos a foreros porque según tragan con todo. Dime alguno ya que tan a la ligera calificas a la gente. Tú me dirás quien de este foro ha tragado con algún problema que este teniendo en su coche cuando lo expone aquí habiendo ido al concesionario. Lo que no pretenderás es que nosotros te resolvamos el problema y no el concesionario. El foro te puede servir para ver si le ha pasado a más gente y las soluciones posibles que les hayan dado. No pretendas que sino le ha pasado de momento a más gente algún problema que sufras encima te siente mal que no recibas respuesta o solución. Vamos y eso de la inutilidad de este foro, tu opinión claro esta, hay te has columpiado pero bien, ahora resulta que el foro va a ser tu taller de confianza. Sin más tu mismo pero a cascarla no se quien de este foro cuando con estas palabras tu mismo te has calificado. Un saludo.

Muy bueno el video :ranting2: http://www.overstream.net/view.php?oid=uuinapr0m7un Un saludo.

Tio de verdad lo tuyo no es normal. Quien ha hablado de tú coche aquí. Por cierto quien te rebatía en el post que he puesto no era yo sino labombadiesel, así que el cansino puede que seas tú con tus argumentos cuando contigo hasta ahora no había cruzado ninguna palabra de este tema A mi haz lo que quieras con tu coche y ponle lo que quieras ya que es tu dinero, siempre digo lo mismo cada uno que haga lo que quiera con su dinero. Pero no esperes que pensemos todos igual que tú en todo y sino te gusta después algunas opiniones respetalas. Ya algunas respuestas tuyas metiendote porque te salía con quien se compraba un 3.0 TDI afortunadas no han sido en su día como otras tantas, pero aquí las hemos leído y respetado o debatido con educación. Es como hoy decirme que porque pongo tal o cual post porque según tu criterio no debería estar aquí, bien tu crees que habrá molestado a alguien más, lo de menos es esto pero tus formas al expresarte te pierden. Respecto al tema en concreto piensa una cosa Audi no tiene homolagado perfiles distintos en sus ejes en coches Quattro excepto el R8, no crees que por algo sera. Es de cajón que una centralita no te va responder igual si le cambias algún parámetro por el que se rige como es llevar el mismo ancho detrás como delante. Sin más tu tienes tu opinión y otros otra, sino la compartes bien pero respetala Un saludo.

Pues la verdad que 10 euros tan sólo de diferencia con el doble de cilindros como potencia está muy bien el consumo. Ya me irás contando que tal el coche a partir de los 10000-12000 Kms Un saludo.

Me muevo en este subforo y que de malo tiene poner este post aquí. Es como si te decimos vete a BMWFaq que le montas a tu A5 un neumático más ancho detrás que delante teniendo Quattro. El caso es soltar algo sin sentido una vez más, tú mismo. Un saludo. El R8 tiene tracción Quattro y monta neumático más ancho detrás que delante. Consideras que es más estética que funcionalidad ??? No mezclemos churras con merinas. La electrónica como quattro del R8 están desarrollados para que esto suceda así y nada que ver con el quattro de un A5. Tú si a un A5 quattro le montas un neumático más ancho detrás que delante no le estás informando correctamente de ello a la centralita y en caso de necesidad del uso de ESP, ASR, etc etc puede que los resultados no sean los deseados. Además de no estar preparado ni homologado por la misma marca (en la ITV no te lo pasarían por lo menos en España) el coche para ello y en la vida útil del coche pase factura a distintos componentes. A ver si encuentro un post donde se opino del tema. Aquí está: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...57628&st=30 Un saludo.

Precisamente si he puesto las fotos aquí es por compartirlas con la gente que habitualmente más posteo. Y creo que a todos aquí nos gusta los coches y no creo que molesten porque sea un Lexus. Esperamos las fotos de tu coche en breve y ver que tal le sientan las llantas de las que has hablado alguna vez como demás cambios Un saludo.

Me muevo en este subforo y que de malo tiene poner este post aquí. Es como si te decimos vete a BMWFaq que le montas a tu A5 un neumático más ancho detrás que delante teniendo Quattro. El caso es soltar algo sin sentido una vez más, tú mismo. Un saludo.

Sin ánimo de ofender pero creo que al que se le está viendo el plumero es a ti. Un saludo.

Es tu mentalidad y prioridades de la vida muy distintos a los que yo tengo como veo Repito la felicidad no me la da un coche ni su compra o uso. Para mi un coche no es un capricho sino disfrute o pasión por los automóviles que no implica la felicidad. El querer extrapolar el uso, posesión o disfrute de un coche a tener un hijo, casarte con quien amas por lo menos para mi poco sentido tiene. Encima pensarse o creerse uno que si tienes tal o cual coche vas a ser más feliz que quien no tiene la posibilidad de permitirselo o tenerlo es engañarse uno mismo. Un saludo.

No me gusta crear polémica, pero tienes cada comentario... en fin. Hay chavales de 14 años en solo porsche que parecen más maduros que tu A las personas rodrigotts no se les mide por lo que tienen o dejan de tener sino por la persona en sí misma. No soy quien para aconsejarte o decirte nada pero si piensas así estás muy confundido de la vida. Puede que muchos tengan que pagar su hipoteca durante años, tener que mantener a sus hijos como soportar a su mujer pero seguramente muchos serán más felices que quien tiene un Lamborghini. Yo tengo un coche que según tu criterio podría ser un capricho pero no por ello me hace más feliz ya que la felicidad me la dan otras cosas más importantes que un coche. Un saludo.

No quedan mal pero en un S5 en concreto en 19" como en la foto no me acaban de parecer que queden mejor que las del S5 en 19". Puede que en 20" el efecto si hiciera que quedarán mejor. Un saludo.

Viendo este post se ve por lo menos con el 3.2 V6 Quattro, supongo que con el 3.0 TDI y 2.7 TDI puede pasar igual, que el propietario al instalar un escape STaSIS junto con el faldón inferior del S5 que encaja en el paragolpes trasero S Line exterior que tiene ha visto lo siguiente. Parece que el escape final de fábrica viene preparado para alojar una doble salida. Estaría bien que os fijárais los propietarios de 3.0 TDI y 2.7 TDI si os pasa lo mismo. Para dar información a alguien que quiera poner en vez de dos salidas, una cada lado, poner dos a cada lado por no mucho dinero teniendo S Line exterior. Ya que sería poner la parte baja del faldón del S5 y abrir el escape final soldando una salida más. Un saludo. http://www.cardomain.com/ride/3133610/3

Pensé que lo había visto todo hasta el otro día que ví esto

Pues volvía de currar y me he encontrado expuesto en el concesionario Toyota-Lexus de la Avanzada en Leioa un Lexus IS-F. La verdad que el coche está muy bien estéticamente pero no me llega a llenar del todo. Por curiosidad al ver que el coche estaba matriculado al tener debajo matriculas he entrado a preguntar si se podía probar y amablemente un mujer me ha comentado que podría hacerlo ya que es el del hijo del gerente del concesionario. Me ha dado una tarjeta como un catálogo y puede que igual lo haga no porque quiera cambiar ya que estoy contento pero quitarme la duda que tuve cuando baraje coches en su día siendo este uno de ellos aunque por presupuesto lo descarté. El precio 84000 euros con todos los extras posibles. Las fotos son de móvil. Un saludo.

Se me olvido poner, ya que no me dejaba editar ya, que para mi "tunear" es personalizar el coche haciendolo único y distinto a cualquier otro que no prepararlo con accesorios que todo el mundo puede montar o ponerle. Por cierto dile a algunos propietarios que has puesto fotos de sus coches que son "tuneros" o son tuning sus coches que te dirán que para nada lo son. Un saludo.

Hombre las tres cuartas partes de los coches que se ven en las fotos solamente le han cambiado las llantas y bajado algo. Tanto como "tunear" no lo entiendo yo B) Un saludo. Nuevamente veo que tu sentido del tuning difiere bastante del mío. Me gustaría decir respecto a los ejemplos mostrados que la mayoría de esos coches están tocados de centralita, suspensiones como bien has dicho o llantas que es evidente. No me olvido ni de sistemas completos de escapes ni kits de sistemas de frenado, incluso si mal no recuerdo uno de ellos cambió el sub del equipo B&O que según él tenía poca pegada. Alguno es de EEUU y ha sustituido las ópticas delanteras por las europeas que no llevan ese naranja lateral a modo de catadióptrico. Ya se comentó largo y tendido en algún otro post y nuevamente no tengo inconveniente en volver a repetirlo. Mal que pese desde el momento que no "aceptas" el coche tal cual de serie te lo entregan y cambias o bien unas llantas, o bien lo potencias de Cv y par, o bien lo rebajas de altura, o bien lo tapizas, etc. etc. YA LO ESTÁS TUNEANDO, es decir, ya lo estás customizando o personalizando. Desde luego ni yo te voy a convencer sobre lo que para ti es tuning ni tu me vas a convencer sobre lo que es. "Algo" del tema sé e igual que sé que estos ejemplos pueden servir para mostrar las otras posibilidades además de la perfectamente respetable opción de serie. De ahi a decir que esto no es tuning en fin, lo respeto pero no lo comparto en absoluto. Sea como fuere me alegro que al menos si a alguno de los que habéis contestado hasta ahora no os consideráis tuneros os ha gustado alguno me alegro mucho Un saludo cordial. Todos los coches que has puesto los conozco de memoria ya que a diario sigo las principales foros (casi todas las fotos son de Audiworld y A5-S5 Owners Club). Es más he puesto casi todas las fotos en enlaces aquí en distintos posts que he puesto en ASI. Fíjate que tendré detalle de cada coche que el usuario que comentas que cambio el subwoofer (el forero Quattrings de Audiworld) del B&O se llevo la desagradable sorpresa de que se estapa picando o oxidando la placa de circuito de la etapa de potencia. Y sigo pensando que esto no es "tunear" sino más bien "preparar" o mejorar el coche. Ya que considero que se cambian unas llantas, como se pone una salida de escape que mejora el sonido como ganancia de unos pocos CV's o bajar un poco la suspensión con unos H&R generalmente o frenos de mayores dimensiones. Es más todos los accesorios o mejoras que vemos son de preparadores que no tiendas tuning o similares. Para mi "tunear" es personalizar el coche variando la imagen original del coche (poniendo alerones, cambiando el color original, modificando paragolpes por unos personalizados que no hechos por un preparador, etc etc) que no como vemos que se prepara o mejora las prestaciones o gana en estética con unas llantas de mayores pulgadas. Pero es como todo, sentido de la interpretación o gustos que considere uno mismo. Un saludo

Hombre las tres cuartas partes de los coches que se ven en las fotos solamente le han cambiado las llantas y bajado algo. Tanto como "tunear" no lo entiendo yo Un saludo.