NeverMinds

gracias Never!! <_< el mes pasado cumplimos un año , se merecia una limpieza a fondo y unas fotillos jeje SaludoS!! Sigue cuidándolo como hasta ahora que se ve que lo haces muy bien Un saludo.

Creo que estáis llevando las cosas fuera de lugar y contexto. Y sobre todo estáis calificando a una persona sin conocerla de nada, puede que quiera o respete más a su padre que nosotros mismos al nuestro pero es fácil tomar un post en un contexto y opinar libremente. Un saludo.

Joer con tu padre, en vez de un amigo parece tu peor enemigo. La llanta la puedes reparar en un tornero, eso si pasale la factura unos 100 euros si es un buen tornero. Si te ha rallado algo la pintura superficialmente pues un poco de cera abrillantadora Meguiar's o pulimento suave para mitigar. Respecto a lo de la gasolina 95 decirle que el coche "pimpla" un buen Rioja no Don Simon de Tetra Brik Un saludo.

Que dirán los pro GTI o 2.0 TFSI reprogramados Como me gustan los atmosféricos potenciados de esta manera Un saludo.

Muy bonito AkingA3

Veo que lo sabes de muy buena tinta parece

La portada dice turboalimentado no biturbo

Siento decirte que es un chop de un S5 de una comparativa con un M3 de hace tiempo, eso si muy bueno

Por cierto este video es muy explicativo de lo que se reclamaba hoy a los árbitros. Link.

Desde luego que sí. El mate de Rudy, a una mano y quedándose colgado también con una mano viniendo a la velocidad que venía, ha sido.... habéis visto algún jugador que no sea negro con esas condiciones físicas? Y algún "siete pies" con las de Pau Gasol? Yo no Sobre todo el segundo alley-up de Pau les ha jodido mucho a los americanos. Su compi de los Lakers estaba que no daba crédito. Rudy creo no sé porque que le va ir bien la aventura americana por sus condiciones y visión del juego. Tendrá que meter algunas horas en el gymnasio para coger algo más de peso ya que se encontrará mucho "armario". Pau para mí lo único que le falta es más intensidad defensiva para ser completo. Como en ataque a veces no pensarselo dos veces e ir con todo que cuando pasa y cree en el mismo pocas veces le pueden parar. Un saludo.

Bueno aquí uno que lleva años viendo y jugando al basket. Hoy sólo con ver la cara de circunstancias al mirar de vez en cuando el marcador de LeBron James lo dice todo. Como cuando Kobe se sentaba en el banquillo al ser cambiado. El partido pues lo he disfrutado como me lo esperaba. Cuando jugamos el de grupo y se perdió de 37 no le dí mucha importancia esperando la final. De todas maneras España aún habiendo hecho el gran partido de hoy no ha jugado del todo bien todo el torneo, algunos partidos se han podido perder por falta de juego en momentos puntuales. Como Aíto en algunas partidos las constantes rotaciones cuando se estaba haciendo una diferencia "mermaban" al equipo al quitar a jugadores inspirados en ese momento. De todas maneras el partido de hoy lo resume muy bien la jugada de Rudy Fernández metiendo el mate (como les gusta decir a ellos "in your face") delante de Dwight Howard. Sin complejos como los dos ally up que Pau les ha clavado, vamos que dando el espectáculo que tanto les gusta a ellos. Al margen del gran partido del resto del equipo en todas las facetas. Los árbitros en su línea, privarnos de ganar puede que no pero de llegar al último segundo en igualdad si nos han privado. Nada que podemos decir como he escuchado a Manolo Lama que hemos conseguido un plata "dorada". Un saludo. PD: Yo me acuerdo de Pepu Hernández el cual para mí fue destituido injustamente y quien tiene gran culpa de la selección actual.

Tu si te lías... :ranting2: El RS5 de las fotos espía lleva turbo si o si(más 2 que 1). Los nuevos motores 3.0tfsi usaran compresor. Exacto. Primero que Audi nunca monta un mismo motor en dos "S" diferentes como en el caso que apuntas para el S4 y S5 (excepto S3 y TTS). Segundo tiene más sentido la evolución que es una realidad ya del S5 para dejarlo en 420 CV's cuando se supone que no habrá RS4 B8 o por lo menos eso se comenta además que en poco tiempo se dejará de comercializar el RS4 B7 Avant (berlina y cabrio ya no se fabrican). Con lo cual ese espacio lo puede cubrir el S5 hasta dentro de un par de años que salga un futuro RS4. El motor 3.0 TFSI para mi se usará para el S4 en torno a los 330 CV's y para el A5 con 290 CV's para sustituir el 3.2 V6. Como bien dice sapatilla lo que vemos en la mula no apunta a un motor TFSI sino biturbo V8 o V10. Un saludo.

Precioso X-aTaN! :clap1: A ver si haces una presentación con más fotos al detalle de esa preparación ABT. Un saludo.

Compra conjunta?

Cada vez lo tengo más claro.

Yo tengo en mente comprar el Samsung i900 "Omnia". Lo veo más completo que el iPhone en muchos aspectos. Además que ya tengo un iPod touch por no tener dos cosas casi iguales. A ver si movistar lo oferta con el programa de puntos o zona azul que ahora tiene el Samsung f480 anunciado mucho por ser el teléfono ofical de las Olimpiadas. Me ha llamado esta semana para ver si cogía un móvil nuevo y de precio no está mal por zona azul. Pero le falta Wifi como algo más de memoria interna (240 megas frente a los 8-16 del Omnia) además de un sistema operativo bueno. Nada a esperar a ver si lo traen. Un saludo.

Esa portada es un chop. No dice nada nuevo que no se haya comentado en más sitios, V8 con turbo de 450 CV's, viendo las fotos espías (que me merecen más credibilidad) de la mula del RS5 parece que será más "gordo" el motor al verse dos IC's bastante grandes que inducen a pensar en un V8 biturbo o V10 biturbo con más CV's que los 450, más bien 480 CV's si es V8 biturbo y los 500 CV's si es un V10 bitubo. El motor del A6 nuevo el 3.0 TFSI de 290 CV's ya he comentado en otro post que es una evolución lógica del 3.2 V6. Ya se verá al final todo. Un saludo.

A esto todavía le queda mucho para madurar si sale este S5 de 420 CV's échale que será para dentro igual de un año más con lo cual el S5 ya llevará más de 2 años el A5/S5 en el mercado (se supone que desde mayo/junio del 2007). El precio de los 75000 euros de serie sin extras no bajará seguramente. Vamos para mi put*da ninguna ya que seguiré contento con el mío aunque saquen este motor Mira el lado bueno y piensa que se pensarán después que llevas el motor de 420 CV's Y el malo que todos los M3 E92 querrán picarse contigo Un saludo.

Es un buen chop aunque lo único que hay por el momento son fotos espía http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=161167 Un saludo.

Ese motor como dice el artículo será para el S4. Además si haces caso a todo lo que dicen las webs o portales relacionados con el mundo del motor tienes por ejemplo para un futuro RS5 desde el motor V8 evolucionado hasta los 450, biturbo V8 de 480 CV's, 4.0 TFSI de 470 CV's, V10 de 480 CV's, V10 biturbo de 500 CV's a 580 CV's. Para dentro de unos años puede que si lleguemos a este tipo de motores pero todavía hay margen o mercado para los V8 y V10 Un saludo.

Audi diferencia muy bien sus productos y más siendo un "S", vamos que no habrá nunca un S5 o cualquier otro "S" con tres o dos motores a elegir. En este caso yo apuesto que el S5 pasará a tener el motor de 420 CV's y S Tronic. El RS5 tendrá el motor V10 biturno pero de 500 CV's no 580 CV's del RS6. La implantación del 3.0 TFSI si la veo pero en el A5 (ya lo equipa el nuevo A6) para sustituir al 3.2 V6 de 265 CV's pero yo creo que lo dejarán en 290 CV's como en el A6. El porque será porque el motor 3.0 TFSI de 330 CV's será destinado para el S4. Ten en cuanta que Audi diferencia bien las prestaciones dentro de un mismo modelo como entre los distintos modelos aunque compartan mismo bloque motor. Ya se verá en los próximos meses lo que pasa. Un saludo.

Audi diferencia muy bien sus productos y más siendo un "S", vamos que no habrá nunca un S5 o cualquier otro "S" con tres o dos motores a elegir. En este caso yo apuesto que el S5 pasará a tener el motor de 420 CV's y S Tronic. El RS5 tendrá el motor V10 biturno pero de 500 CV's no 580 CV's del RS6. La implantación del 3.0 TFSI si la veo pero en el A5 (ya lo equipa el nuevo A6) para sustituir al 3.2 V6 de 265 CV's pero yo creo que lo dejarán en 290 CV's. El porque será porque el motor 3.0 TFSI de 330 CV's será destinado para el S4. Ten en cuanta que Audi diferencia bien las prestaciones dentro de un mismo modelo como entre los distintos modelos aunque compartan mismo bloque motor. Ya se verá en los próximos meses lo que pasa. Un saludo.

No van los tiros por ahí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=161167 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=161201

cabfl como te comenté en el subforo S/RS/R8 si Audi comercializa este motor de 420 CV's para el S5 no habrá un motor S5 3.0 TFSI ya que mentendrá el V8 para el S5 ya sea con el motor de 354 CV's o con el de 420 CV's que seguramente en un futuro sea este el que dejarán. Si lo hacen el S5 con 420 CV's y S Tronic sería rival del M3 E92. El motor 3.0 TFSI lo montará el S4 que si podrá competir con el 335i. También si el futuro RS5 lleva un V10 biturbo no implica los 580 CV's del RS6 ya que seguramente rondará los 500 CV's para el RS5 y así no comerse el mercado dentro de la propia marca. El precio del RS5 de partida o "básico" si es un V10 biturbo yo creo que rondaría los 95000-100000. Rival pues seguramente del M3 CSL o como bien apuntas empezar a competir con el M6 hasta la llegada de un S7, RS7 Un saludo.

cabfl no te confundas. Si Audi comercializa este motor no habrá un motor S5 3.0 TFSI ya que mentendrá el V8 para el S5 ya sea con el motor de 354 CV's o con el de 420 CV's que seguramente en un futuro sea este el que dejarán. Si lo hacen el S5 con 420 CV's y S Tronic sería rival del M3 E92. El motor 3.0 TFSI lo montará el S4 que si podrá competir con el 335i. También si el futuro RS5 lleva un V10 biturbo no implica los 580 CV's del RS6 ya que seguramente rondará los 500 CV's para el RS5 y así no comerse el mercado dentro de la propia marca. El precio del RS5 de partida o "básico" si es un V10 biturbo yo creo que rondaría los 95000-100000. Rival pues seguramente del M3 CSL o como bien apuntas empezar a competir con el M6 hasta la llegada de un S7, RS7 Un saludo.