Mr. Paciencia

jod**, debe ser un error y deberías haber puesto 5000, si lo cambiabas cada 500 no podías salir de viaje o que? Un saludo.

Yo lo pedí el 27 de septiembre de 2004,..... tela. El 12 de marzo salió de fábrica y el 21 llegó a La Llagosta. Y aquí me tienes. Hasta lo he pagado y matriculado antes para cuando llegue. Esto no hay quien lo aguante... si tuviera suficiente liquidez para permitírmelo llamaría a la TV y quemaría el coche a lo bonzo delante del concesionario, como protesta. No lo entiendo y no lo entiendo. Un saludo y paciencia.

Para vender mienten como vellacos.... Todos son iguales. Yo hice la prueba entrando en un concesionario distinto al mío en el mes de febrero, me juraron que un coche igual al que pedí en octubre de 2004 me lo podían servir en abril......ja, ja, ja.... son graciosos no?

Entra en Audiclass y pincha el primer o segundo paso de Mi pedido. Ya me comentarás. ¿no sale tu coche con el acabado y color elegido? Creo que están poniendo remedio a tanto caos los de Audiclass. Un saludo. Paciencia. El mío se fabricó el 12 de marzo, el 21 llegó a España y aquí me tienes, esperando..... si es que no se puede comprar uno un coche bueno...

Para exigir la paga y señal, deberías acreditar un incumplimiento por el concesionario (como lo ha sido el plazo de entrega). Si es tu deseo (yo me esperaría, ya no va de cuatro días más, yo estoy igual de jodido que tú) si me ponen pegas le enviaría un telegrama o un burofax solicitando la devolución con un número de cuenta y un plazo de 48 horas para su devolución, por incumplimiento reiterado del plazo de entrega del vehículo, reservándote acciones por daños y perjuicios. No creo que tardaran en llamarte al móvil y pedir que te pasaras por el concesionario a retirar la pasta. Me juego mi participación en el foro

No es necesario que sea un agente para denunciar. "Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Trafico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. (BOE 21-04-1994) Artículo 3. Incoación del procedimiento. El procedimiento sancionador se incoará de oficio por la autoridad competente que tenga noticias de los hechos que puedan constituir infracciones a los preceptos del Texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial o mediante denuncia formulada por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia y seguridad del tráfico. Asimismo se podrá incoar un procedimiento por la autoridad competente como consecuencia de denuncia formulada por cualquier persona que tenga conocimiento de los hechos mencionados" En cuanto al término denuncia, ésta puede ser de ámbito administrativo, que es a la que se refería el post o de ámbito penal, aunque no precisa ser "dolosa" pues la mayoría de accidentes de tráfico se produce por imprudencias (que se opone al dolo, o al actuar con conciencia de causar daño). Las denuncias penales se siguen a instancias del perjudicado, aunque sólo acaban en juicio (de faltas) si se han producido daños personales que requieran intervención médica u hospitalización, o daños materiales que sean de elevada proporción. No obstante, creo que el consejo de "espero que tengas un buen seguro" sería traducible por: "si conduces de esta forma, más vale que tengas cubierto el seguro y que sea bueno, de lo contrario te veo pagando".... Era solo una aclaración. Saludos a todos.

En el post anterior al tuyo dice que las puso en Norauto. Un centro Norauto está en el Alcampo de Sant Boi, creo. mira la web www.norauto.es Un saludo.

Antes de tener las claves de Audiclass (las reclamé cien veces) ya sabía por el concesionario que el coche estaba en España. Ahora entro de vez en cuando, para curiosear. En el apartado MI PEDIDO, te sacan tu coche (el A3 sportback), pero con el acabado y el color que has elegido. Qué majetes que se están poniendo los de Audiclass, después de taladrarlos diariamente reconozco que se están poniendo las pilas. Mirar, mirar, en vuestra clave, hay que pinchar los pasos 1 o 2. Saludos.

El ingenio en cuestión se compone de lo siguiente: Un spray a presión de espuma. Un compresor. Una maneta que va del compresor a la rueda. Un cable que enchufa el compresor al encendedor del coche. Yo lo tengo en el Smart, y la verdad, no tengo c*** a darle al spray, al compresor y a su puñetera madre. El comercial me dijo: si pinchas, llama a la grúa no seas gil***ollas. Y eso es lo que pienso hacer, salvo que esté en los Monegros de noche y con huelga de gruas. Un saludo a todos. Posdata: ni hablar de mobility sistem ni de coñas marineras, rueda, aunque sea de galleta.

Explica las quejas, Yo sí que he comprado en Mogauto y estoy pendiente de retirar el coche. Un saludo.

Vaya rollos que tienen los comerciales. El mío salió de fábrica el 12 de marzo y lo tengo aquí desde el 21 en la campa de La Llagosta. Creo que a veces se enrollan mal los comerciales y por ahorrarse 100 euros en el transporte esperan tener unos cuantos para aprovechar el viaje, son unos piratillas

Eres un genio, en un año lo desmontas con los dedillos....ja.ja.ja Un abrazo y que sea barata la tapita de la patita dañada.

Y pensar que la preguntita la hice yo........ Si llego a saberlo me hubiera ahorrado el hilo, pues a mí me dan el coche la semana que viene y ya tiemblo pensando en vibraciones, sonidos, tirones, caudalímetros, cuentarrevoluciones disparados, ventanas con ruidos, concecionarios torpes, mecánicos llenos de grasa, consumo de aceite, rodaje, mandos que se pelan, portones que no abren, cierre confort, y...... jod**, me estoy acojonando..... Una anécdota: el pasado 21 de marzo mi coche entró en la campa de la Llagosta, en Barcelona, hoy día 23 me llama Audi Class para darme las claves de acceso a Mi pedido ¿Es que son gil***ollas o sólo lo hacen ver? No lo entenderé en toda mi vida, hubieran quedado mejor si se hubieran guardado las claves, para qué c*** las quiero, Suerte a todos los sufridores. Por cierto, Pagka, has tenido muuuuuuuuuccchhhhhaaaaaa PACIENCIA al leerlo todo, todo y todo. Felicidades.

OLE, OLE Y OLEEEEEEEE, Hoy me ha llamado el comercial de AUDI, mi chiquitín está en la campa de La Llagosta desde ayer día 21. Aunque no lo tendré hasta finales de la semana que viene o la otra, total no viene de 10 días. Es verdad, me lo han fabricado y todo........ es cojonudo.... pensaba que era mentira cochina. ¿cómo puede ser, si sólo llevo esperándolo desde el 27 de septiembre.....? Reparto ánimo y klenneex para llorar, esto es de juzgado de guardia. Un abrazo.

Idem...Idem..e...Idem.... Hacía días que no estaba tan de acuerdo con un post. Te has superado :clap1: ¿A que no sabes porqué me llamo Mr. Paciencia????????

Pues mira el personal que maneja la campa: es el cáguense y méense vivos; miedo me da cuando llegue mi coche a La LLagosta, cuatro culo-pelaos manejando los coches y haciendo trompos.... http://www.infojobs.net/visualizar_oferta....350314755455347

Es exactamente lo mismo que he pensado cuando he visto el coche. A mí, particularmente, me gustaba mucho más Nissan cuando no dependía de Renault. Es un clio tuneado. Seguro... <_<

asi visto de repente me ha recordao al hyunday coupé Que majete!!!! B) Jjjej Creo que Pableras se refería al Hyundai coupé nuevo, je, je...

¿Ese ulahop es el volante???? Es como un 1430 con morro pa-dentro. Brommaaaaaaa, se nota que en 1973 debería ser un lujazo de coche.

Pena de nombre que le han puesto al coche. Sí es bonito, pero en el nombre la han cagao, cagao..

Como un FERRARI en ROJO FERRARI, nada de nada de nada... Ni amarillo natillas ni plata balilla. Si me regalan uno y no lo puedo pintar no me haría ni pizca de gracia, os lo aseguro, lo vendería. En fin, soy tradicional, rojo, rojo y rojo. El ferrari, matizo. Un saludo a los cab***azos que tengan el dinero y les dejen adquirir uno, y es puñetera y pura envidia. Tengo entendido que no te lo venden así como así. Al que le dejen comprarlo y tenga la pasta toma ésto

Hace algunas semanas inicié una discusión sobre los posibles problemas detectados en el 2.0 tdi, la discusión alcanzó unas 120 respuestas. Navegando por foros varios, he encontrado esta perla que no me he resistido a copiarla, se trata de un usuario de Citroen, y todavía estoy llorando...de risa, claro, aunque el cliente debe estar que se sube por las paredes. Entre todos los problemas, me quedo con los del caudalímetro, el fis y las cuatro chorradas más que le salen a Audi, lo de Citroen (sin comparar, claro) es para descuanjerigarse vivo... Dice así: Llevo cuatro años sufriendo por la penosa calidad del servicio postventa y de los dos vehículos citroën, un c5 y un Xsara, que he comprado (el C5 por zanjar la cuestión del Xsara, y bien que me arrepiento ahora). Si queréis más información, está en esta página: http://www.estadium.ya.com/citroenproblema/ Necesito información sobre si alguien ha tenido los mismos problemas que yo y cómo se han solucionado en los distintos concesionarios y talleres Citroën. Los problemas del C5 son los siguientes: 1. Pérdida de dirección asistida en ciertos momentos. Luego se recupera (y cuando vas al taller no lo hace). 2. Silbido en la dirección asistida, tanto sin moverla como, sobre todo, cuando se mueve. Este sonido lo podéis oír en la web que ha he citado. 3. Chirridos continuos en los frenos, incluso sin frenar cuando se gira la dirección. 4. Parpadeo o pérdida de luminosidad en el alumbrado de los faros cuando se pasa de 90 km/hora a 110. 5. El coche, estacionado con el motor apagado y las puertas cerradas, a veces se pone a subir y bajar (suspensión hidractiva). En el concesionario AutoMadrid-Norte me explicaron que esto podría ser por la interferencia de otros mandos de otros vehículos. Pero lo verdaderamente asombroso es que el Delegado de Zona de Citröen en la zona, el señor Ángel Navalón me dijo el día 25 de enero de 2005 que esto era fácilmente explicable por la mecánica de los fluidos.

Para raro, raro, lo mío. Lo pedí el 27 de septiembre de 2004 (hace mucho, mucho tiempo....), aunque el concesionario lo solicitó el 5 de octubre, cab***es, cab***es... Desde noviembre me dicen que mi semana de producción es la nº 10, esto es, la que viene, y luego tres semanitas más. Principios de abril. Supongo que el retraso es el cambio DSG, y la semana de fabricación depende de los extras y acabados. El mío es Ambiente y lleva APS y Alarma, además de pintura metalizada (poca cosa, vamos). Cuando lo tenga me cambiaré el nombre y os saludaré a todos como YALOTENGO. Mr. paciencia pasará a mejor vida.... saludos y lo dicho, sentaros y a esperar.

Fantástica explicación. No obstante creo que falta un detalle importante: No usar carburante de mala calidad. Tengo una opinión muy concreta sobre todas aquellas gasolineras de supermercados que dan "bonus" o descuentos para la compra de carburante. Yo tuve serios problemas en mi coche y fue durante el rodaje diesel. Es posible que fuera una coincidencia, pero no he vuelto a pisar una puñetera gasolinera de oferta (tipo centro comercial, donde te dan un 5, 8 o 10 % descuento por compras). La diferencia de precio en un depósito pueden ser 3 euros, pero la m**** que puede llevar el diesel es importante (hay que tener en cuenta que el menor coste del carburante se nota en menor mantenimiento de filtros del servicio, limpieza de depósitos, calidad original del carburante, etc...) si te ahorras 3 euros y le metes 1,5 euros de basura al coche la has cagado. Que nadie se suicide, pero si alguno está acostumbrado a poner gasoil en este tipo de gasolineras y el coche le hace cosas raritas, que se lo estudie.... Un abrazo.

Yo tenía una gran duda, sobre si gasolina o diesel. Lo escogí diesel por el cambio DSG, de momento en el gasolina sólo está disponible el tiptronic. También opté por el diesel porque no es lo mismo pagar un sobreprecio al principio (aunque en este modelo apenas hay diferencia) y luego circular consumiendo poco. Yo conduzco bastante por ciudad y, la verdad, 13 litros del tiptronic son muchos litros, frente a los 7 u 8 que puede consumir un diesel. No es lo mismo llenar el depósito dos veces al mes que hacerlo uno, y cada vez que lo haces parece que se te pone cara de tonto. También hay que tener en cuenta que el diesel ahora corre y acelera muy bien. Lo del ruido va a gustos (yo, después del Kia diesel, que no me molestaba, no habrá color) Después está la valoración del coche, que es cierto que se degrada mucho en gasolina. Un diesel se vende mejor, es una condición de mercado. Puede ser moda, pero yo sigo mi vocecita interior que me dijo que el SB 2.0 TDI DSG era la mejor opción.... Saludos.