DeLVeKio

buffff

Pues a mi no me disgusta nada, pero para valorarlo mejor sería verlo en persona. Yo lo que veo es que esas llantas parace que se kedan escasas. Yo no se porque Audi se empeña en hacer los pasos de ruedas tan grande. Luego pasa lo que pasa, que le tienes que meter un pedazo rueda para que el coche quede perfecto. En algunos sitios he escuchado que esto es marketing jejeje.

Yo opino exactamente igual. Creo que el nuevo frontal no va gustar tanto como el de ahora. Es más, estos cambios los vería lógicos para el modelo nuevo o si el actual no estuviera respondiendo en ventas y no es el caso. Esperemos al menos que no se cargen el coche.

¿Entonces al final, actualizando a la 4.3.2 se puede sincronizar o has tenido que volver al 4.1? Thanks!

Pero el aviso 1 al apagar el coche se borra no??? Es que a mi lo que me molaba es que no se borrara. Un saludo.

Como gana el A7 Sportback en blanco !!!!

Teniendo en cuenta que los led's delanteros del A5 (leds por puntos) no son como los del A1,A7,A8 y A6(leds en tira), los actuales traseros en led guardan una imagen mucho mejor en consonancia entre ellos. Lo que pasa es que este cambio lo hacen para actualizar las luces traseras con respecto a los nuevos modelos.

Pues yo si que estoy deacuerdo con lo de "restyling técnico sin cambios estéticos". Fíjate en los cambios realizados en el restyling del Audi TT, desde mi punto de vista creo que son los cambios a seguir. Lo que cambiaran en la parrilla no será la forma de las esquinas sino el realzar las lineas horizontales, tanto en los modelos de gama normal como en los modelos S, siguiendo la estela marcada en la parrilla de los A7 y A8. Las parrilla del S5, las lineas cromadas verticales pasaran a ser horizontales Dudo que cambien de forma drástica el morro y la trasera, porque creo que en Audi están contentos con las ventas del A5. Ayer con el comercial que me vendió el coche me comentaba que las ventas del A5 y el Q5 están por encima de las estimaciones de Audi AG. Despues de mirar los últimos restylings de la marca, sólo he visto cambios pequeños como el rediseño de retrovisores, la inclusión de luz diurna en toda la gama, led's en luces traseras y algun retoque más, pero siempre de caracter leve. Sólo un pequeño apunte, en otros modelos (A3,A6...) siempre se veían fotos de mulas de los vehículos antes del restyling, sin embargo del A5 no se ha visto ninguna y eso es muy my raro. Pero claro, esto tan sólo es mi opinión. Aquí os pongo la imagen del A 7 y del Audi TT restyling para que compareis. Salu2!

Lo de los marcos es mortal.

El portamatrículas sobra. Tan solo te falta la salida del escape a cada lado y no hay más que hacerle.

Fíjate en los cambios realizados en el restyling del Audi TT, desde mi punto de vista creo que son los cambios a seguir. Lo que cambiaran en la parrilla no será la forma de las esquinas sino el realzar las lineas horizontales, tanto en los modelos de gama normal como en los modelos S, siguiendo la estela marcada en la parrilña de los A7 y A8. Dudo que cambien de forma drástica el morro y la trasera, porque creo que en Audi están contentos con las ventas del A5. Despues de mirar los últimos restylings de la marca, sólo he visto cambios pequeños como el rediseño de retrovisores, la inclusión de luz diurna en toda la gama, led's en luces traseras y algun retoque más, pero siempre de caracter leve. Pero claro, esto tan sólo es mi opinión.

Yo el problema que tengo con el iphone 4 es que me coloca primeoro los apellidos antes que los nombre y no se porque.¿Alguien más le ha pasado?

Pues yo lo tengo y todo perfecto, EXCEPTO el grave problema de que tiene problemas para mostrar los acentos de mis contactos, lo que me ha obligado a almacenarlos sin acentos. ¿No teneis el mismo problema vosotros? Sí, tengo el mismo problema Yo también tengo el mismo problema, ¿Como se pueden ordenar los nombres primero y luego los apellidos?

Graciaassssss!!!!! Jo, si te pillo te doy un abrazo jejejeje Ahora mismo lo pruebo en mi A5. Con los led's tiene que quedar espectacular.

¿Alguién lo ha probado?

Oye, y se puede pedir algo a recambios y pedirlo?? Que yo sepa, si pides algo que no tienen ellos alli en stock no se puede devolver.

Pues buscando en la red, he encontrado esto: Modulo 09 Byte 40 Bit 7 Mañana si puedo lo pruebo.

Hola a tod@s! He buscado algo por la red pero no he encontrado. Resulta que me gustaría poder activar las luces traseras de posición para hacer la función de luces diurnas al igual que los Bmw actuales (X1,Serie 5-F10, etc) para nuestros coches. Aver si alguien de los maestros del Vag-Com sabeís algo al respecto. Con los led's delante y los led's traseros de posición queda el coche espectacular. Un saludo y gracias.

Nunca volverá ser como fué.

La verdad que quedan muy bien pero voy a esperar seguramente a los que saquen para el RS5, la sensación es que siendo muy parecidos la forma del engomado no es la misma en los pedales que en reposapiés al margen que visualmente los pedales del RS4 siempre me han parecido algo pequeños. Un saludo y gracias por el link. Tienes toda la razon del mundo. Hasta yo pensaba que también eran iguales pero es cierto lo que dices. En la foto del Link el pedal del acelarador es distinto al del freno y al del embrague (por ser del RS4). Yo en el mio al ser S-Tronic tengo puesto los pedales RS5 y eses si que son iguales, tanto por la goma exterior como por la goma en forma de estrias que lleva el pedal. Muy buena apreciación porque si no es por ti hasta día de hoy también juraba que los del RS4 (B7) eran iguales. Un saludo.

Magnífico trabajo!! Excelente aporte. Cuando puedas pon una foto de la insignia S-line para ver que tal queda.

Se nota un poco de mas bajas, pero lo que ganas en bajas lo pierdes en altas. Y lo peor de todo es que chupa gasofa bastante más(lógico llevando siempre más alto de vueltas) Lo peor de todo es que con el MMI 3G HDD no puedes cambiar los modos de uno a otro con el coche en movimiento. Supongo que con los botones del salpicadero si se podría. Para esto hay solución!!! En el Menú oculto en “carmenuoperation” ahora en carisma tienes puesto el 1, pues pasalo a 5 y podras manipilarlo en movimiento, ya esta probado y funciona. Delvekio una pregunta, para activar la ventilación auxiliar hay que modificar las instrucciones que hay en el Menu Oculto y tambien las codificaciones con el cable?? o lo has podido hacer solo desde Menu Oculto?? es que no me sale solo con menu oculto. Y la iluminación interior?? la he activado pero no hay forma que se modifique la intensidad de la luz. Un saludo Vaya, pues tienes toda la razon. Tenia lo de "CHARISMA" en el 1. Que fallo más gordo!! Lo de la ventilación auxiliar tienes que hacer exactamente como has hecho con el Drive Select. Primero modificamos con el VagCom para entrar en los módulos y luego tenemos que entrar en el Menú Oculto para activar las funciones a través de las cuales programaremos la ventilación. Para poderlo activar he seguido estos pasos y me ha sido muy fácil. enlace ==> http://www.audienthusiasts.com/VagCom_AuxVent.html Para la luz ambiental, tienes que hacer exactamente igual. Primero codificamos el módulo con el Vagcom y luego lo habilitamos en el Menú Oculto. Suerte y gracias

Se nota un poco de mas bajas, pero lo que ganas en bajas lo pierdes en altas. Y lo peor de todo es que chupa gasofa bastante más(lógico llevando siempre más alto de vueltas) Lo peor de todo es que con el MMI 3G HDD no puedes cambiar los modos de uno a otro con el coche en movimiento. Supongo que con los botones del salpicadero si se podría.

¿Has visto el restyling del TT? Fijo que ni te a has enterado verdad? Pues así será el del A5. Va a ser tan ligero que apenas variará y sino al tiempo.