jaspiwi

Hola, creo que es la referencia 4F0 601 025 y el precio según el ETKA es de 409 € Saludos

Hola compañero. Las luces adaptativas se notan y mucho cuando conduces de noche por una carretera de curvas y no solo el antiniebla como dices tú. De hecho lo que se enciende no es el antiniebla es otra luz dentro del faro. Pero insisto en que en una carretera de curvas tienes que notar como el haz de luz gira al girar el volante, si no es así acércate a tu concesionario. Con respecto a la luz de día, como ya te han dicho se quita desde el MMI, en las opciones del coche, aunque yo pienso que es mejor llevarla siempre. Saludos

No me terminais de convencer. Está claro que el coche "empuja" y por tanto gasta mas. Eso es evidente, si se pone el ordenador mostrando el consumo instantaneo, se puede ver que el consumo es menor en N, que en la D, igual que si se quita el clima, o las luces, el consumo disminuye. Pero yo creo en que el tiptronic, no tiene embrague, lleva dos alabes enfrentados uno acoplado al motor y otro al cambio, entre los que hay un aceite, no un disco de embrague. Saludos

No es que sea ningún experto, pero en los cambios tiptronic el coche no lleva embrague, por lo que eso de que el motor está empujando.... el motor está moviendo el aceite del convertidor, pero no creo que sufra nada. Y en los multitronic creo que si tienen embrague y cuando pisamos el freno el coche esta embragado, pero el motor no creo que sufra será igual de malo que un coche manual en el que estemos con la primera engranda y el embrague pisado Y respecto a los frenos :cry2: :drool: yo pensaba que los frenos se desgastan por el rozamiento, así que si el coche está parado y las pastillas no rozan contra el disco ¿que desgaste tienen?. Saludos

Este es el primer coche automático que tengo y tenía entendido que hay que arrancarlo con el freno pisado... como ya había comentado, tengo costumbre de hacerlo, porque en los manuales y la moto, me gusta arrancar con el embrague pisado. Al principio pensé que era por no pisar bien el pedal del freno, pero aunque apriete a fondo sigue fallando, aunque ya te digo que ahora sin freno arranca siempre a la primera. Además que la llave es electronica, con dar un golpe y soltarla el motor de arranque sigue girando hasta que arranca, por eso me extrañaba que fallase. Me puedes confirmar que tu coche no arranca sin pisar el pedal de freno. Muchas gracias

Hola Compañeros Tengo un problemilla raro, raro. El coche es un 2.0 multitronic, de junio de 2009. Tengo la costumbre de arrancar con el freno pisado. El tema es que desde casi nuevo un día al arrancar me falló y no arrancó a la primera, , no le di mayor importancia, le volvi a dar a la llave y a la segunda sin problemas. Esto ha ido pasando de vez en cuando, pero desde hace casi dos meses fallaba el arrancar a la primera casi en el 70% de las ocasiones. El caso es que he probado a arrancar sin pisar el freno y no me ha vuelto a fallar :cfsd1: :cfsd1: Lo he comentado en dos talleres Audi y me han mirado como diciendo... que me estas contando!!! que si lo podemos meter en la máquina... pero estoy casi seguro que no va a salir nada. En septiembre tengo que llevarlo a reparar un golpe que me dieron en la aleta trasera y se lo volveré a comentar, por lo menos para que quede constancia, pero miedo me da... No he visto ningún hilo parecido, así que a lo mejor soy el único "afortunado" Saludos

Hola comentarte que la velocidad/revoluciones del coche en cada marcha dependen de la relación del cambio. Es decir si en segunda tienes un desarrollo de 15Km/h cada 1000 rpm, a 2.000 iras a 30 Km/h y a 3.000 a 45 Km/h, eso es independiente de que el coche tenga 140 ó 240 CV, otra cosas es el tiempo que tarde en pasar de 1000 a 3000 rpm. Por eso los cambios tampoco son iguales en todos los modelos y el desarrollo se adapta a la potencia del motor. Un saludo

Buenos días Como ya había comentado, en el mío con MMI 3G, tengo una opción directamente si selecciono en el menú CAR. Un saludo

Buenos días Por lo que he visto en el ETKA, además de los sensores de las llantas hay que poner otros 4 sensores en los pasos de rueda, además del correspondiente cableado. Un saludo

Visualizacion del coche en el MMI si tenemos sólo park assist trasero controlador 76 - Park Assist, pulsamos 'Coding -07': en el código que aparece por ejemplo 0001016, cambiamos el segundo cero por un dos 0201016, dejando igual el resto de valores.

Lo del clima.... :laugh: Es una historia un poco larga pero la cuento para intentar justificarme porque da verguenza reconocerlo. Cuando me pasó fue un día que fuimos a la sierra mi mujer y la familia con el coche y mi cuñado y yo con la moto. Cuando llegamos a casa por la noche saque el coche para darle un manguerazo y me di cuenta que no enfriaba, le pulse varias veces al botón "AUTO" y modifiqué la temperatura y nada... Al final era que mi mujer había dado al botón de AC (el clima es de los nuevos) y aunque pulses AUTO no se activa el compresor. Gracias

Hola compañeros Tengo un Audi A6 del 2009 y cable VAG 805.0, el otro día entré en el modulo 17 Instruments, para activar el reloj por radio frecuencia y no tuve problemas. Después he actualizado las labels con las de la versión 8124y cada vez que intento entrar en ese módulo me dice que ha habido un error y VCDS debe cerrarse. En otros modulos puedo seguir entrando, sin problemas Sabeis porque cuando intento entrar en el modulo 37 Navigation no lo encuentra? mi coche lleva MMI 3G Gracias por vuestra ayuda

Saludos a todos y gracias por la ayuda prestada hace unos días Lo del climatizador ya está solucionado, pero sigo teniendo problemas con las llantas. El sabado pasado intenté cambiar el mod37, pero no lo reconocía, luego en otro post, he leido que tengo que activarlo primero con el modulo 19 *Navegador Canal:19 can gateway 07 coding Activar canal: 37 guardar code. Pero cuando entro en el modulo 19 en coding, no puedo modificar nada, si pincho en long coding no me aparece ninguna ayuda. El modulo que me aparece el VAG es 4F0 910 468 N Tengo la version 805.0, puede ser por esto, tengo que actualizar las labels? Gracias de nuevo

Muchas gracias a todos. Lo del climatizador ya está solucionado, pero sigo teniendo problemas con las llantas. El sabado pasado intenté cambiar el mod37, pero no lo reconocía, luego en otro post, he leido que tengo que activarlo primero con el modulo 19 *Navegador Canal:19 can gateway 07 coding Activar canal: 37 guardar code. Tengo la version 805.0, puede ser por esto, tengo que actualizar las labels? Gracias de nuevo

Que tiene que ver la recepcion de señales satelite, con el diametro de la llanta, que si son mas grandes estas mas cerca de las señales, jod** tio no veas. Gracias a todos. Miraré lo del ECO y espero que sea eso. Me sonaba que había que especificar el diámetro de la llanta, porque cuando el navegador se queda sin cobertura, te sigue indicando el movimiento por el desplazamiento del coche y la posición del volante. Gracias otra vez

Buenas tardes Tengo un par de dudas: 1.- El otro día cuando saque el coche del garaje y con el clima a 20 el aire salida caliente siendo la temperatura exterior de 29º, después de unos cinco minutos el aire seguía igual, tuve que bajar la temperatura a LOW para que enfriase un poquito, tampoco te congelabas. El coche tiene un año escaso ¿ sabéis de que puede ser? 2.- Voy a cambiar las llantas originales por unas 17", ya se que no es mucho, pero con el bebe que tenemos tampoco quería perder confort. ¿Tengo que cambiar algo con el VAG COM cuando le cambie las ruedas? Muchas gracias por la ayuda

En teoria se puede desbloquear con el vag-com http://trick77.com/tools/mmi3g_vimcode.php Un saludo

Muchas gracias En los nuevos (3g) creo que no está esa opción, ayer baje a mirarlo y no la encontré pero ya no estaba tachada la opción TMC. Puede ser que lo miré cuando no estaba en Madrid. Saludos

Buenos días Aqui tienes el enlace http://trick77.com/tools/mmi3g_vimcode.php 3g es el nuevo navegador de AUDI el que viene con disco duro y lector de tarjetas. Un saludo

Hola para los 3g hay un programilla por internet que te da el codigo de desbloqueo para usar con el vagcom... mañana puedo dejarte el enlace. De todas formas si buscas en el foro de car audio hay un post sobre este tema. Yo tengo pensado hacerlo, pero todavía no he tenido tiempo. Un saludo

Hola a todos Retomo este tema, porque este fin de semana he salido con el coche y no coge información por el TMC, no he tocado nada en el MMI Donde se configura lo de RN3, yo estuve mirando un poco y no encontré nada. Tengo el nuevo navegador con disco duro Saludos y gracias

Hola. pacoalvarez135, ¿esa clave no la genera solo el programa al introducir el numero de serie? Si pinchas en el enlace y pones el numero de serie de ejemplo que aparece 483C.09757218 te dice que las claves son 01587 o 05728. Saludos

Creo recordar que desde el movil, puedes desconectarte del manos libres del coche, si no en el MMI en las opciones del telefono puedes desconectarte. Un saludo

Hola yo tengo una Romer con Isofix y estamos muy contentos con la silla.

Hola A mi me pasa lo mismo. A baja velocidad tienes que tirar tu del volante para poner el coche recto. Saludos