Mau78

Hola compañero, Aquí va la foto. El tema es que la batería le quita toda posibilidad de poner cualquier rueda ahí abajo. Pensé que todos llevábamos la batería ahí. No llevo más que el compresor, el gato y la red Aprovecho para haceros una pregunta, en el hueco de la derecha encontré este soporte de plástico vacío, alguien sabe que va ahí? Gracias Saludos

Muchas gracias a todos! Hoy le ha tocado pulido, como tiene un año ya de fabricado me imagino que entre campas y tiempo en el conce, para quitarle el polvo no habran tenido mucho cuidado y tenía alguna marca, nada grave pero quería quitarselas Ahora me queda ponerle la protección transparente a todo el morro para evitar chinazos, que ya tengo 2.... Preparacion Y resultado después de varias horas de trabajo Edito: no se por que las fotos no se suben en buena calidad

Muchas gracias compañero, ahí va una de hoy, los asientos vistos desde atrás son impresionantes. Saludos

Es bestial!!!!!!!! enhorabuena. A disfrutarlo con km y mas km. El color le sienta genial

Buenas compañero, muy bonito tu coche y las fotos que le haces son brutales!!!! Con el tema del alerón, para mi parecer el "edición especial" sobresale demasiado, aparte que no queda solo sobre la tapa como los otros dos, sino que baja un poco sobre el borde. Creo que queda mucho mas fino el del S3 o Rs3 si quieres que se note un poco mas. Saludos

Claro que podrías decir lo mismo de los que dicen eso.....pero no es mi caso, nunca he hecho un comentario similar...tu si.... No seas maleducado, si se leer (si no no te estaría respondiendo) y puedo entender que tenga un filtro nuevo, pero ni tu ni yo sabemos en que cambiará el sonido....con lo cual tu comentario hacia el compañero es de mal rollo. No has dicho "ni loco"....has dicho "ni harto de vino", el sentido del mensaje es lo mismo... ....ya con decir eso estás hablando como un cuñado...de los envidiosos...ahí te devuelvo tu mala educación, porque parece que es de la única forma que sabes comunicarte. Este es un club/foro o como quieras llamarle en el que todos compartimos la misma pasión por nuestros coches, y el tema aquí es pasárselo bien entre nosotros, aprender, aportar, apoyarnos o simplemente mostrar buen rollo y compañerismo. En tu caso ya te he visto dando varias respuestas de muy mal rollo, incluso con foreros nuevos y no mola. Si el compañero está contento porque ya le llega su coche después de un año de espera, pues enhorabuena me alegro por él y espero que le suene igual o mejor de lo que sonaba hasta ahora el RS. Y si no suena, ya te ha respondido él, hay soluciones en el mercado.

Pero tu has escuchado el RS3 con el nuevo filtro??? si no lo has hecho hasta ese momento hablas sin saberlo, solo supones por los resultados de otros coches. Yo igual..."supongo" que seguirá sonando bien solo por el hecho de ser un RS, pero tampoco lo he escuchado...prefiero ser positivo por el bien del compañero. Simplemente digo que esperemos a que lo tenga y el nos diga si está contento con su sonido o no en lugar de decirle que esperar 1 año es una locura y encima para que suene menos...comentario de cuñado.... Saludos

Bueno ya no queda nada!!! Me alegro que así sea y cuando te llegue lo disfrutarás muchísimo y el tiempo de espera lo habrás olvidado en el mismo momento que lo pongas en la calle!!!! No entiendo como algunos se atreven a hacer especulaciones del sonido por el filtro nuevo, no se dan cuenta que le pueden jod** la espera hasta que lo escuche realmente? Si nadie lo ha escuchado con el filtro ese nuevo que traerá mejor no decir nada y esperar a que él mismo nos lo diga, que siendo un RS seguirá sonando bien por mas filtro que le pongan. Saludos

Muchas gracias!!! jajajaja es una gran verdad!!! pero dependiendo del coche, en mi antiguo Clio dci que usaba para ir a currar me puse feliz el día que vi 1404km hechos con un depósito y 3,2 l/100km Aunque lo estoy usando bastante no tengo mucha oportunidad de hacerle buenas fotos, sólo esta donde se aprecia el rojo "cantoso" al sol y en el garaje, en la oscuridad las llantas lucen mucho mas. No son buenas fotos, lo sé, pero prometo hacerle mejores y meter algún vídeo en cuanto le haga mas km y lo pueda estrujar. Enamorado me tiene

Buen coche!!! cargado de extras y un motor que seguramente te da muchas satisfacciones El alerón le queda de lujo Esa cámara se ve genial, mucho mejor que la de origen que todo lo muestra mucho mas estrecho. A disfrutarlo con muchos km

Muy bonito el blanquito, es un color que le queda especialmente bien a los Audi, al menos para mi. Las llantas también son preciosas y lucen muchísimo mas con las buenas fotos que haces. A seguir disfrutándolo!

Si razón llevas, igual debería ser menos intrusivo y apagarse después de unos segundos que el coche se haya detenido. Pero no creo tampoco que todo sean inconvenientes. Seguro que sufrirán mas desgaste ciertas piezas como el arranque o la batería, pero quizás que esas piezas ya no son como eran antes, hoy estarán pensadas para eso amortiguando un posible desgaste y duran lo mismo que duraban antiguamente sin el sistema. Mi antiguo 8P lo tuve 6 años, a los 3 tuve que cambiarle ya la batería y no tenía stop&start. No se, desde hace años hablo con mucha gente al respecto y me da la sensación que hay cierta "fobia" al sistema ya por defecto, sin tener datos concretos sobre si realmente incide de forma tan negativa como para desconectarlo permanentemente. En el RS hoy le he dado un poco mas de cera que ayer y no se ha activado ni una vez hasta que he vuelto a una conducción mas tranquila. Quizás me sorprendió el primer día porque pensé que le había apretado y en realidad para el coche lo estaba acariciando

Me pasa lo mismo, en cuanto tocas el volante arranca otra vez el motor así que el riesgo no creo sea tan grande. Sinceramente a mi no me molesta para nada el stop&start si está bien calibrado, pero ya me paso en estos días que le acelero un pelín, llego a la esquina y se apaga, para el turno eso no mola nada. Lo ideal sería que se apague después de un par de segundos parado. También estaría bien saber cómo van los coches que ya tienen muchos km a sus espaldas y si teniéndolo activado les ha jodido algo. Por mi parte nunca escuché nada que sea una rotura directa o un desgaste prematuro debido al sistema. Saludos!

Bienvenida y enhorabuena por la compra, disfrútalo con muchos km Esas llantas son preciosas, le quedan muy pero que muy bien!! Que guapos los asientos, ese alcántara es espectacular, tenía el mismo en el 8P. De muy buena calidad sobre todo, yo vendí el mío con 6 años y 64mil km y estaban todavía como nuevos. Saludos

Como ya han dicho es la compra inteligente para estos tiempos, hay que ir adaptándose a los nuevos tiempos. Con el tiempo sería interesante saber sobre los consumos que llevas y que tal en los viajes largos también. Felicitaciones y a disfrutarlo mucho!

Gracias compañero! Es verdad lo del parpadeo del cuentavueltas igual por el momento no llego hasta el límite para resguardarlo un poco hasta que tenga más km

Que razón llevas amigo, es increíble lo que suena y lo difícil que es resistirse. Lo bueno es que no hace falta estirar mucho, a 4500 ya pega unos estruendos espectaculares en cada paso de marchas que te dejan loco. Es un demonio

Exacto puede sorprender por lo bajo o por lo alto. Acabo de hacer un viaje y me dio 8,1. pero como tú bien dices, en cuanto le pisas sube muy rápido. Al final hay que tomar medias de recorridos largos, si se toman muestras de trayectos cortos asusta. Llenando el depósito, hasta llegar a la autopista me marcaba 24, pero había mucho tráfico y fueron pocos km, al final quedó en 8,1 saludos y a darle que para eso están!

Muchas gracias! Pues como todo es cuestión de gustos jejeje , para mi las rotor me parecen quizás ya un poco antiguas (qué no feas) y estás no me gustaban nada en un principio, ahora viéndolo personalmente ganan un montón, y con el interior en negro parecen más grandes que en antracita. Antes de tener el coche quería cambiarlas pero en pocos días ya decidí que las dejaré. El tema de la llanta de repuesto las entregan porque son mercados donde hay “cráteres” (no exagero) y a la mínima puedes reventar un neumático. Muchas marcas las entregan porque el cliente valora recibir ese extra. En mi caso se queda en casa...

De acuerdo contigo, aunque he de decir que al principio no me gustaban mucho. En realidad no me convencía ningún modelo de las que trae y cuando me decidí por el coche dije que lo primero que cambiaría serían las llantas, pues ahora me encantan y se quedará así....Incluso este venía con el interior en antracita y pedí que me las cambien por las negras, quedan mucho mejor. Gracias a todos por las felicitaciones!!!

Claro, espero que sea pronto!!! Me apuntaré a la primera que pueda, será un placer!

Buenas noches. Aquí estoy otra vez ya con un poco más de tiempo para dar mis sensaciones. Voy a empezar con lo que menos me gusta del coche porque es poco y no tiene mucha relevancia comparando con sus puntos fuertes: - La llave me parece un auténtico atraso, y el loguito RS no sirve para ocultar el paso de los años. Otras marcas o incluso otros modelos dentro de Audi ya tienen llaves más actuales. Creo que le pondré la carcasa que venden como accesorio. - El interior es de una calidad irreprochable, pero el plástico que está alrededor de la pantalla central me parece que podrían haberlo evitado. Se nota que es diferente al resto, duro y con más brillo. - El Alcántara en el volante a la altura de las manos no me agrada mucho, se me hace un tacto muy áspero y no se como vivirá el paso del tiempo. - El ruido a “lata” al arrancarlo en frío, aunque solo son los primeros 30 segundos, cuando se va ese molesto ruido queda el sonido celestial. No me parece muy propio de la marca y de lo que cuesta el coche. Lo que más me gusta: - Obviamente su diseño, está hecho con muy buen gusto, musculoso y compacto a la vez, bien dimensionado. Siempre fui más de Sportback o familiar, y quizás más para un RS, pero en este caso el sedán me sedujo desde el primer momento. Venía con las llantas antracita y me las han cambiado por las negras (qué tenían en otra unidad) y quedan muy bien, parecen más grandes y quedan mejor con la línea exterior negra. - El diseño interior. He leído y visto muchas pruebas, casi todos dicen que ya se quedó anticuado. Para mi sigue siendo actual, con un diseño simple pero bonito y con unos comandos de diseño exquisito, ubicados de forma muy inteligente y sobre todo ergonómicos, un ejemplo tonto es el volumen de la radio, aunque tenga la ruedita en el volante encuentro más cómodo el de la consola, y eso no lo ha pensado ninguna otra marca. - El virtual cockpit es increíble en diseño y visibilidad, la pantalla central esta súper bien ubicada para no tener que desviar mucho la vista de la carretera. Me ha llamado la atención lo fácil e intuitivos que son todos los menús. - La calidad general y sobre todo en el interior me parece de lo mejor que hay en el mercado, es increíble el tacto de los comandos, el ruido al cerrar las puertas, la iluminación ambiental hace que todo se vea muy lujoso y deportivo. En cuanto al comportamiento, si bien no lo he estrujado a fondo, ya ha mostrado los dientes.... - El motor y su sonido es fantástico, el arranque en caliente ya da la nota de lo que hay debajo del capó. He leído que a algunos les parece un poco escandaloso (gustos respetables por supuesto), a mi me parece música celestial, si es escandaloso pero para eso es un RS. Cada vez que le doy al botón se me dibuja automáticamente una sonrisa que no me la puedo quitar por un rato. De hecho por ahora lo llevo en el modo individual con todo configurado en confort salvo el escape que va en dynamic... - La entrega de potencia es a la vieja escuela, como me gusta, hoy en día todo es muy lineal y progresivo, este es todo lo contrario, salvando las distancias por supuesto (y los años) me recuerda al R5 Turbo de los ‘80. Es verdad que hay un cierto lag, pero cuando se despierta da un patadón brutal, el sonido del 5cil junto con el del turbo (que está muy presente) y el del escape muy bien trabajado hacen un conjunto que ponen la piel de gallina. - La suspensión me parece ideal, no llevo el magnétic ride pero aún así me parece que han conseguido un compromiso muy bueno, absorbe bien cada pozo (por aquí el asfalto es muy irregular) y es firme cuando se necesita apoyo. - Frena como un demonio, parece que tiene la opción del paracaídas atrás... Por el momento es lo que puedo contar. Seguro iré sacando más conclusiones a medida que pasen los km. Eso si, no me puedo aguantar ir a verlo por ultima vez antes de irme a dormir Saludos!!

Buenas tardes, ya lo tengooooooooooooooooooooo. Anoche casi me bajo la cama al garaje.... Es increíble la verdad y personalmente es mucho mas bestial que en fotos. No tengo mucho tiempo luego escribiré mas acerca del coche y las sensaciones que voy teniendo. Por ahora sólo hay fotos de la entrega. Dejo también una foto de una curiosidad por estos mercados, aparte del kit con el compresor para medio "reparar" el pinchazo, también trae rueda de recambio, y como no entra en ningún lado la ponen en el maletero....pero se quedará en casa.....Es medida 235 y creo que la llanta es la rotor. Me han dicho que ya no entregan el libro de revisiones, que ahora va todo en la llave. Puede ser? Me suena muy raro....Soy mas de la vieja escuela y necesito el libro con sus respectivas firmas y sellos en cada revisión.

Los deportivos

Gracias a todos, quedan sólo una horitas y lo recojo. Ya tengo algunas impresiones porque he podido probarlo unos cuantos km, aun así prefiero tenerlo para confirmarlas. En cuanto al equipamiento me olvidaba que también lleva de serie ambos espejos con posición noche automática y las pinzas de freno rojas. Creo que lo tiene casi todo aunque me habría gustado ponerle el side assist y los asientos calefactables (los asientos en piel son muy fríos ) pero eso ya no creo se pueda poner a posteriori, o en todo caso muy complejo y muchos €€€...Lo que si me parece mas factible es el Audi Connect para utilizar el google maps, aunque tengo que cambiar el sistema porque no tiene la ranura para la SIM. Ya llegaaaaaaaaaaaaaaa