elgrajo

Disolvente normal y corriente, y el buje con un cepillo de alambres. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Quien controla sobre bacas y cofres de techo? Estoy mirando algo pero no tengo ni idea.

Las diferencias son grandes: Recirculatoria (la adecuada para tu modelo): No recirculatoria o blow off (no adecuada): El tema donde aparecia un compi al que le vendieron una valvula forge pirata y su lamentable calidad. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/290851-cuidado-con-este-senor/page__p__3645288#entry3645288 Un saludo.

Unos discos de frenos no deberian doblarse a no ser que los calientes en exceso y despues los enfries de golpe, los materiales con los que se fabrican estan pensados para poder calentarse y enfriarse sin deformarse en exceso. Es probable que el juego tuyo viniera defectuoso, a ver si sacas el coche del taller y nos cuentas. Cuando quite los discos el mecanico y antes de llevarselos a la tienda de recambios sacales unas fotos y ponlos sobre una superficie plana a ver si se notan algo doblados. Un saludo y suerte.

Pues a mi podreis llamarme maleducado, antisocial o como querais, pero por norma general no me suelo presentar cuando entro en los foros a buscar información. Lo primero me registro, uso el buscador y si no encuentro lo que busco lo pregunto (obviamente de buenas formas sin exigir y poniendo el maximo de datos posibles), si la respuesta me convence y veo que la gente es educada y existe buen rollo normalmente es cuando vuelvo y continuo leyendo y escribiendo sobre el tema que me interesa, una vez que ya llevo un tiempo y estoy integrado en ese subforo es cuando empiezo a moverme por el resto y a escribir en el general o en el off topic. Lo de tener que escribir cierto numero de post para poder escribir en ciertos subforos lo que conseguira es ahuyentar a la gente, ya que cuando entras en un foro a preguntar algo quieres obtener la respuesta cuanto antes, el resto de foros ni los miras. Sobre la gente que pregunta temas ya hablados es sencillo, se responde educadamente que use el buscador que es un tema muy hablado y listo, no hace falta pasarse con la persona escribiendo respuestas ofensivas (como he visto en algun post) o vacilando , todos hemos sido novatos alguna vez, hay que tener en cuenta que puede ser la primera vez que entra en un foro y que no tiene ni idea de como funcionan, si el moderador lo cree oportuno se podrian cerrar los temas como se hace en algun otro foro que frecuento, pero en el caso de que eso se implementara deberia ser a nivel global de todo el foro, no solo de este subforo. En este subforo se encuentra todo muy agrupado y no hay muchos temas repetidos, deberiais pasaros a leer de vez en cuando en el subforo de A3 8l, eso si que es un caos, puedes encontar 10 o 15 temas con titulo ¡¡Ayuda!!! y todos seguidos, un monton sin respuesta o con 1 respuesta ufff, si tuviera un A3 8l creo que pasaria de este foro. Lo de mejorar el buscador si, por favor, el actual sistema es bastante mediocre, yo ni siquiera soy capaz de encontrar temas que he abierto yo :shocked: . Un saludo.

Puede ser que me confundiera con los gasolina en algun lado vi unas tablas de mantenimiento audi de nuestros modelos y recordaba que los 4cil eran a las 120.000km y los V6 a los 160.000km :shocked: . De todas formas yonan te tocara cambiarla por tiempo . Un saludo.

No es lo mismo comprar en un desguace que comprar en un foro, esta claro que 100€ por un volante de ese tipo es un regalo, cuando yo tenia el A4 del 97 estube mirando bastante y por menos de 300 no se encontraban, tener en cuenta que un airbag vale una pasta. Sobre lo de los comentarios en el post de compra venta es normal que los borren, las normas lo dicen y como sigais metienzo caña es posible que hasta os baneen por unos días (en la mayoria de foros funciona asi). Un saludo.

Por muy rápida que circule el agua dentro de un motor la témperatura no baja si el termostato cierra cuando debe, da igual que vayas a 300 por hora. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Si es recirculatoria no tendrás problemas, si es de las que tiran el aire fuera si. Hace poco salió un compañero que le vendieron una forge de imitación como si fuera real y le paso lo que comentas (se quedaba abierta siempre), ojo con éso. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Puajjjjj,.....yo he dejado un post.A ver si se piensa que somos idiotas.Auqnue como dice el refrán:Cada día nace un tonto. Saludos. Lo mismo lo vende tan caro porque se piensa que es exclusivo de los 100 s4 y rs2. Y no sabe que lo llevan muuuuchos más Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Que más modelos montaban ese volante? Creo que en origen ninguno. Los comment los han borrado como es normal, en compraventa no se puede opinar. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Si no recuerdo mal la distribución se cambia cada 120.000km o cada 5 años, lo que antes cumpla. El kit lo puedes comprar perfectamente en oscaro o recambiosviaweb, pregunta precios y donde más barato te salga. Recuerda comprar tensores, bomba de agua, termostato y polyV. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Compra un vagcom y con un portátil lo podrás escanear tu, no es caro y si eres un poco manitas y con la ayuda del foro podrás ahorrar bastante dinero. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Pues como en todas las marcas, en la gama alta. Yo llevo unos max (gama media dentro de brembo) desde hace 10.000km y no se han doblado (y yo no conduzco como una abuelita). Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Yo comento lo que he visto, un amigo con un monovolumen Peugeot le duraron ni 5000 km sin doblarse y conduce pisando huevos, otro amigo con un Peugeot 406 ídem. Suerte. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Y eso? Que síntomas tenías? Como te has dado cuenta? Es bastante difícil cargarse un torsen de audi a no ser que lo dejes sin aceite o hagas mucho el burro haciendo "salidas". Un saludo y suerte. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

La temperatura tiene que ir clavada en 90 siempre, por lo que indicas tienes el termostato estropeado o lo quitaron y no lo pusieron. Tambien podría ser problema del sensor de temperatura, no se si en el clima o con el vagcom podrás contrastarlo. Un saludo y bienvenido Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Mejor blistein+eibach. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Los faros no son iguales, los fe xenon van lisos y los halogenos rayados, mucho ojo con eso. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Si los focos llevan la homologación y tienes montado todo OEM (reguladores de altura y lavafaros) es difícil que te tiren por eso, otra cosa es que montes algo no OEM, entonces volverás a pasarla. Ten en cuenta que los focos de para lámparas de gas son diferentes a los de bombillas halogenas. Un saludo. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Pues yo tambien habia votado y no habia puesto datos Llanta S4 (la que traia de de origen) 17" 7,5" y ET 45 con unas 225/45.

Pues yo lo veo perfecto, muchas veces da asco moverse por las ciudades por la gentuza que aparca de mala manera, coches en doble fila, encima de pasos de peatones... Lo de circular sin seguro tenia que ser casi pena de carcel, imaginate que un tipejo de esos atropella a alguien y lo mata... El que quiera tener coche que pague lo que cuesta, si no que se mueva en transporte publico.

¿Que 1.8T es? b5, b6... La verdad que no he tocado mucho esa mecánica, pasate por el subforo de tu modelo y en los primeros post suele haber guias, manuales bricos y tutoriales, es probable que en ellos encuentres donde se encuentra el sensor G62. Un saludo y suerte.

Averias y mantenimiento mucho mas caro, y consumo pues bastante mas, es un 4.2... Ten en cuenta que un modelo S o RS lleva muchas piezas iguales que sus hermanos pequeños, pero otras muchas no y suelen ser bastante mas caras (frenos, suspensiones, sensores y partes de motor, sistema de escape...). Sobre el consumo calculale unos 3 o 4l mas que el tuyo en cualquier circunstancia, claro esta que un S6 no es un A6, el aplomo y el caminar no lo tiene tu 2.4. cuantos km tiene? es nacional o importado? cuantos dueños ha tenido? tiene el mantenimiento al dia o esta muy descuidado?cuantos km haces al año? haces mucha ciudad o mas carretera? Un saludo.

Lo arrancas con el climatizador puesto?podria ser problema del clima, la verdad que es algo extraño. Yo me decanto mas por el sensor de temperatura o un problema de cableado que por el termostato. Un saludo.

Con un scanner que borre el fallo, no hay otra opcion, aunque antes deberas reparar la averia, si no te seguira saliendo. Aqui tienes un listado con todos los códigos, busca el que te salió y te dara indicaciones de como reparar la averia. Un saludo.