marmotapower

Debido a tu dilatada experiencia tenemos todas nuestras esperanzas para ayudarnos en la instalación puestas en ti ¿dilatada experiencia? Gracias pro la confianza pero apenas controlo....no como el compañero maño anuevo34, que lo mismo necesito de su buen saber hacer (éste si que es una máquina de montar-desmontar-instalar ). Lo que me falta es tiempo, pero no creo que instalar esto sea demasiado complicado...eso sí, lleva muchas cosas por hacer (desmontar tirador maletero para instalar el nuevo, desmontar guantera y meter el Xcarlink y conectarlo, desmontar embellecedores de entrada de puertas lado derecho para pasar el cable de la cámara al Xcarlink...) en fin, que lleva faena de varias cosas y eso supondrán unas horitas Si cuando me ponga a ello nadie ha colgado un brico, prometo hacerlo yo Hombre, sólo hay que mirar el listado de mods de tu firma... No nos defraudes!!!!!! Y que quede claro que no estoy metiendo presión los 3 primeros me los pusieron (era joven e inexperto ), pero el resto sí son hechos por mí B)....excepto poner la parrilla S6

El tempomat no se activa a menos de 30Km/h...al menos en el mío (comprobado)

En cuanto a la relación de compresión, mi 3.2 tiene según ficha: http://www.km77.com/precios/audi/a6/2004/a6-32-fsi-quattro-tiptronic-6-vel relación de 13:1 y en el manual pone que se use de 95. Sin embargo en el 4.2 la ficha dice que tiene 11:1 (menor) y sin embargo el manual dice que se use de 98.. :cfsd1: :unsure:

En tu S6 te dirá que sólo 98, ¿no? Yo en un 4.2 he visto que pone que se debe poner de 98...... Si no...pues todos al Alcampo!! Al final la "limpieza" de las gasolinas no es cosa de que la de 98 es más limpia que la de 95, es más la limpieza de los depósitos de la gasolinera en cuestión. Al hilo de esto: precios de los carburantes en las estaciones de servicio - web oficial del Ministerio de Industria, Energía y Turismo

Debido a tu dilatada experiencia tenemos todas nuestras esperanzas para ayudarnos en la instalación puestas en ti ¿dilatada experiencia? Gracias pro la confianza pero apenas controlo....no como el compañero maño anuevo34, que lo mismo necesito de su buen saber hacer (éste si que es una máquina de montar-desmontar-instalar ). Lo que me falta es tiempo, pero no creo que instalar esto sea demasiado complicado...eso sí, lleva muchas cosas por hacer (desmontar tirador maletero para instalar el nuevo, desmontar guantera y meter el Xcarlink y conectarlo, desmontar embellecedores de entrada de puertas lado derecho para pasar el cable de la cámara al Xcarlink...) en fin, que lleva faena de varias cosas y eso supondrán unas horitas Si cuando me ponga a ello nadie ha colgado un brico, prometo hacerlo yo

En manual o D solo tiene 5? El mio es 3.2 quattro MY2006, fabricado en el verano del 2005 y tiene 6 velocidades. Me parece muy raro lo que comentas. En D tengo 6, en S tengo 5. Es de Enero 2005 matriculado, MY 2004 (supongo).

pues ya me ha llegado :drooling: :drooling: ahora a buscar tiempo y liarla :thumbsup:

jod** qué cosas :shocked: :shocked: :shocked: pues lo voy a probar...oiga!! Así es marmotapower, prueba en S a 120 por ejemplo iras en 5º, le das al control de velocidad para que te mantenga la velocidad constante y se pondrá en 6º, mientras este activado, pero en cuanto toque el acelerador o el freno, se volverá a poner 5º, yo ya lo probé. Saludos. Pues probado y no.....sólo tengo 5 Debe ser cosa de mi centralita que es más antigua y luego sacarían esa mejora. Mi coche es del 2005..de los primeros.

El mío lo enviaron el mismo día que lo compré debe estar al caer ya :drooling:

yo voy algo más retrasado, hoy he pedido mi Xcarlink....todo bien hasta ahora. Veo mucho cable por ahí.... :cry1: :cry1: :cry1:

mira esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268687-actualizar-mmi-a-version-5570/ y esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/109948-actualizar-mmi-a-v2007/

PayPal se lleva una "tajá" con el cambio de moneda....ya sabes...un poquito de aquí y otro de este otro...sumas miles de operaciones y.... :bsh1:

Si accionas levas una tras otra no pasa a automático, si accionas una leva (la que sea) y no las vuelves a tocar, vuelve a modo D ó S al cabo de unos 10 segundos (no lo he medido....que igual son 15...no sé) Yo, mira mi brico del cambio de volante

Y en general, k tal calidad tienen los plasticos? Los demas tendremos k seguir esperando....me cachis. Alguno mas la ha recibido? No está mal, lleva la pieza alrededor todo junta de goma para evitar que entre agua.

A mi ya me ha llegado la mía!! Envía por ChronoExprés (grupo Correos). Bien empaquetado en caja...las instrucciones están sólo en chino y ni papa :ranting2: habrá que buscarse la vida....

No sé...prueba con el código 13861 = General Adaptation "Enabling"

de los BMW no había oído eso...quizás se deba a problemas con los conectores eléctricos de las levas, más que con el cambio en sí mismo, como apunta Herodes.

cierto...un clásico y justo después ponerle los ganchos para bolsas

Tú tienes 8 como poco :lmfao: :lmfao:

jod** qué cosas :shocked: :shocked: :shocked: pues lo voy a probar...oiga!!

De D a S tengo que pulsar gatillo, al revés no. Por cierto...¿tenéis las mismas marchas con las levas en D que en S? Me explico....si en D en modo automático le das a las levas me salen 6 marchas, pero si en S le doy a las levas me aparecen 5 en FIS......a algunos les aparecen también 6 en S....para que os fijéis :shocked: Debe ser cosa del software de la centralita.

y...¿qué pasa con los airbags laterales de los asientos? ¿Podrán saltar?

LO que tú tienes es parktronic delantero y trasero, el PLUS indica pictograma visual en MMI. Como dice Txispis, hay que saber si tu centralita del parktronik (en el lado derecho del maletero) es compatible con el pictograma y obrar en consecuencia: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/151507-parktronic-plus/page__st__45

CODIFICACIONES VAG COM encontrarás muchas respuestas a tus preguntas sobre los asientos con memoria, los tienes si en el embellecedor del panel de la puerta llevas esto: