marmotapower

pues si te lo pillas en conce: SÍ (>500€ sin airbag....fijo), en ebay ya baja la cosa: de 2ª mano (sin airbag) entre 90€ y 200€ según el estado, en general andan por 150€-170€ con <40000km y muy buen estado. Con airbag ya suelen pasar de 400€ tranquilamente, pero es que en el conce el airbag ya son otros 500€ o más (1100€ en total se te van rápido). Hay también algunas tiendas en ebay que los venden nuevos y suelen estar por unos 200€-250€ más envío, originales Audi, my buena opción si quieres estrenar volante. Yo que estoy en ello veo que lo mejor es mirar en ebay alemania...tienen de todo. Volante de cuero se dice leder lenkrad, 3 o 4 palos se dice 3 o 4 speichen, multifunción es multifunktion, y para las levas puedes encontrarlo como: DSG, tiptronic, tiptronik, SW o schaltwippen (levas de cambio en alemán). En inglés volante de cuero es leather steering wheel (esto lo sabrán muchos) y levas de cambio son paddle shifters (esto ya no es tan común). Para abrir boca mira que preciosidades se pueden encontrar: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=220524982840. Yo también pensaba que no me podría poner las levas porque primero pregunté precios en conce y me asusté, pero visto esto me lo traerán los Reyes :claugh: :claugh: :claugh: Saludos Edito y añado: también te puedes pillar uno baratito en ebay con el cuero desgastado y tapizarlo en un sitio especialista en esto, cuesta 100€-120€ tapizarlo y te lo dejan espectacular!, además tú eliges color, tipo de cuero....lo que quieras. Es otra opción a valorar

genial!!! ASÍ todo bien ordenado y fácil de encontrar

¿Ves? si es que es fácil...y la pasta que te has ahorrado de haberlo llevado a un conce oficial!!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Solo me sale esto sera que no tengo actualizado a la ultima version? saludos Me podrias decir lo que tienes en el menu HU Codierung en una casolla a mi me pone (Limo) no se si es que estara mal eso que te sale está bien: limo es modelo berlina (si el tuyo es Avant vamos mal ), el lenguaje está en español (OK), lo de muteline no sé qué es, y lo de standby-bild es la pantalla de inicio del MMI donde te pone Audi, infotainment y sus 4 aritos...es una pijadilla, si te metes desplegando el menú y sólo tienes la opción de STD y otra al final (no recuerdo el nombre), no toques nada, la otra es una versión que pone "sólo para ingenieros" o algo así y no queda nada bien en el coche. Pero si tienes más opciones accesibles, las opciones suelen ser: Nº 0---MMI normal Nº 1---S6 Nº 2---S5 Nº 3---RS6 Nº 4---RS aunque esto puede variar algo.........si quieres le das, reinicias y mira a ver qué portada te mola más cada vez que arranque el MMI. Creo que lo que tú buscas (si no recuerdo mal) está en Car Menüs Maske...entras y activas la casilla de "Bordcomputer" (el aviso de velocidad) que debería estar desmarcada, y también le das a la que pone batería (batterie...no me acuerdo cómo lo pone pero se sabe que es la batería a la primera), una vez marcadas esas casillas TE BAJAS AL FINAL DEL MENÚ y te pone "modificar" creo recordar, pues le das y ahora sí que vuelves atrás con la tecla "return" debajo del botón gordo del MMI, reinicias o quitas contacto y vuelves a darle, y ya debería estar ahí. Si algo de lo que buscas no está en Car Manus Maske, vete a Anpassung (son tus APK en realidad) y busca todo loq ue te fale allí (tienes muuuuchas más opciones), puede que allí esté el MFL del volante, o la batería (no recuerdo bien), y lo mismo, abajo del todo modificar y sales como antes he dicho. Ya nos cuentas

Sip, poner las levas significa comprarte un volante MF con levas (como van integradas...es lo que hay), cambiar uno por otro (creo que es fácil) y codificar con VAGCOM para que sepa que llevas levas.

Si tienes manual de usuario, lo tienes en la pag. 88. Sí, la "posición de servicio" es para eso. No sé dónde podría alojar una imagen para insertarla en el post. Es la página del manual donde explica esto que hablamos. Si necesitas algo más, dímelo. Un saludo. Gracias.l Estoy perdiendo facultades, porque el manual me lo leí entero. No te preocupes que ya lo miro. a ver si no tengo problemas. POR CIERTO : Sabes cómo orientar mejor los chorros de los limpias. ??? ¿has probado a meter un alfiler o algo fino y moverlo hacia donde quieras?

OK, tienes un MP

mekagüenlalecheeeeee!!! ASÍ que no hay led que no la líe....si es que ya lo dicen las mujeres: "todos los leds son iguales" :claugh: :claugh: :claugh: bueno, ahora lo que hace falta es saber si se desactiva el chequeo de luces de matricula con el VAGCOM.

pues sí, un animal de bellota, es decir: PATA NEGRA!!! :thumbsup: :kss1:

oye oye, ni se te ocurra desistir!! vuelve a actualizar tu MMI como ya sabes y te miras ESTO y también ESTO OTRO y pones el aviso de velocidad y la batería de nuevo en su sitio....y si no te aclaras nos lo dices y te indicamos dónde hay que hacerlo....pero sobre todo no le des al bootloader que todavía me acuerdo la cara que se nos quedó al "komando maño" cuando raspingu y anuevo34 trasteaban por ahí...

+1

yo oí que si llevas uno automático ya no quieres volver a manual...y lo suscribo....pero ojo, hablamos de automático secuencial donde puedes jugar con el cambio, ASÍ cuando quieres comodidad y no te apetece cambiar lo llevas en automatico, y si quieres sensaciones deportivas y te apetece, pues lo pones en secuencial y disfrutas. Esto es así con cambios "deportivos y divertidos", que por lo que he probado son los tiptronic (Grupo VAG y Porsche) y Steptronic (BMW), el de Mercedes me pareció aburrido, muy cómodo pero poco excitante en modo secuencial....ya en D ni te digo, y el de Jaguar en J no es secuencial y no te deja jugar nada, muy burgués Si llevas ya levas en volante.... la leche! (a ver si me las pongo yo ya de una vez )

Enhorabuena!! Parece que en Audi no notan la crisis....en vez de parar la producción como otros no dan abasto....

pues no se no se...eso de que vayan pegadas no lo veo...pensé que iban atornilladas o algo ASÍ

Podrías poner referencias y precios y dónde los has comprado ??? En unos km tengo pensado cambiar los discos delanteros y me han gustado ésos. La pena es la pinza tan ROÑOSA que llevamos... llena de mugre y el buje tan oxidado... Eso tiene facil solucion: :claugh: :claugh: Como dicen en algunos de estos anuncios: Unas buenas llantas, deben de ir acompañadas de unos frenos grandes. :claugh: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...RK%3AMEWAX%3AIT jaaaaaaaaal que guapo!! y además barato....las pones ya en rojo y brutal me sumo a saber referencias y tienda donde pillar esos discos y pastillas :claugh: :claugh:

muchas gracias por tu ofrecimiento, pero no podré ir...aunque he visto una con mega-cocidito madrileño rico rico.......

Gracias, Carnacas, por tu ayuda! Supongo que la pestaña metalica te refieres a una semicircular que protege por detrás la zona donde engancha a las bisagras del maletero. LO que no entiendo es lo que comentas de tus amortiguadores....dices que compraste unos porque tu maletero no se abría y pensabas que estaban rotos? pero luego viste ¿que lleva una bisagra distinta?....lo pregunto porque cuando me compré el coche el maletero se abría a tope solito, pero luego ya no, y no sé por qué...así que asumo que será cosa de los muelles y no de la bisagra En cuanto a tus amortiguadores, si están nuevos y me valen lo mismo te los compro...ya me dices.

yo reparaciones hasta ahora ninguna (llevo poco con él) y revisiones tampoco porque lo compré con 35000 km y la revisión gorda de los 30000 ya hecha. Ruedas no sé si comerá, yo creo que algo más que otros quizás, ahora el mío al ser automático sí que gasta más pastillas de freno. Lo que sí llevan los V6 que te planteas es ditribución por cadena, no correa, así que eso que ganas ya que no se cambia y dicen que dura de por vida... El 2.7 TDI al ser V6 tambien lleva cadena. Estos motores son muy fiables y aguantan muchos km, además están ya contrastados desde hace años, y el 3.2 fsi lo monta el Cayenne, así que malo no puede ser. También considera que 6 cilindros aguantan más km y mejor que 4 (ya 8 ni te digo ).

Pues nada "marmotapower" será cuestión de buscarle uno en color gris baratito al amigo navarrico" y que le cambie las carcasas. :claugh: :claugh: :claugh: ja,ja,ja Un saludo. debo apuntar que el amigo anuevo34 le cambió la carcasa porque el klima gris no funcionaba, de ahí que buscase uno baratito y los negros están más baratos ya que hay más.....

Yo, con mi otro coche asegurado durante 10 años!!! en mutua madrileña (soy soy soy....gil***o**** es lo que soy) y habiendo dado sólo 1 parte con culpa reconocida del contrario, va un pringao en la calle delante de mi, llega a un cruce que obliga a dcha o izqda y va el capullo y sin darme tiempo a reaccionar, mete marcha atrás y me hunde el frontal (no me dio tiempo ni a pitar). Se baja el menda y me dice que vio un sitio para aparcar (donde no hay sitio, sino que es la put* calle sin plazas para aparcar) y que estaba yo muy cerca y debía haberle visto (no si la culpa encima pretendía que fuese mía). Le digo que vale pero que la culpa es suya y o arreglamos parte amistoso o viene la policía, arreglamos el parte en el que especifica que la culpa fue suya al dar marcha atrás, aviso a la mutua y empieza la m****: casi 2 meses para arreglar el coche, mínimo de 7 días para que la compañía contraria responda, te envían encima un "volante de reparación" por correo postal para que lo lleves al taller, ese volantito de los huevos no llega y no llega y yo venga a llamar y cada vez me sale una operadora a cada cual más inepta.....hasta me deicen que es normal dar un plazo de 13 días!!!! para que una put* carta llegue por correos....al final doy con una competente (por fin) que me dice que el volante ese se lo envía al perito para que al día siguiente se pase a peritar los daños (el coche en el taller sin moverse todo jodido), como es normal el taller no puede hacer nada si el seguro no da autorizacion.....lo perita y todo OK, en el taller ya habian pedido las piezas para acelerar (un 10 para ellos) y en menos de 1 semana estaba el coche impecable. LO flipante de esto es que mi historial con MM era de nula siniestralidad (un chollo para ellos, vamos!) y que EL CONTRARIO RECONOCÍA SU CULPA!! Les digo a la MM que en AXA si el contrario reconoce su culpa en menos de 3 días proceden a autorizar la reparación, y esto se lo digo con las condiciones de la póliza delante, y van "las listas de MM" y me dicen que eso es imposible y en un tono hasta chulesco....que digo yo que al cliente hay que tratarlo mejor....así que como justo tocaba renovar seguro, pues ya sabeis con quien no lo tengo....y el Audi de propina pues tampoco, que lo tengo con Caser por buen precio......aunque ya veremos a la hora de los problemas La pregunta es: ¿hay algún seguro bueno? porque a la hora de cobrar bien que lo hacen pero luego se escaquean todo y más! Hola. Buenas noches "marmotapoweer", te comento. Mira voy a intentar resumirlo, no eramos clientes de CASER, compramos un Accord 2.2 ICDTI Tourer para mi señora y lo aseguramos a todo riesgo. Pues bien a los quince días de haberlo asegurado y sin haber pagado aún la póliza, en un cruce a la entrada de Córdoba, cuando yó estaba parado en un semaforo en rojo, llega un camión trailer y me emviste por detrás a 100 km/h y sin frenar... frenó conmigo...me fué empujando hasta que nos paramos los dos. El conductor del camión como era de noche no me vió y plaffff guantazo que me pegó. Llevo el coche al conce oficial HONDA y a los dos días siguientes al siniestro se personó el perito de mi compañía, peritó el coche y en ese mismo instante dió compromiso de reparación. Para que os hagáis una idea del leñazo, costó la reparación del coche 1.800.000 de las antiguas pesetas, fijáos que para pagar esa cantidad en un golpe trasero como pudo quedar el coche y como pude quedar yó. REPITO, NO HABÍAMOS PAGADO AÚN UN SOLO CENTÍMO DE EURO DEL SEGURO. Así es que para mí la confianza y garantías que me ofrece CASER es lo más de lo más. SE PORTARON DEL DIEZZ, SE PORTARON DE MARAVILLA CON NOSOTROS. Anda igualitos que LINEA DIRECTA ASEGURADORA. Como se portaron tan bien con nosotros, yó como soy una persona muy agradecida, les fuí pasando todos y cada uno de mis seguros a CASER. Yó por mi experiencia os recomiendo ésta compañía. Un saludo. Hola mezquita, pues espero que mi experiencia con Caser sea tan buena, como la tuya...bueno lo mejor es no tener que usar el seguro nunca pero........ :claugh:

que sepáis que la carcasa frontal del klima que le da color es muy fácil de cambiar, y si no preguntad a anuevo34 que se pilló un klima negro muy barato y le puso el frontal de uno gris..... Ánimo que es "molto facile e divertente" :crying_anim:

Bueno, hace poco puse un hilo para saber cómo pedir los muelles/hidráulicos del maletero de un berlina porque al abrir el maletero se queda hasta la mitad y el resto de recorrido lo debo hacer a mano (me refiero a la apertura automática). Lo miro y como soy negadete B) no me atrevo a tocar mucho para cambiarlos yo mismo, así que antes de lanzarme prefiero preguntar en esta Santa Casa si alguien sabe cómo hacerlo. Seguro que está tirado y se hace en 10 minutejos.... Muchas gracias, compañeros! :ranting2: :ranting2: Saludos

Me sumo a los comentarios anteriores. Yo tengo el 3.2 FSI Quattro Tiptronic y es eso: finura, suavidad y silencio. Ambos con cochazos...el 3.2fsi consume más y la gasolina está más cara que el diesel. El 3.0tdi gasta menos y empuja más (mucho más par motor) por lo que en recuperaciones supera al fsi claramente. En aceleración las cifras son iguales. Mírate estas webs si quieres más info: prueba Audi A6 3.2 FSI quattro prestaciones comparativa Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI tiptronic. Prueba prueba Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic esta revista es muy objetiva en sus pruebas y no se vende al mejor postor. También debes recordar que: diesel=mantenimiento +barato y reparaciones +caras y gasolina=mantenimiento +caro y reparaciones +baratas. Además hoy en día los gasolina gordos y no tanto no se venden nada bien, pero los diesel desaparecen.....te lo digo que estuve mirando varios meses muchos coches y los diesel se vendían pronto pero los gasolina tardaban muuucho, hasta que un loco de la gasolina como yo se cruzó en el camino de un pobrecito 3.2fsi que estaba solo y triste, y desde entonces ambos somos felices y comemos.....ternasco!!! :ranting2: :ranting2: B) B) Suerte con tu elección

pues le quedan muuuuuuuuy pero que muyyyyyyy bien muy bonitas..peazo coche luces ahora

mmmmm, esto de los leds ya sabemos que tiene su truco...¿no raspingu? a ver si estas van a ser como las de matricula, que cuando estna apagadas dan destellos cada 30 segundos....y en este caso los destellazos serían de noche