marmotapower

qué pasada quedan de viciooooo por cierto, qué tal la tracción quattro con esa nieve?

Eso, eso!! que ahora hace mucho frio para trastear con los coches en el aparcamiento de Marmota...!!! jod**, dimelo a mí que ayer estuve trasteando y no sentía los dedos....además de caérseme el moquillo cosa fina

Yo, con mi otro coche asegurado durante 10 años!!! en mutua madrileña (soy soy soy....gil***o**** es lo que soy) y habiendo dado sólo 1 parte con culpa reconocida del contrario, va un pringao en la calle delante de mi, llega a un cruce que obliga a dcha o izqda y va el capullo y sin darme tiempo a reaccionar, mete marcha atrás y me hunde el frontal (no me dio tiempo ni a pitar). Se baja el menda y me dice que vio un sitio para aparcar (donde no hay sitio, sino que es la put* calle sin plazas para aparcar) y que estaba yo muy cerca y debía haberle visto (no si la culpa encima pretendía que fuese mía). Le digo que vale pero que la culpa es suya y o arreglamos parte amistoso o viene la policía, arreglamos el parte en el que especifica que la culpa fue suya al dar marcha atrás, aviso a la mutua y empieza la m****: casi 2 meses para arreglar el coche, mínimo de 7 días para que la compañía contraria responda, te envían encima un "volante de reparación" por correo postal para que lo lleves al taller, ese volantito de los huevos no llega y no llega y yo venga a llamar y cada vez me sale una operadora a cada cual más inepta.....hasta me deicen que es normal dar un plazo de 13 días!!!! para que una put* carta llegue por correos....al final doy con una competente (por fin) que me dice que el volante ese se lo envía al perito para que al día siguiente se pase a peritar los daños (el coche en el taller sin moverse todo jodido), como es normal el taller no puede hacer nada si el seguro no da autorizacion.....lo perita y todo OK, en el taller ya habian pedido las piezas para acelerar (un 10 para ellos) y en menos de 1 semana estaba el coche impecable. LO flipante de esto es que mi historial con MM era de nula siniestralidad (un chollo para ellos, vamos!) y que EL CONTRARIO RECONOCÍA SU CULPA!! Les digo a la MM que en AXA si el contrario reconoce su culpa en menos de 3 días proceden a autorizar la reparación, y esto se lo digo con las condiciones de la póliza delante, y van "las listas de MM" y me dicen que eso es imposible y en un tono hasta chulesco....que digo yo que al cliente hay que tratarlo mejor....así que como justo tocaba renovar seguro, pues ya sabeis con quien no lo tengo....y el Audi de propina pues tampoco, que lo tengo con Caser por buen precio......aunque ya veremos a la hora de los problemas La pregunta es: ¿hay algún seguro bueno? porque a la hora de cobrar bien que lo hacen pero luego se escaquean todo y más!

son preciosas!!! me lío, ¿son réplica de las del RS6 o S6? y el tapatornillos central con los aros de Audi ¿viene con la llanta o lo pillaste aparte? a ver cómo quedan puestas!

jeje, parece que cae algo de nieve... precioso ese frontal a lo S6!! veo unas pedazo ruedas, ¿qué medidas llevas? Un saludo.

además a mi me gustan mucho más como quedan los del S6...si me pongo leds será así, pero hay que cambiar paragolpes, y sale carillo :ranting2:

por lo que cuentas, como es en D y secuencial y no en N, parece un problema de transmisión (en N desaparece). Se me ocurre que, o puede ser algo de la caja de cambios, o quizás las transmisiones (pero no tengo ni idea que no soy experto). En mi anterior coche me pasó en un viaje que de repente, al acelerar un poco en marchas largas, me vibraba toda la parte delantera, así que tenía que acelerar muy poquito para evitarlo...eso sí, al acelerar más la vibración era acojonante. Lo llevé al taller y eran las transmisiones que estaban estropeadas (por los km, claro), me las mandaron reparar en vez de poner unas nuevas y me ahorré un pastón. Por si acaso alguine sabe más o lo quieres comentar en el conce apunto el tema de palieres, aunque no sé si tu patrón coincide con un problema de palieres. Llévalo al conce y no te olvides de comentarnos que te dicen :ranting2:

pues está de pm :ranting2: :wacko: :cry1: :cry1:

jeje....como siempre

Y eso es a unas rpm concretas? a una velocidad dada siempre igual? has probado a ver si desaparecen si pones N en ese momento?

Gracias, David!! la verdad es que con la parrilla del S6 quedan muy bien

Ole y ole!!! Me alegro que haya salido bien y barato....eso significa que te lo han codificado bien....pues nada, a ver si podemos hacer una "klimaKDD" con el amigo Raspingu y vemos qué pone con el vagcom..... Supongo que el cambio de carcasa también de lujo, ¿no?. Lo dicho, me alegro!

Pues parece ser que no, si los quieres con leds la gente se está poniendo los del nuevo A6 y hasta ahí puedo leer porque no sé más del tema.

Este nuevo sistema de Valeo me parece muy chulo...ahora si ya lo podemos integrar en el MMI sería la caña!

Pues si que resalta mas, queda muy chulo tu coche! Por cierto, no habia visto este post en su inicio y veo que has puesto unas tiras cromadas en las rejillas de los antinieblas, y justo ando yo pensando en ponerle algo ASÍ , por lo que si puedes decirme donde lo pillaste y de qué dimensiones te lo agradecería....y si pones alguna fotillo de los antinieblas más de cerca ya sería la caña!! Un saludo!

Con ese microperfil de rueda deben tener pocos baches en Alemania Ahora que el frontal con parrilla y paragolpes S6 queda ya de vicio

Estamos que no paramos!! Ahora trasera y espejos style Vaya cambio!

Parece ser que por el momento no hay nada decente...ni en ebay ni nada....es curioso porque somos muchos los que lo pedimos a gritos..........

A ver si pongo los mios y os digo si parpadean también. Pregunta: ¿Y no es posible eliminar ese chequeo de las luces de matrícula con el VAGCOM?

y puede ser que en S consumas menos que en D? lo digo pq en D al hacer los cambios tan pronto y tener que subir desde tan pocas vueltas el motor puede consumir más. es una opinión. q opinais los demás? aaaaaahhhh!!, el eterno dilema....esto hay que ponerlo en común probando D y S en igualdad de condiciones.

OK paisano, pero no sé si al tener distinto MMI los valores serán diferentes. Ya miramos....por probar que no quede!!

Gracias!! esto me confirma que mi clima no se comunica bien con el MMI (debe ser fallo de codificación), porque además he leido en el manual del MMI que en el menú CAR aparece la opcion de "Ajustes del climatizador", y en mi caso no sale. A ver si alguien sabe qué hay que poner con el vagcom para que funcione

Pues me retracto de lo dicho sobre el nivel de bateria: tuve el coche en el taller en el que me estuvieron desprotegiendo componentes y trasteando con el VAS y cuando lo recogí la batería estaba al 10%, y tras ir rodando iba cargando paulatinamente, al 30%, luego 50%, 60%....aquí hice una foto para confirmarlo: Tras rodar unos pocos km ya está al 100%. ASI que esto SI funciona.

Hola! Ya se habló de esto aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=202807&hl= A ver si te saca de dudas. A mi me sirvió: si el semáforo es largo o hay atasco y debo estar parado más de 2 minutos yo suelo ponerlo en N.

Excelente tuto Creo que yo también lo haré ya parece fácil. Una cosa...¿cada cuánto se debe cambiar?