Rene

OJO, 1º tienes un moto que te costo 60 euros? en mi opinion no lo devuelvas, cuesta 250 aprox. y se rompe, mas el del conductor. 2º dices que funciona, entonces no es el motor, pueden ser las guias o la cerradura, que al creer que aun no has cerrado la puerta, sigue con el vidrio 1 cm bajo, es una medida de seguridad para no romperlo al cerrar la puerta, busca informacion sobre la cerradura en el buscador, hay quien la ha cambiado.

No vale, Pero lo puedes averiguar facilmente por las referencias ante audi, veras que son diferentes. Si no quieres ir o llamar a uadi, yte es mas comodo desmontar el paner de la puerta y probar, no tardas sino 1 minutos. Lo que se quema, es una plaqueta, un circuito que se ve facilmente en el motor. Para saber si es el motor el quemado y no otra cosa, desmontas los dos, y el que funciona lo pones en el otro lado solo conectado los cables y pruebas.

Para que vaya mas rapido, mas agil, mas liviano, darle mas aire a las ruedas, te sale gratis, pero luego en baches y curva ojo.

A groso modo, si la variacion del diametro es del 5%, pues esa seria aproximadamente la variacion de las prestaciones, no es tan significativa en comparacion con la estetica. Peo si es verdad que esa pequeña insidencia repercute en todo el tren delantero. En cuanto al peso 225/40/18 llanta 8"s-line 9 palos 22 kg. No conozco la que tienes.

Bienvenido. intentare explicarte algunas cosas, que la mayoria de veteranos aqui ya sabemos, algunos como yo tras cometer errores. Pues bien, si aun no tienes TT, ¿como sabes la radio que trae? luego si solo te intereza el Mp3, no necesitas patalla doble Din, aun queriendo DVD las hay de 1 Din, eso en el caso que flipes viendo pelis conduciendo o no. Pero si la radio que te trae, no tiene Mp3, empezando por lo mas barato, ponele el modulo para conectar un Pen, un Mp3 o un Mp4. Luego tambien puedes cambiar la radio, pero el TT trae un hueco mas ancho, y cualquier nueva radio es mas pequeña, aunque hay unos plastico que rellenan ese espacio, rompes un poco la linea original del coche, 2º punto es que en el TT prevalecen los coloes rojos, asi que cualquier nueva radio, deberia ser de luz roja o varios colores en opcion, y de paso con Blutú fundamental en estos dias por el telefono. Aqui tienes que tener en cuenta, que la mayoria de las radios del TT vienen con caja de CD atras, y cuando cambias la radio normalmente pierdes esta opcion. Por ultimo y para no aburrirte, los modelos mas recientes de la edicion MK1 (TT antiguo), vienen con un sistema de alta fidelidad llamado Bose, que no es compatible con los demas, aunque hay adaptadores que hacen perder algunas funcioes.

Latiguillos metalicos y liquido bueno 5.1, se nota mogollon y no fatigan.

a mi me paso igual, me frene en la busqueda porque me parecieron dificiles de limpiar, me gusta que se vean los frenos etc. y debido a que lo unico que habia veito era original, incluso pense que el Golf 32 las traia, pues suponia que serian caras. Hasta que hace poco urgueando en el thettshop.com la tienda on-line inglesa, pues las vi, seria cuastion de preguntar si hay en stok.

NO. cada motor es distinto, derecho e izq. no es dificil cambiarlo, cuesta unos 260 € pero en un desgüace se acostumbra cobrar la mitad, a mi me cobraron 100€. Ayuda mantener las guias limpias y lubricadas, pero tampoco ayuda tanto, si aguanto 10 años ya está.

:ranting2: Disculpe Dn. Jomadi, que eran las 0.44 hs. A esa hora me falla la neurona.

Gracias viejos conocidos. Jomali; No pude cambiar el nick, envie varios ,mail al adm. y nada, asi que si me escucha, puede fucionar mis post. Albert; Lamento que mi presentacion sea media sosa, comparada con tu firma, pero el mio tiene de serie varias cosas y para mas no tengo un duro ahora, :ranting2: Mis pequeñas modificaciones. Las Llantas del MK2 s-line 18/9"- 245/40/18 Bridgestone con separador adaptador de 100x5 a 112x5 Lunas tintadas traseras y laterales, (las puertas mas suaves) Chapita s-line (hombre! el s-line exterior lo tengo). Radio Pionner con blutu etc. Me gustaria poner blistein pss y muchas cositas mas, veremos.

Cambio de Nick y vuelta a empezar. Antes ArgenTTo y ahora René. TT 3.2 v6 SDG Negro 45.000 km. Atras la hermanita VW Caddy Life Negrita.

Bienvenido, bonito coche, recien entras y llevas un paquete evoluciones muy acertados.

Hombre, no sé. Yo no veo ninguno de la mayoría de los mandos a distancia de equipos de música que he visto enganchado en el volante de un TT. Sería un tuneo 100% chapucero. El que llevo yo, lo uso cuando voy acompañado para que no se pongan nerviosos al ver que quito las manos del volante, pero cuando voy solo no lo uso, se gasta rapido la bateria. Ademas ni falta que me hace; mi TT3.2 SDG me deja la mano libre para hacer lo que quiera.

Ehhhh, nadie hablo de meter a la mama detras, la pregunta era -mamadelante con silla y nene atras. Que no es poco, ya es decir que es un poco incomodo, pero no imposible o tan incomodo como ir detras, que yo con mi 1,78 he ido varios kilometros. El tema es silla Rumer Kind, asiento delantero arriba, y de ser posible agregar isofix que da mas seguridad a la silla. Tambien si el nano, tiene mas de 2 creo, la silla pequeña, esa que es solo la parte abajo, que no tiene para a cabeza, pero es incomodo dormirse. Por ultimo , y en dias de sol, luna laminada, porque da todo el sol de atras en la cara. Pero bueno, que se puede compatibilizar familia con TT, mas dificil es una moto, ostias.

Bienvenido. Respecto a lo de TT + sillita = inconvenientes. Todos los coches, sin puertas traseras son incomodos, si el techo es bajo aun mas. Pero bueno, no imposible, lo que una mama de 1,70 lo complica un poco mas. Sobre sillita, Romer Duo o King + isofix. (complobadisimo). Hasta comprar un utilitario o que el niño supero lo 20kg o el 1.20, 5 años aprox. que es cuando puede ir sin silla en el TT (comprubalo). Suerte.

Yo pido la asta y le meto un kit aunque sea Kw sport de 400 euritos por ahi creo. Te ahorras como 100 euros que vale el original supongo. Con la barra, lo mismo, me pillo la regulable por 300, y paso de la original que sale como 150.

Creo que habria que fijarse un limite de X de dinero, por decir algo 11.000 y buscar, a veces lo mas importante para uno es el color otros dan prioridad al kilometraje, marcate un orden de prioridades. Algunos ponen aqui los posibles, y opinamos, lo cual enrieda aun mas el tema, pero ayuda. Respecto a Alemania, creo que para coches baratos no vale la pena, pero suelen ser serios los tios. Suerte.

(Soy Argentto, cambie el nick) Hombre,, me había olvidado decir algo importante, que si es un loco del TT pago un poco mas, claro. Respecto a precios, decir que los que permanecen en lista de venta, son los que NO se venden.

Estas son en 19" necesitarás gomas de perfil 30 y sentirás hasta una hoja de afeitar, bonitas, pero incomodas para ciudad y diario, recomiendo 18, ese modelo de OZ dificil de limpiar, y pagas marca, no sé lo que pesan estas, mis s-line audi 10kg. el otro OZ llamado ultraligera de 5,5 kg ronda 600 c/u. Hay replicas. Ruly TT (del club TT) y ademas con Brembo 6

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