sarpa81

Sobre tus dudas del dension, creo recordar que lei que funciona los botones del volante incluidos los de manos libres, aunque no lo he visto ahora mismo en la web. No obstante, pensandolo en frio, si no funcionan los botones del volante, como descuelgas, cuelgas o llamas sin ellos? logicamente se hace uso de ellos. También me parece recordar que funciona la función de voz sin problemas. Yo el que me voy a poner es el dension five, lo veo completísimo, a muy buen precio y fácil de instalar. Lo del micrófono, para mi el mejor sitio que he visto es delante del volante y otra opción que he pensado es utilizar uno de los botones que no tienen función i anclarlo allí, esta cerca del asiento y en una dirección a mi parecer buena. No ha y que codificar nada del wagcom si tienes volante multifunción, como mínimo para la radio, pero podría la mano en el fuego que para el manos libre tampoco

Muchas gracias por tu respuesta Prostifer. Tenía algunas dudas porque también venden el la página más cables y conectores. Yo voy a dejarlo en la guantera que esta al lado de la radio por lo que la distancia es pequeña, supongo que los cables es por si quieres colocarlo en un lugar mas alejado. Yo creo que es la mejor solución para mantener la estética del coche como el original a menor coste y más opciones. A la vuelta de reyes lo pediré y os cuento que tal ha ido. Un saludo a todo el mundo

Prostifer, que versión de la radio tienes? La cosa sería que con la nueva versión del gateway podrías con un solo dispositivo tener el manos libres y el adaptador de la radio. Mi coche es un restyling con la Cancert 3 o Concert 2+ (el nombre varia segun el lugar) y quiero instlarme el gateway live para poder manejar el ipod con controles totales, ver el la pantalla del FIS la información con el manos libres del coche. La instalación fue dificil? Necesitatste más cables de los que vienen en el equipo? Un saludo a todos y Feliz Navidad

Hya una opción que integra lo que tu buscan en un solo aparato, además incluye soporte total para ipod, manejo de las funciones desde el volante (tanto del reproductor como de la agenda del movil) y que no necesitas cambiar de vehiculo. Es la penultima actualización de los adaptadores de la marca Dension y se llama Gateway five http://www.dension.com/product/iPod-iPhone...rs/gateway-five Creo que el precio es muy bueno, no es dificultosa la instalación y permite visualizar la información en el FIS del coche. Hay un distriubuidor de esta marca en España como por ejemplo Blauden. Yo es lo que me voy a poner, estoy esperando a la entrada del proximo año por si sacasen algun nuevo sistema que em interesara más

Luz de giro a priori lleva, lo que no esta activada. Creo que hay un post de los codigo para activarlo en este foro pero no recuerdo como se llama (es importante que no te lies con la forma de activarlos de los anteriores modelos). Respecto a la luz diurna led, como bien te comenta german18t luz diurna lleva pero no es led. Yo estoy igual como tu y me molaría tener luz diurna led, pero actualmente no hay faros compatibles para nuestro modelo (y la verdad es que no me convencen tampoco los del modelo anterior). El diseño de los faros no xenon es sinceramente muy bueno, es precioso a mi parecer y lo genial para mi sería poder sustituir la bombiba halógena por una o varias led. El problema es que es una bombilla muy rara, no va sola si no que lleva una pieza que creo que es un conmutador. Esta bombilla 19w trabajo tanto con voltajes de 12 o 19 voltios creo entender. Durante el día trabaja a 19 para emitir mayor luminosidad y por la noche con las luces de cruce o cuando encendemos un intermitente su luminosisdad baja. No se como acoplar ahi un led (o varios) que cumpa esa función y que consiga conectar bien. La empresa que los saque creo que se forrará porque esta bombilla no es esclusiva del a3, la llevan todos los modelos que no poseen leds.

Yo compré mi a3 en Huertas Motor. El trato fué escepcional y el precio inmejorable. Aun no he ido a mi primera revisión, me faltan unos 3000 kilómetros pero por la referencias que tengo el taller también es muy bueno. Yo doy un voto positivo a este concesionario

No has especificado que tipo de radio tiene. Es muy importante saber cual es. Los últimos modelos Chorus, Concert y Symphony (no voy a incluir el RSE) tiene la peculiaridad de no permitir de ninguna forma conocida información de las canciones. Voy a esplicarlo algo mejor, el sistema es cerrado, la radio funciona solo como emisor de información a la pantalla de la misma radio y al display delante del volante. Seguro que hay algun cargador de mp3 compatible pero este no representara la información en la pantalla de la radio por lo que su navegación es a ciegas. Lo único que conozco yo es el sistema DEnsión que permite enviar informacion pero solo a la pantalla del display del navegador de abordo pero no en la de la radio.

comprar otro faro bixenon oem? son originales de audi? q precio aproximado tendria? el problema que tengo es que el que se esta encargando de venderme las cosas en well-done pagina oficial no me contesta a los mensajes y ahora tengo unos faros y unos xenon que no me valen y he gastado una pasta en ellos Yo miré eso de ponerme unos faros restyling xenon con leds OEM (o sea que no los compras a audi pero son equivalentes o los mismos) pero eso no elimina los problemas. Si, estos son perfectos para nuestro coche, quedan perfectos pero la lista de problema sería la siguiente: 1: La instalación es más sencialla pero no exenta de complicaciones, aunque a priori es plug and play, a priori. 2: Ok lo hemos puesto pero, ostras Pedrín no responde a los controles y me da error, habra que modificar el FIS 3: Hemos arreglado, el Fis, no da error, funcionan las luces somo unos genios, pero ahora te para la poli o vas a la ITV y te multan o no te lo dejan pasar, porqué? por qué la normativa respecto a la utilización de luces xenon implica tener incluido un sistema de limpieza de faros. 4: Ok, he instalado los limpiafaros (eres semi-Dios), tengo los faros funcionan y no me da error pero, cuantas horas he tenido que perder y al final cuanto me he tenido que gastar... A mi tambien me mola muchísimo los leds y estoy super atento a ver si sale un faro compatible o una luz led que se adapte pero, solo se puede esperar. La otra opción es ser un manitas y adaptar unos leds manualmente ya sea abriendo el faro o insertandolos por el agujero de la bombilla pero no se lo legal que esto es (a priori no se debería de tener problema con las nuevas normativas de luz diurna, además que nuestro coche esta preparado para ello) y añadirle una resistencia para que no de error de luz fundida. P.D: A mi me pone de los nervios que no se pueda adaptar una tecnología mejora tanto a nivel luminuso como económico a nuestros faros, debería de ser permitido y facilitado.

Hola lAsenjo, me parece entender que tu modelo de coche es el a3 8p restyling como el mio. Que yo sepa actualmente no hay faros no oficiales con luz diurna para nuestro coche. Que sea 8p no quiere decir que todos compartan todo, por ejemplo para acomplar los nuevos faros delanteros restyling a un modelo anterior 8p no solo es necesario los faros si no que creo recordar hay que cambiar las aletas e incluso el parachoqies. Respecto a los conectores desconocia que eran diferentes pero el contorno si creo recorda que no es exactamente el mismo. Creo que lamentablemente nuestro modelo se va a quedar sin sus faros no oficiales daylight, supongo porque no les sale rentable a los fabricantes aun crear un faro así, no hay tanto coches como el nuestro al ser un modelo reciente y encima muchos de ellos llevan de serie los faros xenon. A mi sinceramente nuestros faros a pesar de ser halógenos me parece que tienen un diseño muy bonito y lo que si que haría es añadirle o sustituir la luz diurna por leds. La forma de hacer esto no esta clara, la bombilla que utiliza para tal efecto los faros halógenos es rara y su conexión más. Será muy complicado encontrar una luz led que se adapte a dicho modelo. Espero que alguien tenga más información por si hay una solución a tu problema. Un saludo

Creo que ya coloqué la información en otro post sobre el gateway 100 de Densión y conte la conversación que mantuve con ellos. Los nuevos audis con el concert3 o concert 2doble dim (son homólogos) y Symphony equivalente (no se el chourus pero supongo que tambien), tienen el problema que no es posible mandar información a su interior. Son equipos que solo emiten por decirlo de alguna forma, el RNS-E si permite cierto traspaso de informacion. El gateway lo que permite es controlar mediante los controles originales de una forma más próxima al control total del ipod. El problema viene al no poder visualizar el contenido en la pantalla de la radio, por lo que se haría totalmente a ciegas. El sistema que audi presenta para conectar el ipod y otros dispositivos es muy cutre, solo permite reproducir como si fueran 6 cd´s. No obtsnate hay un pequeño truco que hace servir los últimos equipos de Dension, ante la imposibilidad de visualizar la información en la pantalla de la radio, lo que si permite es visualizar la información en la panalla del FIS. Esto solo es posible si lo tienes el el coche. Por lo tanto en las dos líneas de la pantalla delante del volante si se puede visualizar el contenido del ipod y navegar con soltura. Hay que tener cuidado al elegir el aparatejo pues dentro de un mismo modelo hay adaptado para el FIS y otro que no. En concreto en mi coche un a3 restyling con concert 3 el modelo de gateway 100 es GW16AC1. Lo mismo pasa para el modelo 300 y el 500.

A ver. ningún ipod hasta la actualidad lleva conexión USB, todos tienen la conexión específica de apple salvo el shuffle. Este no posee dicha conexión y lo que tiene es un cable usb para conectarlo al ordenador. Los otros ipod tambien poseen un cable adaptador que tranforma la conexión de apple en un usb. Sinceramente no se si mediante ese cable conectando el ipod a la toma USB del coche se puede oir algo aunque lo dudo. No creo ni que se pueda conectar el shufffle, pero no lo se a ciencia cierta. Mis suposiciones se basan en que el ipod no almacena la musica como un mp3 en carpetas (de facto si no activas el modo disco duro no puedes ni guardar datos en el ipod). El sistema es mucho más complejo y subdivide la musica en carpetas para despues poder realizar listas personalizadas (enciama altera los nombres de los archivos para que no se puedan reconocer y los oculta). A la conclusión que llego es que el conector USB no es el modo de poder escuchar el ipod en el coche, para eso tienes el conector especifico si quieres controlar el ipod desde la radio (aunque lamentablemente es muy escaso el acceso que se tiene) o la alternativa de conectarlo mediante la salida auxiliar jack (con lo que tienes que controlar la musica desde el ipod).

Pues que sepas que vas a tener a mas de uno en vilo esperando tu respuesta... Un saludo!!!

Gran aporte!! Yo estuve buscando esas bombillas por internet y no encontré nunca nada, así que algo avanzamos!!! Seguro que la bombilla se puede sacar de ese soporte, o comprar el soporte aparte y acoplarlo a la bombilla de leds. A ver si alguien que haya cambiado dichas bombillas en su 8p restyling nos puede echar una mano, y yo hago de conejillo de indias para comprar la bombilla y probarla en mi coche, porque estoy quemadísimo ya con la luz amarilla-anaranjada que tiene.....todo el coche con leds y con unas philips diamond, así que cambiando esta bombilla, tendría ya el coche perfecto tal como me gusta! Es posible que las luces leds que necesitemos sean estas?? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.28779 Según las fotos que has puesto, parece que el conector encajaría. Te refieres para las diurnas o como sustituto de las normales H7? Hoy por hoy creo que no es legal sustituir las luces de cruce normales por led auqnque hay ya algun coche que los lleva de serie (creo que un lexus y alguno más, puede que el a8?) Si te refieres a las luces PS19 pues no se. LA verdad es que no se como sera la conexión dentro de la pieza de plastico ni que conexiones tendrá la propia pieza de plastico. Como tu dices ojala alguien que la cambien nos pueda poner al dia. P.D: Para cambiar estas bombillas hay que ir al concesionario, en la caja de recambios del coche no hay (por lo que deduzco que no es obligatorio cambiar aunque se funda ya que si no se podría demanadar a Auidi por no ofrecerlas en su recambio).

Bueno, he buscado información de la bombilla que tenemos los poseederos de un a3 8p restyling con faros halógenos. La bombilla de luz diurna es un ps19w de 12v. Me parecía recordar de otro post que alguien que había querido sustituirla o solo ver como era había comentado que l bombilla venía con un soporte o algo así. Buscando por inernet he encontrado dicha bombilla para nuestro a3 http://www.motor-talk.de/bilder/halogen-sc...i202978204.html Efectivamente lleva un soporte y aunque se pudiera sacar de éste, no se como podríamos acoplar otra bombilla. Que pensais?

Por el FIS no tendríamos que preocuparnos ya que al mantener el voltaje no debería de dar problemas. El casquillo... no tengo ni idea de si es igual al nuestro. De ser compatible el casquillo y dado que no daría error en el FIS, la cosa es que al abrirse la forma que quedaría es algo rara, puede que incluso quede graciosa, pero me preocupa el calor que generaría y lo cerca de los plasticos que estaria, vamos en contacto directo. A priori esos plasticos y metal estan pensados para soportar temperaturas altas, pero no se si el contacto directo. Lo ideal como he comentado antes es que fuera en forma de " T " con tres o 4 leds por cada brazo.

Ese link que has puesto, es para las diurnas de un a3 8p restyling?? En mi coche, esa luz hace de DLR y de posición, pero cambiando la intensidad. Si esa bombilla vale, yo voy a comprarlas de cabeza!!! Si no stoy equivocado las luces diurnas halógenas del a3 8p restyling son efectivamente de 12v como estas. Lo que no se yo es como se abriría la "margarita" una vez introducidas por el orificio de la bombilla. El espacio que disponemos es rectangular, por lo que los extremos si se abrirían pero el superior o inferior no. Lo máximo que se podría hacer es orientar de forma que quede como un "X" para ocupar el máximo espacio. Esto es lo que supongo. Si existieran luces como esta, que se pueden plegar para introducirlas pero que solo fueran en un eje "-----" sería lo ideal para nuestro coche (tendrían una forma de "T" donde el extremo largo sería el conector y el horizontal las luces en número de 3 o más en cada extremo), dando la sensación similar a una línea led.

Hola a todos. Enhora buena por tu nueva adquisición. Respecto a los cambios personamente a mi si me gustan. Los cromados bien situados creo que quedan muy bien. Me gustaría ver una foto del coche en general, no solo de los detalles. Hay veces que ves de cerca una cosa y no te gusta pero cuando se ve en conjunto esta muy bien. Respecto a la duda sobre la segunda foto si era coche ingles o español, solo hay que darse cuenta del número que esta reflejado. Lo que se ve reflejado es una porchada tipo parking exterior donde se ve el 6, pero si os fijais el 6 esta derecho, al ser un reflejo devería estar invertido. La unica forma de conseguir esto es invertir la imagen para desacer el reflejo. Me gustaría que alguna de las cosas nuevas fueran faciles de colocar, mi coche tambien es negro y creo que el pilar en color de la carrocería quedará bien. Si se pudiera añadir más fotos generales sería de agradecer Un saludo a todos

Tienes toda la razón Sinceramente, la gama actual de faros con led no tienen una calidad alta, mas bien media-baja. Los leds que llevan no son suficientemente potentes, dan muchos problemas en el Fis y sobre todo pero lo peor de todo es la baja intensidad de alumbrado (sobre todo las que juegan con la lupa para las luces cortas-largas). Respecto a diseño, no estan nada mal, hay para todos los gustos. Sinceramente las que más me gustan son de los tres tipos que has puesto las del medio. EL diseño me parece el más acertado y bonito. De todas formas, yo creo que con el BOOM que hay con los faros leds, apareceran más modelos tanto para los modelos existentes como para el actual a3 restyling (para el cual no hay nada).

Hola no esque tengas sensor de luces sino que en el marcador hay un pequeño sensor luminoso, una fotorresistencia que detecta la luz ambiente para iluminar mas o menos el cuadro si te fijas bien te daras cuenta de el es redondito pequeño creo que por laparte izquierda del cuadro alumbrale con una linterna cuando sea de noche y veras como funciona Muchas gracias por la aclaracion, me fijare para encontrarlo.

Yo respecto a esto tengo una duda. Yo en mi coche no encargue ni el sensor de lluvia, ni el sensor de luces. Lo que me he dado cuenta es que el coche detecta cuando entro en una zona con menos o mas luz. Por ejemplo, cuando entro en el garaje el cuadro de lucez se ilumina más aunque no tenga puestas los faros. Esto significa que tengo sensor de luz? Alguien me lo podría responder? Mi coche es un a3 restyling de 9 meses de edad.

LLevo tiempo viendo algún anuncio de segunda mano sobre faros bi-xenon para el a3 restyling. Siempre me he preguntado como puede ser que el precio sea mucho menor que si lo pones de casa. Incluso me he planteado comprarlo e instalarlo yo mismo. Solo hay que tener en cuenta que no se puede tener faros xenos si no instalas el limpiafaros (si no, no se podras pasar la ITV). No tengo ni idea de si se puede conseguir esto por separado ni donde.

Bueno, me he lanzado a plasmar la idea de leds que le pondría al coche. He buscado una foto de los foros halógenos del restyling (me ha costado) y luego una de los xenon. He recortado los leds del xenos y los he acoplado: La primera es como sería de día. La segunda por la noche La tercera un esbozo del diseño Lo bueno es que no entorpecerían la función del intermitente y creo que el diseño es bonito y original. Haría falta mucha maña y no tengo ni idea de como habría que cablear (de electricidad ni papa) A ver que os parece Jjejej :crying_anim: :crying_anim: P.D: Como suponía y estan confirmando por aquie los faros pre y restyling son de tamaños diferentes

Estos de jerezauto estan locos por vender. No creo que el principal problema de estos faros sean el problema en el FIS, si no que el diseño de los faros del A3 restyling (me refiero al contorno) no es exactamente igual al anterior, por lo que no encajan perfectamente. Si estoy equivocado me lo decis, pero creo recordar que era una de la diferencias entre restyling y pre-restyling

Me sumo a la pregunta de dejota. Por ahora no he visto ningún faro para el restyling tipo A5. Siempre lo digo, el diseño del faro halógeno del A3 restyling me encanta, es precioso, solo le falta los leds, incluso llevo tiempo pensando como los colocaría si los pudiera introducir en el faro sin mucha dificulatad y legalmente. Pero como digo hoy por hoy no hay faros led para el restyling que yo sepa. P.D: Si quereis intento hacer un photoshop de como colocaría los leds en el faro (me parece una forma bonita, diferente y funcional),jejeje

Entonces en este modelo no hay el problema de poca luminosidad que padecian los faros no originales por culpa de la lupa. Segun me parece entender esta es a mejor opción que existe en el mercado, en mi opinión. Colocando unas luces halógenas efecto xenon, la iluminación debería de ser correctísima y la imagen muy similar a la que tiene el faro del A5. Se sabe si da algun tipo de problema en el FIS, es para el modelo pre-restylin, restyling o ambos.