javi rs2

yA TENGO ARREGLADO EL COCHE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Que pasada poder cojerlo despues de tanto tiempo, como corre el hijo put... Al final era el carter pequeñito que tiene al lado del grande como un postizo quelleva el carter principal. La junta tórica estaba muy dura aunque la junta del tubo sobrante del turbo estba muy bien. Las fotos aluego

Un dia cualquier con una conversacion entre dos amigos... Uno se llama Javi y otro perico el de los palotes... -Si, nada pues que me he comprado un cochecillo... -Ah, si!? -Ná un bmw 330 ci full equip, tal... la poll*, como tira! un dia si quieres echamos unas pruebas de aceleración... -Pues yo me compre un audi 80... -Ah, pues bueno, que guapo no?? ( ) -Pues nada cuando quieras nos hacemos un semaforito, voy yo con mi rancherita de los niños y a ver cuanto me sacas con el Ci ese... JOJOJO!! UN 80!! Eso mismo me pasó a mi pero con un amigo que tengo de madrid con un PORSCHE 967 creo sin turbo y hicimos un 0 a 100 y el tio flipó con la ranchera. Cuando paremos el tio me dijo que como podia ser que mi coche corriera tanto, la verdad el tio no entiende de coches y no sabía que un RS es un RS Y SI ES 2 MEJOR.

En el tubito que va a este cacharro es donde se suele conectar el indicador de presión de turbo, ¿verdad? NO Se conecta a la centralita con un tubito de 6mm de exterior o en el colector de admisión

Pues a mi no me dá fallo ninguno. Pero alomejor exsiste algún momento al dejar gas que parece que quiera cerrar muy rápido la válvula, perono estoy seguro. Tampoco he probado muchos RS2......

Pues yo no lo había visto . Por eso me molan los repost. Que guapo cuando el señor mayor hace el ruido del coche con la boca , es flipante como lo hace de bien el tio. :cry1:

Pruebalo parando el botón del compresor y poner en frio o caliente pero sin el simbolito del A/A. Si sigue haciendolo, será el ventilador de dentro del habitaculo. Prueba a ver

vALE ESO ME TRANQUILIZA , que pasada poder tener un AUDI 80 en el garaje de casa. :clap1:

HOla carlos¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Pues estoy liado con el coche y no puede moverse por falta del tubo de aceite. Mañana me quiero liar con él porqué no puedo estar más tiempo sin coche, intentaré pasar a veros, mañana os llamo a ver por donde andaís. Cachissss mañana Vag-Com y sin coche

Un RS2 es un 80 también no??????

Bienvenido MARQUITO espero te lo pases muy bien por aquí y puedas aprender mucho sobre tu peazo de coche, por cierto pon fotos y cuentanos un poco de donde eres y tal(si quieres claro). Lo de la ITV puede ser la sonda lambda o otras cosas, pero no sé ni si tu coche lleva, que te ha dicho el meca? o no lo has llevado? UN saludo

Se parece al BATMOBIL :cry1: Que motor lleva? Será como el de regreso al futuro que le puedes hechar plátanos y todo tipo de basura en el déposito..... Vaya tela tio, estos del lado oscuro cada vez són más oscuros

es por nuestra seguridad chicos, no os enfadeis

ROUTTE 66 ES UN SEÑOR COMO DIOS MANDA

VIVA NUESTRA SEGURIDAD¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Posiblemente debajo del cenicero trasero o al frente de la palanca de cambio al fondo del todo,depende del año. Espero que por aquí te lo digan seguro

VALVULA DE DESCARGA AL PODER ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ KÄFU yo llevo una valvula en mi querido RS2 y a parte del sonido más bonito que he escuchado jamás con esta válvula el momento entre cambio y cambio de marcha se hace algo más rápido. Es como si el turbo se quedara con más presión justo cuando dejas el gas para cambiar de marcha. Si puedes monta una de la marca FORJE , entra en su página web i rebusca una que le vaya bien a tu motor. Por cierto no sé que coche tienes, pero da igual tú ponsela, recuerda pontelo ponselo. Espero que alguien te pueda aconsejar mejor que yo y ASI te quedará más claro.

Si yo lo decia......... Si ese conector lo desenchufas el coche no arranca de ninguna manera. Yo lo he probado y por eso supe que el fallo que siempre dá no es real, porque no arranca. El sensor en cuestión está en la campana del cambio justo en el volante motor, va cojido con un allen de 5 (en el mio). Incluso me sale el fallo de mariposa cerrada siempre y el coche funciona muy bien.... bueno demasiado bien. Que siguen diciendo los "perlas lestricos"? del fallo de mariposa. Alguien sabe si exsiste alguna manera de comprobar el potenciometro de la mariposa con un tester, por ejemplo las motos te dan un valor de resistencia para comprobar con un tester y se puede verificar. Alomejor en nuestros peazos de bugas podemos hacerlo. Que dicen mis niños? Hacemos comprobaciones? o que

Es como el mio más o menos :blink: :blink:

GRASA PARA ESE VENTILADOR YAAAA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Prueba a desmontarlo y engrasarlo o mirar de que le entre la grasa sin desmontarlo, pero seguro que es eso , fijo vamos¡¡¡¡

Bienvenido Gilles Y disfruta de ese coche sea el año que sea. :blink: :blink:

Perdona SQL se me pasó que era otro coche , pero es que aquí en el curro lo miro siempre muy deprisa y en ventana pequeña. Ya me extrañaba a mi que llevaras todas esas llaves en el coche....un tio tan fino con su coche me había chocado al verlo. Y ahora lo he mirado bien y veo que sale uno con el capó rojo. Lo dicho perdona y muy guapo está quedando el coche por no decir perfecto. SQL me estoy moviendo porqué he visto un coche como el de Gonzalo abandonado en la calle y me gustaría tener uno, pero si logro hablar con el tio y me lo deja barato....me lo pillo. Ya te contaré más cosas de este coche y fotos y demás, de momento no quiero que nadie se me adelante a no ser que lo necesiteís vosotros para recambio a algo, entonces si que lo entendería, pero para que alguien haga negocio , no. Tu ya me entiendes. Lo malo que es marrón m****, pero se puede pintar blanco :blink: :blink: Un saludo tio

Solo he visto un fallo¡¡'¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Muchas llaves en un mismo clausor y encima haciendo ruido en los baches¡¡¡¡¡¡ Porfavor SQL la llave del coche solo la del coche que luego se ralla el salpicadero de la bestia parda llamada quattro :clap1: El resto ya no me impresiona porqué está perfecto

Y porqué ese fallo lo marca(sensor cigueñal) y el coche arranca? si ese sensor fallkara de verdad el coche ni siquiera arranca? la verdad un misterio. Esperemos a ver que dicen los entendidos del tema

El fallo del volante motor siempre sale, repito siempre sale. Ten en cuanta que si ese sensor falla el coche no arranca. Pero por defecto siempre sale es sensor Hall del volante motor. A mi siempre me sale el fallo de "mariposa cerrada". Será normal digo yo...

Yo AUDI S1 :drool: :drool: :drool: