pacoalvarez135

Felicidades Columbio y Nacc, para una modificación ecómica que se puede hacer en este coche no está nada mal el resultado.

A mi cada vez me mola más el tema este de cambiar el modo, tengo muchas ganas que lo pruebe Jose Luis que es el experto y me de su opinión. Tienes MMI 2G o 3G?? Para activarlo si tienes un poco de confianza con tu conce si le das la codificaciones te lo podrían hacer, también si estas pendiente de vez en cuando se juntan foreros por Madrid para trastaer con el Vag o si bajas por Andalucía, se te podría echar una mano. Un saludo

Un gran acierto poner la taloneras, es increible el cambio que da, ¡¡¡tu trasera va pidiendo las salidas del V6!!! el rsto lo tienes muy guapo.

Está muy bien, mi recomendación que le añadas la diferencia al paquete técnico y pongas los sensores de aparcamiento delantero, te va a quedar precioso, y las colas con el paquete S Line exterior vienen de serie.

Quiero desear MUCHAS FELICIDADES!!!! a los compañeros de este foro A5, nes37 y el niño, grandes personas y amigos, un abrazo muy fuerte, espero que nos veamos muy pronto.

Quiero desear MUCHAS FELICIDADES!!!! a los compañeros del foro ohcan(35), MARK_83(27), fotocarrera(40), oirad(41), Jordan(35), A3Osiris(46), BUBA(30), nes37(40), seralmar1978(32), Sargon_(30), el niño(33), Pilco(27), fjvalera(38), XaviRR(29), asier.city(23), Tonytower(32) Muy en especial a Nes37 y el niño, grandes personas y amigos, un abrazo muy fuerte, espero que nos veamos muy pronto.

gracias vwgolf si incluyes lo del modo dynamic y eso te lo agradezco que no me queda del todo claro como hacerlo... Los vas a probar manchego? A mi lo que me extraña y mucho es que lo llevemos configuradon en AUTO, en teoría si está en auto, el coche solito podría alternar entre ambos modos, dinamic y confort no? pues no se, de momento no tengo muy claro como hacerlo, lo veo un poco lio, si lo veo clarito quizas me anime y lo pruebe, aunque no creo que le deje permanente. Manchego el lunes 5 Julio a las 10 estoy en Pujante, si tienes alguna duda pasate y lo activamos, y si no lo quieres activar pues te pasas para saludarte!! Un saludo

Pues tienes razon amigo,los compañeros de los TT,A3,y seguro que algunos mas pueden hacerlo y nosotros aún no.(menos alguien que nos enseñaba un video donde sí podía en un A4 ) Saludos y toodo llega... yo lo he probado varias veces y nada,siguiendo los pasos de gente que lo ha hecho y nada... Y tampoco he podido el "beep" al cerrar y abrir las puertas con el mando. Jose para esto creo que hay que tener alarma.

Hola, yo tengo Linea Directa, en el A5 cuando tenia poco tiempo me dieron un golpe, me peritaron muy rápido y directamente me lo arreglaron porque tenía Todo Riesgo, mientras tramitaban el parte con la otra compañía. Un familiar hace 2 semanas le dieron un buen golpe en el lateral y peritación al día siguiente y coche de alquiler 7 días max. sin pega y a un precio muy muy bueno. Otra compañía que me consta que funciona bien porque la tienen en casa es Genesis y buen precio.

HOY SÍ!!!! Ahora que ya he conseguido activar el Audi Drive Select en el MMI me he cogido el coche solo para poder probar el tema a fondo, y hoy si me he convencido de los cambios, el motor lo sigo notando más a baja velocidad, cierto que ha mejorado en bajas pero una vez que ya ha pasado de las 2000 RPM el coche pega un "apretón" guapo, como te pases vuelves loco el control de tracción, pero ya digo en alta velocidad en las marchas largas no noto tanto "misil" , y la dirección, esta si que se nota, voy girando el volante y a la vez voy cambiando los modos y se nota muchisimo como en un momento va dura y en las mismas condiciones es cambiarla a comfort y se vuelve un chicle, impresionante el cambio de dureza a mi antojo. Un saludo

En el foro de compras conjuntas tienes continuamente una venta de cables de confianza a buen precio, casi todo el mundo compramos alli, date prisa que estan a punto de cerrar la lista. un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=232648

A mi me ha recordado al nuevo Audi A7, supongo que lo tiros iran por ahí.

Pues activé individualmente los Byte 8 y esta era la secuencia, así que las dejé activas, desconozco si alguna no es necesaria y solo vale con tener activo los bits 1 y 2, mientras lo dejo todo. un saludo Así es en mi coche. Byte 8, el bit 0, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 1, se cambia 0 a 1 (Muestra la Dirección en MMI) Byte 8, el bit 2, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 3, se cambia 0 a 1 (Muestra la Suspensión en MMI) Byte 8, el bit 4, se cambia 0 a 1 (Muestra la Dirección en MMI) Byte 8, el bit 5, se cambia 0 a 1 (Muestra Diferencial deportivo en MMI)

AUDI DRIVE SELECT SOLO PARA MMI 3G Y 2G Primero activar Menú Oculto. MENÚ OCULTO MMI (2G): [07 - Control Head] [Adaptation - 10] -> Channel 8 -> Change 0 to 1 [Adaptación - 10] -> Canal 8 - Cambio> 0 a 1 Precaución: Manténgase lejos de "Bootloader" MENÚ OCULTO MMI (3G): [5F - Information Electr.] [Adaptation - 10] -> Canal 6 -> Cambiar 0 to 1 Pulsar CAR+SETUP 6 seg cada vez que se necesite que salga el Menú Oculto. Precaución: Manténgase lejos de "Bootloader" AUDI DRIVE SELECT PARA MMI 3G Y 2G Paso 1.- Coding 09-Central electric: Byte 7, bit 5, change 0 to 1 Byte 8, bit 1, change 0 to 1 Byte 8, bit 2, change 0 to 1 Byte 17, bit 7, change 0 to 1 Después codifica los canales 63, 64, 65 y 66 (antes esto no era posible sin hacer el paso 1) [09 – Cent. Elect.] [security Access - 16] La contraseña por defecto es 20113 [Adaptation - 10] -> Channel 63 change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 64 change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 65 change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 66 change to 04 4 = Individual (Se selecciona 04 para que después pueda ser cambiado mediante MMI) 1 = Comfort, 2 = Auto (Defecto), 3 = Dynamic, 4 = Individual. Byte 8, el bit 0, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 1, se cambia 0 a 1 (Muestra la Dirección en MMI) Byte 8, el bit 2, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 3, se cambia 0 a 1 (Muestra la Suspensión en MMI) Byte 8, el bit 4, se cambia 0 a 1 (Muestra la Dirección en MMI) Byte 8, el bit 5, se cambia 0 a 1 (Muestra Diferencial deportivo en MMI) Hay que activar los Byte 8, bit 0,1,2,3,4 y 5 para comprobar cual pertenecen a nuestro motor y dirección. (Este orden puede cambiar según coche) Ej. El bit 2 podría mostrar la dirección. Esto le permite modificar cada uno de estas configuraciones por separado vía MMI. Activar Audi Drive Select en Menu Oculto 2G Y 3G Para MMI 3G Ir al menu oculto, Select "Car" menu, Select "cardevicelist", scroll down and check Carisma. Now, go back, and still in the "Car" menu, select "carmenuoperation". Scroll down to Carisma. It will be set to 0 you will change it to 5 then push the scroll wheel to set it. Restart MMI. Para MMI 2G Ir al menu oculto and in Diag settings, Car menus maske, check Carisma and go down to Accept changes. Restart MMI.

Se nota un poco de mas bajas, pero lo que ganas en bajas lo pierdes en altas. Y lo peor de todo es que chupa gasofa bastante más(lógico llevando siempre más alto de vueltas) Lo peor de todo es que con el MMI 3G HDD no puedes cambiar los modos de uno a otro con el coche en movimiento. Supongo que con los botones del salpicadero si se podría. Para esto hay solución!!! En el Menú oculto en “carmenuoperation” ahora en carisma tienes puesto el 1, pues pasalo a 5 y podras manipilarlo en movimiento, ya esta probado y funciona. Delvekio una pregunta, para activar la ventilación auxiliar hay que modificar las instrucciones que hay en el Menu Oculto y tambien las codificaciones con el cable?? o lo has podido hacer solo desde Menu Oculto?? es que no me sale solo con menu oculto. Y la iluminación interior?? la he activado pero no hay forma que se modifique la intensidad de la luz. Un saludo

Pues claro que no viene!! Los de audi no son tontos, los que teneis MMI 2G y 3G teneis que activarlo mediente el Menú Oculto, si leeis el post Codificaciones VAGCOM A5 tendreis toda la info, pero haré un recordatorio ahora, y si teneis alguna duda ya preguntais.

Pues si no llevas navegador no tienes ninguna de esas opciones, pero puedes hacer con el cable y dejarlo en Dynamic

Pues los que tenemos MMI 3G o 2G podemos cambiar los modos del Motor y Dirección si llevamos Servotronic desde el MMI, no hacen falta los botones, es la ventaja de llevar MMI que no hace falta meter el cable cada vez que queramos cambiar el modo independientemente. Mirad yo hice ayer la activación en el MMI, lo puse con fotos en el post de condificaciones vagcom A5, seguro que ya os aclarais, y en ese post teneis toda la info para activarlo cuando os hagais con un cable. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&start=230

Y de la sorpresa se sabe algo??

Pero el misil como lo llaman cuando lo notais?? Yo es que creo que en marchas cortas se nota mucho más el tirón que a alta velocidad y marchas altas claro, que me decis??

Y el Nivel de la bateria ya esta funcionando también!!

Bueno pues por fín he activado el Menu Oculto y he podido activar alguna cosa más en el MMI Como bien dijo Labomba hay que activar el Byte 8 Bit 0 y 1 para que la activación sea completa, yo los los tengo así, he activado cada unos para ver que activaba cada bit Byte 8, el bit 0, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 1, se cambia 0 a 1 (Muestra la Dirección en MMI) Byte 8, el bit 2, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 3, se cambia 0 a 1 (Muestra la Suspensión en MMI) Byte 8, el bit 4, se cambia 0 a 1 (Muestra la Dirección en MMI) Byte 8, el bit 5, se cambia 0 a 1 (Muestra Diferencial deportivo en MMI) He dejado activado todo menos el 3 y el 5 que como no los tengo como extra no quiero que me aparezcan en el MMI Despues de activarlo ya me aparece en el menu CAR En Principio lo activé todo Pero al final solo dejé lo que puedo modificar realmente. Ahora tengo la ventaja de modificar los modos a mi antojo, donde más creo notar el Dynamic en motor es en marchas cortas ¿Que opinais? Cuando vuelva a ver a Jose Luis se lo dejaré a ver si el lo nota.

Pues si te hace falta me llamas, pero bueno ya estas controlando bien el tema, los fallos que tenias en el autoscan creo que ya los borramos no?? haz otro y mira a ver si sale algo.

Paul, tengo una duda y en Audi España me han dicho que te pregunte a tí, que ellos no tienen ni p... idea El caso es que me gustaría activar el modo dynamic solo para el motor, entonces ¿sería poner a 3 el bit 63 y dejar el 64,65 y 66 en auto, verdad? Esque no me fío mucho de lo de tocar la dirección, además de que me gusta como va ahora el servotronic. ¿Has notado mucha diferencia en la dirección en modo dynamic? S2 y gracias de antemano Hay una nueva modificación que añadir a la ya existente para que se más completa, tambien es necesario tener la dirección Servotronic. Tambien hay que activar Byte 8 Bit 0 y 1 de 0 a 1 para activarlos aparte de lo que ya sabemos, despues de esto con el coche en modo Dynamic ahora la dirección irá más dura y precisa a alta y baja velocodidad, caracteristica de la Dirección en modo Dynamic contrastada por foreros que llevan el ADS de serie. Un saludo

Pues GRACIAS ENORMES POR LA INFORMACION. He comprado una bomba por 14 euros y con el motor en frio he aspirado sin problemas el litro de mas. Espero ke esta informacion le sirva a algun otro Torpe como yo. UN SALUDO Me alegro que hayas solucionado el problema, pero como es el aspirador que has comprado para aceite y donde lo has pillado??