turri

Pues he notado ya por dos veces q con el coche bloqueadas las puertas y habiendo andado un poco(tengo programado el cierre confort) al parar para hacer lo q seay bajar, abries las puertas desde el bloqueo del conductor al subir de nuevo intento cerrar con el bloqueo y no me deja, las luces interiores permanecen encendidas y no da el fis ninguna puerta abierta, el cierre confort no cierra al alcanzar los 25Km/h, joer me he bajado del coche he comprobado todas las puertas y estaban bien, he parado el coche he vuelto a arrancar y todo a funcionar bien Esto es cosa de duendes, con el vag le vi un error en la puerta trasera derecha como si alguna vez no hubiera podido bloquearla(no me acuerdo del error) a ver si busco el log ya lo vi dice esto Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 962 258 D Component: Zentralverriegelung D35 Coding: 06757 Shop #: WSC 02325 2 Faults Found: 01562 - Right Rear Door 59-10 - Can't Unlock - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent lo borre y no volvio a decir nada del tema. Q opinais de los duendes son algún fallo electrico?? o eso le pasa a todo el mundo??

Esto es algo que siempre me ha llamado la atención, y nadie me ha sabido aclarar, y es qué conseguimos al cambiar los iones de calcio por los de sodio Seguimos teniendo sales, sustituidas las unas por las otras, pero sales A ver si tú me iluminas en esto, que nadie me aclara la ventaja de este "change". la ventaja de ese cambio iónico es sobre todo q el calcio se precipita enseguida y el sodio no es decir que evitamos q se depositen en tuberías, baños, sanitarios, riñones.... Ya q el carbonato calcico se precipita antes q el sodico :clap1: Bueno despues de este rollo q he intentado ser lo mas popular en la explicación decir q ningún filtro es bueno, donde este un agua decente desde el principio sin tratamiento q se quiten el cloro, la sal, y el aluminio y vete a saber q porquerías mas q le echan :clap1:

Guantera q es lo q no vendes??? :cry1: Pues eso era una solucion barata para la cal ya dije q lo mejor es un parato de osmosis de esos pero valen una pasta y aqui en salamanca se estan poniendo cada vez más sobre todo en zonas como cabrerizos con mucha cal en el agua, en mi pueblo sufrimos de barro en el agua q le vamos a hacer. Pues eso q pra la cal esta chungo el tema, quejarse al ayuntamiento y q lo pongan en la potabilizadora

Amos eso yo con una ratito q me ponga y unas cañas fijo q soy capaz de desmontarlo el personal las ganas q tiene de andar con chismines, si no soy capaz ni de montar los puzzles del IKEA

tienes dos opciones la mejor colocar un filtro antical a la entrada de tu casa, es decir algo q elimine la cal (en el mercado hay varios modelos) no son baratos pero te evitas la cal en las tuberías y en el coche La mas económica es añadirle un chorrito de vinagre al agua de lavar o al de aclarar verás como no quedan manchas de cal :cry2: esto es el truco de la abuela pero dependiendo de la dureza del agua te puede servir. Evidentemente si es muy dura olvidate del tema y coloca un filtro. En mi caso el problema era del barro q venia de las tuberías con un simple filtro arreglado(este es mas económico).

Pues estaría bien tener una imagen de esas instruciones en español a ver q dicen pq seguro q no tiene nada q ver con la original :clap1: :clap1:

Guantera he leido q tu no usas jabon a mano, yo he intentado darle con la pistola el jabón pero no acabo de ver buenos resultados y siempre tengo q acabar limpiando a mano. He utilizado el jabón de kratcher(bueno o lago asi se escribe tu me entenderás) y tb he intentado para el motor meterle un desengrasate q me regalaron en el elefante azul pero tampoco me funciono bien. q jabón usas tu para meterlo en la maquina de presión??? Podeis poner una foto del sellante de llantas?? Otra cosilla mas en cuanto al UDS lo he palicado en mi ibiza(monocapa) y tb me ha ocurrido q hay sitios donde no se ha quitado bien, pienso que debe ser algun defecto de pintura pq no tiene mucho sentido.eso si los trapos de aplicación salían del color de la pintura es decir se lleva pintura, debería haber aplicado antes algun sellante???

Lo primero creo q presentar una queja ante audi españa del concesionario:D :cry2: En salamanca me intentaron hacer algo parecido yo no he conseguido nada(te hablo de hace 5 años) pero la ulktima vez q fui me tratatron bastante mejor

Esa bañera es la q me venia con el coche, pero no encuentro adaptador para un sony t630 creeis q existirá??

De la distribución(correa) mi mecanico de confianza me habló de 600€ y en otro post un compañero hablaba del servicio técnico en Palencia por 900€. Ya te digo todo esto de oidas de momento no me toca pero por lo q he visto esos 700 estan en precio siempre q te cambien la bomba del agua(creo q es esta) q ya q se desmonta la suelen cambiar mas q nada por no darte otra hostia de mano de obra Ya nos contaras cuanto te sube la distribución Si te sirve de orientación un cambio de aceite y filtros 110€ eso si aceite long life 0-35w para mi V6

Abuelo cambiar el faldón??? el mio ya tiene doble salida de serie lo decia por ponerle unas ovaladas en vez de las redondas q molan mas pero amos q si hay q cambiar todo el faldón pues me olvido hasta q se caiga el faldón a cachos Por cierto vi a ir a la kdd nacional sin portamatriculas debo ser el unico joer q mal voy a quedar :blink: ala para q me mandes el portamatriculas antes Edito para preguntar a enrike esas tachuelas en el paragolpes trasero son del sensor de aparcamiento??? lo has montado tu??? es una de las cosillas q quiero ponerle al 6

Una pregunta ingenua y solo por curiosidad se pueden poner unas salidas ovaladas??? las he visto en algun coche pero no me acuerdo de modelo. Eso si estaría bien ponerle en vez de las redondas unas ovaladas. Lo q si me estoy fijando es q no son iguales q las q vienen de serie en los petroleros esas son como mas mazizas no simplemte el tubo

El mio tb tiene la de nokia y va de lujo pero a lo q me refiero yo es a poner dos tarjetas en una y al telefono :clap1: con un chismin q hay q vale unos 15 € Las pantallas de china cuidadin no te pase como a mi q me follaron en aduanas y me soplaron mas de lo q me costaron, hay 2 tipos solo pantalla o pantalla con reposacabezas incluido( q fue la q pille por precio, me salí mas barato q montarla) hay diferencia de color y mucha pero si le pones las dos cono q no te fijas en eso sino en la pantalla. La mejor opción si las pillara ahora sería solo pantalla y acoplarlas al reposacabezas original>(en mi caso sería de menos de 7 pulgadas pq el reposacabezas hace una cosa rara, cierra arriba) bueno q si quieres mas info te la envio por mp o fotos o abrimos otro post par q la peña opine sobre el tema :cry1:

Yo te cuento lo q he probado (q ha sido cASI de todo) bueno pues primero le daba al cristal con un estropajo viejo y mistol a base de frotar salia, despues empecé a usar el famos kh7 le echaba agua, flus flus y frotadita y salia mejor q con el estropajo, ahora no uso mas q la pistola a presión y jabón para coches bueno creo q es de 1z pero no me acuerdo ahora mismo y sale q se jode casi sin frotar como el del anuncio. Por cierto el kh7 saca m**** y no pasa nada por usarlo pero simplemente yo he cambiado el sistema por la pistola a presión

¿Que es el simo? Semana Internacional del mobiliario de oficina Bueno eso empezó siendo pero ahora es una jaula de grillos donde se presentan los nuevos productos de la informática se suele celebrar en noviembre en el IFEMA todos los años. Pero bueno q esas tarjetas dobles seguro q las tienen en las tiendas de liberar moviles

joer como os quejais el mio esta como vino de alemania le he puesto unas pantallas en los reposacabezas de las de china(no son Audi vamos) un hd de 40 Gb para las pelis con pantalla por supuesto,el telefono lo pille en el simo en una empresa de despiece, la tarjeta doble amena y movistar en el simo, el detector de radar puies trapicheando y lo q me queda por ponerle de momento un sensor de aparcamiento (cuando me decida por modelo) y lo siguiente faros de xenon(lamparas) y si no me ha matado la mujer el volante multifuncion q creoq algun compañero anda en el tema ASI q mira si se le pueden poner pijadas al coche, todo depende de la pasta q nos queramos gastar Por cierto muchas veces en la casa no tienen ni idea de lo q hablas, si lees el foro te daras cuenta de las meteduras de pata q aveces cuelan en la casa. Por cierto creo q a TXISPIS no le queda nada de su coche original

No quiero acojonarte pero lo peor q hay para la pintura son las cagadas de pajaros, contienen urea, amoniaco y un monton de m**** pero lo jodido es q atacan la pintura si han sido de pajaros grandes me temo q tendras eliminado parte del esmalte de la pintura. Ojala sea q no pero me temo q va a ser q si, ya nos contaras.

Estas seguro q para un long life en un V6 son 35000 Km??? yo con el vag com le puse 50 pq en el libro decía q cada 50 en motores diesel servicio long life y no distinguía entre v6 y normales pero de echo me ponia 35 y yo lo cambie a 50. Resumiendo lo de 35 es oficial???

Joer pareceis crios, !!!Papa me ha pegado mi hermana!!!!! en fin q(ups me saltó sin querer y edito para terminar ) que creo q nadie se ha quejado de los enlaces, me refiero a los usuarios habituales del post y es mas cada cual probamos unas cosas u otras, creo q tenemos cabeza de sobra para conducir un coche y para comprar(amos digo yo) Es mas yo por mucho q me digan pues he probado cosas q me ha dicho guantera y otras q le he oido a maesal asi q no hay pq decir q uno quiere vender una cosa o el otro otra. De todas formas si mal no recuerdo hace unos mensajes se dijo q este tema no relacionado con la limpieza del automovil no entraría aquí en esta sección y estamos volviendo a las andadas, por mi podeis hacer lo q querais pero las acusaciones de un lado y del otro de tratar de vender o de influir creo q nos estan cansando a los q utilizamos el post y el foro. Las ultimas paginas de este post se estaban haciendo muy interesantes con opiniones y soluciones distintas para un mismo problema, luego cada usuario hará lo q le salga de los mismisimos, no creo q nadie se deje influenciar por unas opiniones sin antes comparar. Bueno terminando con el rollo q no viene a cuento de PRODUCTOS DE LIMPIEZA, los que utilizan en AUDI decir q si ese es el titulo ciñamonos a eso a limpieza y no a discusiones de si hay o no hay negocios entre medias. PAZ TIOS Mi experiencia con el UDS, se aplica muy facilmente ahora lo de los filleres esos yo no los he visto, amos q sigo teniendo los rallones del lado oscuro, eso si brilla q se las pela, ahora acabas de pasarle el trapo y ya estas deseando pasarlo de nevo pq hay polvo. Guantera me ha costado quitar el UDS una vez seco en algunas zonas, se quedaba como a rallas, como cuando le das al limpia con el cristal sucio, y le hetenido q frotar de lo lindo pero en otras con pasar el trapo basta, n o entiendo pq. Os ha ocurriod a alguno??? sigo sin saber con q pegar las letras traseras de audi las del logo bueno las del punto del 2.5

Joer pareceis crios, !!!Papa me ha pegado mi hermana!!!!! en fin q

Esto va sobre limpieza y no limpeza a ver se me ha caido el punto del 2.5 de atrás con q se pega eso??? como se limpia entre las letras?? la microfibra no llega y quedan montoncitos blancos del uds

Joer anda q no es dificil seguir este post a dos paginas diarias es practicamente imposible. :clap1: :blink: A ver para maesal tengo el botecin de pulir de sonax el q venia con la maquina esa guarra del lidl, ahora quiero quitarle unos rayones(no estan marcados son como si se hubieran sentado encima y la pintura estuviera marcada pero no hay hueco, no clava la uña) utilizo el sonax o pillo uno nuevo (no creo q merezca la pena) le doy a mano con el sonax o con la maquinita??? es el maletero en la parte superior

Con el vagcom si lo pone en el canal 43 pone 50 o debería poner eso son 50000Km en el mio ponia 35 q son 35000 y no se pq y esa era mi pregunta si es un long life ademas pone en el canal 44 730. pero todo eso con vagcom sin vagcom al ir corriendo km lo verás pondra 35000 para inspección o algo así

Por cierto no os poneis de acuerdo sobre el uso del KH7. quisiera razonamientos, me explico. Acabo de llegar de un viaje de 600 Km tenia prisilla y venia un poco por encima de la velocidad legal, con lo cual mi cristal delantero, capó y frente están perdidos de moscos pegados y frotados pq ya no veía. en estas circustancias yo habitualmente uso el kh7 fogonazo de kh7 cojo la bayeta y refriego y otro fogonazo de kh7 para rematar. despues jabón normal y aclarado, secado...... Con jabón normal los moscos no salen q uso sino es kh7 maesal???

a ver si nuestros amigos de otra web nos sirven los potingues y me envian la collinite y la pruebo. Tengo q sacar unas fotos de unos rallones del maletero como si alguien se hubiera sentado en el y tenia gs27, le he dado uds pero nada joer si no son profundas no lo entiendo para mi q el uds no actua sobre el gs27 eso me da creo q tendre q eliminarlo. a ver si consigo sacar fotos pq todas las q he intentado se desenfocan