turri

Pon fotos para q veamos pero me temo q nuestros audis tienen una laca bastante dura y "a mano" me temo q no vas a eliminar nada, puedes probara a disimularlos con una cera con fillers tipo UDS. Si lo quieres dejar bien me temo q tendrás q pulir a maquina. En cuanto a la cera para gustos están los colores, yo personalmente uso la callonite 476 no da mucho brillo pero dura y dura(como el conejito de duracell). Guantera usa la de meguiars, otra gente turtle wax o la ultra gloss de Autoglym , esa elección es muy personal dependiendo tb del color de tu coche

Existe otra opción también buena q es usar Acrisol de la marca 1z seguro q salen esas manchas sin dificultad

Yo personalmente para los mosquitos uso el de 1z y después los dificiles pues una clay y un quick detail con eso sacas todo.

el tema de las comidas de plastico por liquidos corrosivos es jodido, si es un botón se cambia pero el salpicadero se puede repintar(un marrón por lo q hay q desmontar) o bien disimular con un limpiador pero el desgaste no sale, solo disimulas lo blanco

Alguien ha desmontado las salidas frontales de aire de un A6, me imagino q todas las del grupo irán igual pero yo no he sido capaz y no estoy muy ducho con el elsawin.

Como no eres un crarck siempre me asombras tapicero S2

Pues queridos compañeros siento decepcionaros pero es algo bastante común q los botones del clima los de + y - sobre todo se desgasten. Y el problema no es el desgaste sino q la solución (buena, no repintarlos) aún no la he encontrado. Ocurre lo mismo q con la pintura soft touch de marras de los agarraderos, he conseguido encontrarla en negro pero no en azul :crying_anim: no entiendo como coches de estas características tienen este tipo de problemas absurdos

Creo q preguntaré en el seguro si me permiten cambiarla en la casa y me quito de problemas, se que va a salir la broma por unos 800 € pero q pague el seguro. En carglass me la cambian en el momento y en la audi seguro q tiene q ir el perito con lo q eso supone un par de dias al menos. En cuanto al faro despues de desaflojar unos tornillos el inferior se quita con una herramienta especial pero para acceder al soporte hay q desmontar y en elsa dice q hay q quitar el paso de rueda (al menos para mi modelo)

Tengo unas preguntillas la primera va relacionada con la luna delantera, la voy a sustituir, mi compañía de seguros me dice q me acerque a un taller, he consultado en Cristalglass(servicristal) y me comentan q me ponen la luna sin problemas y al pedir q me la enseñaran me enseña una q no es igual q la de mi audi, la mía tiene doble crsital aislante termico y no es blanca sino grisacea con banda superior oscura, me temo q me coloquen algo q no es lo original, ¿Qué experiencia teneis con este tipo de compañías? ¿mejor acudo a la casa? Mi segund apregunta trata sobre la sustitución del foco delantero izquierdo, he visto el elsawin y pone q hay q desmontar el parachoques delantero y hacerlo con las ruedas delanteras levantadas. ¿no hay forma de sustituirlo sin desmontar el parachoques? ¿es necesario q esté elevado y sin las ruedas delanteras?(supongo q es para quitar los tornillos interiores del parahoques)

Temo que no me queda ni un solo spray de esos, y además, el de la foto, el que me ha funcionado de verdad, ya no lo fabrican. :clap1: Su sustituto de würth segun el comercial, no es tan efectivo, pero hay un sustituto. El método "casero" para q no huela el aire acondicionado es encender la calefacción a tope después de usarlo dando tiempo a q se seque el circuito. Yo utilicé este producto y me resultó bastante bien. se intruçoduce una cánula por las rejillas del aire hasta el fondo y se vacía el bote. en casos muy extremos dúra sólo unos meses En sitios como Norauto antes vendían el producto en cuestión, ahora ya no porque lo hacen ellos y cobran una modica cantidad por apretar el botón

Creo q se repartió algo dfe ropa interior en la Comida de la KDD no eran precisamente gayumbos pero eran ASIcalcetines

Pues yo los limpio con un limpiador neutro tipo limpiatapicerías de autoglym (del el corte ingles) o bien con All Pourpose cleaner de 1z

Además de esta "chapuzilla" te da tiempo a hacer los pdf de los bricos y a postear fotos y videos, tu no trabajas no?? B) Yo quiero ver ese motor en burgos

Bueno intento pulir el trozo de metal donde van indicadas las marchas, el pomo del cambio automático si se como se saca pero dodnde van las marchas indicadas no sale. Supongo que va apresión tirando pero no lo encuentro por ningún lado, alguien sabe como quitarlo??

Pue si yono le bajo de media de los 9,8 o 10 eso si dándole cera y con algo de ciudad pero más bajo de eso es imposible que quieres con tracción quattro y 180 jacos q los potros q lleva no beben agua :clap1: es algo bastante normal de echo ya hay post sobre el tema y lo único q hace bajar la media es cambiar el motor por uno de menos caballos los 1.9 no suben núnca de 8 litros

Muchas gracias el paratillo y el brico son geniales, no veas como se le cae la baba a mis amigos Por cierto q yo pedí dos y el de mi clega q va con cargador el cargador no le rula es normal??? o al menos no sabemos como acceder a los cd del cargador

A mí me parece muy buena idea lod elas camisetas de las féminas, bueno si es por el negosi tambien vendemos chanclas y tangas. No es serio siempre q pido las camisetas correspondientes del año la jefa me dice q y la mía y resulta q nunca hay talla y siempre pido úna grande y resulta q me la quedo yo. Las chicas del foro q propongan si quieren camisetas, tangasa o chanclas o a lo mejor la foto de josema

Bueno pues a mi me ha tardado un pelín más ya me lo dijo el chino pq era el año nuevo chino pero desde q salió el parato 3 dias a mi casa juas eso es eficacia. El parato funciona de PM se oye perfecto y todo ok. No he podido colocarlo detrás de la radio por falta de sitio así q tuve q desenchufar y ponerlo detrás de la guantera, la toma USB justo en la guantera en la parte superior no se ve no se nota y no traspasa (la luz azul del audiolink q es un poco chillona), mi problema es q me costó meter de nuevo la radio, no tenía sitio por detrás de la radio así q los cables pegaban por todos lados. al final colocando y con paciencia conseguí meterla de nuevo. Por cierto alguno sabe si a la entrada de minijack q lleva el audiolink se le puede meter una entrada audio normal? y cómo se selecciona para q tome esa entrada y no la USB? lo digo por instalar ahí el audio del reproductor DVD de los crios q siempre ando con el via radio y no suena demasiado bien.

servidor acaba de pedir 2 a china a ver sime tardan solo 4 días ya os comentaré q tal va el invento y si le hace falta lo del condensador pq ¿alguien ha puesto el condensador de marras??

Autodata para mi coche A6 180 Cv dice muy clarito cada 60.000 Km vaciar/llenar

Servidor en el elsawin lo estuvo mirando y además en el autodata tb lo dice cada 65.000 Km cambio de aceite ATF, no se si incluso en el maual dice algo del tema. AL jefe de taller ese dile q si ha puesto bien el codigo del vehículo pq me parece extraño 2 respuestas distintas. Lo que no se cambiaba nunca era la valvulina de las cajas de cambio manuales. He leido post de compañeros q empezaban a adrles problemas el cambio y realizaron el cambio de acite y listo arreglado

Pienso q el UDS debe de tener algún tipo de polish suave ya q elimina parte de la pintura(como todos los polish) y en los monocapa se nota pq deja los trapos del color de la pintura pero el efecto es incluso mayor q los polish de 1z para este tipo de pinturas De todas formas ya sabesi si teneis los marcos de aluminio mates o sin brillo manita de UDS y nuevos :drool:

Dos aportaciones nuevas al foro sobre uso del UDS y otra sobre la acetona. El otro dia rellenando uno shuecos de ventana con espuma de poliuretano en mi casa se me reventó una boquilla y puse la ventana de aluminoop perdida(la alfombra, la pared el suelo mi pijama.... ) en fin q me puse dale q te pego con la dichosa acetona y no salía (tuve q esperar a q estuviera seco pues sino es peor) apliqué disolvente y veo q se va la pintura y se pone mate el aluminio madre mía despues de la q he liado ahora esto bueno pues me acordé del acetato de etilo y voala la espuma salió pero claro quedaba el desperfecto del aluminio y me acordé de mi querido UDS aplicación de uds a las zonas mate y con restos de espuma y ni rastro de pintura mate Este efecto sobre pinturas monocapa ya lo había visto en mi coche un seat ibiza del 93, resulta más efectivo que los polish ya que el trabajo es mucho menor y a mano consigues un buen trabajo. Para las gomas acetato de etilo es lo q uso yo y quedan perfectas es una especie de acetona pero con alcohol (acetona+etílico). Y los multiples usos del UDS maravillosos producto

Mi pregunta es si existe la posibilidad de modificar los datos del cd de navegación para incluir Puntos de Interes vamos si es posible añadirle la localización de radares fijos por ejemplo. S2

otia pos a preguntarle por el `precio total a ver si en aduanas le tocaron mucho los bajos lo digo pq las pantallas q pedí a hong kong me salieron al final por un pico