CALVIN 007

Hola tonimix, yo no lo estoy haciendo pero conozco gente con flotas de furgonetas que si lo estan haciendo y si notan las mejoras, en arranques en frio, suavidad del motor y en menos averias. El problema del gasoil no es la porqueria que trae porque los filtros estan para filtrarlo, es mas por el bajo contenido en azufre que era el encargado del engrase de todo el circuito de inyeccion desde la bomba hasta los inyectores, y en la actualidad el gasoil no engrasa, si no prueba a mojarte los dedos en gasoil y al rato desaparece sin dejar rastro como la gasolina. SALUDOS

Hola JCLS saludos, mi pregunta es la siguiente si te han cambiado la bomba de agua es por que han visto que perdia anticongelante, por que si pierde por la bomba se ve muy claro, por un orificio que tiene el cuerpo de la bomba entre el reten estanco y el rodamiento, si no ven la perdida no tiene ninguna razón para cambiarla, ojala sea la bomba y disfrutes de una vez con tu nene, el mio le rellene con 4500 km más o menos y no ha vuelto a bajar. Saludos.

Buenas tardes este error se refiere al sensor de falta de combustible que va en el aforador, si borras el fallo y no tevuelve ha aparecer no le des importancia, porque si te fallara siempre no te arrancaria. SALUDOS

Buenas tardes Audi crash, han probado ha cambiar los neumaticos delanteros de sitio, porque si te lo han alineado bien y da todas las cotas de convergencia, caida y avance dentro de los parametros prueba a mover las ruedas de sitio y nos comentas si notas diferencia. Saludos y suerte.

Os envio de nuevo el vinculo para que veais el video de la hogura en la bieleta de mando de chapaletas de colector de admisón. SALUDOS http://www.megaupload.com/?d=3BMK3BLU

Os envio enlace de video para que veais el fallo en colector de admision en 2.7 tdi, el codigo de error es P2011 colector de geometria variable. htthttp://www.megaupload.com/?d=BOUD93QI

Hola , lo referente a la averia de colector de admisión se refiere a la bileta que manda las chapaletas de admisión que coge holgura, tu no notas nada raro solo que puede encenderse la luz de averia pero sin problemas, ayer por la tarde cambie uno de un a6 2.7 tdi. SALUDOS

Hola, el filtro tiene un asa de plastico para tirar de ella que en la mayoria de los casos se rompe, con un destornillador haces palanca al filtro contra la carcasa de este y empezara a salir, la pieza que comentas de los agujeros se queda en la carcasa del filtro. Saludos

En el cuadro de relojes tienes dos botones uno para poner a cero el cuentakilometros parcial y el otro es para chequear los indicadores de niveles ese es el ue tienes que pulsar.

Hola caixeta, tienes que resetear el fis pones el contacto y le das al boton de reset despues desaparecera el mensaje de nivel de aceite. Saludos

Saludos a todos y gracias a la junta direcriva y los tecnicos informaticos, :notworthy:ya tenia mono de foro y de estar con todos vosotros, Saludos.

eske esta mañana e suvido el coche a un elevador para ver como venia eso por abajo y trae los 2 silenciadores traseros y casi alante del todo como 2 botellas de agua de un litro eso son los catalizadores. mi idea es desmontar el tamo ese y cortarlos por la parte de arriba para baciarlos y volver a soldar para ke no se vea,para a la hora de pasar revision tu como lo ves.gracias Pues eso mismo le hice yo a un amigo en una carabana fiat que no tiraba y cuando fue a pasar la itv no tuvo problemas es mas le dijeron que estaba fenomenal de gases.

Hola fitu no tienes ningun problema por vaciar el catalizador notaras un poco mas de tiron pero no te dara ninguna averia.

Hola, si vas ha programar el inmovilizador necesitas un programa para sacar el codigo de la unidad y luego codificar las llaves con el vag.

Bienvenido al foro tachuelo, muy guapo tu blanquito para lo que necesites aqui estamos.

Buenas tardes , en otro post comente que se estaban dando muchos problemas de bombas y de inyectores clavados por falta de lubricación del gasoil bajo en azufre, por consejo de los expertos en bombas inyectoras el mas barato es mejor y de vez en cuando un aditivo para suplir la falta de engrase. SALUDOS

Hola jesusjg, en audi no desactivan aibag a traves de vagcom por que en Alemania hubo accidentes con el aibag de acompañante desactivado por el vagcom y salto el aibag, y tuvieron que pagar indemnizaciones. Que yo sepa ninguna marca desactiva atraves de informatica por que no saben si realmente esta desactivado o no. SALUDOS

exacto eso mismo hice abrir y cerrar las puertas tambien con el mando varias veces y nada sigue igual Buenas noches Juanjo.quatro debe de ser el microinterruptor de una de las cerraduras de las puertas, si tienes el vag puedes comprobar que puerta es la que falla. SALUDOS gracias calvin 007 pero quieres decir que tengo que cambiar ese interruptor ?? las dos puertas de la parte izquierda cuando las abres no salen en el fis tiene esto algo que ver ( pero esto ya me lo hacia hace tiempo) Si no recuerdo mal lleva dos microinterruptores en las cerraduras .

exacto eso mismo hice abrir y cerrar las puertas tambien con el mando varias veces y nada sigue igual Buenas noches Juanjo.quatro debe de ser el microinterruptor de una de las cerraduras de las puertas, si tienes el vag puedes comprobar que puerta es la que falla. SALUDOS

Buenas noches torteño a4 tdie te comento una duda que tengo, en mi profesión (mecanico) estan dando muchos problemas las bombas inyectoras e inyectores y pregunte al que nos las repara y me contesto que era por la falta de engrase del gasoil bajo en azufre, y que algunas flotas estaban añadiendo aceite del que utilizan para la mezcla los ciclomotores y bajado bastante las averias, que me puedes decir de esto. SALUDOS

Hola, alagar 27 el plafonier de luces ¿tiene placa de circuito impreso?, a ver si se te ha ido una pista o una resistencia del circuito. Te pregunto porque no he visto el plafonier. SALUDOS :claugh: :claugh: :claugh:

Separados más comodo. :claugh: :claugh:

Esa valvula es para cambiar la entrada del aire segun latemperatura de esta, la coje del exterior o la coje cerca del colector de escape si la temperatura del aire que entra al motor es baja. SALUDOS

JCLS, esa funda esta suelta en ese extremo, el mio tambien esta igual no le des importancia que no tienes ningun problema, si te fallara se te encenderia el testigo de emisiones no te preocupes y comentanos lo del liquido refrigerante pero creo que no tienes ningun problema.

Hola JCLS lo que se ve en la foto es una sonda lambda de banda ancha creo que se llama para los diesel, lo que ves suelto es lafunda de protección anticalorica. SALUDOS