quattro

Yo lo probe en el curso de conducción audi en el jarama con el TT y te puedo decir que es impresionante. B) Mas rapido qu el manual s2

Añadir que a compact le quedan 2 telediarios y el a3 es nuevo s2

Hola... Sobre el sistema bluetooth de audi no se que tal va,pero te aseguro que el sistema antideslumbramiento es muy efectivo y yo te lo recomendaria. Sobre el navegador,pues ese es el que me gusta a mi,es una pasada,la unica "pega" que le veo es que la cartografia es navtech.Si tienes pensao comprarlo te recomiendo que cambies la radio del coche y que venga de fabrica con la symphony (2dinn) para que luego no tengas que estar cambiando la consola central y moviendo los controles del clima para abajo. La symphony es mas cara que la concert (serie) pero al final te saldra mas barato y te quedara muchisimo mejor,ademas seguro que luego puedes vender la symphony por unos 300 eurs. Por la garantia del coche no te preocupes,esta claro que si tienes un problema con el navegador audi no se hara responsable,pero si se hara responsable el sitio donde lo instales y su garantia,claro. Mucha gente segun les llega el coche de fabrica les cambia al dia siguiente la radio. Yo actualmente tengo la symphony,por lo que cuando pueda y me apetezca cambiarla opr una navegador solo tengo que sacar la radio y poner el navi. Yo ahora mismo dudaria entre ese kenwood (2500eurs) o el navi plus de audi (1000eurs) s2

El bell que se refiere es el target evo 660r (antigüo stinger ventura). Funciona a la perfección y el precio ronda los 800-900 eurs. Es indetectable por la policia. Para mas info podeis mirar aqui: http://www.cec-tuning.com/beltronics.htm p.d: cualquier tienda de car-audio te puede hacer la instalación. s2

tTe refiertes al ruido aerodinámico? a esa perturbación del aire?

Pues nada en especial,que te lo hagan todo en el conce s2

Usando la reserva hubiese pasado de 600km. Reposté en una gasolinera de Marbella y cuando paré estaba a 50km de los Madriles,todo un logro s2

Pues aunque te parezca mentira he notado mas suelto al coche con la 95,incluso el ruido del motor ha mejorado en mi opinión,aunque igual son cosas mias. Se me olvido comentar que una pequeña parte del trayecto fue a 200 constante mente,no habia trafico. No se si cambiare de nuevo a la 98 o me quedare con la 95.... s2

Yo lo hice ayer en el trayecto malaga-bilbao y con un deposito consegui hacer 560km,sin gastar la reserva. La velocidad fue constante a 145-150km/h. s2 p.d: lo hice con gasolina sp95.

Es el mejor anti-radar del mercado,buena elección s2

Yo llevo ahora las potenza s-03 y son increibles. Todas las gomas que te han comentado son muy buenas opciones. s2

En esta ocasión han hecho la versión 6.0 w12 con la opción "normal",es decir,tienes para elegir entre la versión L "larga" y la normal. La versión normal viene equipada en plan S. Hace el 0-100 en 5.1seg .........un autentico tiro! s2

El mismoque impulse,posiblemente sea el mejor aceite del mercado y cumple con todas las normativas vw,excepto long life para diesel s2

Aqui tienes toda la info que se hablo en su dia s2 y bienvenido. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=16541

Efectivamente necesitas el doble dinn para la instalación del Kenwood,pero en mi opinión queda mucho mas bonito y queda "acoplado" al coche. Con el pioneer corres el riesgo de que se fastidie el sistema de apertura y encima al estar la pantala fuera te suele tapar las rejillas del aire...imaginate en verano.. Lo malo del kenwood es la cartografia que es navtech,el pioneer utiliza la teleatlas pero aveces es necesario cambiar el disco si la memoria de la ruta es alterada de forma contundente. De precio andan parecidos,pero me sigo quedando con el kenwood s2 p.d: el precio era de 2500 con instalación incluida

perdon,que no se ve....... http://www.kenwood.es/ddx7025.htm s2

Hola Yo creo que pondria este sin dudarlo 1 minuto www.Kenwood.es/ddx7025.htm El precio me comento el dueño de una tienda de aqui: 2500eurs s2

En los a3I el cambio de aceite con filtro son 4.5 litros s2

El mio no llega ni a la mitad que el tuyo....no ta mal s2

Sigo pensando que es un coche demasiado alto,lleva aires de monovolumen como el 307,el renault...todos los "compactos" nuevos que estan saliendo. El unico que mantiene todavia la filosofia de "compacto" es,para mi,el A3. S2

Era un cochazo de narices. Nosotros tuvimos el S6 "normal" con el motor V8 4.2 de 290cv y era un autentico avión. Hacia el 0-100 en 5.9seg ,todavia me acuerdo s2

Los nuevos modelos de A8 llevan este "extra" Creo que no se llaman xenon plus,el xenon plus como bien ha dicho impulse es la opción de xenon en la luz larga.Su funcionamiento creo recordar era utilizando la luz de xenon de carretera y cuando se accionaban las largas un mecanismo movia el az de luz hacia arriba,alumbrando con mayor profundidad. Audi monta el sistema que dice Mark,pero veo algo complicado su post-instalación. s2

Gracias jorge,muy interesante s2

Muy bueno el video. El instructor era Gene? s2

muy interesante esa velocidad de crucero s2