drmuerte

No creo que sea para tanto, hombre.. Las reparaciones que has hecho son completamente normales en estos coches con el tiempo. Ademas no son demasiado caras. ¿de que año es el tuyo? No pretenderas que un coche nuevo que cuesta 36€ siga con todo nuevo despues de 8 años y 150000 km por ejemplo, no? y que cueste de 2ª mano 9000€ Miraste fusibles? Lo 1º que haria, ademas lo mas barato. Lee la memoria de averias a ver que canta, y tratamos de solucionarlo.

No creo que sea para tanto, hombre.. Las reparaciones que has hecho son completamente normales en estos coches con el tiempo. Ademas no son demasiado caras. ¿de que año es el tuyo? No pretenderas que un coche nuevo que cuesta 36€ siga con todo nuevo despues de 8 años y 150000 km por ejemplo, no? y que cueste de 2ª mano 9000€ Miraste fusibles? Lo 1º que haria, ademas lo mas barato. Lee la memoria de averias a ver que canta, y tratamos de solucionarlo.

hola ,desde hace 3 dias no me abre el mando del coche,al principio pense que era las pilas ,pero al probar con otro mando nuevo tampoco me funciona,puede ser los fusibles?he visto la caja lateral izquierda del conductor y estan todos bien ,que puede ser?eso de meter la llave en la cerradura es un fastidio,alguien tiene la solucion?

a mi me colocaron el parrot 9200 i en mi audi tt com concert 1 el problema es que no me funcionan los altavoces traseros, me lo montaton fleu y decian que era imposible por cauda de la etapa de potencia,mi cocha no lleba bose..como lo montastes tu para que te sonaran los altvoces traseros?. gracias

a mi hace 2 anhos me hicieron algo en el haldex cuando lo llebe a revision ,me dijeron que era una mejoria audi..algo a si

Hola buenos dias no llevo amplificador bose,sino el normal de audi,compre el parrot 9200 y me sale el sonido solo por delanteros..nadie me da una solucion,en teoria no quiero cambiar de radio..tengo la concerte 1,porque saldria todo muy caro,donde me instalaron el parrot no sabian como hacerlo,lo mande a otro instalador y probo con un modulo de audi..pero tampoco..me gustaria oirlo por los alt de atras tambien

hoila uvedovie,yo le he puesto el parrot 9200 ,pero no me van con los altavoces traseros,tu tienes la concerte 1?como solucionates el problema de los alt traseros? gracias

se puede oir los altavoces traseros con concert 1 sin bose? alguien sabe? o lo ha hecho? gracias

hola. montastes el 9200? se escuchas la musica por los alt traseros? como lo consigieron? gracias

yo compre el 9200 i y no se escucha los altavoces traseros ..alguien sabe como se puede hacer para que se escuchen?

hola he comprado el parrot 9200 i para mi tt mki com concert 1 , En teoria es un pasada,tiene conexion para ipod,usb,sd...reconocimiento de voz automatica..fotografia de las caratulas de los cd.. en la realidad...el ipod de bloquea.aparecen ruidos, eso de 10 veces 4 pasa..pero sobre todo ..no se escucha los altavoces de atras. me lo montaron en fleu..el problema es que me dijeron que no tenian experiencia y que por causa de tener amplificador en los traseros era muy dificil o no sabia como hacer que sonara..mi pregunta si alguien sabe o si existe alguna forma de hacelo. gracias

esto de tunear los tt ,y transformarlo en latas de ruidos...que pena¡¡aun me acuerdo cuando los tt eran deportivos de lujo¡¡ya cualquiera tiene uno..es asi como se desprestigia un coche¡

es lo que me costo ami por culpa del volante ,el embrague del quattroes difente..y lapieza varia en precio

cambiale las bijias

se pasaron tela al principio me dijeron que me costaria 650 e mas o menos..despues que como era la masa de embrague y que era quattro era mucho mas caro, 180 cv ajq quattro..al final por ser amiga de la dueña que me salia por 1236 euros...no te fies ni de tu hermano..despues me entere por el dueño anterior(mi primo)que ya le habian cambiado en audi a los 80 mil el embrage...asi que 2 embrgues en menos de 180mil?¿?y de esos kilimetro 140 en autopista???. en fin..otra historia a favor de audi

a mi me costo 1600 euros en audi porque era 180cv quattro..osea y no me cobraron la mano de obra!!! asi que......,preparaos los de embrage de quattro

enhorabuenaaaaa.eso si que es una alegria.....

yo por 7 mil te lo compro ya,

317 km/h porsche 911 bi.turbo

pero la gente a que sueña...yo tengo un 180 cv quattro y en curvas me llevo a los boster..de un ibiza...ni me inmuto

cambia de radio..no seas cutre qe es un tt¡¡¡ donde hemos llegado a parar¡¡

cuanto vale el kit?

alguno de vosotros le habeis cambiado los discos?

el mio no pasa de 90,al contrario en autopista y relajado marca 75- 80 c solo cuando le doy fuerte y lo apago lo vuelvo a encender y llega a 100 salta el ventilador y se pone en 90

hola,mi tt llega a cumplir muchos km ..y en el ultimo viaje empeze a escuchar un leve ruido en la rueda derecha,lo lleve al mecanico y me dijeron que eran las pastillas de frenos,(no aparecio ninguna luz en el cuadro). cuando le cambiaban las pastillas de freno ,el mecanico me dijo que tenia los discos un poco rallados y abombados que si queria buena frenada que le cambiara los 4 discos y las pastillas,mi pregunta??merece la pena? con casi tantos km??no es mejor venderlo..ahora que esta viejo y empieza a tener q cambiar piezas de desgastes,,por cierto que sera lo proximo el turbo?? que me aconsejais?? por cieto los 4 discos y las 4 pastillas con mano de obra 400 euros,esta bien??