pepinoracing

Hola no se si tu radio cd ocupa todo el hueco como el de origen en mi caso no, yo lo saque quitandole las tapitas negras de los laterales que van a presion y descubren los tornillos que las sujetan a la cosola, llevan uno por cada tapa y asi accedes a los laterales del extraible donde va metido el radio cd y si te fijas esta sujeto con unas patillas que desdoble con un destornillador plano para extraelo luego al meterlo las doble a su posicion y listo.

gracias por tu consejo Daniyrc.Lo que comentas que te pasa con el limpia ami me paso tambien y tuve que cambiarle el motor del limpia, prueba con el brazo del limpia levantado lo accionas y observas si hace algun ruido raro el motorcillo, casi seguro quevsi te suena raro y se para o no te barre bien como comentas casi seguro que es el motor.Saludos y suerte.

Te lo llevo y me lo cambias tu y si puedes te pago la mano de obra compañero.

Hola compañeros de ASI: necesito ayuda para saber como se saca el limpia trasero para poner el del golf V, resumo pasos, saco la caperuza de plastico que lleva, desenrrosco la tuerca de 13 y luego como pone en algun brico de los que he ojeado, tiro con fuerza pero no hay manera de sacar el brazo viejo y temo cascar la luneta de la fuerza que hago. Alguien con ETKA POR FAVOR para ver el despiece no sea que para mi culohuevo no valga, por cierto es de diciembre del 97.GRACIAS y saludos a todos.

:ranting2: macho no escribas como si madaras un sms, por que asi da por... leerlo un saludo.

con buena picha bien se jode....

bienvenido muy chulo y cuidado tu culohuevo enhorabuena,por cierto vaya reliquias de burras que tienes en el garaje,ktm montesa...

Hola para no abrir un nuevo tema aprovecho este post si no os importa,para preguntar si vale el tunel central(cambio,freno mano) de un restylig para un pre.,quiero cambiarla porque esta raspada.GRACIAS. :clap1:

jod** tios gracias infinitas a todos por ayudarme un saludo.

Ante todo gracias Bully por contestar.El tema es que aunque compre el conector no voy a poderlo conectar no tengo espacio suficiente aparte encima en el conce solo venden los conectores en paquetes de diez, que morro tienen. :crying_anim:

hola saludos a todos, algun alma caritativa que me ayude, el tema es que al ir a poner el komforblinker corte los cables del conector warning y ahora no tengo margen de maniobra para poder empalmar cables, he tirado del mazo de cables pero no sale ni un milimetro si alguien sabe donde van conectados le agradeceria que me lo dijera para ponerlos con largura suficiente.Pero quien me mandaria cortar soy un tuercebotas gracias

duda despejada y a la seat gracias Hasharii muchas gracias

Es mi sueño,siempre he querido un S3 que maquinon que lo disfrutes. :clap1:

Hola a todos que bien que chute el foro denuevo, por cierto muy moderno e intuituvo, bueno al grano, tengo un culohuevo 1.8T AGU y la semana que viene me van a limpiar el circuito de refrigeración completo y mi duda es si ponerle el famoso G12 del grupo VAG u otro que sea bueno, ventajas e inconvenientes gracias y saludos

yo quiero la colcha cuanto............jajajaja, de buen rollo.

<_< Hola, en el canal 20 del clima con el contacto puesto marca 12,2-3-4 varia un poco el votaje valor normal menos de 12 ya sabes bateria en las últimas y si arrancas te sale un valor de 14, 2-3-4, esto es que el alternador carga bien. Ojo mi culohuevo es del 97 igual no te coincide el canal del clima con el del tuyo, un saludo espero averte sido de ayuda.

Hola miculohuevo es pre tambien y si se ilumina el portaobjetos de debajo del cenicero. Si te fijas el cenicero tiene debajo como una ventanita roja por donde ilumina, y una de dos o te hace mal contacto como me pasaba ami, o esta fundida, prueba a darle unos golpecitos debajo del cenicero a ver si se ilumina.

ahi te van salu2.

ya te digo que se calentara MnG, con el escape debajo, pero Bully quiere para otro menester. Saludos

Hola echale un vistazo a esto igual te orienta un poco, saludos http://www.golf4.de/forum.php, perdona no se poner el enlace.

Hola compañero te comento yo he puesto hace poco la temperatura exterior en el cuadro gracias al gran brico que hay al respecto, mi culohuevo es de diciembre del 97, si tu culohuevo es con cambio automatico en la pantallita de arriba del modulo te indica la marcha y en la de abajo la temperatura exterior, ojo el modulo que yo compre solo trae la temperatura ya que mi cambio es manual, aparte tienes que comprar el conector de 10 pines y los cables para el mismo, en mi caso solo cinco cables porque solo me indica la temperatura al ser cambio manual como he comentado. Ref. modulo tem. exterior 8L0919272C. Ref. conector 10 pines 443971980B. Ref. cables para conector 000979018E. Un saludo y espero haberte sido de ayuda. Adjunto foto de mi cuadro.

Hola mira en esta pagina: www.totcar.com, tienen un monton de modelos de OZ para que te hagas una idea, saludos.

bienvenido al foro muy guapo tu culohuevo, es un s3 y esas llantacas de que medida son?, queda impresionante. respecto a lo de los faros mira en trucos a3 8l parte de arriba de la pagina yo no tepuedo orientar por que mi culohuevo es pre. un saludo.

en cuestion de precios no se decirte por que yo las puse hace tiempo y de 16 pulgadas solo, eso si son de calidad.

<_< las OZ, te hacen la via mas ancha, suelen ser desplazadas de mayor garganta, yo llevo unas OZ racing en solo 16 pulgadas y parece que llevo separadores, se quedan al ras de la carroceria.Te comento una anecdota la primera vez que pase la itv con ellas (205/55-16) me midieron el culohuevo de ancho ya que me preguntaron si llevaba separadores y miraron hasta el buje de cada rueda para asegurarse, Un saludo. :ranting2: