macut0

Si me mandas por MP que cosas para A3 8l tiene, que precios y el telefono, miro a ver si me interesa algo. Gracias y un saludo!

Las chapas..no se que decirte, la de carbono quizás quede mejor...pero la otra no desmerece. De donde es el tio del volante, suspensión y demás? Tiene alguna web o algo para ver que material tiene? Un saludo!

Qué amortiguación es esa? imagino que está homologada....en cuanto sale el kit completo (muelles + amortiguadores) y donde la has pillado? Hasta cuanto rebaja? El volante está muy guapo, los vi a vender en segundamano creo que fue, a un chico de Coruña, puede ser? El tema es la chapita de VW, si hay algo compatible en Audi y que encaje a la perfección es la o**** ya! jajajaja Buena compra!

Nadie tiene nada activado aparte de esto? Nadie sabe como activar lo de que las ventanillas se suban al cerrar el coche??

El restyling creo que tiene el piñazo delante y dudo si es en esa aleta o en la otra...Es azul "denim" creo, el azul claro mítico de los tdi 130. La quieres completa o te vale sin intermitentes y eso? Es posible que mañana me pase por allí a mirar un par de cosas, te miro eso, les pregunto el precio y te cuento, ok? El desguace está en Pontevedra así que mirate lo de los portes porque puede ser un pico y no se en cuanto están las aletas de competencia, pero a lo mejor te compensa. Un saludo! Te suena que tuviera el restiling la aleta delantera derecha? Si es asi, me podias mandar el nombre del desguace para llamar. Muchas gracias

De que año es tu coche? Sabes si tiene CAN-BUS? Si tiene CAN-BUS debes buscar cuadros con la referencia 8L0 920 XXX X, si NO tiene CAN-BUS el cuadro debe tener la referencia 8L0 919 XXX X. Pero eso, si puedes habla con Jordancillo que como él dice, tiene un "master" en cuadros! jajaja.

Ok, no te preocupes, suelo ir cada 2x3 a ver si les entró algun S3 (jajajaja), o algún a3 retyling sin golpe frontal para comprar el añadido delantero con las antinieblas, la parrilla, retrovisor del lado del copiloto (lo típico). Si esta semana me paso lo miro, tienen 1 re y 2 pre, malo será que alguno no tenga el mando en perfecto estado. Una cosa que me he fijado, mi coche es PRE, tiene 13 años y tanto el mando de las luces como el clima están perfectos, nada de blanco, en cambio, los Restyling, veo que se les quema muy rapido el negro a esas piezas plásticas, soys muchos los que poneis fotos y tanto el mando de las luces como los botones del clima que más se usan están blancos y la verdad es que dan un efecto pobre, quedan fatal, dan un aspecto al coche de envejecimiento o desgaste que a lo mejor no tiene. Un saludo! macut0 si tienes pensado pasarte por el desguace a otra cosa si que me interesaría saber si está bien ese mando de luces que comentas al igual que el de los espejos...Pero como te digo: SÓLO SI TE PILLA DE PASO PORQUE VAYAS A POR ALGO PARA TI. Un saludo a todos.

Por cierto, si buscas uno...creo recordar que el otro dia cuanfo fui al desguace había un a3 restyling con el mando de luces ( y lleva para las antinieblas delanteras y traseras), si te interesa te lo podría mirar el estado, y si está bien decirte lo que piden. Un saludo!

Lo que tiene ese es que sólo activa las luces antiniebla delanteras, no tiene interruptor ( segundo tirón hacia atrás del botón) para activar la luz antiniebla trasera. Eso a simple vista según los dibujos, igual si tiene para dar los 2 tirones (primero para luces delanteras y segundo para antiniebla trasera) aunque en el dibujo no lo refleje. Un saludo!

Hola, aunque ya lo he puesto también en SOFTWARE, también me gustaría saber si aquí, en el foro específico de nuestros A3 8L, si alguien es tan amable de explicarme como hacer para activar con el VAG-COM la funcion que hace que se suban las ventanillas automáticamente al cerrar/apagar el coche (no el cierre confort al darle continuamente al mando de la llave, eso ya lo se). Por ahora, ya le he activado el cierre automático de las puertas al pasar de 30KH/H y también le he activado la función que hace que al darle al mando del cierre el coche emita un pequeño pitido que avisa de que está cerrado. También me gustaría saber si alguien sabe alguna otra función (señalización de cinturones NO puestos, carencia de agua en el depósito de los limpias,etc) más que pueda activar a mi coche, es un 1.9TDI 110cv del 97 sin FIS. Os dejo aquí las que ya he activado por si os interesa: Activar el cierre cuando el vehículo se pone en movimiento, así como la apertura selectiva con el mando - Consiste en: + El cierre cuando el vehículo se pone en movimiento consiste en que a partir de cierta velocidad, entre 15 y 20 km/h, automáticamente se cerrará todo. En caso de accidente, se desbloquearán las puertas, o esa es la teoría en general del cierre centralizado. Cuando quitéis el contacto, también se abrirá automáticamente. + La apertura selectiva con el mando es la función que consiste en que en vez de abrirse todas las cerraduras cuando pulsáis una vez el mando, lo hará sólo la puerta del conductor y el depósito de combustible, y si pulsáis dos veces, lo hará todo. 6.-Escoger la opción SELECT del menú principal. 7.-Escoger el Módulo 35, CENT.LOCKS (ojo: en otros VAG y en otros Audi, esto puede ser distinto). 8.-Escoger la función 7, es decir, RECODE-07 (ojo, en otros VAG esto puede ser distinto). 9.-MUY IMPORTANTE: Tomad nota en esta pantalla del valor SOFT.CODING, escribirlo en algún sitio para tenerlo siempre guardado. Es nuestro backup en caso de problemas. Cada coche puede tener un valor distinto aunque sean de la misma época, ya que pueden tener componentes diferentes. 10.-A la cifra del SOFT.CODING hay que sumarle "cantidades" en función de lo que queremos activar. Así: -- Para activar la apertura selectiva del mando, sumar 4. -- Para activar el cierre cuando se pone en movimiento, sumar 32. -- Para activar ambas cosas, sumas 4 y sumar 32, es decir, sumar 36 al valor de origen. -- Para desactivar cosas, obviame restar... es decir, volver a los valores de origen. --Ejemplo: Si teníamos 15179, y queremos activar las dos cosas, el nuevo valor será 15179+4+32=15215. 11.-Introducir el nuevo valor, y pulsar DO IT! Activar el aviso auditivo del cierre centralizado - Consiste en: + Un toque de claxon cuando cerráis el coche para estar seguros de que ha cerrado y no veis bien algún intermitente o los pestillos. 6.-Escoger la opción SELECT del menú principal. 7.-Escoger el Módulo 35, CENT.LOCKS (ojo: en otros VAG y en otros Audi, esto puede ser distinto). 8.-Escoger la función 7, es decir, RECODE-07 (ojo, en otros VAG esto puede ser distinto). 9.-MUY IMPORTANTE: Tomad nota en esta pantalla del valor SOFT.CODING, escribirlo en algún sitio para tenerlo siempre guardado. Es nuestro backup en caso de problemas. Cada coche puede tener un valor distinto aunque sean de la misma época, ya que pueden tener componentes diferentes. 10.-A la cifra del SOFT.CODING hay que sumarle 1024 para activar así el bit correspondiente. --Ejemplo: Si teníamos 15215, el nuevo valor será 16239. 11.-Introducir el nuevo valor, y pulsar DO IT!

Hola, quisiera saber si alguien es tan amable de explicarme como hacer eso de activar con el VAG-COM la funcion que hace que se suban las ventanillas automáticamente al cerrar/apagar el coche. También me gustaría saber si alguien sabe alguna otra función (señalización de cinturones NO puestos, carencia de agua en el depósito de los limpias,etc) más que pueda activar a mi coche, es un 1.9TDI 110cv del 97 sin FIS. Un saludo y gracias!

LLeva una tórica que va entre la EGR y el colector, que hay que cambiar cuando se ve que pierde algo de aceite por ahi. Si no pierde no es necesario. Un saludo.

Hola, esta es mi EGR, evidentemente...le hace falta una limpieza pero vamos, para tener 170.000km estás bastante "limpia", el coche lo compré en Junio y desconozco si el antiguo propietario (que era de Vigo como tú, yo soy de Caldas de Reis) se la había limpiado (era un poco abandonado) así que...imagino que no porque entre otras cosas, he intentado desmontar el colector de aire y me ha sido imposible, están super duros los tornillos y el acceso es bastante limitado como para hacer palanca... Cómo los has quitado tú? Un saludo y gracias!

Más carbono!! mira que cosa curiosa he encontrado en la compra-venta de este foro. El tema es que tu coche es negro y dudo que se apreciase el detalle. Un saludo! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=242936

Sin duda...BBS, me da igual cual de las 2 porque ambas son preciosas, pero las CH...tienen algo especial! jajjaja

Estos son en www.oscaro.es , una tienda de recambios online. Yo los filtros, discos y pastillas los compro ahi y hasta ahora sin problema. Los primeros son sin xenon y los segundos de xenon. Un saludo.

Um.m.m. originales se te van a ir a unos 500€ y en Ebay hay cosas decentes por 200€ como mucho, también puedes buscar alguno de 2º mano original que por 160€ ya he visto algunos. Un saludo!

Mi botón de apertura es como este, si giras la rueda en el sentido que indica la flecha se te abrirá de ese modo. Ojo! también puede ser que esté estropeado el botón. El mio a veces falla, sobre todo a la hora de cerrarlo completamente, se pone terco y vuelve a abrir, otras veces ni se inmuta al darle...

Ese techo es como el de mi coche, imagino, y si giras la rueda hacia el lado del copiloto se abre así el techo, si lo giras hacia tu lado (del conductor) se abre entero, y si lo quieres cerrar de todo pones la ruedecita en el punto central. Un saludo y espero servirte de ayuda.

Hola! Muchisima gente con el 8P lo hace, la verdad es que lo teneis más facil al llevar ya de serie la forma el spoiler, sólo es cortar y soldar, yo la forma del spoiler la copié de los vuestros, le quise hacer un dobladillo hacia dentro como prueba para que le diese un aspecto más robusto, como si fuese original el hueco en el spoiler pero es complicado, no quedaba bien y al final corté por donde debía y listo. La verdad es que quedan genial, al tuyo le dan un toque que ya debería traser de serie, no me j....s, un coche que cuesta ese dinero, que más les dará a los de AUDI ponerle las colas que a ellos les sandrán en bastante menos que los 65€ que pagamos nosotros?? Gracias y un saludo!

Hola, muchas gracias por tu comentario! Las colas yo las saqué por 30€ porque venian con un escape de un polo, pero en la SKODA cuestan 65€ más o menos, hay dos tipos, unas más estrechas y estas que son mas anchas, las estrechas son para un 1.9 TDI y entran a la perfección en nuestro silencioso. A estas, que son de un 2.0 TDI, les he tenido que acoplar un cacho de tubo de inox para que encajasen. La verdad, creo que merece la pena hacer ese esfuerzo a mayores porque quedan más vistosas, le dan mucha vida a la trasera del coche sin necesidad de poner el paragolpes del S3. Si buscas por el foro hay un par de posts acerca de estas entradas que son las que ponen muchos cuando instalan el paragolpes del S3. Un saludo y anímate que en una tarde está hecho, en menos tiempo incluso si ya tienes todo, que yo he tenido que quitar las colas del antiguo escape, limarlas un poco, ir a comprar el tubo...etc etc. Si alguien necesita ayuda o saber las dimensiones del tubo de empalme que no dude en preguntarlo que tengo un trozo sobrante y lo mido sin problema (yo llevé la cola y el cacho de salida del silencioso original para encontrar el tubo que me encastrase a la perfección).

Alguna más

Más fotos de esta mañana

Disculpad la calidad de las imágenes pero han sido sacadas con el teléfono y a las 22:00, con lo cual...no le puedo pedir más. Ahora a esperar que me lleguen las ópticas originales traseras del restyling para cambiar ya por completo la trasera, más adelante, cuando pinte el coche, le pondré el alerón S3. Pues eso..espero que os guste. Un saludo y gracias a todos!!

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