RMARQUEZ

Rober estas vivo??? Esto lleva más de dos meses apilado, como salga alguna más defectuosa igual es demasiado tarde para reclamar a los chinos!!

Buen trabajo!!! Yo se lo hice al Allroad y creo que es mas sencillo descolgando el otro lado del morro ya que el termostato esta mas hacia el lado del copiloto. Lo digo solo para el que lo haga en un futuro!!

Esa pieza es la que se instala en la parte baja del respaldo, y esos ganchos es donde se ancla el isofix de la silla. Alguien hizo un brico de una instalación pero no recuerdo quien, creo que es muy sencillo de hacer porque solo hay que atornillar esa pieza.

Que crack Adolfo, creo que ni aunque me dejases la cámara sabría hacer lo que has explicado, la pondría en AUTO y listo. Me parece más fácil sacar el turbo del coche, jajaja!!

Muy guapos!! Rejuvenecen mucho a estas máquinas que ya tienen sus añitos!!

Como esta el tema??? Se ha enviado alguna balona?? Alguien a recibido sus balonas??

Esto es una preparacion de ABT sobre el allroad, la pena es que el kit de escape ya lo tienen descatalogado, y yo antes de poner mis colas estuve buscando durante meses a ver si encontraba algo usado, localize uno en Inglaterra a traves de un foro ingles pero ya lo habian vendido (el tio que lo compro al final no lo puso y lo puso a la venta, y logicamente se lo quitaron de las manos!!!!!) El kit esta compuesto no solo de los escapes traseros, sino tambien del "difusor", ya que ademas para ponerlo hay que cortar la defensa un poco. Aqui teneis una vista trasera mas "detallada"......... uffffff como me gusta!!!!!! jajajajajaja Estos son los escapes que quería ponerle al mío!!! Queda Brutal!!

Como dice el compañero Pedro es la esponjilla de las juntas de los conductos, les pasa a todos con el paso de los años. La solución no creo que sea nada sencilla, asi que lo suyo es ir quitandola según sale.

Menuda rescatada, jajaja ja!!!!

El coche tiene muy buena pinta y el precio a mi me parece bueno, eso si el error de la suspensión no me gusta nada. Algo falla, y ya sean, compresor, centralita o sensores la broma será cara, sobre todo si tienes que dejar el coche en un taller. Yo compraría ese coche siempre y cuando el de la compraventa repare ese error o te descuente 900€ y te lo deje por 6.000€. Yo se lo diría así, seguramente preferirá reparar la avería, no compres el coche con fallos. Yo tuve muy mala experiencia con el compraventa que me vendió el mío y el coche me dio muchísima guerra. Por lo demás te recomiendo el coche 100%, es una gozada para andar por pistas y con el Low Range todavía más. Yo he andado por todo tipo de superficies sin ningún proble y con ruedas de verano!!

Casi casi???? Jajaja jajaja !!!! Ya se te ocurrirá algo más o verás en algún sitio algo que te llame la atención y quieras ponérselo.

ESPECTACULAR!!! Me encantan esos asientos, quedan DPM. Y lo de las levas también esta guapísimo, a ver si quedamos que tengo que ver ese Allroad!!

La salida ovalada queda muy guapa, pero yo a mi Allroad quería ponerle como en esa foto, dos salidas dobles. Tiene que quedar gordísimo!!

Creo que Wizard tuvo que cortarle una esquina al circuito impreso para que encajara el la llave del C6.

El alfa sube por ahí también Rubén....lo único que luego tendrías que dar fé de la historia de Alfa: todos al taller....jajajajajajaja Jajajaajajajajajaja!!! Qué va Emilio, con el Alfa podría ir delante haciendo de quitanieves que lleva el morro muy bajito!!

Yo entre esas dos montaría las new RS4 sin dudarlo!!

jod** esto si que lo echo de menos!! Viendo estas fotos o las que tengo del mío por la nieve me entra morriña de no tenerlo, jejeje!!,

Buenos días RMARQUEZ, lo hemos hablado ya muchas veces con el ajuste basico no hemos conseguido nada. En mi caso es el sensor G302 el que esta jodido y por ahi viene el tema de los pitidos... Además ese sensor no se puede comprar por si solo hay que comprar la reductora entera. Seria muy interessante que alguien pudiera dar mas informacion acerca de esto porque lo mismo podria ser la solucion a este problema. Un saludo a todos! Ok, no me acordaba que había sido contigo el tema de la reductora y los pitidos. Si no consigues lo de la eprom, no es mala idea lo que comenta el compañero de una desconexión total!!

Espero que me pongáis en lista!!,

Has probado a hacerle un ajuste básico?? Al mío se le quitaron los pitidos solo con eso!!

Si, ya se lo comente cuando le envíe el privado con la dirección.

Poder si se puede, no te puedo dar cifras pero más de uno ha puesto 19" en el Allroad. Si no me equivoco Adolfo es uno de ellos, el podrá decirte la medida que leva.

Rober, las mias estan???

No tengo nada mas que añadir, creo que ha quedado claro, ejejjejee!!! Eso si, dinos que apostaste tu, que no sabemos lo que has perdido!! Y dile a tu colega que aqui no se engaña a nadie, alguna vez alguien se puede equivocar, pero en ese caso siempre sale alguien que lo corrige. Recuerdale que si engañasemos habria perdido un magnifico chayenne!!! Jejejjeje!!

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