A4 turbo

Junta los cables provisionalmente.

El mio tiene la tapa superior, el cambio debió de ser posterior, me coje un botiquín que me ha un viajante de wurth y 2 chalecos. A parte lleva la bolsa enorme para los esquís que no creo que estrene, jejejeje

Vale, acabo de fijarme en los primeros post, es como ese..... jejeje

De 3 palos también hay el del rs4, que no se si es igual, o si no muy parecido al de modelos del 2001. Por ejemplo mi novia lo lleva en el 8L y las conexiones del airbag son iguales que las de mi A4 del 99 (porque ahora lleva el de mi A4 que se va a tapizar el del a3)

Yo también una rótula de amortiguacion, como no tengo tiempo hable con mi amigo mecánico que yo estoy bastante liado. Me avisaron de los relojes del bajante, que me da de plazo hasta el año, no se puede llevar nada por encima del salpicadero, ni pantallas, ni gps, ni taxímetros ni nada de eso. Ya avisaron a muchos taxistas.

Cual es el problema? Creo recordar que la antena del inmo son 2 cables, no 1. Me suena a que son los únicos que van enrollados entre sí. Yo también monte un cuadro de A6 con escala 260km/h, lo probé así y me arrancaba bien (aunque fallaba el deposito) le carge la eprom de un TDI (solo para probar) codifique y ningún problema, y ahora llevo la eeprom de un S4 y tampoco ningún problema, y con la escala de 260 el cuadro va clavado con el gps (el S4 son 280)

Suerte!!!! Yo mañana...... je je je je. Pero con estos coches no me preocupa.... (bueno, voy tocar madera)

Según este ejemplo me estas dando la razón. Vas a tener que buscar otro. Empieza a soplar al vacío y luego sopla en algo que ya tenga presión acumulada. A ver cual te cuesta más. Yo ya digo que cada 1 haga lo que quiera. Yo la monte con 24 años, me gustan los coches y porque me gustaba el psss. Ya digo que pierdes un poco de respuesta pero es inapreciable.

Yo la llevo, a mi me han comentado que es buena porque no se acumula la presión en los manguitos. Tienes un retardo al volver acelerará. Pero es inapreciable. También tengo escuchado que el turbo no para en seco, pero ya sabéis como es esto. Es tu coche, y si te gusta pues adelante. Lo de la pérdida de potencia?? También la llanta 17,18,19.... comparado con la de serie, pero aún así las montamos.

Bueno, quería poner reprogracion y se me puso reproducciones, la mi.rda del corrector de móvil.

Esto de las repros esta muy hablado. Como dicen los compañeros el AEB es solo para preparaciones gordas, No me acuerdo donde leí (en otro foro creo) que todos los 1.8T llevan el mismo bloque (BEH o BEX o algo así ponia) y luego el cambio de potencia depende de injectores, turbo, electrónica y esas cosas. Yo lleve reproducciones unos 5 años, compre el coche importado y ya la traía. La verdad es que es una diferencia brutal, patada desde bajas y a 2000rpm la presión del turbo marcaba 1.3 en el reloj. Ahora de serie o.5- 0.6. Yo ya no la llevo porque se me estropeó la centralita, pero esto no fue debido a llevar la repro.

Jajajaja, vaya movida acabo de liar aki en el foro!!!!!!!!

Yo utilizo bastante Tapatalk pero hoy ha sido la primera vez que entro en bricos. En todo lo demás perfecto.

Que movida más rara, cuando intento entrar en la sección de bricos desde el Tapatalk se me queda pillado...... y todo lo demás perfecto.

La primera es roscada la de atrás también, la segunda no lo parece. Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Desconecta el cuadro 5-10 min o la batería del coche Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Como te dice izan pueden variar los pines de los cuadros, no se de que año es tu coche pero ese cuadro es de un rest y los del 99 y 2000 no llevan el mismo pinado. De todas formas te miro que creo que tengo esa eeprom de cuando estuve buscando yo cuando le monte el de A6

1000 y pico fácilmente por unos RECARO.......... Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Yo llevo la misma defensa, es de plástico, una vez la tienes sacada se ve bastante sencilla, pero ya me rompió 1 vez que por la noche pillé un raposo y soldó sin problemas. Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Yo tengo todo instalado en Windows 7, sin ninguna máquina virtual, algunos programas me dieron bastante lio pero todo funcionando, creo que el que más me costó fue el vag-tacho. Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

creo que leí por algún lado que la terminación X es que es recambio.

Y las cutres??? También?? Jejeje, mi presentacion esta pinchando mi firma pero comparada con la vuestras es una.......... Estoy a ver si subo unas fotos para actualizarla un poco, pues hace tiempo que no pongo nada en ella.

Joer, pues con lo que llevas cambiado...

Estoy desde el móvil y no vi la tabla de equivalencias, pero estás seguro que ese perfil 40 es el correcto? Porque con 18 y esa medida el equivalente es 35.

El A3 lleva la bomba en el maletero a la izquierda, detrás del tapizado, al lado del foco. No todas las bombas pueden abrirse con mando. Depende de la referencia, y puede ser que si sea una linterna.