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Montar cuadro Inmo 3 de Allroad en A4 B5 con Inmo 2
A4 turbo responde a goll1974 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Pues la verdad no me acuerdo, ya hace de esto. Pero creo que no lo llegue a probar a arrancar con la eeprom del A6 por los temas que se comentaban en el foro de la aguja y cosas de esas. -
Montar cuadro Inmo 3 de Allroad en A4 B5 con Inmo 2
A4 turbo responde a goll1974 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Yo llevo cuadro de A6 del 2003. Lo de las puertas después de leer varias páginas por Internet lo deje de lado. En los A6, lo controla el modulo confort como dice Zeimon, y luego le manda señal al cuadro. Yo le tengo la eeprom de un S4. El problema que me pasaba también era que me marcaba el maletero siempre abierto en el cuado de A6, y se apagaba poniendo a +12V -
Es rest? A mi lo que me pasa es que se me queda atascado, tampoco pasa siempre, normalmente funcionan bien. Es como si estuviese pegajoso por dentro. Solo me pasa con el de bajar velocidad al ventilador y aire para los pies. En el de mi novia (A3 año 2001 y el clima es igual) le pasa lo mismo que al mio.pero en el botón de apagar y bajar temperatura. Nunca me puse a desmontar porque si le das varias veces "sueltan"
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Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
A4 turbo responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Muchas gracias!!! Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk -
PROBLEMA CON EL FRENADO ABS A BAJA VELOCIDAD
A4 turbo responde a ranume de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Ves probando y ya nos contarás. Lo de ta tuerca nos paso en el A3 hace como un par de meses y ya le había pasado a un colega en un ibiza. -
PROBLEMA CON EL FRENADO ABS A BAJA VELOCIDAD
A4 turbo responde a ranume de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
El central de la rueda. Levanta el coche y mueve la rueda. Notas algo en la conducción? -
PROBLEMA CON EL FRENADO ABS A BAJA VELOCIDAD
A4 turbo responde a ranume de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Mira que no tengas flojo el rodamiento. Levanta el coche y mueve la rueda para los lados a ver si se mueve. Mira el tornillo central que esté apretado . O también sensores sucios. -
¿Que tal funcionan los conectores OBD2 bluetooth en los B5?
A4 turbo responde a lofobranquio de discusión en Vag-Com Audi A4 B5
yo tengo varios programas (vag-com, -tacho -comander......) en windows 7 funcionando sin problemas, creo que alguno me dio bastante la lata para hacerlo funcionar pero al final funcionan bien. -
Lo de las puertas esta en asuntos pendientes. La gasolina no le hice nada, a mi me marca bien. La eeprom que le puse es de un cuadro de un S4. El cuadro del A6 es del 2003. Me esta tocando las pe..tas el fis pero también más adelante. Llevo todo lo que va de año poniendo a punto el A3 (solo puedo los fines de semana y aun asi.....)y con algunos fallos que dio, el último el radiador de calefaccion que me dejo por una temporada hasta la coronilla de los coches, jejejeje.
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Yo llevo cuadro de A6 pero me da que tu problema es de la cerradura. A mi con la eeprom de a4 el único problema es que me marca maletero siempre abierto (se apaga al poner +12V). Y solo me marca la puerta del piloto, las demás no. Según me han dicho es porque los A6, la señal de las puertas la maneja la centralita confort y manda la señal al cuadro. Cuando se me estropeó la cerradura me parpadeaba la luz interior.
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A ver si te vale esto, http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331803-orden-de-los-cables-del-arnes-o-conector-del-sensor-de-temperatura-refrigerante/
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Eso debe de ser el interruptor de la cerradura. Te está fallando y por eso te hace eso. Ten cuidado que si lo abres y no pones contacto se vuelve a cerrar al no detectar la puerta abierta. Yo tenía sulfatados los contactos del conector de la cerradura.
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Problema Pantalla Led Tablero
A4 turbo responde a Lucas Paglia de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Y el PIN del cuadro o algo que lo dé quitado (vag-tacho, Comander....) -
Bienvenido al foro, y suerte con la nueva adquisición.
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Pero de donde eres?? Llevo tiempo sin pasarme por el foro pero esa foto me parece el C...o EDITO por si no quieres poner tu ubica cion.
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Problemas con sensor de temperatura-nivel de aceite.
A4 turbo responde a villaverde-leon de discusión en Electricidad Audi A4 B5
Por lo que pone por ahí G266- sensor for Oil Level/Temperature. -
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
A4 turbo responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Si, f1 asymmetric 2, pero en 225. La última vez que monte fueran 167€ hace unos años. -
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
A4 turbo responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Yo suelo montar F1 asymetric 2, me duran unos 20k km, con la llanta 18 unos 175€ cada una con labio protector.... +1 me tocarán para el mes las delanteras y creo que en 225/40/18 andan entre 120-130€ -
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
A4 turbo responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Feliz navidad a todos!!!!!! -
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
A4 turbo responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
En estos festivos a ver si pillo a un colega por banda que se acaba de comprar una impresora 3d y me hace el soporte del reloj para presion de turbo. Lo quiero poner en el aireador del medio, en la itv me obligaron a quitarlos del pilar. Luego le haré una hidroimpresion que ya probé con varias piezas y quedaron bien. Ya os contaré y pondré fotos. -
Llevo delante las necto altas prestaciones en el A3 con discos brembo. No me gusta nada comparado con el A4 con pastilla sparco y disco de serie llevando los 2 la misma pinza y disco de misma medida (288 y pinza ATE 57). No se si es culpa de esa combinación o el servofreno pero no frena bien, la primera mordida bien pero si vas rápido y das varias frenadas no frena bien. Se le ha cambiado latiguillos y líquido y sigue igual. Frenos y pastillas tienen 20.000km. Voy quitar pastillas y montar las yellowstuff pero va a ser más adelante.
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Problemas con sensor de temperatura-nivel de aceite.
A4 turbo responde a villaverde-leon de discusión en Electricidad Audi A4 B5
El del carter es nivel y temperatura. -
Para los crujidos y grillos, no se podrá solucionar con spray de silicona? Leyendo por ahí dicen que quita los crujidos del salpicadero, y la recojida del cinturón más rápida cuando no recoje bien.
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Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
A4 turbo responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Le paso a mi novia en el A3 hace tiempo. entro una punta por el perfil. Rueda con 15 días (125€) para tirar -
Problemas con sensor de temperatura-nivel de aceite.
A4 turbo responde a villaverde-leon de discusión en Electricidad Audi A4 B5
Como te dicen comprueba que los cables tengan buen contacto. Comprueba tambien que le llega corriente al conector. Ese sensor no trabaja solo midiendo resistencia, creo que es más complejo y no puedes apagar el error poniéndolo a masa. Varios post de cambio de cuadro lo explican. Has desconectado la batería? Quizás sea una tontería lo que voy decir, yo le cambie el cuadro por uno mas moderno y me da fallo de sensor (lógicamente, porque no llevo sensor) cuando desconecto la batería y enciendo el coche me borra el fallo y el cuadro me marca OK. Luego se me vuelve a encender a los 5 segundos.