M_GORDON

Exacto, el motor de origen Mercedes de los Ssangyon es un hierraco de motor más viejo que la tarala. En el Musso utilizaban uno asqueroso y supongo que en el Kyron usaron el del grupo VAG que compratía la VW Lt y la Sprinter. Y que fué la ultima montura de ese estupendo 2.5l de AUDI que tan bien va en el 850TDI de mi primo y que su mujer intenta malvenderlo y comprar otor nuevo

Yo no compraría ninguna lampara que venga con minileds, se teminan estropeando. Para eso comprar loque tienen unso leds "gordos", esos sí que dan luz al ser de 1w y no se estropean.

Lo siento, pero si un 2l ya me parece pelín justo (a no ser que sea turbo) me parece una birria de motor un 1.4l, por muy turborizado y compresorizado que vaya. Vamos, que a eso le tendrás que cuidar las temperaturas y el aceite que ni lo veas, para no cargarte semejante "bombita"

Teneis alguna foto? Las bocas son de 55 internas? y exteriormente?

Esta vida da un asco del 15! A ver si te llamo y hablamos

Qué suerte tuviste con ese golpe. Todavía me acuerdo cuando me llamaste cagandote en el tontolculo que te dio... Yo le pondría los pilotos y nada más. Hombre, la parte baja del parakas trasero del S4 mola pero bueno. Y los laterales y los focos delanteros están muy bien así. PD: cambia de radio tio!

Trankilo que aqui se habla de todo AY! si esto fuera como en Andorra... PD: bonita firma

Sportcarlos tio, aprende a poner lso videos, PORFAAA!!! Moby - in this world

Pues menos mal que "..we´re sorry...longer avaible..."

Pues sí, ya que esa persona devde de tener una discapacidad mental, para comportarse así. POR ESO les llamamos subnormales a los tontos del culo. NADA MÁS

Uy y mi otro post? Bueno pues decía que las Nokian no solo hace neumáticos de invierno, pero que tampoco convencen ya que aunque agarren bastante, te las comes en un triss Este año 09 a ver si nos dejamos caer en abril por allí, que ya toca. PD: por que no se habla en euskera que si no me iba a vivir allí

Hola Carmelo, a ver, si tienes toooda la razón, ni soy partidario de los grandes cambios ni de los atrevidos...pero esto tiene forma de origen y por eso me ha gustado, aunque como te puse, me gustria una foto lateral para comprabar el antes y despues de esta ñapa. A ver, a lo que te interesa. Yo tenía un p306TD al que le quité el cata. En la ITV me miraron mal pero el encargao me dijo que lo del cata en los diesel era una txorrada y ni lo miraban. Así pues fuí a unos bomberos y les comenté que a mí tambien me parecía una txorrada (y que me subieran el soplido del turbo ). Ellos me lo miraron y me dijeron que no me aconsejaban subir a más de 1,2bar ya que era el máximo prudente y que lo normal era 1,0 o 1,1 máximo y que yo tenía 1,2 por ser el modelo deportivo y no llevar cata. Por lo parecer el modelo estandar soplaba a 0,8 y algunos basícos a 0,6 incluso 0,4bar Y REFERENTE AL CATA me enseñaron 2 p406 HDI (o eran TD) y me indicaron que se llevaban un mes y que el viejo llevaba cata y en nuevo no. Despues, un colega entró a currar en la ITV que solía (y ahora más) llevar los coches y me dijo que era verdad, que el cata en los petroleros es una chorrada y que ni lo miran. ASÍ PUES, tú llevas sonda lamda detrás del cata? si es así, tú verás pero si lo llevas FUERA CON ÉL Piensa que el cata solo es un filtro/tapón y que lo único malo sería andar sin él siempre y cuando lleves sonda trasera y no hagas nada para que no emita la señal de fallo.

Aquí hay que llevar el recibo encima y los papeles que te dan en la ITV, no vale enseñar el sello y la pegata. SI NO TE FOLLAN!

Si, pero como no sigas elprocedimiento que pusemas arriba....vamos pañaos :crying_anim: Claro, si montas un faro de pena, fuera de sus anclajes, por mucho tornillo que muevas y por mucho que regule la centralita, no hay tu tía.

Sí tio sí, pero si aconsejan poner las luces cortas al no llevar la diurna...estas alumbran lo mismo que en función de alumbrado de cortas (claro) y no te dicen nada. Me entiendes a qué me refería?

Los cuarenta principaleeeeeess!! jajajaja Que conste que mientras lo he escrito, cantaba. No es una emisora que oiga, pero siempre que me sale de casualidad sale la mujer anunciando jajajaja. Saludos ! ! ! Peor canción... hay tantas que uff.... aunque ahora no me viene ninguna a la cabeza. Qué suerte, a mi me viene 10. Las 10 únicas canciones que ponen durante todo el año repitiéndolas una y otra vez...

Hombre Bully, digo yo que si al buen hombre le habían dado un susto previamente, y por eso es incapaz de bajar una ventanilla para atender una indicación, como "tranquilamente te pares delante cortándole el paso" como mínimo le da un infarto. <_< Un susto? Lo que pasa es que están muy quemados y pasan de todo y claro, de vez en cuando...pasa...

Demasiado para lo que anda <_< El jefe decía: "...no perfecto! con 107cv nadará de sobra y como el motor es pequeño, no tragará. Como mucho un poco más que el A3 1.6 que usa mi hijo que no pasa de 6,5 litros..." Y claro yo le decía que un motor pequeño en un coche tirando a grande y pesadito, lo único que hace es tragar. Ya que si le dejo que el motor avance sin apretarlo, el coche no se mueve nada! Para que vaya normal hay que pisarle y forzarle un poco y si además quieres que salga rápido hay que darle a fondo

yo no estoy deacuerdo en eso de que es menos rabioso!!, yo tengo el 2.3, y trancos tiene el 2.0 Mismos cilindros, mismas válvulas, menos cc ya me vas a decir?

Esperamos noticias! <_<

JAJAJAJA PD: yo ni de coña toco el UrQuattro de Txispis, está nuevísimo!!!

TXISPIS pero de todo eso ya tienes la mitad! Y además la más importante!!

A ver señores! El foco tiene un motor que hace subir y bajar la óptica, y ese motor lo comanda una centralita dependiendo de las señales de los sensores de inclinación de los ejes. Pero, como es lógico, ese foco tiene 2 tornillos para regularlo manualmente; con el fin de reglarlo a la hora de instarlo en el coche etc. VAMOS QUE TIENE LA REGULACIÓN DE TODA LA VIDA, COMO TOOOODOS LOS FAROS!

La del Jarrea-Jarrea sonaba en la radio PD: cualquiera de los 40 principales...

Hombre, Kalimist tenía el 2litros 20v de 160 y el 90 es un 2.3l con casi o 10cv más; con un poco más de par pero menos rabioso PERO BUENO, LOS DOS UNAS MÁQUINAS!!